วีดีโอ

@@MlML1805 gracias a ti amigo por tomarte tu tiempo de verlo dtb

Ya vi su respuesta anterior maestro gracias

Le preguntaba por que el carro de mi papá se le apaga en los semáforos y estoy tratando de arreglárselo, gracias por sus videos

@@davidmote6479 fíjate si no hay bacio o fuga de aire en booster del freno adentro de ka cabina cuando pisas el freno se escucha cuando jala aire o pueda que tengas fuga de aire o bacio de aire en la líneas alfrente del motor checa todas las mangueras de aire de bacio

@@demonio31 gracias 🙏

@@demonio31si se escucha un golpecito como en la caja donde se hace el cambio cuando se presiona el freno, gracias voy a checar fugas de aire

@@jerryerini muchas gracias a ti por tomarte tu tiempo de verlo me ayudarías a comprarirlo I a suscribirte para que otros puedan ayudarse I de paso me aria de ayuda ami gracias I dtb amigo

Gracias

Puede que tenga fuga de aire tu booster de frenos cuando pisas tu freno de casualidad se escucha dentro de tu cabina como si estuviera escapando aire?

@@demonio31 no ninguna fuga yo lo compre nuevo le compre todos los sensores nuevos. El boster y la bomba de gasolina y aveces dice banco 1 y banco 2 pobre. La verdad no se que hacer revise las mangueras y no tienen fuga entonces la verdad ya estoy que me vuelvo loco

Pues los puedes adquirir en las tiendas como autozone ,O'Reilly, walmart, best buy, o la napa autopartes el que se le instalo a esta camioneta fue comprado en walmart creo

Luisangeltorresgrimaldo Si su aceite está limpio I aún no llega al tiempo de vida del aceite del motor no veo el por que lo tenga que cambiar si en su dado caso su aceite ya está negro entonces pues en este caso se aria su remplazo de aceite

Pepe67vargas La bujía que traen de agencia trae de calibración es .040 las puedes poner a .044 si son de iridium ten mucho cuidado a no dañar el electrodo donde ase la chispa ala hora de querer abrirlas ya que se puede desoldar el iridium del electrodo donde ase la chispa gracias por tomarte tu tiempo de ver mi pequeño video dios te bendiga animo

Hola buenas compré una como las calibro

@barberstructure pues mira amigo de .040 a .044 es mejor para la combustion eso yo las calibro I pues es un buena combustion I de gasolina pues te rinde más de ante mano muchas gracias por ver mi pequeño video dtb amigo espero I te sirve veras la diferencia en tu carro en tu gasolina

Buenas tardes @jaasyguifarro pues es de 2 velocidades pero varían dependiendo el clima tanto de ambiente como del motor el calentamiento

@@demonio31 Es que vamos a ver, yo tengo un sedan G35 del 2006, compré unos abanicos porque le quité el fans clutch, pero no encuentro las conexiónes para los abanicos eléctricos, están los reles y los fusibles, pero no las conexiones a la ecu.

Del lado del copiloto alfrente están esas conexiones de los abanicos no sabes si ese carro fue Chocado de ese lado alomejor se los cortaron

@@demonio31 si, fue chocado y no encuentro los conectores de los abanicos eléctricos. 😩😩

Busca en el manojo de cables del lado del copiloto hai están esos cables I si puedes ir a un junke de carros a conseguir esas conexiones. alomejor encintaron esos cables por eso no los encuentras en el video que ise se miran los colores de los cables

CM84342 Me dio gusto saber que te aya servido el video I sobre todo gracias por averte tomado tu tiempo de mirarlo. ago lo mejor de mi para poder aser una explicación no soy experto pero ago el esfuerzo. De ayudar ala comunidad.drb amigo CM84342

Antonio hernandez muchas gracias por mirar el video. Mira por el momento no tengo videos de la parte de atrás

Pero no esta difícil solo tienes que ir ala parte trasera de tu lancer I levantar la carpeta o alfombra como le llamen vas a encontrar dos tornillos dado #14 largos que son los del amortiguador esos quita las tuercas después bas a levantar tu carro de la parte que vas a cambiar I vas a encontrar el brazo que agarra el disco son dos tornillos uno es del amortiguador i el otro es de la terminal del que sujeta el disco son dados número #17 los tornillos bas a tener que golpearlos asía fuera con cuidado después que allás quitado las tuercas ten mucho cuidado al no golpear las cuerdas de los tornillo

Si en dado caso tu lancer tiene barra estabilizadora bas a tener que remover ese lado para que el brazo baje asta bajo para que puedas sacar tu amortiguador asegúrate de tener buen soporte para tu carro para que no se te balla a caer o te valla a lastimar I disculpa que no te pueda aser un video pero pues no cuento con carro orita para aser un cambio

Te puedo compartir un video para que veas más omenos como es deja ver si lo puedo copiar acá es de otro canal I gracias por tomarte tu tiempo de escribirme I ver el video dtb amigo animo

th-cam.com/video/WrYKdyHySJE/w-d-xo.htmlsi=nD2qCatarXqg22pm

Si verdad muchas gracias por tu comentario I por tomarte el tiempo de ver el video dtb

Marvin Enrique tengo un pequeño video si buscas en mis videos hay uno no me dio tiempo de mensionar todo mil disculpas amigo I muchas gracias por tu corrección dtb amigo

Esta escrito en un papel más o menos con detalle

Glez Diaz El Motorcraft aceite es el del fabricante el STP esta bien

Jajajajaja no creo compallito

Hay que calibrar el cuerpo de aceleración nueva mente ?

Buenos días amigo Gabriel sausedo Su expedition. De casualidad no le pusieron otra alarma aparte de la original?

To be honest, I don't know.

Amigo jose ortiz me da gusto saber que le iso de ayuda el video I sobre todo muchas gracias por tomarte tu tiempo en ver el video no olvides suscribirse dándole me gusta I compartiendolo seria de mucha ayuda para mi canal dtb amigo I suerte en sus espejos nuevos

Se los trate de poner y no funcionaron. Y el cluster lla no prende cheke los fusibles y se miran bien todos Cree que pueda ser un relay los cuartos lla no funcionan

Buenos dias amigo jose ortiz Cuanto siento que te allá pasado eso pero es un fusible el que se te rompió saca uno por uno de los fusibles

Por donde esta el radio igual hay una cajita pequeña que tiene unos fusibles que es el del relay de las intermitentes esta difícil para localizarlo I para cambiarlo igual

Buenos días el relay está en la caja de fusibles debajo del volante.?

Isaia hallen, thanks for taking your time to watch this little video. I hope it was helpful for you. God bless you

Hola migo Enrique gonzales me isiste volver a ver mi video jajajajaja por que no savia si Avia dicho las medias de la 🔧 o que fue lo que se me paso decir I en que me confundí o me equivoque dos veces mire mi video para ver cuales medidas saludos I bendiciones amigo I gracias por tomarte tu tiempo de apoyarme I ver mis video de nuevo dtb amigo hay me dices cuales medidas por que ya me aprendí mi video de memoria 🤣 🤣 🤣 🤣

Blake Shelton old red

Rene aispuro gracias amigo por tu comentario I por averte tomado de tu tiempo al ver el video gracias de nuevo dtb no olvides dándole me gusta I compartirlo I suscribiéndote a mi canal seria de mucha ayuda para mi animo

Alexcarrizales Mira amigo pues yo las calibre a 0.048 por que a 0.060 en alto aceleramiento el carro como que se ahoga por falta de chispa I me gusto esa calibración hay muchas personas que les gusta esa calibración más que la 0.044 o la 0.035 calibralas a esa medida a 0.048 I fíjate si te gusta la NGK esas ya vienen pre calibradas si vas a calibrarlas procura no tocar el iridium con el fierro ya que se puede romper esa parte espero ibte sirva amigo animo dtb I gracias por tu comentario I tomarte el tiempo de ver el video no olvides darme un like si es que te gusto el video I sobre todo en compartir I suscribirse I tocando la campanita para más video

PapitaFrita2010 Pues la verdad I ni yo tampoco se que ase este indefenso animalito aparte de aser sus necesidades al dar su vuelo

Si caza animales como ratas 🐀 en la noche es un depredador nocturno

Buenas tardes amigo king bravo Pues por ese sensor de la llanta te prende el de tracción control I del abs

De nada amigo Emilio blanco I gracias a ti por ayudarme el tomarte tu tiempo de ver mi pequeño video dtb amigo animo

Saludos Yaredspeinosa gracias por tu comentario I tomarte tu tiempo de ver el video. Son bonitos esos animalitos entonces se llama lechuza gracias dtb animo

Buenas tardes amigo La medida original o tienes tu expedition levantada disculpa que Penas te respondo.pero no me recuerdo la altura del amortiguador pero deja paso al autopartes I mido uno I te dejo saber

Jajajajaja pos fue suerte qué los vieras axelarathtrejo saludos amigo animo I gracias por tomarte el tiempo de ver el video es de mucha ayuda para mi al igual si lo compartes dtb

Thanks sir

Arturo Perez2735 de nada amigo gracias a ti por tomarte tu tiempo de apollarme en mi canal dtb amigo

Caelos vega Buenos dias amigo. Temblaba mucho de ese lado I la llanta se la comía por los lados I no agarraba la alineación por que como callo en un hoyo la llanta fuerte andando el vehículo. se enchueco la orquilla de abajo por ese fue el motivo del remplazo

Amigo buen video , una pregunta si me puedes ayudar , yo necesito cambiar esa última pieza redonda ya cuando termina el vídeo para cambiarlo tendré que quitar toda la pieza?

Buenas tardes amigo @user-gs8sn8bt2d Los pude conseguir en napa autozone O'Reilly I muchas otras más yo los agárre en el ebay motors

Kikelopez9662 Gracias ati amigo por tomarte el tiempo de mirarlo dtb amigo animo

Buenas tardes amigo Carlos cruz Mira todas las bujías que le rempase a este camaro estavan todas secas no tenían señas de carbón en el electrodo o de aceite en las roscas

@@demonio31 gracias!

Muchas gracias @gerwulfstarke7051 dtb

@rosariohernandez2738 Muchas gracias No tenía idea de que fuera

Muchas gracias por la información

@Jose-cx2er mira está bomba de agua que remplace no tenía fuga de agua solo tenía un ruido como si fuera valero pero ya se estaba calentando la única manera es de que la arranques I cheques las mangueras si se calientan a 190°o a 200° las que van asía el radiador si una esta caliente I la otra mui tibia la bomba no esta bombeando mui las 2 tienen que estar a esa temperatura la otra es que desconectes la manguera cuando la acadia esté fría I la eches andar para ver si el agua circula de la manguera de salida por una entra I por la otra circula el agua podría desconectar la manguera que está cerca de la bomba de agua pero desconectela directo del radiador para mantener la bomba con agua con un traste échele I fíjese si la bombea al principio tirara el antifreze tenga una persona que esté lista para arrancar el carro I con mucho cuidado que lo enciendan la manguera que desconecto cerca del radiador que dirige asía la bomba fíjese si le sale en la parte de arriba I fíjese si la manguera que desconecto de la bomba la subsiona si puede conseguir una pistola para checar temperatura es mejo así podrá ver si tienen 190°o 200° cual quiera de esas dos temperaturas tiene que estar

Espero I no confundirlo I muchas gracias por tomarte el tiempo de mirar mi pequeño video dtb amigo

Amigo Adán maquero Muchas gracias a ti por tomarte el tiempo de mirar el video espero I te allá servido de ayuda dtb animo

@@demonio31 caballero muy buenas tardes le agradezco de corazón que se allá tomado la molestia de enseñar sus conocimientos y también responder a mi comentario que dios lo bendiga y tenga un bonito día saludos y si si me ayudo su video muchas gracias

@@adanvaquero4445 gracias a usted amigo espero poder seguir ayudando ala comunidad en lo poco que se I la sabiduría que dios padre nos da a todos gracias de nuevo amigo dtb animo

Edc 1985pc la ngk iridium ya vienen calibradas a .044 pero con cuidado las calibro a .045 no es recomendable calibrarlas puesto que puedes remover el iridium del platino de la bujía

@@demonio31 gracias bro

Gilberto De Leon Por lo regular hay dos cables azules uno que es azul con una raya blanca I otro que es solo azul el que es solo azul es el del amplificador I el que es azul con la raya blanca es el que activa la antena si es que es eléctrica

Buenas tardes Alex Galindo mira ya vienen calibradas algunas a esa medida ya sea 0.040 o 0.045 a mi en mi caso las pongo a 0.050 el por que lo ago pues sobre los calentamientos I los años el electrodo lateral tiende a colgarse asía el sentro del electrodo sentral ósea que el electrodo lateral se vence unas cuantas milimesimas espero te ayude mi respuesta I gracias por tomarte el tiempo de ver el video dtb amigo no olvides compartirlo con otros para que me ayudes a tener más suscriptores I vistas gracias

Buenas tardes Eri Chan Entonces que será 🤔

Alejandro ruiz para aser nuevo código ocupas meter el código original de la camioneta cuando ya tienes el código original luego ocupas presionar 1y2 I después introduces el código que tu quiereas espero I te sea de ayuda gracias por ver el pequeño video amigo