でぃおんエスカレーション
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วีดีโอ

2024年 春準備 そして空振り再発 【ZGE20G ウィッシュ・カーゴ】
มุมมอง 1432 หลายเดือนก่อน
動画215 *2024年4月下旬作業 車両:2013 TOYOTA WISH 1.8X ZGE20G 1800cc petrol engine 7speed sport sequential shift matic (Super CVT-i)
継続検査(車検)の後なぜ整備工場に入庫することになったのか?
มุมมอง 9406 หลายเดือนก่อน
動画214 *2023年12月下旬、2024年1月中旬収録 車両:2013 TOYOTA WISH 1.8X ZGE20G 1800cc petrol engine 7speed sport sequential shift matic (Super CVT-i)
継続検査(車検)を受ける 【ZGE20G ウィッシュ・カーゴ】
มุมมอง 1K6 หลายเดือนก่อน
動画213 使用品 1.ブレーキフルードDOT-3(モノタロウ製品) 2.ブレーキブリーダーキャップ(STRAIGHT製品) 3.エアクリーナーフィルター(品番:17801-21050対応品) 4.エアコンフィルター(品番:87139-52040対応品) *2024年1月中旬収録 車両:2013 TOYOTA WISH 1.8X ZGE20G 1800cc petrol engine 7speed sport sequential shift matic (Super CVT-i)
【MXPK11アクアとZVW65プリウス】 新型車を撮影してみた
มุมมอง 1.9K6 หลายเดือนก่อน
動画212 *2023年11月中旬収録
2023年冬準備 【ZGE20G ウィッシュ・カーゴ】
มุมมอง 1666 หลายเดือนก่อน
動画211 *2023年11月中旬収録 車両:2013 TOYOTA WISH 1.8X ZGE20G 1800cc petrol engine 7speed sport sequential shift matic (Super CVT-i)
【NHP10 アクア】 ハイマウントストップランプ交換して継続検査を受ける
มุมมอง 583ปีที่แล้ว
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【人生初の兵庫県】 LiiMake DD 2023年7月9日に参加
มุมมอง 110ปีที่แล้ว
動画209 ホームページ liimake-dd.com/ 公式X LiiMake_DD
【ZGE20 ウィッシュ】 CVTフルード交換②
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
動画208 使用品①トヨタ純正CVTフルードFE(品番:08886-02503) 使用品②フィラーボルトパッキン(品番:90430-18008) 使用品③ドレンボルトパッキン(品番:90430-12008) 使用品④オーバーフローチューブ(品番:35125-12400) 使用品⑤ストレーナー(品番:35330-0W060) 使用品⑥オイルパンガスケット(品番:35168-12091) *2023年6月上旬収録 車両:2013 TOYOTA WISH 1.8X ZGE20G 1800cc petrol engine 7speed sport sequential shift matic (Super CVT-i)
【ZGE20 ウィッシュ】 CVTフルード交換①
มุมมอง 4.1Kปีที่แล้ว
動画207 使用品①トヨタ純正CVTフルードFE(品番:08886-02503) 使用品②フィラーボルトパッキン(品番:90430-18008) 使用品③ドレンボルトパッキン(品番:90430-12008) *2023年3月中旬~5月中旬収録 車両:2013 TOYOTA WISH 1.8X ZGE20G 1800cc petrol engine 7speed sport sequential shift matic (Super CVT-i)
色々作業② イグニッションスイッチ交換 【ZGE20G ウィッシュ・カーゴ】
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
動画206 使用品・・・イグニッションスイッチ(品番:84450-12200) *2023年5月初旬収録 車両:2013 TOYOTA WISH 1.8X ZGE20G 1800cc petrol engine 7speed sport sequential shift matic (Super CVT-i)
色々作業① オイルにクッション サポートよ 【ZGE20G ウィッシュ・カーゴ】
มุมมอง 452ปีที่แล้ว
動画205 使用品①ドアクッション(品番:90541-09137) 使用品②バンパーサポート左(品番:52116-68031) *2023年5月初旬収録 車両:2013 TOYOTA WISH 1.8X ZGE20G 1800cc petrol engine 7speed sport sequential shift matic (Super CVT-i)
2023春準備 【ZGE20G ウィッシュ・カーゴ】
มุมมอง 391ปีที่แล้ว
動画204 *使用品・・・ヨコハマタイヤ ADVAN dB V552 *2023年4月末収録 車両:2013 TOYOTA WISH 1.8X ZGE20G 1800cc petrol engine 7speed sport sequential shift matic (Super CVT-i)
ドライブレコ―ダーを入替て移設した 【ZGE20G ウィッシュ・カーゴ】
มุมมอง 143ปีที่แล้ว
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ความคิดเห็น

  • @sharp6049
    @sharp6049 7 วันที่ผ่านมา

    その後、異音は解消しましたか?

  • @user-op2zo4ty4z
    @user-op2zo4ty4z หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, подскажите, после замены какие ощущения?? что поменялось? лучше стало машине ехать? и почему масло масрки FE а не TC??

    • @Step_BayStep
      @Step_BayStep หลายเดือนก่อน

      На заливнолй пробке написано EF

    • @user-op2zo4ty4z
      @user-op2zo4ty4z หลายเดือนก่อน

      @@Step_BayStep просто в книге по эксплуатации написано "トヨタ純正 CVT フルード TC ま たは FE" что переводится "Оригинальная жидкость для вариаторов Toyota TC или FE." и тут вопрос какую все таки залить

    • @Step_BayStep
      @Step_BayStep หลายเดือนก่อน

      @@user-op2zo4ty4z у меня 2009 год , книга пришла с машиной там написано ТС , у Реста идёт EF , если сомневаетесь , залезть под машину и смотрите, что на заливной пробке написано , то и лейте

    • @user-op2zo4ty4z
      @user-op2zo4ty4z หลายเดือนก่อน

      @@Step_BayStep на заливной написано FE, а в книжке написано TC или FE

    • @Step_BayStep
      @Step_BayStep หลายเดือนก่อน

      @@user-op2zo4ty4z ну EF и лить раз на пробке написано

  • @user-op2zo4ty4z
    @user-op2zo4ty4z หลายเดือนก่อน

    в замещательстве, какое все таки заливать масло TC или FE, у меня Wish ZGE20, 13 год, 10 месяц

  • @user-fz4fw4qv1g
    @user-fz4fw4qv1g 2 หลายเดือนก่อน

    コメント失礼します。サスアームの位置、スタビライザーの位置とスタビリンクの長さなど、スタビの効きの違いや問題点はありましたか?

  • @vayashiko_y
    @vayashiko_y 2 หลายเดือนก่อน

    このセフィーロはめちゃくちゃ綺麗だったので気になってました! しかもツインカムターボかと思いきや、ワンカムのRBだったとは… 仕事の都合が付けば次回行ってみたいですね(笑)

    • @dionescalation
      @dionescalation 2 หลายเดือนก่อน

      漢字ナンバー、見た瞬間からわかる綺麗さに、気になっちゃって気になっちゃって😅

  • @user-ij8um3yb2i
    @user-ij8um3yb2i 2 หลายเดือนก่อน

    お疲れ様です!🙇‍♂️ 元気そうで何寄りですね!🙇‍♂️ キーシリンダー交換楽しみにして居ますょ!🙇‍♂️

  • @user-fg4jx2uh9w
    @user-fg4jx2uh9w 3 หลายเดือนก่อน

    Перевод на русский язык можно сделать

    • @Step_BayStep
      @Step_BayStep หลายเดือนก่อน

      Услуга пепеводчика платные)

  • @user-fg4jx2uh9w
    @user-fg4jx2uh9w 3 หลายเดือนก่อน

    Перевод

  • @dtmmatari735
    @dtmmatari735 3 หลายเดือนก่อน

    凄く綺麗なポンプ 20万キロと思えない。良く乗ってる車かつ燃料満タンにしてる車は ほぼ痛みません。最近の旧車の距離少ないプレミア車とか、放置期間?保存期間?アレ全部ヤバいです。

  • @meshkatularefin5630
    @meshkatularefin5630 3 หลายเดือนก่อน

    私はバングラデシュ出身です。私の x カローラ NZE121 は現在 130,000 km 走行しています。推奨エンジン オイルが 5w-30 または 10w-30 グレードであることを知りませんでした。私は 10 年間 20w-50 グレードのエンジン オイルを使用していました。今、5w-30 または 10w-30 グレードのエンジン オイルを使用したい場合、エンジンに何か問題が生じますか?

    • @dionescalation
      @dionescalation 2 หลายเดือนก่อน

      10年もそのオイルできたのなら10W−30でもよいのかもしれません。 ただし 1NZエンジンでその走行距離ならチェーンカバーバルクヘッド側からの滲みか漏れが発生し始める頃なので、漏れの量が増える可能性あります。

  • @zigzag6281
    @zigzag6281 4 หลายเดือนก่อน

    サヨナラしたくない…… ベリーサ。  19年目の…… ベリーサ。

  • @idi1484
    @idi1484 4 หลายเดือนก่อน

    Wymieniasz czysty olej w samochodzie który wygląda jak nowy. W europie powiedziano by : marnotrawstwo 😂.

  • @ka6782
    @ka6782 6 หลายเดือนก่อน

    勉強になりました。ありがとうございました

  • @user-wd7nq5bp7h
    @user-wd7nq5bp7h 6 หลายเดือนก่อน

    セルはエアーのラチエットでプラス接点の12のナットを外し、カプラーは造作ビスを木の枝に打ち込んでビスの頭を横から押す工具を作っていますがどうでしょうか。私はそうやって外しています。余計な事で申し訳ありません。

  • @p555f3ye
    @p555f3ye 6 หลายเดือนก่อน

    タイヤは195/65R16 もしくは205/60R16でもいけますかね。燃費的には?ですが、どっちにしろ冬は燃費悪いです。ホイール17 7J +38もいけますね。つらつらです。タイヤは純正サイズで。

  • @p555f3ye
    @p555f3ye 6 หลายเดือนก่อน

    プリウス60乗ってます。グレードX 16 6.5 +45 10アルファードあたりのホイールいけますよ。

  • @user-yi9ut2kr8n
    @user-yi9ut2kr8n 6 หลายเดือนก่อน

    動画からもでぃおんさんが楽しい時間を過ごして来たのが伝わりました。😂

  • @user-sf3zg1jv2q
    @user-sf3zg1jv2q 7 หลายเดือนก่อน

    SAIに、プリウスαのホイールが流用可能です👍

  • @user-cg8pr8rt8z
    @user-cg8pr8rt8z 7 หลายเดือนก่อน

    以前から 色々 参考にさせて頂いておりましたが 今回 自分も こちらのギアボックス(NZE121 フィールダー)を交換するので 本当に参考になります。 同車種で これだけ 丁寧、親切に解説して頂きまして 本当に助かります。 今後も お世話になると思いますので どうぞ宜しくお願い致します。ありがとうございました。

  • @toshi3939
    @toshi3939 7 หลายเดือนก่อน

    声がちょっとホリエモン

  • @toshi3939
    @toshi3939 8 หลายเดือนก่อน

    バンパーの浮き、あるある

  • @toshi3939
    @toshi3939 8 หลายเดือนก่อน

    スマート

  • @toshi3939
    @toshi3939 8 หลายเดือนก่อน

    オーバーフローチューブとれるの知らんかった!!

  • @TV-hg4cq
    @TV-hg4cq 9 หลายเดือนก่อน

    コメント失礼します。47mmはすんなりはいってるみたいですね。 60mmも入りそうでしょうか? 前後のバネのピッチはおなじでしょうか?

  • @user-oo3wp4ez2u
    @user-oo3wp4ez2u 9 หลายเดือนก่อน

    新旧ブッシュでスタビライザーを固定してる側のガタが無くなったのではないでしょうか?

  • @user-oo3wp4ez2u
    @user-oo3wp4ez2u 9 หลายเดือนก่อน

    お疲れさまです。作業スペースあるけど、作業しにくいの難義しますね。

  • @user-xi9zk6qb3e
    @user-xi9zk6qb3e 10 หลายเดือนก่อน

    くだらねぇゴタクばかり言ってねぇで締め付けトルク位言えやw😂😂😂

  • @keijikeijikeiji2
    @keijikeijikeiji2 10 หลายเดือนก่อน

    固着怖いですね、これを見てCRC-666を吹いておこうと思いました。 先日外してブーツの劣化を確認したんですがスプリットバンドで止まっていて、外して中まで確認しましたが、7年くらい前の物でしたがまだブーツも使えそうでしたが、じつはフォルクスワーゲンのポロなんですが、ジョイントの受け側の方は金属でなく強化樹脂のような素材でした。耐摩耗性はいいのかもしれませんが割れるような事はあるでしょうね。リンクバーがステアリングをきる度にガタンガタンと踊るケースがあるようなので。 ブーツを一度位は交換して使おうと思って軸の径と下側の径を計っておきました。

  • @4ws687
    @4ws687 10 หลายเดือนก่อน

    自分のヴォクシーも20万キロ超えて、この動画を拝見いたしまして決心しました!カヤバのアブソーバー交換でリフレッシュします。カヤバの互換品はやや固めに設定してるみたいですね!貴重な動画をありがとうございます。

  • @user-cz8wz9oy7h
    @user-cz8wz9oy7h 11 หลายเดือนก่อน

    はじめまして。その後、エンジン始動時に不具合はありましたか? 私自身の車もエンジンのかかりがイマイチで近いうちにイグニッションスイッチの交換をします。

    • @dionescalation
      @dionescalation 11 หลายเดือนก่อน

      交換後からは空振りもなく、今のところ問題無さそうです。

    • @user-cz8wz9oy7h
      @user-cz8wz9oy7h 11 หลายเดือนก่อน

      それは良かったですね。バッテリーマイナス端子は外さないでイグニッションスイッチ交換しても大丈夫でしょうか?自身の交換作業がこれからなもので(-_-;)

  • @naofuji-tq3vt
    @naofuji-tq3vt 11 หลายเดือนก่อน

    マツダプレマシーとかでは出来ないですよね?😅 元が3ナンバーからでは無理なんですかね😅

  • @gokun312
    @gokun312 11 หลายเดือนก่อน

    こちらの動画を参考にハブベアリングを交換しました。非常に参考になりました。ありがとうございました。

  • @ko-pc3vw
    @ko-pc3vw 11 หลายเดือนก่อน

    パッキンでなく本来のカチャカチャ音はインジェクター変えてどうなったのですか?結論が無いのが気になります。

  • @trdchaser3687
    @trdchaser3687 ปีที่แล้ว

    兵庫県に来られていたのですねーお会いしたかったー😮

    • @dionescalation
      @dionescalation ปีที่แล้ว

      そうですねぇ、お会いしたか・・・ って、前日の観光から会ってたでしょ💦

  • @trdchaser3687
    @trdchaser3687 ปีที่แล้ว

    でぃおんさんってなんでも出来るんですねー❗ 今度、やってもらおっと…🤔

    • @dionescalation
      @dionescalation ปีที่แล้ว

      いやいや、何もできないんですよ😅

  • @user-ij8um3yb2i
    @user-ij8um3yb2i ปีที่แล้ว

    お疲れ様です!🙇‍♂️ 楽しそうでしたね!🙇‍♂️ 兵庫県初めてだったのですね!🙇‍♂️ また、皆様とお会いしたいですね!🙇‍♂️ 何か、有りましたらお声掛け宜しくお願いしますね!🙇‍♂️

  • @shigekiyo0526
    @shigekiyo0526 ปีที่แล้ว

    BIGMOTOR映り込み😁

  • @user-uj7lw7zh9t
    @user-uj7lw7zh9t ปีที่แล้ว

    バンパーサポートの固定はクリップとねじボルト。どうしても合わない場合は、インシュロックを用いて調整固定して、妥協するしか無いんじゃない? 誰も見てないよ〜 そんな所… 俺は見るけどね。

  • @vayashiko_y
    @vayashiko_y ปีที่แล้ว

    とても良いアイディアだと思います。 私なら番号に拘らなそうなレンタカー・カーシェアリングや大手の運送会社の様に多数のクルマを使用する所有者・使用者は同一所有者・管轄下で使い回し可能とかがあっても良いのかなと思いました。 私が初見で管轄が分からなかったのは飛鳥です。チャゲはないのか!?と思ってしまいましたけどねw

    • @dionescalation
      @dionescalation ปีที่แล้ว

      沖縄のレンタカーの番号が足りなくなって、みたいな話もありましたしね。 チャゲだけに、捕まらないとかで人気出たり(^^;)

  • @vayashiko_y
    @vayashiko_y ปีที่แล้ว

    トシちゃんじゃない方で笑ってしまいましたけど、恐らく元々(海外)では3で伝えられてた?のが日本では1で広まってそうなったのかなぁという説がある気がします… ちなみに私は大川藍が好みでしたw

  • @Hiro_S_
    @Hiro_S_ ปีที่แล้ว

    このろ紙タイプのお陰でトルクレンチを使う羽目になった25Nmって手で解らないです、外す時の専用カップですが取り付け側の戻り防止の爪を引っ掛けて壊す時がありますよ気おつけてくださいね

  • @Hiro_S_
    @Hiro_S_ ปีที่แล้ว

    こんにちは、フロントガラスの件ですが最近衝突軽減ブレーキのセンサーの加減で外品ガラスの設定がほぼ無いですよね、純正高いし遅いし取り替えてもセンサーのキャリブレーションをしないといけないしね

  • @user-ij8um3yb2i
    @user-ij8um3yb2i ปีที่แล้ว

    お疲れ様です!🙇‍♂️ サマータイヤ良いタイヤ履いてますね!🙇‍♂️ 羨ましいですね!🙇‍♂️ ウイタータイヤは、やっぱりBS履きますか?🙇‍♂️

  • @user-ij8um3yb2i
    @user-ij8um3yb2i ปีที่แล้ว

    お疲れ様です!🙇‍♂️ 安物買いの銭失いですね!🙇‍♂️

  • @dtmmatari735
    @dtmmatari735 ปีที่แล้ว

    前任の運転次第でパワステもATとか その他 個体差は中古の場合出ると思いますが これは酷いですね 対策済みならダストカバー新品に交換すべき そんなに高価な部品でもないし 最近の車は 何かしら問題が多い車種が多いですね 10年タイマー?

  • @user-vz6xd1jp5u
    @user-vz6xd1jp5u ปีที่แล้ว

    ディスクブレーキも新品交換されてるんですね。素晴らしいです。学び ありがとうございました。

  • @flatwing-
    @flatwing- ปีที่แล้ว

    ラパンは左右一体型なので地味に重く引っ張り出すのに手こずりましたね。

  • @legacyoutback4145
    @legacyoutback4145 ปีที่แล้ว

    参考になる動画ありがとうございます。私はマフラーや排気関係は錆転換剤を塗った後、耐熱塗料を上塗りしようと考えてます。マフラーは内部に水が溜まって錆びるのですが、それは仕方ないかと割り切ってます。

  • @UEFIBMused_exe
    @UEFIBMused_exe ปีที่แล้ว

    こんにちは。 自分も初めて自分で維持する車で貰ったカローラスパシオで貨物化しようと考えていました。 書類や変更の仕方など全く調べてもよく分からなくて この動画に行き着きました これなら自分もできるんじゃないかな っていう自信が湧いてきました ありがとうございます。