วีดีโอ

quindi la soluzione sarebbe andare a benzina o diesel per i prossimi vent'anni? mi sapete dire un altro settore oltre a quello automobilistico dove da oltre ottant'anni si utilizza lo stesso combustibile? se oggi bisogna boicottare l'auto elettrica perchè le batterie vengono prodotte solo in alcuni paesi perchè non si fa lo stesso discorso con il petrolio. L'economia mondiale è sotto scatto da ottant'anni e condizionata da chi specula sul costo del petrolio decidendo il prezzo in totale autonomia. Forse l'elettrico spaventa più per questo.

Pragmatico, chiaro, diretto, pratico senza fronzoli o robe da social: GRAZIE

Bel video! Grazie :)

Posso aggiungere 11? Viaggiare con la macchina elettrica e la roulotte agganciata è un incubo, la gia scarsa autonomia diventa imbarazzante trainano un rimorchio e non esistono stalli di ricarica dove è possibile ricaricare con il rimorchio agganciato

Senza dubbio le valide argomentazioni che esponi sono giuste ma anche opinabili . Partiamo da un punto di vista diverso : le prime vetture circolanti teoricamente non avrebbero dovuto sostituire la trazione animale e ci sono voluti anni per sovvertire le cose e anche allora come ora le colonnine elettriche scarseggiavano i distributori di benzina , forse sono partito da lontano ma era solo per esporre in modo diverso il pensiero che se si vuol cambiare modo di viaggiare con veicoli privati e non ci vuole tempo qualsiasi sia la soluzione dalle batterie attuali da quelle all'idrogeno o ad altre soluzioni future ,limportante è che ci si possa gradualmente sganciare dalla schiavitù del petrolio cercando di inquinare meno . Infine personalmente ho acquistato un'auto elettrica di poche pretese spendendo come una utilitaria termica , con costi di manutenzione e ricarica bassi , ideale per circolare in città inquinate e con moltissimi vincoli .

mancanza di punti di ricarica e prezzi troppo alti, se non hai un garage ti attacchi, il costo della supercharge è elevato

A me mai convinto l’ elettrica , le industrie che punteranno solo sull’ elettrico saranno destinate a fallire entro due anni!

Scusa...e l'idrogeno dove lo prendi senza rischi? Non mi risulta che l'idrogeno sia reperibile senza scinderlo da altri elementi.

Ho seguito con attenzione il video e ho apprezzato il tono pacato e la competenza dimostrata. Alcuni dei 10 motivi illustrati sono condivisibili, altri sono poco motivati e risentono di un atteggiamento pregiudiziale. Io ho un'auto elettrica che carico a casa e non rimpiango affatto la mia precedente auto termica. Certo bisogna adeguarsi ad un nuovo modo di pensare alla gestione dell'auto. Molti dei dieci motivi citati sono caratteristiche dell'auto elettrica, che bisogna solo sapere gestire. Non so poi che fine farà l'idrogeno. È inquietante per me sapere che per stoccare l'idrogeno utilizzabile si deve comprimere a 500 bar o portare ad una temperatura al di sotto di 200 gradi sotto zero.

Complimenti !!! ben fatto, molto chiaro, dettagliato e spero praticamente utile grazie

Penso che l'errore che si fa abitualmente è quello di paragonare due cose molto diverse solo perché dovrebbero servire allo stesso uso. Per esempio l'autonomia .. ineccepibile guardando i numeri, ma non molto sensata guardando i diversi modi in cui va usata. Oppure il maggior costo .. con una percorenza media annua di 50k km si può arrivare ad un minor costo di gestione annua tra i 3k e i 5k senza scomodare impianti fotovoltaici .. considerando un ammortamenti medio di un'auto di 4 anni, si può capire quale sia il vantaggio .. Ma anche tutti gli altri punti sono contestabili, proprio perché le due cose sono diverse al punto che anche l'uso che si fa è diverso modificando abitudini che non è detto siano peggiorative solo perché diverse da ciò che si è abituati a fare. Ad esempio .. carico l'auto ogni sera come torno a casa .. la mattina parto sempre col 100% .. ho un'autonomia di 400 km e per 350 giorni all'anno non ne faccio di più .. rispetto a quando andavo una volta a settimana a fare gasolio e perdevo realmente 1/4 d'ora per andare al distributore credo che questo cambio di abitudine sia molto migliorativo e compensi i restanti 15 gg in cui dovrò fare un paio di soste in piu e perdere magari 1 ora per fermarmi per strada a caricare. Ovvero .. suamo sicuri che avere 400 km disponibili ogni giorno sua veramente un limite? Credo che anche averne la metà non lo sia per la stragrande naggioranza, ma resta una mia opinione

Purtroppo si sono dette tante cose per sentito dire!

Hai ragione su quasi tutto quello che hai detto da adesso in poi sei pronto a passare all eletrico lo sai benissimo, lo so perchè tu non sei fesso, e poi chi lo ha detto che devi vendete la tia attuale auto?

Che fine ha fatto la batteria liquida Nessox?

E' stata una delle migliori guide che abbia visto. Grazie. 😊

Concordo in tutto

Complimenti per il servizio chiaro e totalmente condivisibile. Lo scetticismo per la tecnologia elettrica è evidente in quanto molto costosa e difficilmente si diffonderà come spera la comunità europea. Solo chi possiede una casa privata con fotovoltaico può pensare di rendere la tecnologia efficace ed economica. Gli altri non potranno che perderci, tempo e tanto denaro. Occorre sviluppare motori innovativi e puliti a basso costo.... questa è la sfida per i prossimi decenni. Sicuramente l'eletttico non sarà mai la soluzione finale. 😊

Personalmente non voglio un'auto moderna.... anche se termica e' ormai troppo " elettronica" per questo un anno e mezzo fa ho fatto una scelta definitiva.... da appassionato di auto storiche ho comprato una macchina del 1980 assicurandola anche come auto di tutti i giorni e non come auto storica con polizza vantaggiosa.... La macchina e' stata sistemata di meccanicae la uso con soddisfazione tutti i giorni.... auto a carburatore senza porcai di catalizzatori e puntine e spinterogeno, con un cacciavite e poche chiavi riesco sempre a ripartire senza bisogno di carri attrezzi.... E la mia non e' neppure un'auto " facile" , essendo una Citroen idropneumatica.... una GSA 1300 PALLAS.... motore 4 cilindri boxer raffreddato ad aria sospensioni idropneumatiche e 4 freni a disco comandati da pompa di alta pressione... grande comodita e buona velocita' oltre che una tenuta di strada tuttoggi insuperata grazie appunto a tali sospensioni, ma , soprattutto niente elettronica e inutili catalizzatori..........

😊😊😊😊se compri un'auto elettrica e ti dicono che sei un PIRLA..... fattene una ragione sei sicuramente un grandissimo PIRLA.....se poi compri un Bidone elettrico USATO....sei da INTERDIRE.... perché incapace di intendere e volere.......per quanto riguarda l'idrogeno.....dove trovi l'acqua....😅😊

😮😮😮

Guarda, viaggio in elettrico da 4 anni e mezzo, ti posso dire con certezza che se hai la possibilità di ricaricare l'auto a casa, tutte le tue preoccupazioni sono totalmente infondate. Questa è l'unica limitazione, il resto sono tutte storie da bar.

CONCLUDO LA PEDOFILIA NON è PRATICATA E LA POLIZIA MILITARE THAI NON SONO I CARABBBINIERI ITALIANI ,SIGNORI 50 E 60 LE BAMBINE LASCIATELE STARE ,CI SONO ANCHE DONNE DI 35 E 40 ANNI

SONO STATO LI 5 VOLTE ,POSTI VISTI: bANGKOK, PATTAYA , PHUCKET , CHIANG MAI E CHIANG RAI, ISOLE PHI PHI ISLAND , SURATHANI E DINTORNI , KOH SAMUI , GOLDEN TRIANGLE , PATONG , MI MANCA VEDERE KO LANTA E SINGAPORE

ciao non ho capito la storia dell amperaggio agli imbarchi, grazie

One of the greatest !

Ignoranza totale della materia, visto che hai un canale youtube forse prima era il caso che ti informavi, esempio con video del prof Armaroli al quale risponderebbe in maniera esaustiva a tutte le tue affermazioni, deduco che come decine di altri hai prodotto questo per ricevere solo dei click da parte di tutta la ignoranza e la incapacità di evolvere della maggior parte degli utenti che continuano a gongolarsi dietro convinzioni ripetutamente insensate... concludo con una domanda se percorri meno di 200 km a giorno e 80% delle auto elettriche riescono benissimo a fare per sostenere la tesi delle difficoltà di caricare, significa che oltre 80% degli italiani percorre più di 70mila km anno? Quindi approccio reale invece di essere così complicato sarebbe tutti i giorni non hai nessuna difficoltà ad uscire di casa con l'auto già carica, non ti devi fermare da nessuna parte a caricare hai il distributore in casa con il quale decidi quanto pagare il tuo costo a kwh e consumando circa 1kwh per percorrere 8km spenderai solo 4 euro x percorrere 100km... vedi che la musica cambia .... a vedi che le batterie si riciclano, il petrolio in 150 anni non ne hanno riciclato un goccio e il rendimento di un motore termico è un quarto del motore elettrico, la corrente la puoi produrre in loco non devi usare altri mezzi sempre a combustibile per trasportarli dall'altra parte del mondo, qui in italia per esempio non produciamo petrolio.. credo già il 50% delle tue tesi sono chiaramente senza logica e fondamento .... smontate

Tutte cazzate !!! Il solito Pippone......chi pro e chi contro 👍

Il problema non è la trazione con motore elettrico, ma la batteria, che non è sostenibile x materiali durata e smaltimento, poi la co2 ,siamo sicuri sia il vero problema! , gia potremmo potenziare il metano come fonte energetica, che non è solo fossile, ma come sostiene un certo C.Rubbia, nobel x la fisica , lo si ottiene anche dai caltrati, e volendo anche con processi naturali, le emissioni sn sicuramente meno inquinanti che da petrolio carbone ecc. Ma la soluzione definitiva sara l idrogeno, non sotto forma gassosa , ma combinzta con altri elemeti, x l autotrazione intendo

Come ogni tecnologia innovativa, l’auto elettrica è inadatta ai conducenti con un QI a due cifre, o incapaci ad adeguarsi alle innovazioni. È come passare dal cavallo all’auto e lamentarsi di non poterla alimentare a fieno. Tutti gli argomenti che porti, gusti a parte, sono stati analizzati e confutati in mille occasioni

superlativo ISCRITTO

ARRIVANO Il governo sta pensando a un piano per introdurre le accise sulle auto elettriche per non perdere quei fondi che oggi lo Stato recupera da benzina e diesel e che andranno persi con la progressiva elettrificazione dei veicoli. «Il ministero dell’Economia e delle Finanze ha già iniziato a lavorare su questo punto - ha dichiarato il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti all’Automotive Dealer Day a Verona -. Bisogna considerare l’aggiornamento della normativa europea sulla tassazione dei prodotti energetici. Pensate all’effetto che avrà l’elettrificazione sullo spostamento delle accise del carburante alle nuove forme di alimentazione».

L'auto elettrica può essere interessante per molti ma non per tutti. Questo è il mio caso in quanto vivo in un palazzo storico di città, dove non è concesso mettere fotovoltaico sul tetto, e senza garage dove ricaricare l'auto. Nel mio caso meglio la termica

Leggo che alcuni hanno scritto la parola pregiudizio verso la elettrica Vedete il pregiudizio non centra nulla, centra invece la parola fattibilità. Perchè scrivo fattibilità, si é partiti in quarta verso l'elettrificazione dei trasporti diciamo quasi tutti, (io parlo per il nostro paese) senza una efficiente strutturra di supporto alla transazione termico/elettrico, ovvero pochi punti di ricarica, casi di auto in panne per energia esaurita, non si possono trainare per rischio di incendio, spese sostenute per assistenza carro attrezzi. Ma questo é il male minore, quello peggiore é che noi Italia non abbiamo una produzione di energia elettrica sufficiente per alimentare le centinaia di migliaia di punti di ricarica che saranno sparsi su tutto il territorio nazionale. Voglio anche scrivere che a partire dal 2025 inizierà un graduale distaccamento dal gas per riscaldamento domestico e uso cucina adottando nelle nostre case pompe di calore e fornelli a indizione, quindi avremo solo la bolletta dell'energia elettrica. Cosa porterà questo distacco dal gas per uso domestico? Un incremento del fabbisogno di corrente elettrica. Ora noi non abbiamo il nucleare, pochissimo eolico, poco solare, pochissimo geotermico e idrico, sommando il tutto non arriveremo nemmeno alla metà del fabbisogno reale e quindi dovremo importare energia dai paesi che magari hanno il nucleare. Questo é realismo perchè se si prosegue per qusta strada "onirica" della full elettric invece che cercare di sviluppare seriamente la produzione dei carburanti sintetici e biocarburanti, cari ragazzi bhe!!! Credo che in futuro resteremo spesso al buio.

Un merdotombino cinese galactico

Complimenti, sempre professionale e interessante. Mai noioso. E bravo Paolo

piacevolissima carrellata sul Ho Chi Minh, esaustiva e invitante!!

E se parlassimo anzi se scrivessimo su e-fuel? Vantaggi e svantaggi Sono tre le possibilità full elettric, idrogeno, e-fuel.

Le auto a idrogeno esistono già. Se ti sembra una tecnologia migliore dell’elettrico perché non la compri? Altrimenti avresti dovuto intitolare il video “L’elettrico non fa per me (ma neanche l’idrogeno)” 🧐

esiste solo un modo per far decollare l'auto elettrica... usare la MIA tecnologia che nella realtà dei fatti renderebbe il propulsore "universale" e non solo elettrico FR Project X-Vector Technology

poche idee e ben confuse sull'idrogeno... non ha speranze

Il problema è che NON C'È PIÙ TEMPO. Comunque...va bene...è uguale. Vada come vada.

Vero, l' idrogeno è una buona idea 👍

Augurissimi per l'autovettura a idrogeno 😅

dal 2035 caro ragazzo sara' obbligatorio acquistare un auto elettrica !!!

chi pensa che per ammortizzare l'inquinamento delle auto a batteria ci vogliono 60.000 o 100.000 km si sbaglia di grosso . considerando che il petrolio che usiamo viaggia su circa 10.000 petroliere in giro per il mondo che conumano circa ( ho fatto un calcolo di 5000 kg/ora ognuna di carburante ) ma sicuramente di piu' ! fanno la bellezza di 438.000.000 di tonnellate annue senza contare le autocisterne per rifornire i distributori ,quindi come scusa non vale piu' apriamo gli occhi ! ps il gpl deriva dal petrolio per chi non ne fosse a conoscenza ! quindi l'auto termica consuma anche prima di uscire dal concessionario .buona giornata a tutti .

Mi trovi d'accordo. L'auto elettrica è indicata per il popolo gregge che vuole farsi togliere le libertà a causa di emergenze dubbie

Motore ad acqua? Non stai bene...

Bolzano sta dismettendo gli autobus a idrogeno... non sei molto aggiornato.

fai un'incidente con un auto ad idrogeno e succede la caporetto

veramente questi cessi a pile sono definibili come 'automobili'? VERGOGNATEVI