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台灣的交通政策逼大家懶趴捏爛也要買汽車

玩輕檔車便宜沒負擔

之前騎速克達環島，看到重機在車陣中一下子變身小機車鑽車，一下變身汽車走中線，而且還是切車道後才打燈 最後在開闊區油門一鼓催油門留下汽油未燃盡的刺鼻味… 霎時覺得只要台灣人民的考照還這麼方便容易，以及交通執法只會用區間\測速照相的情況 重機上國道還是繼續作夢比較好… 當然這是10年前的事情了… 不知道有沒有改善就是了

我來說說我對重機的看法 首先 我不在乎價格 20萬 30萬 60萬... 存一下就有了，分期一下也OK 重點是重機在台灣幾乎無用武之地 撇除跑山，基本沒有存在必要 市區上下班購物通勤 紅綠燈設計有病! 這個路口讓你等紅燈，但是下個路口是綠燈 好不容易等了3分鐘的紅燈變綠燈了，等你剛打完一檔升2檔 馬上下個路口又紅燈了，你又要再從2檔退檔補油， 剛剛被你甩在後面的機車汽車慢悠悠地再停在你旁邊看你耍憨 然後你又看到下個路口是綠燈...起步乾脆不升檔好了1檔直接騎到下個路口準備停紅燈 買東西，速可達有大大的車廂和腳踏墊，平常要買個晚餐飲料零食，騎速可達輕鬆又方便還好停車又靈活 3公里而已騎重機槓麻= ="速可達督一下就到了 輕旅行，速可達的優勢就是輕鬆+車廂和腳踏空間，可以減少背包重量 黃牌優勢就是可以走快速道路 但是請問一年有幾次輕旅行?如果真的要旅行 都花40萬 60萬買黃紅牌了 買個小轎車或是休旅不是更好? 可以萬用 然後台灣每天都有酒駕毒駕，重機被撞和轎車休旅車被撞 重機會死的機率比較高 然後台灣四輪素質很差，管你甚麼牌，只要看到兩顆輪子的在前面就是不爽 就是要逼車叫你機車靠右去騎水溝蓋啦!! 所以台灣沒那個閒情逸致，真的不要買重機

老人在要開放重機限制路權放出來時候就已經想到，利用高稅金、高成本維護、高智障對立民眾(才有逼車)，這些慢慢逼退重機族，國外路權正常隨然有少許汽車逼車重機人士但是購車成本低、養護費用也沒台灣高

台灣環境跟法規如此不友善，不改善的話除了車主之外，相關產業只能自求多福了

首先每個國家本就不同.台灣本就不適合重機了.加上大家普片薪資都不算太高,有機車(白牌)就可以在都市內移動方便了.跨縣市或是業務等有開車需求也才需要汽車.更不用說六都都幾乎有捷運等大眾交通車. 不懂為何啥都拿跟日本比? 我們有跟這些國家簽定關稅嗎? 我們交通法規 道路規劃有比日本好嗎? 騎重機不是不行.大多現在只剩下騎開心的樂趣了吧! 更不用說台灣的保養 等等.

常常有人跟我說不給重機上的原因是因為太危險，我就會回答他們也對畢竟四輪都在上面逼車

騎出門沒地方可以停車，怎麼騎，除了當成玩具而已😊

2024/1 三代 09SP … 全新現金 46.8 入手

23年式CB750庫存車定價38.8，自己現金買31.8，結果現在居然有29萬多的！真的很離譜！

雞排哥 還是蔥油餅哥 有沒有家人朋友分享一下資訊，讓大家認識神雞哥

17:25 氣到講錯台詞嗎 還以為副駕再罵駕駛 靠的不夠右邊 被機車鑽車

我連入坑都沒有就停止關注重車市場了 民國101年左右考取重車駕照後，陸陸續續租各種車型去旅遊，了解各種級距的性能差異，真的很好玩 然而今年36歲了，全球戰略車這麼多的現在，國內價格仍然下不了手 於是培養新的興趣：彈吉他ＸＤ 木吉他買１萬→新手入門差不多 電吉他買８萬２，音箱導線加一加１０萬出頭→８萬已經是中高階的琴款了 木吉他電吉他學費都是２６００／月，一周上一堂 琴換弦的時候店家就順便幫忙保養了，兩三個月換一次，２００有找的或８、９００塊的都可以 剩下的就是持之以恆的練習，也可以玩得很開心，還不用繳稅 現在回頭看看當初鎖定的車款－凱旋Trident 660的４０萬我只會想：哇，夠我買兩把custom shop還有找了

改管是為了炸街…2025年要噪音管制…所以我還是改合法排氣管…不然本來要改炸街管…但其實家人也不同意我改炸街管

就是說啊…日本都沒有這樣規範了…那為什麼不勤勞點去抓違停的四輪？

未看先回應主題 "因為政府有意無意的打壓重機族群"

最主要我覺得最不方便的地方就是：市區停車…真的是歧視重機。停車位難尋。檢舉魔人又多。白牌亂停大多沒人主動檢舉。但是紅黃牌一旦亂停，臨停就會有人出來檢舉跟趕人

看到這個標題先說一聲我是盤子 XSR900買55.8萬，過了一個月變成46.8。

疫情結束今年2手車價跌慘了⋯⋯😢突然暴跌幾乎都腰斬。對想入坑的人是友善的時間點。但是對最近一兩年剛入手的車主😢😢😢心疼啊⋯⋯

重機上國道幹嘛做民調，直接開放就好。 那道路上安裝一大堆，測速照相機、科技執法、噪音檢測要不要也做個民調。

我身邊的全都沒在騎了…. 不過二手價也不好所以都供在家裡。偶爾騎去咖啡廳，也不會上山（區間） 目前xsr2年剛破1000公里而已 放在重車的預算也都移到其他地方了！

我就是退坑的，之前兩年換一台二手的來玩，最後單純是區間測速讓我覺得騎車一直擔心罰單心真的累了。 畢竟連ER6隨便催一下就超速了

1.市區停車麻煩~停車場限制多 2.往山上海邊騎~開神盾還有黑箱~不然就是區間~整個麻煩 3.這就是個人問題~兩截雨褲真的沒脫鞋好難穿 這讓我都好懶得騎大重出門

實用性問題 走路三分鐘路程都覺得遠 騎重機引擎還沒熱就到了 你會想騎嗎 多數有重機的人 家裡絕對不會只有重機一台 你會騎路程三分鐘的重機還是一般速可達 再來重機多數人還是以休閒為主假日或有伴才會出行極端一點還24耐 能有多少那麼熱血青年會常常這樣玩 退坑或是不喜歡種種因素太多 還沒開放重機前也是風靡過 開放之後也只有短暫熱血 台灣沒什麼重機產業也找不到贊助廠商能舉辦世界盃環島比賽讓重機成為世界比賽項目 吸引台灣人的關注 要推廣還真的有很大的一條路要走

價格貴，法規智障，測速照相機太多，停車不方便，沒有路權，道路品質不佳，容易被逼車⋯⋯

智商關稅 爛路 沒路權 誰要買

交通部長：嗯嗯 喔喔 嗯哼 阿蛤

老實說康康挺屌的 用簡單的方式講 讓低能兒也能理解 也不是一件簡單的事 很棒的影片

台灣限制太多了 區間裝好裝滿 隨便都超速 塞車還要跟車流 帥是帥 沒地方停車

稅金高就算了 最好笑的是政府拿這些稅金卻不做事 還剝奪用路權跟分化用路人

我喜歡重機，但是我認為它是奢侈品，不是必需品，所以～該買的人都買了，所以推不動了～

台灣車太貴............

在澳洲打工五年，碰上很多台灣人當它們知道我有VFR800都覺得我傻、我瘋，但是深深讀過當地考照的書，才知道不在那騎車還真得對不起自己，尊重路權、交通禮讓真的很重要，台灣真的沒救了，除非現在40歲以上的猴子腦及老人不死光，台灣交通真的不會變好，車種分流、對立，交通部長一個一個換，台灣交通一年一年爛。

因為康康 開始騎重機 騎了5 6年 上個月退坑了 等了好多年 還是不能上國道 在高雄 也沒什麼快速道路 又一堆拖板車 砂石車 哀 等可以上國道 在來入手大綿羊

日本考普通駕照可以騎400cc以下，台灣就…重機亂源啦，管制到250！！

交通部：反正我又沒騎重機，你們是在靠背三小，關我屁事喔，怎麼了嗎？

持有成本高。用路環境差。大眾觀感不佳。是主因

身為重機老古董 我目前保留的......只剩一台汽冷CB750 放在車庫的角落用來看的(別問我有沒有牌 這鬼東西台灣有牌的應該不超過20台) 主打一個稀有 論性能 台灣到底有多少路段是能讓250以上能火力全開的(賽道除外) 250街車就好 以性能上來看 上個140~150都算輕鬆 但你永遠不知道哪個巷口會衝出個不長眼的 且你嚴重超速 所以實務上 即便有著極狂的馬力 實際也就低速檔順順騎 硬要拉高檔位拚低轉......仿賽街跑就死給你看 整台車像吃了瀉藥一樣腳軟 轉速高了速度不夠 沒多久胯下著火 搭配台灣的夏天...... 論實用性 重機要找轎車停車格 這有多操蛋不用多說 山路或許是少數紅綠燈少 路口少 人也少的地方 ㄟ~咱這智障政府搞出一個區間測速 請問我買台公升級在山路跑70(限60)?買DIO原廠就好 對~曾經的我也以為重機一定有其好玩的地方 直到我買了 也玩過了......確實好玩 但不值得花幾百萬下去玩(美式機車除外 那玩意玩的就是貴) 全身皮衣 阿賴選手帽 公升級仿賽 對!真的很帥 但實際上的體感是 夏天熱死 冬天冷死 下雨就慘了 市區根本拉不了轉 郊區又要擔心測速 整台車在過熱邊緣遊走 沒小孩之前載老婆這樣玩或許還行 有了小孩之後?堅持重機載小孩上下課? 說到底 以務實的角度來看 白牌125~250負責短程通勤 一台SUV負責全家長途或載貨 這在台灣夠用了 真要有重車魂......錢多的話弄台CB1300 有考量的話搞台300以上的街車 台灣不適合仿賽 至於高速公路......我應該算第一批騎上台88的重機駕駛 體驗滿意度極差 轎車都開不到120(然後速限90)重機上去找死嗎?國道......呵呵! 最後 真要總結的話 台灣根本用不到重機 對~可以發揮 但只有特定路段或特定時段 且不一定合法(可以半夜三點從林邊上衝大鵬灣 大概率包場) 即便重機合法上國道......相信我 你不會去第二次 PS.我家是一家四口 兩個是小學生 目前小型掀背車一台 中型休旅車一台 125機車一台 150機車一台 老古董750一台(裝飾) 剩下的全賣了 目前沒玩過的只剩三種 旅行車 達卡車 特技車

不是買不起重機，而是薪水少到爆，物價漲到爆

為什麼進口一台百萬重機要課幾十萬的稅 一個上千萬的房子只課2％稅？ 這不是歧視什麼是歧視？

今天在74上騎著我的重機排隊時看到一台重機爽快的騎著路肩飛速而去，我就知道重機路權還有很長一段路要走

疫情過去了 立法院政黨輪替 也沒有要開放試辦的跡象 我看還會再跌四年 除非有政黨願意處理 不然不可能漲🙊

這不就是政府的目的嗎?把台灣變成汽車之島全部人一起塞車

真的很多人不想玩了…因爲山路太難騎了…區間….連我自己都已經不想跑山路了…

沒辦法,政府 二手車商兩個都一個樣 除了薛錢還是薛錢 一個用各種畸形法規來罰錢 另一個就是喜觀互相亂亂抬價格低價收高價賣

坦白說!維修費太貴也是門檻! 因該是說我的口袋不夠深!

一堆朋友買重車後三個月騎一次 一年換一顆電池😂

政策和環境不友善 真的是想退坑 但要賣車也賣不了多少錢 只好繼續放著 在鬼島玩車真無奈