วีดีโอ

Luar dalam dibuatkan ulang bang , buatkan dengan bahan baja high speed steel, kolaborasi dengan tukang bubut bang biar kuat dan awet

@@jupejupe7437 belum pernah mengukur, tapi kemungkinan masuk soalnya diameter per lebih kecil grand dibanding Yamaha 🙏

@@yunusristiyanto ok gan, panjangnya di potong mungkin ya bang

@@jupejupe7437 iya lah, potongannya dirapihkan

@@yunusristiyanto ok.trimz

@@jupejupe7437 jangan dipotong sama panjang, tapi sedikit dilebihkan kemudian dicoba sampai nemu ukuran pasnya

@@junisuryanto iya, sulingnya sudah agak bocor pada klep pelor sulingnya

@@sarenasore memang demikian normalnya, Pastikan baterai Abang dalam keadaan sehat ya Bang sehingga saat mesin idle nyala lampu bisa lebih stabil. Pada saat baterai dalam kondisi voltase rendah memang lampu utama agak mengikuti ritme idle stasioner nya

@@wahyupratama87 errornya bagaimana Om ,,?

@@Ryn-uzanaka segerakan 🙏, hasil pengisian fullwave lebih stabil, semoga bermanfaat. Terimakasih banyak telah menyempatkan waktunya untuk mampir berkunjung ke channel ini 🙏

@@umarhamdani2899 tentunya masih ada kesalahan instalasinya, silakan di cekkan kembali ke mekanik kepercayaannya

@@sanpridechannel0021 bisa jadi ada masalah pada CKP nya

@@yunusristiyanto tapi ini tidak ada kode mil 52 bang, yang nyala nya kode mil 7, udah coba reset EOT terus sembuh nah pas kehujanan kambuh lagi, ditambah susah idup, terus kalo udah panas kode mil 7 nya ilang dan normal lagi bang

@@ahmadbulkini9274 kemudian kalau di off kontak dan di on kembali di starter bisa nyala lagi?

⁠@@yunusristiyantoiya om gtu motor saya gtu pas di off on kan lg baru bisa di starter itu knpa ya?

@@PacarHaechan-rt9ww coba cek standar samping, juga cek sensor CKP. Kemungkinan masalahnya di CKP nya

@@yunusristiyanto ckp yg scoopy prestige kaki brapa ya bng?

@@AliKhaidar-yb9ev Jepara jawatengah om

Sisi kiri dari depan atas bawah

@@melisanoviani936 Jepara Bang 🙏

@@Sheevamecca Motornya apa, CB ? , Jika CB bisa.

@@yunusristiyanto cb 150 old bg

@@yunusristiyanto aki lemah bg..apa bisa memyebabkan gak ada api di qoil

@@Sheevamecca CB aki lemah motor tetap nyala bang, beda lagi Mio J

@@yunusristiyanto ok bg mksh bnyak 🙏🙏

@@user-ud2kc5wc5s sudah dikonsultasikan mekanik kepercayaannya?

@@yunusristiyanto udah ke bengkel bang belum sembuh

Belumlah tentu bang

@@yunusristiyanto kira" apanya om, kondisi ruang bakar udah di bersihkan, busi baru, bbm boros sama ngebul item??

@@galihismoyojati3739 cek tekanan fuel pump nya

@@yunusristiyanto kalo ternyata normal apanya lagi yg perlu dicek om? Biar sekalian

@@galihismoyojati3739 scann ECU nya untuk menganalisa melalui data sensor dan aktual.

@@bondanrubik7384 masalah pada CKP, dicek konektivitas kabelnya terlebih dahulu ya

Sama kaya punya saya 😅🤣

@@firdauschanel terimakasih atas masukan, kunjungan dan sarannya, senang sekali bisa bermitra dengan anda 😊

@@dwipurnomo8502 boleh tahu, apa yang sempat didiagnosa kan bengkelnya melalui kode kedipannya bang ? , Apakah sempat ditanyakan?

Tulisan apa bang.?

@@brotherlyofficial tidak. Kalaulah begitu gak harus pakai relay juga, tapi yang jelas massa ataupun jalur massa lampu utama mengalami korosi atau kurang kuat menyambungnya

@@mohamadsatriadi8682 pakai kunci ring 32 bang

@@yunusristiyanto siap bang Terima kasih 🙏

@@andiwijaya7549 terimakasih sudah berkunjung, terimakasih atas perhatiannya senang bermitra dengan anda 🙏

Punya ane jg bgtu tapi sudah ane betulkan sendiri...Dan sampe sekarang aman

@@snd_nyn6710 maksudnya gimana ? ,Pelor berada di antara lobang bawah dan atas,jadi posisi pelor di tengah tengah dan netral (bisa bergerak)

@@yunusristiyanto jumlah pelornya emng ada berapa ya mas di sulingannya ??

@@snd_nyn6710 satu bang, itu system buka tutup fungsi pelornya seperti yang sudah saya jelaskan di video Nya

@@RoniRoni-pg7xn bando memang bagus

@@user-gp1iq5tu8m yang penting kabel kuning tertuju saklar dipotong, potongan biarkan netral bungkus dengan isolator agar meminimalkan resiko korsleting ketika kena massa atau body, kemudian potongan kuning yang ke saklarnya bisa saja ambil dari flaser ataupun outtputt kontak, kalau saya sarankan dari outtputt kontak karena biar minim resistansinya

@@yunusristiyanto jadi sama aja ya bang dan klo sambung ke output kontak tinggal copot dari flasher trus colok ke skun yg merah leres hitam, gtu ya bang

@@user-gp1iq5tu8m iya betul.

@@yunusristiyanto tpi saya motongnya dari dekat saklar lampu bang gpp kah

@@user-gp1iq5tu8m GPP, yang penting sesuai konsepnya. Soal tempat disesuaikan enaknya saja

@@taibosok7680 untuk n max tidak digunakan, jadi boleh dikasih,barangkali nanti kepéngén dikasih punya Tiger langsung plug, tapi intinya di nmax tidak digunakan. Tegangan tersebut posisi adabeban lampu ataubelum ?

klo semua lampu on turunnya sampe 13.3 aja dan klo gk ada lampu turunnya di 13.6,intinya naik nya mentok sampe 14 abis itu turun lagi dan klo turun gk pernah dibawah 13 volt, selalu diatas 13 dan gak lebih dari 14 volt,normal gak bang,btw klo mau dipasang pin tengahnya sambung ke output kontak kah bang?

@@taibosok7680 iya itu normal, iya outtputt kontaknya yang di ambil (berlaku untuk regulator Tiger).

Sekring putus masss

@@yunusristiyanto makasih mas, betul skring nya putus,sekarang dah normal lagi

@@user-gp1iq5tu8m jangan bang , kena getaran menggurus kabel malah korsleting, tali tis sudah sangat kuat bang asal pengaplikasiannya tepat

@@yunusristiyanto oke bang,makasih, respect sih karna video upload lama masih balesin komen baru,sukses selalu bang

@@dodikpratama7805 17, 14

Dicopot karetnya, kemudian didorong menggunakan besi seukuran lubang tensioner sulingnya, pukul pelan pelan.

@@yunusristiyanto Ok bang, terimakasih infonya

@@mulyadi7480 saya Jateng saudara

Jateng nya mana om? Saya solo, sapa tau bisa main kesitu

@@inibudibudi7197 Kula Jepara bapa, salam taklim kagem sadhèrèk ing Sala sedaya 🙏

@@evstlin6017 terimakasih sudah share pengalamannya, terimakasih sudah berkenan berkunjung. Senang bisa bermitra dengan anda. 🙏

Dicermati lagi, masih ada kesalahan di kabel regulatornya itu jika sekring putus

Kalo jalan memang gak kedip bang , kudu dicolok DLC bang buat lihat trouble kodenya

Kedipan yang muncul berapa kali pak kalau boleh tahu?

Belum tentu, mohon di cekakan dulu ke menakik kepercayaannnya, bisa jadi pompa bahar bakarnya yang sudah melemah sehingga injektor membuka lebih tinggi dan boros BBM

Punya saya tekanan fuelpump normal tapi boros dan keluar asap hitam, apa itu ecu?​@@yunusristiyanto

@@hanz0121 belum tentu juga, sebaiknya di scann terlebih dahulu untuk mengetahui kesehatan sensor sensor maupun aktuator nya

Saya di Jateng Bapak 🙏

Xeon lebih kecil.seukuran Mio j bang seingat saya.

@@yunusristiyanto makasih info nya Bang

@@adingrs emang Dol juga kah ?

dol juga Bang di bagian ujung sampe tengah sisa belakang dikit yg bisa seret, jd gak berani rpm tinggi takut ambrol.

@@adingrs itu bisa dipotong kemudian di bor, setelah itu buatkan drat dalam mirip baut magnet Type GL, jadi pengencangannya menggunakan baut bukan mur

Sudahkah dikonsultasikan kepada mekanik yang membuatnya Bapak?

Belum pernah mensubtitusi pak 🙏

Belum pernah mencoba pak ,paling ada ubahan sedikit sedikitpun saja

Terimakasih. Terimakasih telah berkunjung, mari kita sama sama membagikan pengalamannya disini. Terimakasih atas partisipasinya 👍🙏

Benar sekali, terimakasih sudah berkunjung

Saya capek ganti tiap 1th sekali.

@@RendraF mas, itu kan tiap baut ada bosh nya, pastikan bosh bergerak bebas ketika baut sudah dikencangkan.

@@yunusristiyanto sudah mas. Malah saya ganti ori 1x bos nya 10rb. Ya sama saja. Yang gk pernah bermasalah box filter nouvo. Memang itu penyakitnya kyknya, Makanya versi baru mio j keatas sudah gk model kyk mio sporty.

@@RendraF km nya perhari perjalanannya banyak juga nggih kayaknya?