X-Trem Racing
X-Trem Racing
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Run entre pilotes X-Trem Racing au circuit de Clastres
Petite session sans chrono, juste pour le kiff entre nos pilotes X-Trem Racing qui participeront au Bol d'Or dans 1 mois !
Embarquez sur la GSXR de Sébastien PICOT à la poursuite de Vincent Gauthereau (GSXR noire) et Thomas Baufle (Panigale rouge)
มุมมอง: 421

วีดีโอ

Découverte Circuit Pôle Mécanique Âles en moto SV650 piste
มุมมอง 2.3K3 ปีที่แล้ว
Christopher Thion au volant de son SV650 découvre le Circuit du Pôle Mécanique Âles les 05 et 06 mars 2021 dans le cadre de la journée de roulage organisée pas S2 Concept. Découverte du circuit, de la moto, du staff et des pilotes du PADDOCK COMMUNITY pour la saison 2021_Dates 5/6mars 2021 Les principaux partenaires : S2concept, mineval oil, mgb ( organisateur du roulage ) , community paddock
Bol d'Argent 2019 en immersion au sein du Team X-Trem Racing
มุมมอง 1.9K4 ปีที่แล้ว
🎥 Revivez notre expérience du Bol d'Argent 2019 en immersion totale grâce à Cambox Meca !!! 🎥 Au programme: -Départ type endurance -Le feu des premiers virages 🏁 -Une baston avec des aspirations à de 200km/h -Un ravitaillement éclair A partager sans modération! Pilote: Sébastien PICOT #5 FaceBook: sebastien.picot.pilote/
Roadster Cup Alès 2019 Qualif - Départ - Ravito - Arrivée
มุมมอง 4.2K5 ปีที่แล้ว
Vidéo du Week-end Racing Cup d'alès 2019 (WERC) catégorie Roadster Cup. Pilote: Sébastien PICOT #5 Moto: GSR 750 Camera: CamBox Meca MKV3 Moto Club: X-Trem RACING Championnat: Week-end Racing Cup
Découverte circuit Vigeant roadster Sébastien PICOT 1.52
มุมมอง 2.8K6 ปีที่แล้ว
Découverte du circuit du Val de Vienne pour Sébastien PICOT au guidon de son GSR 750 en vue de sa manche de WERC les 1er et 2 septembre 2018.
Q2 Trophée Robert Doron Carole 1:07.67 GSR 600
มุมมอง 1.5K6 ปีที่แล้ว
Q2 Trophée Robert Doron Circuit Carole Chrono 1:07.67 Suzuki GSR 600
4H Du CMC - Essai Bastien Mejane - Circuit Carole 1'05''93
มุมมอง 12K7 ปีที่แล้ว
Bastien Mejane en action avec un meilleur temps en fin de séance de 1'05''93 avec sa Yamaha R6!
4H Du CMC - Qualif 2 Bastien Perez - Circuit Carole
มุมมอง 3297 ปีที่แล้ว
Seconde séance de qualification pour Bastien Perez à bord de sa Kawasaki Zx6r!
4H Du CMC - Qualif 1 Chris Stiff - Circuit Carole 1'09''097
มุมมอง 2997 ปีที่แล้ว
Séance de qualification pour le second pilote Chris Stif engagé avec le Suzuki GSR 600 qui signe un chrono en 1'09''097!
4H Du CMC - Qualif 2 Bastien Mejane - Circuit Carole 1'04''746
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
Embarquez à bord de la Yamaha R6 de Bastien Mejane pour sa seconde séance de qualification avec un best lap en 1'04''746!!
4H Du CMC - Qualif 1 Sebastien Picot - Circuit Carole 1'08''097
มุมมอง 3577 ปีที่แล้ว
Embarquez avec Sébastien Picot pour sa première séance de qualification sur son Suzuki GSR 600 avec un chrono en 1'08''097!
4H Du CMC - Essai Sebastien Picot - Circuit Carole
มุมมอง 2467 ปีที่แล้ว
Embarquez à bord de la Suzuki GSR 600 de Sébastien Picot pour sa première séance d'essaie de la journée!
4H Du CMC - Essai Bastien Perez - Circuit Carole
มุมมอง 1047 ปีที่แล้ว
Embarquez à bord de la Kawasaki Zx6r de Bastien Perez pour sa première séance d'essaie de la journée!
Finale A - PromoSport Découverte Carole - Bastien Mejane
มุมมอง 47K7 ปีที่แล้ว
Venez vivre de l'intérieur la superbe course de Bastien Mejane à bord de sa Yamaha R6 pour cette très belle performance durant l'épreuve du PromoSport Découverte au Circuit Carole! Passage du drapeau à damiers en troisième position au classement général et premier du classement 600cc!
Session FOLEMBRAY en GSR 600 57"
มุมมอง 5K7 ปีที่แล้ว
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XTREM RACING - 4H DU CMC
มุมมอง 1.2K7 ปีที่แล้ว
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Vidéo Départ Promosport Moto Circuit Carole Mai 2016
มุมมอง 1608 ปีที่แล้ว
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Sortie de Piste PROMOSPORT Découverte CAROLE 2016
มุมมอง 1.4K8 ปีที่แล้ว
Sortie de Piste PROMOSPORT Découverte CAROLE 2016

ความคิดเห็น

  • @PatrickEveno-l5k
    @PatrickEveno-l5k 4 หลายเดือนก่อน

    👏

  • @DorianPABA-w9g
    @DorianPABA-w9g ปีที่แล้ว

    Merci pour ta vidéo qui va me servira de point de repaire pour le bol 2023✌🏻 aller juste fait gaffe à pas rentré trop tôt dans tes virages, bon ride 🤘🏻

  • @domothepilot
    @domothepilot ปีที่แล้ว

    great driving! you compensate very well the fact youre down a few horsepower

  • @ritalofranchesco
    @ritalofranchesco ปีที่แล้ว

    Superbe vidéo. Respect, beau pilotage. Perso moi je ne le ferais pas, je suis débutant et je suis impressionné par la maîtrise du guidonage, du freinage où l'on observe un louvoiement, et l'ouverture des gaz en plein virage. En tout cas ça doit être grisant. Merci pour la vidéo

  • @juliabalogova5308
    @juliabalogova5308 2 ปีที่แล้ว

    Oomm》《₩><][£

  • @thomasbriesmalien1405
    @thomasbriesmalien1405 3 ปีที่แล้ว

    Je viens de tomber sur cette vidéo Si tu es présent ta config m’intéresse je roule aussi en gsr sur folembray

  • @rogerramjet8964
    @rogerramjet8964 3 ปีที่แล้ว

    Yamaha Maverick good pick and mix ding ding merriments

  • @rudewildcat729
    @rudewildcat729 3 ปีที่แล้ว

    Dommage dans les derniers tours d’avoir suivi du regard le pilote devant plutôt que la trajectoire ...la fatigue sûrement mais bravo ✌️

  • @jeremygoncalves542
    @jeremygoncalves542 4 ปีที่แล้ว

    C'est insupportable de voir comment il les reprend tous au freinage mais que dans chaque bout de droit il se fait déposer...

  • @frbaucop
    @frbaucop 4 ปีที่แล้ว

    Bonsoir Moi aussi je suis bluffé par les retrogradages. Ce que crois comprendre en regardant la vidéo à 25% de la vitesse normale c'est qu'à Echo, à la première balise tu rentre 3 vitesses d'un coup et que tu as terminé au niveau de la seconde. C'est ca? Par contre ce que je ne comprends pas c'est comment ça se passe quand tu relâches l'embrayage... Tout se passe bien à priori. Tu es en seconde et suffisamment lent ou alors tu gardes le levier encore un peu (tu n'aurais pas de frein moteur).Magique, je pige pas le truc...mais je veux bien quelques explications ou mieux, une vidéo spécifique :-) En tout cas merci

    • @mejanebastien851
      @mejanebastien851 4 ปีที่แล้ว

      Merci pour ton commentaire ;) Tout se passe avec le rappel de gaz. Le plus important quand tu descends les rapports c’est ça tout en continuant de freiner ! C’est un coup de main à prendre mais c’est très important. Comme tu remets du gaz à chaque descente de rapport, tu remets du régime moteur ce qui permet à la moto de ne pas avoir d’accoup au lâcher d’embrayage. Cela permet aussi de mieux gérer la glisse au freinage (ex : super motard) Tu peux t’entraîner à faible allure histoire d’avoir déjà le coup de main. Au début ce qui est dure c’est de garder ta pression sur le levier de frein tout en mettant se rappel de gaz mais ça viens vite !! ✌🏻

  • @SulacoEEV
    @SulacoEEV 4 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/HIFs8HL0XJY/w-d-xo.html, je le sentais arrivé mais sa ma quand même surpris. Belle course et bonne partie sinueuse !

  • @63Erwan63
    @63Erwan63 4 ปีที่แล้ว

    7:29 bordel le mec en Daytona :/ après une belle frayeur quelques minutes avant il était réussi à revenir et au final c’est la correctionnelle.. dommage pour lui.

    • @ytyt-kc3qs
      @ytyt-kc3qs 4 ปีที่แล้ว

      Il se penchait super mal , il emmene pas tout son corps dans le rivage. Il me rappelle ma conduite mais en ville ..... pas sur un circuit....

  • @actarus02ulysse71
    @actarus02ulysse71 4 ปีที่แล้ว

    Un manque de puissance moteur quel dommage !

  • @nelsonf6051
    @nelsonf6051 4 ปีที่แล้ว

    Incroyable t'as mis qoui derrière 🤔

  • @dhovick9744
    @dhovick9744 4 ปีที่แล้ว

    fabuleuse r6 et quel pilote !!

  • @achka551
    @achka551 4 ปีที่แล้ว

    Cam chouia trop basse, mais super vidéo quand même. Merci de ton partage de sensations :-)

  • @achka551
    @achka551 4 ปีที่แล้ว

    Vraiment super vidéo, on se sent à ta place, on vibre en même temps que toi dans les belles bastons. Chapeau pour l-ta performance :-)

  • @pierrelangnel698
    @pierrelangnel698 4 ปีที่แล้ว

    bon, jai enfin fini le dessert :D super vidéo la caméra sur le casque c'est un putain de régale et le moment ou tu cours sur la moto j'avais l'adrénaline, un truc de ouf !! Bravo

  • @fredericmartinez3807
    @fredericmartinez3807 5 ปีที่แล้ว

    Purée, ca va tellement vite que je serre les fesses à Golf et à Hôtel... Et ce n'est que la vidéo...😌😌. Bravo !

  • @maxoume_91
    @maxoume_91 5 ปีที่แล้ว

    2'50 c'était chaud

  • @mickaeldasilva2172
    @mickaeldasilva2172 5 ปีที่แล้ว

    Toujours un plaisir de voir ça 💪

  • @theophileordinas2889
    @theophileordinas2889 5 ปีที่แล้ว

    Super propre ! + Cette descente de rapports est fabuleuse !

  • @morganvanpaemel1820
    @morganvanpaemel1820 5 ปีที่แล้ว

    Bien jouer Les 1000 en ligne droite te déboite violent tu gagner pour moi a Moto égale 😉

  • @TeamSkiny77
    @TeamSkiny77 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour j’aurais voulu savoir quel logiciel vous utilisez pour mettre un compteur de vitesse dans la vidéo

  • @leovandenberg848
    @leovandenberg848 6 ปีที่แล้ว

    Nice ride . The bike needs more accelaration. Then you wil win.

    • @miladiou5611
      @miladiou5611 5 ปีที่แล้ว

      Leo Van den Berg there are two type of bike, 600cc with this pilote and 1000cc the pilote more fast in accelaration

  • @yordanlamouche
    @yordanlamouche 6 ปีที่แล้ว

    Bonjour comment vous avez les infos inscrite comme ça?

  • @dashkrom
    @dashkrom 6 ปีที่แล้ว

    Je ne suis pas sûr d'avoir compris pourquoi le gars chute à 7:27

    • @mxs1196
      @mxs1196 6 ปีที่แล้ว

      Il s'est fait peur en se rapprochant trop près du pilote de devant du coup il a pris les freins..

  • @rgone3644
    @rgone3644 6 ปีที่แล้ว

    Merci pour cette extraordinaire vidéo! R6 power!

  • @lassdayto1503
    @lassdayto1503 6 ปีที่แล้ว

    Belle bagarre contre les milles. C'était une belle course! Bien joué

  • @Xilowmotovlog
    @Xilowmotovlog 6 ปีที่แล้ว

    Pas de shifter ni rien ? Wow je suis bluffé ! Quand je regarde ta vidéo, je me dis que j'ai une putain de marge de progression.... 10s a rattraper 😂 Tu as des conseils pour la position ? J'avais pas de soucis en roadster mais depuis que je suis sur sportive j'arrive pas à me mettre bien... Merci ! ✌️

    • @mejanebastien851
      @mejanebastien851 6 ปีที่แล้ว

      Xilow non rien du tout ! Il faut s’habituer la position change beaucoup. Pense bien à être mobile sur le haut du corps et à baisser la tête et les épaules (bras qui se trouve à l’extérieur du virage posé sur le réservoir et bras intérieur plié avec la tête au niveau de la main)

  • @Gqh75
    @Gqh75 6 ปีที่แล้ว

    oh la petite glissade de l'arriere a 4:35 :D

  • @bernardeudeline6206
    @bernardeudeline6206 6 ปีที่แล้ว

    Dans le sinueux, les 1000 ne font pas le poids, mais il y a deux lignes droites à Carole, alors.... mais chapeaux!!!

  • @marbojunior5750
    @marbojunior5750 7 ปีที่แล้ว

    4eme ?? belle course en 600 par rapport aux 1000. chapeau !!!!

    • @mejanebastien851
      @mejanebastien851 7 ปีที่แล้ว

      Je fini 3ieme il y a un 1000 devant moi qui a pris une pénalité pour depart anticipé ! Merci ;)

  • @nemqualited
    @nemqualited 7 ปีที่แล้ว

    lol le carnage à 2:51 ^^

    • @pepite2635
      @pepite2635 ปีที่แล้ว

      ué je me disais aussi ^^

  • @virus481
    @virus481 7 ปีที่แล้ว

    je crois que je t'ai bien fait chier cette session ^^

    • @mejanebastien851
      @mejanebastien851 7 ปีที่แล้ว

      damien .vk mdr mais non c'était marrant !!

    • @virus481
      @virus481 7 ปีที่แล้ว

      comme j'avançais pas je voulais au moins m’amuser un peu hihihi

  • @fab76206
    @fab76206 7 ปีที่แล้ว

    C'est toi qui met les coups de gazs à la rétrogradation où tu as un shift/downshift?

    • @mejanebastien851
      @mejanebastien851 7 ปีที่แล้ว

      fab76206 oui c'est moi ;) Je n'ai ni de shifter ni de downshift

    • @fab76206
      @fab76206 7 ปีที่แล้ว

      MEJANE Bastien tu gères carrément pour être aussi régulier. Il faut un tirage rapide pour pouvoir faire ca aussi proprement?

    • @mejanebastien851
      @mejanebastien851 7 ปีที่แล้ว

      fab76206 merci mec ! Non non pas forcément avec un tirage normal ça marche aussi ;)

    • @fab76206
      @fab76206 7 ปีที่แล้ว

      Quel(s) conseil(s) pourrais tu me donner pour rétrograder aussi vite et propre?

    • @mejanebastien851
      @mejanebastien851 7 ปีที่แล้ว

      fab76206 c'est de l'entraînement avant tout. Apres il est plus facile de le faire en freinant avec deux doigts. Apres tout est une question de ressentie avec ton frein avant, commence par faire ton rappel de gaz en rétrogradant qu'une vitesse et puis des que tu es à l'aise tu passes deux vitesses et ainsi de suite. Au début tu auras forcément des à coups au freinage ;)

  • @Sigri2TV
    @Sigri2TV 7 ปีที่แล้ว

    Shifter ? Propre la vidéo

  • @RobMcfrey
    @RobMcfrey 7 ปีที่แล้ว

    Hi :D nice video! What changes do you have in your gsr ?

  • @TheFusssRider
    @TheFusssRider 7 ปีที่แล้ว

    Jolie résumé ! Et se freinage de cochon la ahalalalalalallala !!!!

    • @x-tremracing8899
      @x-tremracing8899 7 ปีที่แล้ว

      Cette année équipage en GSR 600 on vise un podium aussi ;) le