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SOUMA
เข้าร่วมเมื่อ 15 มิ.ย. 2016
YAMAHA マグザム sg21j カスタム
あ、どーも😶🌫️
また仕様変更したので投稿します🙂↕️
フロントホイール
YAMAHA グランドマジェスティ250ホイール流用
タイヤ
IRC110/70-14
ホイール流用に伴いキャリパーサポート製作
フェイス
ショーケース製
カーボンフェイス
リアバンパー
また仕様変更したので投稿します🙂↕️
フロントホイール
YAMAHA グランドマジェスティ250ホイール流用
タイヤ
IRC110/70-14
ホイール流用に伴いキャリパーサポート製作
フェイス
ショーケース製
カーボンフェイス
リアバンパー
มุมมอง: 795
วีดีโอ
HONDA フュージョン mf02
มุมมอง 2.5K8 หลายเดือนก่อน
仕様変更 外装 アッパーカウル 黒、アンダーカウル 艶消し黒に交換 足回り タイヤ SHINKOのホワイトリボン前後 フロントホイール スペイシー125 JF04 10インチ流用 フロントは120/70-10を組んでいます スクリーン セクデムクリア
YAMAHA マジェスティc ロンホイ
มุมมอง 1.3K8 หลายเดือนก่อน
フレーム サブフレームのロンホイキットをメインフレームに溶接して純正のエンジンハンガーをYAMAHAマグザムのエンジンハンガーに変更してトルクロッドを撤去 リンク式にする為サブフレームを追加してサスペンションをシート下に移設しています ロンホイの長さは約30cm マフラー サイレンサーはスーパートラップのインターナル エキパイはロンホイしてエンジン下に空間が出来てしまい淋しいので蜷局にして空間を埋めました
YAMAHA マグザム カスタム
มุมมอง 4.9Kปีที่แล้ว
足回り フロント・ホイール、フォーク、キャリパー、フェンダー全てマジェスティcの物を流用 ミラーは汎用のバレットミラー リア・ローダウンに伴いワンオフブラケットでエンジン上げ、フレーム加工、リジットサス150mm シートは純正をベースにフラット化、張替え 純正タンデムバーの高さ短縮加工 マフラー HOT LAP アメリカンクラシック(タイプシングル) 元はHONDAフュージョンに使用していた物を加工
ホンダフュージョン ワンオフマフラー
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
詳細 サイレンサーはマグザム用WirusWinのピュアレストを使用してエキパイはガレージ内にに転がっていた物を適当にカットして溶接 激低車高でも装着出来るようにエキパイと純正フランジを加工 ファーストカルムのサスペンションでも問題なく装着可能です
ホンダ フュージョン MF02
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
あ、どうも ( ‘ _ ゝ ` ) 最後に動画を上げたのいつやったかなぁ… …忘れました(笑) 動画を上げてない間仕様が色々と変わったので詳細を載せときます( · _ · ) 外装…ベージュ一式交換 スクリーン…セクデム ブラウンスモーク 純正シート交換 足回り フリーウェイmf01ホイール流用フロント10インチ化 スペイシー125 NISSIN純正キャリパー タイヤ…YUANXING 110/70-10 46J デイトナサスペンション210mm RIDE＆SEEK ブラケット キャブレター メイン、スロージェット 番手は標準ですが、バクダン加工がされた物をを装着しています 以上
マジェスティc オーディオ
มุมมอง 2812 ปีที่แล้ว
あ、どうも( ´_ゝ`) 普段はマジェスティで音楽を流さないのですが、たまには大音量で流そうと思い動画を上げました💁♂️ もちろん迷惑にならないよう場所も考えて流しております🔊
マグザム 純正加工マフラー
มุมมอง 2.2K3 ปีที่แล้ว
YAMAHA マグザム21J 純正マフラー排気口加工 ロンホイやローダウンをするとマフラーの排気口が上に向いて逃げ場がなくなり、排気熱でカウルが変形したりテールランプ が破損したりと対策が必要になります ローダウン用のマフラーは市販でありますが、爆音で煩かったりお値段が高額で手に入れるのが難しいなど…そして少なからず思った方が居るのではないでしょうか❔ 「純正マフラーのままロンホイやローダウンが出来ないものか」と…😌
ホンダ フュージョンMF02
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
現在の仕様です 足回り… フロント、サワダサイクルオリジナルブラケット ジョグ のサスペンション 流用 リアはカヤバの220mmサス小加工 ホイール…前後てっちんにホンダストームシルバーに塗装 エンジンハンガー小加工 タイヤ…フロント110/70-12 リア100/80-10 マフラー、ファーストカルムローダウンマフラー出口下向き加工 ローダウンに伴いナンバープレート移設
マグザム SG21J
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
足回り フロント・BELLローダウンスプリング80mm? リア・220mmローダウンサス ホイール・TAIRONG 電装系 ヘッドライトHID加工、スモーク塗装 ポジションアンバー フロントウインカー汎用LED スイッチ追加でヘッドライトを制御 フロントとリアのみLEDテープ ホワイト 吸気系 グランドマジェスティ250用？のパワーフィルターを汎用ダクトで装着 オーディオ マグザム用ワイズキアキット
マグザム 21J マフラー
มุมมอง 1.4K3 ปีที่แล้ว
マグザム21J apr製 31サイレントスポーツ リアサス220mm 、フロント80mmダウンスプリング マフラーとサイドカウルのクリアランスはこのようになります💁♂️
フュージョン マフラー
มุมมอง 2.9K4 ปีที่แล้ว
ファーストカルム ローダウン対応マフラー フュージョンのマフラー動画で検索しても見つからなかったので、参考になればと🧐 この仕様だとリア220mmサス、フロントはサワダサイクルブラケット200mm サス装着で、マフラーの排気口とテールランプ のクリアランスはこの様になっています💁♂️
❤
❤
ダウンサスはどちらの使われてますか？
最高にカッコいい！ 昔はバリバリにカスタムしたけど、今はこういう純正ルックのやつに乗りたい！ これほしーーー！ マグザムも良き🎉
Insane
お疲れ様です!激渋ですね！ もちろん、インスタもフォローさせて頂いております!
What's top speed in mph. I have two Yamaha Morphous?
where did you get that smoked windscreen?
Congrats bro that came out dope! My Majesty 400 is aired out but not extended ❤. Yours makes me want to do it to mine
配色やカスタムが……… 「エレガント」やわ… 純正を限りなく崩さずってセンスがいい❤ ※おれ真っ黒やけど… 参考までにお聞きしたいんですけど、そのマグザムの シートってどこメーカーですか? 網目じゃないツルツルシートが自分も欲しいんですよ
はじめて‼️ 非常に格好良いですね✨ エンジン上げはどれくらい上げていますか？
すみません無知で。 「エンジン上げ」ってなんですか?
@@Anarufist-Thankyou こんばんは🌙😃❗ エンジンハンガーでロンホイとエンジンを上げてますか？
返信するのを忘れておりました、申し訳ありません🙇🏻 エンジン上げは厚み1センチ程のプレートを入れ、エンジンを少し後ろに下げてハンガーを持ち上げています ヘッドの高さは正確には分かりませんが、約10センチは上がっていると思います🧐
😁🤙🏼🤙🏼
😎🤙🏼🤙🏼
ロンホイしてますか？
エンジンヘッドを上げるために5センチ程ロンホイしています💁🏻
ありがとうございます♪ エアサスですか？
フロントはマジェスティのフォーク流用でローダウンスプリングを入れています リアは150mmのワンオフリジットサスを入れています😌
ノーマルを残してスマートで素直にカッコいいと思いました。
majesty? morpheus?
this is a morpheus💁🏻🛵
thank you, it is beautiful@@souma3924
👍👍👏👏👏
love ur build bro
Nice! I might get one!
👍
Great job. I love the looks and sound. This is not what I would do to one, but it is obvious that you have better taste than I do.
めちゃくちゃカッコいいワンオフですね🥰 僕は泉佐野なんですが、ワンオフマフラーって製作依頼も出来ますか⁇🥲
返信が遅くなり申し訳ありません🙇🏻 マフラー製作は内容次第では可能です。
So what happens when you come across a speedbump?
The speedbump comes across you
diablos ta potente
自分で撮影しながらの操作。 自己満やな！
very nice!!!
かっこいいなあ
What is the motor name? Is it honda, yamaha or suzuki ?
Honda Fusion CN 250 Helix MF02 😉 Top-Speed : 118 bis 125 Km/H Engine: Single-cylinder four-stroke engine Displacement: 244 cm³ (some import models with 247 cm³) Power: 13 kW (17 hp) at 7000 rpm, up to 15 kW (19 hp) at 7500 rpm[3][4] Torque: 17 Nm at 5500 rpm, up to 21 Nm[5] Compression: 10:1 Idle speed: 1500 rpm Drive: automatic infinitely variable V-belt transmission Starter: electric starter Tank volume: 12 l Fuel: Gasoline ROZ 91 (regular) Consumption: 3.5-4.8 l/100 km[5] Permissible total weight: 340 kg Tires: 110/100-12 67J front 120/90-10 65J rear Seats: 2 landing gear Freeway mf01 wheel diverted front 10 inch Spacy 125 genuine NISSIN caliper Tires…YUANXING 110/70-10 46J Daytona suspension 210mm RIDE&SEEK mount Ich hope, i can help 😅
The build details are just different enough from the CN250s I've owned that I thought this was a CFMoto Fashion at first! And what happened to the rear swingarm?
いいすねーーー！ このデカ尻がたまらんのよなー😁フュージョンは🤞
イカ釣り漁船かな
海に出たら沈みますw😂
ライトがカワイイ
譲って欲しい5万で
マフラーってどこのメーカーのやつですか？
返信ありがとうございます。参考にさせていただきます♪
パワーフィルターのホース？部分は純正利用ですか？
純正のダクトをパワーフィルターのサイズに合わせ、カットして差し込んでいます。
Nice
I need some parts for a Yamaha maxam
お疲れ様です🤩やっと求めていた形になった感じですかね？ ロンホイは乗りやすいですか？
お疲れ様です🤓 やっと完成しました… 足付きは良いですが、やはりエンジンの振動は大きくなっています フロントも限界まで下げたのでスプリングを硬くしないと底つきするし旋回出来なくなるしカーブを普通に曲がれなくなったりと、何かと不便です😯
@@souma3924 やはり何かとありますねぇ🧐振動はやはり出るんですね😅参考になります(￣^￣ゞ
かっこいい
السلام عليكم؟
曲がりにくそうですね。
外装を気にしながら走らないといけないので、曲がるのに苦労しました😌
Hhhhheee
前上がりで…残念で草
😌
@@souma3924 お前は水平器でもバイクに付けてろ
渋いですね!
Lowrider
Soooooo nice and a bowl of rice! Great upholstery on the seat
ローライダースタイルめちゃくちゃカッコいいです！
有難うございます☺️
マグザムのパワーフィルターの口径ってなんぼですか？
このマグザムに装着した物は50 πになります
よくある仕様で草w
ウェンちゃん 😌
@@souma3924 まぁ好きな仕様やね
僕のもLDEつけて欲しい付け方わからない
めっちゃかっこいい。乗りたい。ほちい。