วีดีโอ

Sim, haha eu não queria dizer o nome poque antes do campeonato começar teve um dos pilotos que pediu pra trocar o nome por causa do trabalho, aí tô evitando falar o nome da galera pra não dar problema, a não ser que eu conheça e saiba que não tem problema, mas essa etapa foi uma boa corrida

Ah sim, por mim sem problema.

@@thalleshenrique610 blz, tu corre muito velho, não consegui fugir de vc nessa corrida

@@Racetubebr eu me considero um piloto razoável, sei os fundamentos, mas ainda me falta aprimorar a frenagem, mas não tenho muito tempo pra treinar, só treino basicamente nas corridas kkkkkk

@@thalleshenrique610 sério mano? Pô então tu tem potencial, falta arrumar esse tempo aí pra treinar um pouco mais. Eu quero ver se chego nesse nível aí

Tudo bem? no iracing não tenho nada ainda. Quero ver se renovo minha assinatura agora final do ano.

Obrigado pelo comentário, espero ajudar ainda mais, se quiser alguma outra explicação posso fazer mais vídeos sobre.

@@Racetubebr irmão, tenho só uma dúvida. Sou novato no iRacing e uso o traçado da pista próprio iRacing (aquele que fica na pista). É ruim seguir aquele traçado ao invés de “tentar” um próprio ?

@@igormoura3164 Opa, pra aprender a pista sim é válido, mas pra quando vc ir pro online eu recomendo ir sem, pois vc irá perder um pouco a referência andando atrás de outro carro porque ele irá tampar a linha em algum momento.

@@Racetubebr Beleza, muito obrigado

@@agilizenotas isto mesmo, as marchas estão corretas. A t1 é a única que se faz de primeira marcha, a segunda chincane você pode até testar colocar uma primeira marcha pra reduzir um pouquinho mais a velocidade e deixar o carro mais "firme" e antes da segunda perna colocar a segunda marcha para sair. De resto é treino, pq na ascari já vi a galera sair de quarta marcha tbm, eu ainda não consegui haha. Obrigado pelo comentário!!

@@Racetubebr top...meu problema ainda é o controle e percebo que a "porsche" escorrega mais que outros carrros, vc tem essa sensibilidade tbm? ex. na 1 eu não consigo com a porsche frear la dentro do 50.. na mclaren sim..

@@agilizenotas a porsche tem uma reaceleração absurda mesmo, cuida pra não acelerar muito na troca das pernas da t1 e t2 de monza e se vc está virando lento e perdendo o ponto de freada tenta antecipar, digamos. vc freia exatamente quando vc passa a placa dos 150, então você iria frear quando a placa ainda estaria na sua frente, tenta fazer isso pra ver se vc não consegue baixar um pouco seus tempos e depois comenta aqui!!

Acc é o melhor caminho, estou testando agora tbm o automobislta2 que tbm é uma grande opção para quem esta procurando correr com varias categorias sem gastar muito. Porem o assetinho tem vários conteúdos free tbm. Porem com a entrada futuramente do asseto corsa evo o mercado pode dar uma boa virada dependendo do conteúdo que estiver disponível. Seja bem vindo ao canal! nos vemos nas pistas!!

Opa, tudo certo Léo? a gtx 1660 ti irá levar bem o jogo, não tenho como garantir que ela chegara a 120fps pq depende de outros fatores como processador e memoria ram, pq exige um pouco disso também pro jogo fluir legal. eu tenho um outro vídeo aqui no canal onde mostro a minha configuração pro modo competitivo. E sobre o competitivo, aqui no Brasil está surgindo varias ligas que vc pode participar e não exige uma experiencia muito alta, qualquer coisa manda mensagem aqui novamente que te paço algumas ligas pra você ver qual se interessa.

Boa meu amigo, seja bem vindo. É um mundo de disputas e dedicação, o g920 é um otimo volante pra começar a brincadeira. Nos vemos nas pistas!!

Hj em dia, temos a opção do Low Fuel Motors para o ACC que tem o sistema de corridas rankeadas, entsão vc encontra um pessoal que leva as corridas mais a sério.

Exatamente. O próprio Vitor genz fala sobre isso. O acc é mais fácil de chegar no limite do carro mas não que seja menos realista que iracing, já que o irico tá com os problemas de netcode como você disse e traseiradas impossíveis de recuperar que no real e no acc são possíveis

@@thiagobrieger olá, obrigado pelo comentário. Nas configurações desmarquei as opções de dano.

Obrigado pelo comentário, fico feliz pela sua aquisição, essa cpu e gpu são ótimas para as corridas tanto no acc quanto iracing. Mudei algumas outras configurações que estava gerando 160+ fps no acc. Travei ela em 140fps pois os 3 monitores são de apenas 144hz. Fico feliz em ter ajudado com a sua dúvida e espero nos encontrarmos nas pistas!!

@@sonecabr bem vindo ao mundo do automobilismo virtual, a experiência no volante é apaixonante. Mas ao mesmo tempo relação de amor e ódio. Precisa de dedicação.

@@RohMoraes12 sim, o assetto tem suas facilidades. Mas competição pura e entendimento mais aprofundado é iracing.

Asst competizione não é fácil não eu to tentando jogar e não ta fácil e eu uso volante ainda

Discordo. O Vitor genz disse que o acc é mais fácil de chegar no limite do carro, principalmente para pilotos reais. Iracing tem as dificuldades dele que nem existe num carro real (traseiradas que são impossíveis recuperar que no real daria e que no acc também é possível) Vitor genz disse que ambos estão no mesmo nível. Mas pelas falhas que estão tendo no iracing atualmente o acc tá melhor. Pois o iracing tá com problemas no online com o net netcode muito ruim

@@winycius1029 ai já não sei man mas no acc eu uso freio abs em 8 e o carro não para e ele desliza se vc freiar virando, achei estranho pois jogo gt 7 no ps 5 com volante também e lá tem a opção de balancear freio e quando jogo os freio todo na traseira isso me da uma vantagem não sei se no acc tem essa opção

@@lucasgameplaysvlogs2243 acc tem balanço de freio também. O acc é bem mais difícil em relação ao gt7. O abs lá é nervoso kkkkk se você não souber frear certo (não colocando 100% como muitos ensinam e indo até uns 80% como o genz ensina) você consegue modular a freagem e diminuir o ABS para 3-4 fácil fácil. Quanto mais abs você colocar, mais demora pro carro parar. Procura uns vídeos de dicas do genz no TH-cam e aproveita pra se cadastrar na semana do piloto virtual que terá de terça 20/08 até quinta 22/08. Tu vai curtir muito e entender o que está fazendo de errado no ACC, pois justamente ele irá usar esse jogo no treinamento

Obrigado pelo comentário. O iracing e o automobilista tem uma proposta mais romântica, mais de "cuidado" do que o acc. Em todos eles você terá que dosar e modular acelerador e freio junto ao entendimento da pilotagem, na minha visão o acc não exige tanto de cuidado na parte do freio quanto vc precisa de cuidados no iracing e automobilista. Mas diversão com certeza irá encontrar em todos esses simuladores.

Obrigado, espero que tenha ajudado na escolha!!