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鏡車誌
Taiwan
เข้าร่วมเมื่อ 14 ส.ค. 2018
賽道靈魂，日常伴侶！HYUNDAI Tucson L N Line
現代人的生活節奏快而緊張，賽道上的那種速度與激情，似乎也成為了一種生活態度。通過駕馭像HYUNDAI Tucson L N Line這樣具備賽道精神的汽車，我們能夠在日常中尋找到那份屬於自己的小小刺激，讓每一天都充滿活力與挑戰。
มุมมอง: 113
วีดีโอ
總裁選邊站！★黑頭車大PK★LEXUS LM 300h四人座 V.S. VOLVO S90 T8 Recharge Inscription
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
對於黑頭車的選擇，老闆們的想法也是與時並進。傳統的豪華房車所追求的是狂妄霸氣，以及「萬一有事」時的卓越操控；新一代LMPV表彰的卻是內斂奢華，進出不必彎腰低頭、與如同自家書房般的舒適。兩者孰優？為此我們嚴選了目前台灣車市最具話題的LMPV與豪華房車各一，除了比較其特色外，亦成為一日總裁，享受後座買家的尊榮與飄然快感。
【重磅新車快報】跨界麒麟兒SYM KRNBT
มุมมอง 2522 ปีที่แล้ว
作為品牌的技術指標，BT Series靈獸車系除了有義大利文的Bestia之意外，同時也有 「Best Tech」 的意思，代表SYM最高科技的頂尖地位。而在2020年11月的米蘭「線上」機車展「SYM KRNBT」概念車首次亮相，並於2022年3月中旬正式發表上市，以Art-Fusion藝術融合東方傳統文化與歐風設計元素，帶給愛車人全新的視覺與感官衝擊！
省油大作戰！★油電東西軍★HYUNDAI Santa Fe Turbo Hybrid V.S. FORD Mondeo Hybrid Wagon
มุมมอง 2.5K2 ปีที่แล้ว
油價貴鬆鬆，急於求解方？ 不想變車聚，省錢也要有個性？ 揮別牛頭牌，兩部非日系Hybrid車款直球對決， 要省油、要帥氣、更要滿滿樂趣！
【電車世代專題】電動二輪衝武嶺 體驗GT壯遊精神
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
這幾年無論是二輪或者四輪圈，「電動車」儼然是未來救世主，成為最夯的話題，從新創一哥TESLA到百年老廠Mercedes-Benz，都紛紛推出相關的產品；而看到二輪圈，也有著相同的狀況，像是國內最早推出電動車的gogoro，到老牌KYMCO也紛紛上菜，百家爭鳴的狀況下，有一家同樣身為台灣本土企業的「品睿綠能」 下品牌ovaobike也推出了最新的產品MCRM車款。
跨界小撒野！★非典型Off Road★SUBARU XV 2.0 i-S EyeSight V.S. HYUNDAI Venue GLC
มุมมอง 8262 ปีที่แล้ว
託打卡風潮之賜，我們才知道台灣其實也有不少秘境級的景點。但既然號稱秘境，所以腳路也不會太好，產業道路僅是基本，林道等級也只是剛好而已，以往如果開的不是勇猛剽悍的4WD車，也只能知難而退，但拜汽車科技進步之賜，不僅是AWD車款可以輕鬆探索，甚至連前驅CUV也有機會一親芳澤。口說無憑，且讓我們打破迷思，來趟非典型撒野之旅！
進擊的繞錐！★韓日小車大PK★KIA Picanto 1.2 GT-Line V.S. SUZUKI Ignis 1.2 GLX
มุมมอง 3.4K3 ปีที่แล้ว
都會小車索然無趣？ 且讓我們來打破迷思！ 精心佈置繞錐戰場， 韓日對決鹿死誰手！？
歐陸內戰！★德法CUV對決★VOLKSWAGEN T-Roc 280 TSI Style Design V.S. PEUGEOT 2008 1.2GT
มุมมอง 2.5K3 ปีที่แล้ว
跨界休旅車（CUV）持續在台灣車市發燒！而除了經濟實惠的國產車外，強調品味的歐洲進口CUV也佔有一席之地。不過長期以來不少人都把歐洲車與德國車畫上等號，殊不知歐洲之大非僅德國人會造車，法國車也以其獨特的操控哲學與設計風格擁有一片江山！而在近期剛好德法車廠均有新款跨界休旅車引進台灣，同台較勁之餘，也讓我們來比較看看這兩個國家造車工藝的獨特魅力！
新電奇航！★EV北高長征體驗★PORSCHE Taycan 4S
มุมมอง 1913 ปีที่แล้ว
除了辛烷值之外，之後的PORSCHE車主血液裡可能還會帶電？在悄悄布局了三年多之後，品牌首部純電車款Taycan終於在2020年底正式引進台灣！隨之同步建置完成的還有全台各地的快速充電站。而為了打破以往消費者對於純電車只能「都會通勤代步」的既定印象，PORSCHE Taiwan特別安排了一場Taycan環島接力媒體試駕，《鏡車誌》所參加的為第一棒「台北→高雄」行程，除了要藉由實際駕駛來打破大家對於純電車的里程與充電焦慮外，還要宣示即便是純電車，PORSCHE永遠都是PORSCHE！
【鏡車誌EP04】旅行車的真諦！和傳統房車、休旅車相比，到底差在哪？
มุมมอง 593 ปีที่แล้ว
如果想要大一點的空間，除了休旅車之外還有什麼選擇？有的！和傳統房車相比，「旅行車」有更大的後座空間，操控性也比休旅車好上不少。然而過去台灣市場的接受度並不高，是因為什麼原因？未來「旅行車」的發展趨勢又是如何？ ＊本集重點： 1:06 什麼是旅行車？ 1:34 為何旅行車在過去的接受度不高？ 5:57 旅行車在台灣受到固定群眾喜歡的原因 12:45 旅行車未來的趨勢
【鏡車誌EP03】神C即將席捲車壇！跨界休旅車「CUV」到底在紅什麼？
มุมมอง 573 ปีที่แล้ว
※主談人：鞠豪傑、《Yahoo!汽車機車》編輯黑侍》※ 跨界休旅車（CUV）正夯！日前日系車廠發表新一代跨界休旅車，短短數週接單輛已突破6000台！究竟為什麼CUV現在這麼流行？本集《鏡車誌》邀請到《Yahoo!騎車機車》編輯黑侍，來和我們聊聊，CUV的優勢與弱勢分別是什麼？未來車界又有可能如何發展？
【鏡車誌 EP2】十大「三寶」駕駛行為
มุมมอง 513 ปีที่แล้ว
主談人：鞠豪傑 不打方向燈、隨意變換車道，這些都是網路上常見的「三寶」。「三寶」指得是沒有明確違規卻危害到其他用路人生命安全的白目駕駛，本集《鏡車誌》整理十大「三寶」駕駛行為，不知道聽眾中過幾招呢？ 本集重點： 5:03 如何避免成為開門殺手？ 11:40 拓海變填海？ 13:54 兩車併行變成超級路隊長
跨界奇行種！★跨界旅行車 V.S. 跨界休旅車★SKODA Scala V.S. MAZDA CX-30
มุมมอง 3043 ปีที่แล้ว
就如同電影《食神》中兩派角頭為了撒尿蝦和牛丸歸誰爭論不休時，史蒂芬.周跳出來大喝一聲：「爭什麼，摻在一起變成撒尿牛丸哪！」，之後就眾人開悟一起飛黃騰達般，當面對兩種心儀的車型卻又抉擇困難時，摻在一起「跨界」似乎就成了唯一的解決之道。套句鄉民的流行語：小朋友才做選擇，我，全‧都‧要！！
【鏡車誌 EP1】第一次買車就上手
มุมมอง 903 ปีที่แล้ว
主談人：鞠豪傑 買車是購屋之外的最大開支，下手前必定要先做足功課，釐清自身需求。本集《鏡車誌》便整理了十大要點，讓大家能夠第一次買車就上手！ 本集重點： 1:04 預算建議不超過年薪 3:45 油耗表現：買車後的最大開銷 4:47 空間機能，實際感受最精準 9:38買車容易養車難？
拓荒大小選！★小吉普 V.S. 大皮卡★SUZUKI Jimny V.S. VOLKSWAGEN Amarok V6 3.0 TDI Highline
มุมมอง 4.1K3 ปีที่แล้ว
個人以為網路上最大的誤解之一，就是以為只要有「四輪驅動」功能的車款就等於越野車，然後可以開著她翻山越嶺、越溪過河、無所不能，最後成為爆料公社苦主。殊不知即便是具備大樑式底盤結構的硬派4X4車款，在遇到連產業道路都稱不上、真正的Off Road環境時，也會因其原始設計理念的不同，而產生不同的駕駛感受與挑戰。本回由《鏡車誌》與《YAHOO！奇摩汽車》共同合作的『動力玩家』特輯，將駕駛尺寸與風格迴異的兩部硬派4X4車款，實地感受其在「拓荒」時的駕駛特性與樂趣。
雙旅選邊戰！★休旅車 V.S. 旅行車★FORD Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line V.S. Focus Wagon ST
มุมมอง 1.8K3 ปีที่แล้ว
雙旅選邊戰！★休旅車 V.S. 旅行車★FORD Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line V.S. Focus Wagon ST
義大利碎鈔機
堪稱法拉利最正統的V8終章! 這台車顧好日後肯定會增值!
這部車的型號太舊，沒有什麼特別😃
Kia Picanto the best
Sehr schöne Maschine wann wird sie in Deutschland verkauft?Ich würde mir sofort eine Kafen.Danke für das Video.
築夢踏實 努力讓夢想成真 ! 感謝分享!
明明我記得是不是沒有F360 就只叫Ferrari 360而已😅
奇怪，這麽風趣的試車頻道怎麽還沒紅？
有機會測試一下Suzuki Ignis的越野極限嗎?
小P還是 完勝
沒有畫面？
可以換F430了，我開GT-86就好
過的水這麼淺，你們在高潮啥？
Ataskalos al lodo arena barro o saber kien es kien no en alfombra
360相对于其他超跑~ 在日常的操作驾驶上已算是有亲和力了，试试前期的 大 小 牛 比较一下~ 分别是很大的 。
好low。。。
一個字。帥
外型很棒高度又高 小車的空間很夠👍✌️
一年20萬加上F360現在的殘值 說真的努力點也是可以圓夢的 突然覺得超跑夢並不是這麼遙不可及哈哈 也算是給了我一點動力
200匹馬力還是遲到😂😂😂
lol 买不起牛马直说。。。为何要说牛马不行呢？
很謙虛的車主！水喔
法拉利姐的車子...
第一次看到被採訪的講得更好。
賣那麼貴，然後又不容易保養，那算是好車，吃名氣的車
這車主的企圖心與積極向上的心值得學習
不是沒有F? 法拉利360?
誠實的車主，很棒的分享！
低能酸狗不要沒事亂噴 他靠自己的能力實現夢想你是在噴三小？ 網路屁孩低能兒 買不起又愛靠北
我女友36F
關我屁事
台灣！ 加油！
一直超跑前 超跑後，這F360算超級跑車嗎？
開F360好意思出來受訪，裝作成功人士。 拜託，這車在香港沒人要的。 寧願買日本車新車都不買他
壓掉吧，都這麼舊了。開出來丟人現眼。
👍🏻
👍🏻
👍🏻
二光車
律師的臉耗呆耗呆
出了名漏燃油
车主整天被损会输给牛马吧 哈哈哈哈，其实保时捷才是真正的跑车阿 纽博格林记录保持者之一阿
很棒的採訪內容，感謝車主分享！
越有能力的人事物通常腰彎的越低⋯⋯
車主講的還不錯啦 問問題的那個就。。。。有待加強
車主說的還蠻中肯的
羨慕夢想成真~
PuDuZoSen 普渡眾生 台灣人的所謂夢想真的只能哈哈大笑
360前面沒有F吧
430比較經典，到現在看，還是很好看，360就感覺太老了
我也这么认为
430才更垃圾，360是代表著2000年時代的法拉利，或當時的經典做型。 430剛好是360轉變到現在法拉利的 輪廓的過渡車型, 變得車頭是F360時代的設計，車尾是現在法拉利的設計，很不倫不類。
所以要嘛360，要嘛458 430太中間了
至少也來台F430
it's called Ferrari 360..........NOT Ferrari F360!! even the owner is wrong, sigh......... F355 -> 360 -> F430 --> 458