วีดีโอ

simpson sale lento y se queda la medio de la pista y a la penalizacion a lungaard en el sacacorcho no lo hicieron

Me parece que tu conclucion esta equivocada, levantar en la curva no es una defensa valida, y facilmente se puede ver en la telemetria... por eso es que Canapino fue mal sancionado... Saludos

Ulter, ¿cómo puedo tener acceso a las posiciones actualizadas del Leaders Circle 2024 de Indycar?

A ver gente fue una mala maniobra y mucha mala suerte con graves consecuencias, creo que por eso lo sancionaron

Pienso que canapino va mas rapido hace el radio de giro interno y se encuentra con el otro piloto que transita mas lento , canapino no puede evitar el toque, que fue mínimo , pero que alcanza para pinchar el neumático trasero. Es un tipoco toque de carrera sin mala intención, creo que el otro piloto que iba adelante tampoco se percapto, de lo que podria suceder en esa situación . Y si hay otros pilotos que son sancionados en carrera no solo a Canapino. Pero hay sanciones que deben ser mas duras y no tan venebolas en torno al criterio que utilizan. Saludos desde 🇦🇷🩵🤍

Excelente sancionado

Buen trabajo muy bien explicado sigue así saludos desde Puerto Madryn Chubut Patagonia Argentina 🇦🇷

Hola, no vi la carrera, solo pude ver el resumen, y por lo que veo Canapa se lo llevó puesto, pero por que el de adelante iso la curva más lenta, es decir, cuando tenía que acelerar no lo iso, justamente para no darle la cuerda a Canapino. La sanción es justa? Creo que si , aunque no sea culpa de Canapa! No es un error de pilotaje, sino un toque de carrera, lo que pasa es que el otro auto salió perjudicado por ese toque, y es por eso que fue sancionado, es mí opinión. Saludos 👍🏻 aguante Canapa!!! 💪🏻💪🏻💪🏻

canapino le erro por 20 cm , es nada mas que una situación de precisión fallida, celebro que siga intentando las maniobras, que lamentablemente este finde le salieron todas mal, pero siempre con el afan de ir para adelante . fue una muy buena idea de agustin intentar esa maniobra y el espacio estuvo en el momento correspondiente que canapino ya sabia en que momento estaria, solo fallo en su presicion. saludos

Hay que reconocer, que más allá de la velocidad le muestra el auto por afuera para que le cerrara el paso y Simpson no cayó...y bueno está vez está bien penalizado Agustín Saludos desde Argentina

Si era sancionable... perooo.. si ves antes de entrar a la curva Simpson ya estaba cuidando el interno y si venis en velocidad de carrera la curva te lleva hacia afuera. Es imposible entrar por el interno y quedarte en el interno, eso indica q venia mas lento de lo normal haciendo q Agustin se lo choque.

Está muy bien sancionado , lo que es justo es justo y lo que es injusto es injusto

Para mi esta bien sancionado.

Buen análisis, si bien estuve en el vivo de Ulter, regrese a ver este video, y confirmo "mi opinion" fuera del fanatismo, deseo con el alma que a Canapino le vaya bien y tenga pronto buenos resultados, lo necesita urgente, dos cosas lo pueden mantener en la categoria, plata y resultados, por ahora ninguna de las dos aparece, pero volviendo al tema... el contacto es evitable, el race control tanbien juzga el criterio y contexto de maniobras, no fue accidente, le salio mal a canapino... la sanción es correcta, lo siento racers fans, la tijera no salio y el comite de conducta estaba muy atento a todo, no se le escapo ninguna.

Simpson va a 2 por hora, no es culpa de Canapino. Los lentos van por la derecha.

Yo tenia entendido que simson se le movia el auto y perdia velocidad y el titan abre para pasarlo y no le da el tiempo para abrirse mas . Pero viendolo asi fue culpa de canapa por milesima de segundos para volantear mas y no tocarlo

Y mencionar que genera más dinero que la F1 🤑

Completamente de acuerdo, Ulter!!! No creo que sea tarde para que Agustín demuestre al equipo resultados y logre seguir un año mas...

Exelente información. Creo que se evitaría mucho malestar si se informan las sanciones en TV o a quien transmite. Porque no saben ni los comentaristas que es lo que ocurre

Me gustó el analisis y que se demuestra que no solo penalizaron a Agustin, sino que a otros pilotos tambien. La Indycar tiene una pagina así como la FIA con los documentos de sanciones?

Ya es momento que Agustín tenga más timing queno se apure tanto. En un momento iba octavo y fallo y quedó 13

Espectacular Ulter el análisis. En el vivo yo era el que preguntaba por la sanción a Lundgaard jaja pero porque en la transmisión oficial no muestran nada! Uno queda perdido! A diferencia de la F1 que te van informando sobre las sanciones.

Hola titanes! Saludos desde Argentina. No estoy de acuerdo con el análisis de la maniobra. Creo que sancionaron por la consecuencia que hubo, y no por la maniobra en si. No es lo mismo la maniobra de Agustín, comparado con las otras que sucedieron durante la carrera. Por otra parte, creo que Simpson o venía con un problema o salió excesivamente lento de la curva, motivo por el cual Agustín lo toca. Si no tenía un problema, acelera muy tarde en la parte de la curva que ya tenían que acelerar. No te podes parar en el medio de la curva, esperando a no ser tocado. Y si lo haces a propósito corres ese riego. Abrazo gente!!!

Simpson claramente viene mas lento y en esa curva entra cuidando la cuerda. Canapino la toma bien por fuera para hacerle la tijera. Simpson mientras va girando y viendo que Canapino le hace la tijera (es decir, se manda por dentro), se queda bien contra su izquierda (podemos discutir si esta bien que defienda a capa y espada, yo creo que tenés que reconocer que venís mas lento y ceder la posición), provocando que Canapino, que ya viene lanzado con la maniobra con velocidad centrífuga, tenga que frenar de golpe para que no pase lo que pasó (además, Simpson con esa maniobra pone en riesgo de accidente grave e innecesario). CONCLUSIÓN: Esto se solucionaba si Simpson reconocía que venía mucho mas lento, y NO ponía excesiva resistencia. Una resistencia peligrosa para la integridad física de ambos pilotos y algún otro que se viera involucrado.

El auto azul paró a comprar cigarros en plena curva, se nota tremenda diferencia de velocidad con el auto no solo de Canapino sino de Siegel también. Son carreras de autos, si en plena maniobra un auto deja de acelerar o frena se desnaturaliza todo.

y si por eso nos calentamos agustin estuvo muchas veces perjudicado y no pasaba nada

Me parece que Simpson por proteger la cuerda a la salida de la curva la inercia lo tira hacia afuera y es allí cuando modifica su velocidad para corregir su trayectoria, en ese momento se abre un espacio y Canapino quiso filtrar. Pero no logró un pase limpio por centímetros... una desgracia. La bronca de muchos argentos viene porque no hay un patrón de medida en las penalidades. A Canapino le caen con todo 5 seg por un toque en curva en Barber o pase y siga ´por entrar 5Km/h mas rápido al pit, mientra que a Pourchaire por ejemplo por partir un auto al medio y montarse sobre otro la "condena" solo fué ceder 3 posiciones... es un WTF!!

y en las carreras anteriores dormian los comisarios? ferrucci no puede correr en indy es un animal

Para no comerse la tijera y que el auto no entregue la cuerdas , Simpson desacelera en una curva donde tiene que empezar a acelerar y por eso se lo come Agustin. Me gustaria ver la data de los autos mas que la camara

ya vimos que lo toco! el tema es que este "homero simpson " levanto, lo que decimos es que miden con doble vara, pourchaire lo tiro a la mierda y solo le dieron 3 segundos a canapa con stop and go le cagaron la carrera

Ulter, esperoo que empiecen a bannear a los que vienen a insultar las transmiciones, se esta poniendo lindo el grupo

Cuando Theo lo choco en Detroit se lo llevó por delante y solo le dieron 3 posiciones de penalty.

Parando el vídeo y moverlo en cámara lenta no es lo mismo. A esa velocidad las cosas pasan rápido. Es un accidente de carrera.

nono , nadie dice que solo a canapino. quien lo diga no sabe nada de indy

Creo q hay una disminución en la velocidad de Simpson.....estaria bueno saber si es asi. Igual me parece q Agustin esta un poco apurado de conseguir buenos resultados y esta cometiendo errores en todas las carreras

Jamas de los jamases ha podido reconocer se equivoco , ni una sola ves en toda su carrera y siempre culpa al otro piloto. Un soberbio. Lo horrible es que deja mal a todo el automovilismo argentino y cierra las puertas a futuros pilotos. Por si fuera poco tiene una banda de seguidores y periodistas barras bravas . Una verguenza

Buen video!!! Buen analisis... abrazo.

Como siempre. Brillante el analisis

Y si , está bien puesta la penalización.Que se le va a hacer...😢

Video muy clarificador, saludos desde Argentina

esta verde todavia canapino para esta categoria !

También falta una cámara que muestre lo que hace Simpson, porque para mí cambia el ángulo de giro que venía haciendo, se nota que mueve el auto levemente a la izquierda cuando todo indica que se iba a abrir.

ojala mantengan el criterio de hoy, el error es notable, y muy bien penalizado, pero cosas como lo de Detroit no pueden volver a pasar, sino solo se penaliza las consecuencias y no la maniobra..

Simpson venia con menos velocidad, lo venia tapando ,si se hubiera abierto ,se evitaba toda esta situacion

Respeto tu opinión pero no coincido, claramente levanta y la telemetría lo puede confirmar.

Concuerdo 100%. Saludos desde Argentina 🇦🇷⭐⭐⭐

En mi humilde opinión, yo creo que Indycar también tendría que modificar los extremos tan prominentes y afilados (los endplates) de los alerones delanteros para circuitos y callejeros. Más de una vez ha pasado esto de que un competidor sin querer corta un neumático trasero de otro piloto. Al cruzarse posteriormente el que sufre el corte, se pueden llegar a producir en el futuro accidentes más graves de lo que pasó ayer.

Quisiera ver la telemetria a ver si el de adelante levanta para,quitarle velocidad a Canapinio..si es asi el.toque es inevitable

No sé dan cuenta que la transita lenta...!!!??? Es Simpson el que hace mal las cosas si venis mucho más lento que el de atrás déjalo pasar y seguilo.despues pasan estás cosas y quedan los dos afuera .por porfear un puesto... Ahí no es un lugar para levantar. Porque también se puede producir un golpe con los autos que vienen atrás .. Que opinan si en un semáforo se pone verde y el de adelante tuyo arranca y frena ...cuando tiene que acelerar... Es culpa tuya que seguramente lo chocas o de el que frena cuando hay que acelerar... Más a la velocidad que van ellos no podés hacer una curva prácticamente a fondo lenta .porque ni siquiera podés mantener tu trayectoria que venís atrás . Está bueno la.opinion de gente que haya corrido... Para que sepan bien lo que pasa .. Más haya que en este caso se potencia por la velocidad final y de curva... Saludos ..pero fue mal sansiionado.. Agustín lo sacaron dos veces y no pasó nada A Agustín le pegaronas fuerte..pero saben que no pincho la goma...!! Miren bien a la velocidad que sale Simpson.. y después hablemos

El busca el interno porque se da cuenta que llega con mas velocidad y el auto de adelante levanta para correrse y no molestar porque ya venia con el neumático trasero derecho bajo y después del toque involuntario se sube al piano y allinentra en trompo.