バイク党
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ความคิดเห็น

  • @xenogears9899
    @xenogears9899 4 วันที่ผ่านมา

    それヤマハの嘘コピペの方を見てないですか? エンジンを作ったからバイクを作ったわけじゃないですよ 詳しくは、ヤマハ発動機が公式で出している「ヤマハのコピペ」の解説動画を見てください

  • @local_d7229
    @local_d7229 หลายเดือนก่อน

    うーん、なんだか、、変

  • @user-rf6yl6yy7l
    @user-rf6yl6yy7l 2 หลายเดือนก่อน

    グレード高い同士やんけ

  • @Hiro-jisan
    @Hiro-jisan 2 หลายเดือนก่อน

    30万程度で買える GSX250RやGSR250がお勧めです。 特に低速トルクに粘りがあり街乗りで止まらない減速程度なら4速5速で済ましちゃえる快適さは秀逸。インジェクションも相まって寒い朝や2〜3週間放っといても始動1発な点もお勧めな点。

  • @user-cl4wf1kh1j
    @user-cl4wf1kh1j 3 หลายเดือนก่อน

    自動車税とガソリン代は圧倒的にバイクに軍配。

  • @user-er2zs6bg7v
    @user-er2zs6bg7v 3 หลายเดือนก่อน

    エンジンの赤丸絶対いらない

  • @MAME-NO-SUKE
    @MAME-NO-SUKE 3 หลายเดือนก่อน

    不人気なのではなく、孤高の存在。

  • @c35yamakeita
    @c35yamakeita 5 หลายเดือนก่อน

    周りの車が常識範囲外なの草 400cc最上位でしょうね ZX-25Rと同じで同ランク帯とは比較されない(出来ない)悲しみを背負った子ですね で、何時も大型と比べられて低速トルクが無いだの何かと不遇な気がします…

  • @user-lj8ob3zy1h
    @user-lj8ob3zy1h 5 หลายเดือนก่อน

    SR400乗りましょうはい。YAMAHAの楽器です

  • @user-Qe9jh2Bm5z
    @user-Qe9jh2Bm5z 5 หลายเดือนก่อน

    他人とカブらず泥をカブるオマケ付き。

  • @user-sz8lr7qz6p
    @user-sz8lr7qz6p 5 หลายเดือนก่อน

    同じキャリアつけましたが シートとる必要あるんですか? 部品客持ち込みだと工賃高くなりますよね? タイヤ持ち込みでぼったくり値段でした。

  • @user-qy8ot3hl3s
    @user-qy8ot3hl3s 5 หลายเดือนก่อน

    全部当てはまるわww ヘルメットはもう曇り止めを諦めてバイザーあげるから今の季節辛い 高速走る時は必ず運転手を確認してから抜かすし 適度な空腹と疲労が食べ物を旨くするし 80kmの右直でマーチの上を空中遊泳して肩から地面へダイブしたけど脱臼もその場で治っちまったよ HAHAHA

  • @mryr-l3g
    @mryr-l3g 5 หลายเดือนก่อน

    かっこよ!!

  • @gatin1128
    @gatin1128 6 หลายเดือนก่อน

    クイックシフターはONにしないと作動しませんよ

  • @user-yi6jc2gb3x
    @user-yi6jc2gb3x 6 หลายเดือนก่อน

    こんなバイクで2段階と30キロ制限させるなww

  • @workmfp6257
    @workmfp6257 6 หลายเดือนก่อน

    シリンダーが

  • @spartanshore6993
    @spartanshore6993 6 หลายเดือนก่อน

    絶対これ50ccちゃうやろww

    • @FlipFlapper
      @FlipFlapper 5 หลายเดือนก่อน

      シリンダー刻印49ccのボアアップもあるからな 開けて見ないと確実には分からないからしゃーなしだよね

  • @user-my6oq8wb2y
    @user-my6oq8wb2y 6 หลายเดือนก่อน

    こんな50ccバイクなら乗ってみたい❤

  • @NorthField1976
    @NorthField1976 6 หลายเดือนก่อน

    キジマのタイヤレバー持ってます。30年ぐらい前に買ったような。。

  • @bike-to
    @bike-to 6 หลายเดือนก่อน

    パイツマイヤー製になります。

  • @user-ox1to8xb4m
    @user-ox1to8xb4m 6 หลายเดือนก่อน

    音声 悪すぎ

  • @henryyu943
    @henryyu943 6 หลายเดือนก่อน

    😵‍💫😵‍💫😵‍💫

  • @user-pf2ft9dj8t
    @user-pf2ft9dj8t 6 หลายเดือนก่อน

    カワサキ以外は現在高騰してますね…

  • @user-vp1xn6hu1p
    @user-vp1xn6hu1p 7 หลายเดือนก่อน

    グラディウス400 乗りやすい、故障しにくい、エンジンの鼓動感がいい、そして抜群にカッコいい!

  • @chabsl9022
    @chabsl9022 7 หลายเดือนก่อน

    なんでこんなに音質悪い?ww

  • @user-ct7jq3wx4y
    @user-ct7jq3wx4y 7 หลายเดือนก่อน

    DIYで揃えるなら何がいいですか?

  • @donpapa_channel
    @donpapa_channel 8 หลายเดือนก่อน

    6cmのローダウンリンクは、どちらの製品でしょうか。

  • @puncher188
    @puncher188 8 หลายเดือนก่อน

    自己満だけどなんか残念なCBだな

  • @user-ox1to8xb4m
    @user-ox1to8xb4m 9 หลายเดือนก่อน

    気に入ってたWR250…ある日 ライダーを落として ひとりで走って行っちゃったんだよねぇ~~~(爆)

  • @user-qb4xo6jz1r
    @user-qb4xo6jz1r 9 หลายเดือนก่อน

    でもお高いんでしょ?

  • @fal9453
    @fal9453 9 หลายเดือนก่อน

    カッコいいけどあまりにも高すぎて手を出せない……

    • @AC12_ns1
      @AC12_ns1 6 หลายเดือนก่อน

      個人売買なら20ありゃいいの買えます

  • @FromMtZion
    @FromMtZion 9 หลายเดือนก่อน

    Nice Snap-on tools

  • @koh631
    @koh631 10 หลายเดือนก่อน

    ZR-7乗っているので とても参考になります♪ 検修しながらの解説 臨場感もあり見入ってしまいました🎵

    • @bike-to
      @bike-to 9 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。 今後もこういった、オーナー様に向けた整備情報も 積極的に発信していきます!

  • @rkmma7467
    @rkmma7467 10 หลายเดือนก่อน

    ダイアン西澤から

  • @user-tw3vj8ud5z
    @user-tw3vj8ud5z 10 หลายเดือนก่อน

    カワサキメグロS3がでましたがエストレヤをS3にしたのが良かった。

  • @user-of3ct1dc3r
    @user-of3ct1dc3r 10 หลายเดือนก่อน

    値段どんぐらいか教えてほしいです

  • @user-zd2rr4cz6g
    @user-zd2rr4cz6g 10 หลายเดือนก่อน

    デビューして直ぐ買った。エンジン音が当時、ミンミンゼミって言われた。

  • @user-zf5fx6co7r
    @user-zf5fx6co7r 10 หลายเดือนก่อน

    おいくらですかあ

  • @user-ov4yv4jj8u
    @user-ov4yv4jj8u 10 หลายเดือนก่อน

    PCX新型は足置き広くなったみたいですよ、比較にはPCX年式が古すぎるのでは? 個人的にはNMAXが好きですが、通勤で一日50km走るのでタンクが8リッター無いと1週間に二回給油が必要になります。pcxか燃費と合わせ技ねハンターカブしか、選択肢が在りません

  • @user-cu6pv5oi8v
    @user-cu6pv5oi8v 11 หลายเดือนก่อน

    本日、人生初バイクを買わせていただきました!家の前まで配送していただいた上、坂井さんの整備士としての丁寧・真摯な姿勢を改めて目の当たりにして(何かあったらここに待ってこう!)と思いました! ありがとうございました!

    • @bike-to
      @bike-to 9 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。 先日は点検のご入庫ありがとうございました。 気になる点あればなんでもご相談ください!

  • @user-ty3qv6qk5o
    @user-ty3qv6qk5o 11 หลายเดือนก่อน

    スゲー

  • @abcd-tr8lr
    @abcd-tr8lr 11 หลายเดือนก่อน

    グローブめっちゃかっこいい、、、どこのメーカーかな、、

  • @wak1156
    @wak1156 11 หลายเดือนก่อน

    GSF1200は1995年から発売なのですが、1995年式ではないですか。自分のGSFは95年式です。

  • @user-nr6si1or4h
    @user-nr6si1or4h ปีที่แล้ว

    プラグホ-ルのオイル漏れはなおさんの

  • @FromMtZion
    @FromMtZion ปีที่แล้ว

    Nice Snap-on tools - nicely organized.

  • @chanzrei6816
    @chanzrei6816 ปีที่แล้ว

    個人的にはウォーターポンププライヤーも入れて欲しいですね。クニペックスとか

  • @user-bs8du4lr2w
    @user-bs8du4lr2w ปีที่แล้ว

    時速30kmのスポーツバイクwwwww

    • @user-fm4zo5cp8n
      @user-fm4zo5cp8n 11 หลายเดือนก่อน

      実際いまの現行車種なんかよりもかっこいいし楽しいだろうけどなwファッションライダーにはわからんよな😂

    • @user-bk1zr7ek8r
      @user-bk1zr7ek8r 11 หลายเดือนก่อน

      NSで守るやつなんていねえよ

  • @nao74h
    @nao74h ปีที่แล้ว

    やっぱプロの人がスナッポンやMAC多い理由はバンセールスなんすね。 高いなーって感覚はあるんですか? とは言え、先端の打ち変えやってくれるのは良いですよね。KTCじゃそうはいかないもの。

  • @fp-ss
    @fp-ss ปีที่แล้ว

    日本初のバイクが「NS号」ってのは、何かを暗示していた様な気がしてならない(笑)!!この動画、メグロ系の歴史が学べてよかったです!!

  • @douglas-uj6yc
    @douglas-uj6yc ปีที่แล้ว

    クルマもキーレスエントリーで ナニがメリットなのかさっぱり分からないです。