BUNG Unternehmensgruppe
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BUNGIngenieurTAGE 2024: Rückblick auf zwei gemeinsame und unvergessliche Tage!
Wir blicken zurück auf ein großartiges Event, das uns alle zusammengebracht hat! Bei unseren BUNGIngenieurTAGEN im Landgut Lingental in der Nähe von Heidelberg kamen unsere gesamten BUNGlerInnen aus ganz Deutschland zusammen. 🤝
Nach der Eröffnung erhielten alle Kolleginnen und Kollegen durch unsere Geschäftsbereichskoordinatoren einen aktuellen Einblick die Entwicklung
- des Tunnelbaus,
- der Verkehrsanlagen,
- des Sicherheits- und Infrastrukturmanagements,
- des BIM Prozessmanagements,
- der Elektrotechnik,
- des konstruktiven Ingenieur- und Hochbaus
- der Bauüberwachung und Projektsteuerung
Darüber hinaus wurde die Expertise unserer Unternehmensgruppe bestehend aus BUNG, KLÄHNE-BUNG, EUCON - BUNG und BUNG-PEB in 32 spannende Fachvorträge durch unsere Referenten vorgestellt. Diese umfassten die Vorstellung von Großprojekten, technische Umsetzungen, neue Softwaretools, ganzheitlicher BIM Einsatz bis hin zu neuen Vertrags- und Vertriebsansätzen.
Den Höhepunkt unserer BUNG IngenieurTAGE stellte unser abendliches Sommerfest mit kulinarischen Highlights und anschließender Party dar.
Schaut euch unseren Video-Zusammenschnitt an und lasst die besten Momente noch einmal mit uns Revue passieren. Wir freuen uns schon auf das nächste Mal! 🚀
มุมมอง: 19

วีดีโอ

B2n Ortsumfahrung Oberau
มุมมอง 104ปีที่แล้ว
Bei diesem Projekt war unsere Münchner Niederlassung verantwortlich für die statisch-konstruktive Prüfung von 2.900 m Tunnel und 100 m Brücke. Im Zuge des Ausbaus der B 2 zwischen Eschenlohe (Ende der A95) und Garmisch-Partenkirchen wurde die Bundesstraße B2 von 2014 bis 2022 in einem ca. 4,2 km langen Bereich vierspurig ausgebaut. Aufgrund der hohen Verkehrsbelastungen - die Bundesstraße stell...
Brückenbau bei der BUNG Unternehmensgruppe
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Unsere Brückenbauprojekte - wir stellen Ihre Projekte mit all seinen Chancen, Randbedingungen und Beteiligten in den Mittelpunkt unserer Beratungs-, Planungs- und Überwachungstätigkeit.
Westtangente Freising
มุมมอง 1082 ปีที่แล้ว
Um die nördlich von München gelegene Stadt Freising vom Durchgangsverkehr zu entlasten, wurde in den vergangenen fünf Jahren eine ca. 3,6 km lange Umgehungsstraße errichtet, die zahlreiche Ingenieurbauwerke beinhaltet. Sowohl für den Tunnel Vötting als auch insgesamt acht Brücken erfolgte die statisch-konstruktive Prüfung in der ZNL München. Somit wurden alle Ingenieurbauwerke der Westtangente ...
Beispielanwendung von BUNG mit VCad - BIM im Tunnelbetrieb über Cloud Einbindung
มุมมอง 2942 ปีที่แล้ว
Blogic und BUNG - Ein weiterer Schritt Richtung digitale Transformation im Bereich BIM Wir freuen uns über unsere neue Kooperationsgemeinschaft mit Blogic - einem innovativen Spezialisten für die Entwicklung von IT-Infrastrukturen und effizienten BIM-Softwarelösungen. Das Ziel der partnerschaftlichen Zusammenarbeit ist es, durch die Implementierung der digitalen Werkzeuge VCad und PowerBI, umfa...
STUVA Conference 2021 - unser Rückblick
มุมมอง 1082 ปีที่แล้ว
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Visualisierung des 6-streifigen Ausbaus der A59 - Großprojekt im Herzen von Duisburg
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eWay Baden Württemberg 2
มุมมอง 1214 ปีที่แล้ว
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eWay Baden Württemberg 1
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D3 nalet 9 2018
มุมมอง 6K6 ปีที่แล้ว
19 Stahlbetonbrücken auf 3.563 m! Verbindung zwischen Slowakei, Tschechien und Polen. Unsere Beteiligungsgesellschaft BUNG Slovensko ist der federführende Partner in einer INGE für die Bauüberwachung des Autobahnneubauprojektes D3 Cadca - Svrcinovec in der Slowakei. Mit dem Werk wurde die ARGE Strabag - PORR - Hochtief beauftragt. Die neue Autobahn verbindet drei Länder: Slowakei, Tschechien un...
180905 eWay2 x264 001
มุมมอง 1296 ปีที่แล้ว
Pilotprojekt zu elektrisch betriebenen Hybrid-Oberleitungs-Lkw Auf einer ca 18 km langen Strecke auf der B462 bei Rastatt werden zwei Abschnitte mit eine Länge von insgesamt 6 km elektrifiziert. Lkws, die mit der entsprechenden Technik ausgestattet werden, können über die Oberleitungen Strom beziehen. Gleichzeitig wird eine Batterie aufgeladen, die dem Lkw eine emissionsfreie Weiterfahrt nach B...
Teil 2: 3D Modellierung - Tunnelplanung mit Revit und Dynamo.
มุมมอง 2.3K8 ปีที่แล้ว
Eine Entwicklung der Unternehmensgruppe BUNG Englerstraße 4, 69126 Heidelberg, Telefon: 49 6221 306-0, info@bung-gruppe.de, www.bung-gruppe.de
Teil 1: 3D Modellierung - parametrische Tunnelplanung mit Revit
มุมมอง 2.1K8 ปีที่แล้ว
Eine Entwicklung der Unternehmensgruppe BUNG Englerstraße 4, 69126 Heidelberg, Telefon: 49 6221 306-0, info@bung-gruppe.de, www.bung-gruppe.de
3D Planung BUNG Ingenieure AG
มุมมอง 5988 ปีที่แล้ว
Ein Beispiel unserer 3D Brückenplanung. BUNG Ingenieure AG
A 3 Nürnberg - Passau: 6-streifiger Ausbau
มุมมอง 4908 ปีที่แล้ว
A 3 Nürnberg - Passau: 6-streifiger Ausbau zwischen dem AK Deggendorf und der AS Hengersberg Zuschlagserteilung der Autobahndirektion Südbayern an die ARGE BUNG/ILF/Schimetta • BUNG Ingenieure AG • ILF Consulting Engineers Austria GmbH • Schimetta Consult Ziviltechniker GmbH Der Film wurde vom ARGE Partner ILF Consulting Engineers Austria GmbH erstellt. Vielen Dank dafür.

ความคิดเห็น

  • @berndbenninghoff9101
    @berndbenninghoff9101 11 หลายเดือนก่อน

    Fertig 2086😂

  • @DerBerti28
    @DerBerti28 ปีที่แล้ว

    Wir in Duisburg finden diese Lösung nicht gut. Es wäre schön, wenn der Wunsch nach einer Tunnellösung in Meiderich gehört und berücksichtigt würde.

  • @lstefanescu
    @lstefanescu ปีที่แล้ว

    Ha, ha! In your dreams...

  • @manuelcosta6331
    @manuelcosta6331 ปีที่แล้ว

    Ich denke an stadtautobahn, nah HBF.

  • @renehickmann3003
    @renehickmann3003 ปีที่แล้ว

    Katastrophe.. noch nicht eine einzige Baustelle fertig und jetzt wird noch eine Hauptverbindung 8 Jahre mit Schilder zu gestellt ohne Ergebnis. Das sind pro Tag 100 km mehr Stau wenn die damit anfangen. Keine einzige Rheinbrücke wurde fertig gestellt. Selbst die kleine mist Brücke beim Ikea Dusiburg. Die Welt lacht über unsere Straßenprojekte . Wir müssen garnicht viel anders machen einfach mal unsere lieben Nachbarn fragen (Niederlande) wie die das machen das mein Navi jedes mal nicht klar kommt weil die einfach schnell sind.

  • @bfd-de
    @bfd-de 2 ปีที่แล้ว

    Werden die Verbindungsstraßen von der A59 auf die A40 im AK Duisburg wirklich einfach über die Schrebergärten gebaut ?

    • @renehickmann3003
      @renehickmann3003 ปีที่แล้ว

      Hoffentlich . Viele Sachen sollten der Allgemeinen Infrastruktur weichen. Wie in anderen Ländern auch.

  • @mauriceu79duisburg57
    @mauriceu79duisburg57 3 ปีที่แล้ว

    Wann soll der bau beginnen?

    • @MICHAELSCOFIELD-jm7wu
      @MICHAELSCOFIELD-jm7wu ปีที่แล้ว

      Nie! Das ist Duisburg. 3. WELT

    • @mauriceu79duisburg57
      @mauriceu79duisburg57 ปีที่แล้ว

      @@MICHAELSCOFIELD-jm7wu junge ich habe gefragt wann der Bau beginnt und nicht wo das ist wo das ist das weiß ich selber