В прошлой части мы с вами разбирались с ошибками по датчику угла поворота руля и давления в тормозной системе. А сейчас займёмся неисправностью центрального замка. Жалоба владельца на то, что все двери не закрываются. По результату диагностики, я установил, что центральному замку мешает работать неисправность электрической части замка задней левой двери. Также повреждена проводка в гофрах дверей - её несколько раз пытались ремонтировать, однако ремонтные соединения дошли до самих пинов и дальнейший ремонт не целесообразен. Единственное верное решение - замена неисправного участка провода, длиной около 30 см вместе с пином.
К сожалению, повреждение резиновой гофры влечёт за собой попадание влаги не только в салон, но и на клеммы, которые со временем начинают гнить и терять свою проводимость - что мы с вами и наблюдали. Почему оказались неисправными электродвигатели замка задней левой двери? Почему щётки подгорали именно у этого замка? Помимо того, что продукты износа щёток скапливаются между контактными пластинами, в дальнейшем вызывая плохой контакт, в результате чего щётки подгорают. Однако главная причина - плохая проводка.
Всё потому, что у этой двери проводка в самом плачевном состоянии, и в результате потерь напряжения, срок службы электродвигателей значительно сокращается. Поэтому важно следить за состоянием гофр, проводки и разъёмов, чтобы все соединения оставались герметичными и в дальнейшем не вызывали подобные неисправности.
Предыдущая часть - th-cam.com/video/URUMJupQMjg/w-d-xo.html
TH-cam: www.youtube.com/@auto_diagnost
VK: auto_diagnost
Rutube: rutube.ru/channel/23960229/
Дзен: dzen.ru/auto_diagnost
Telegram: t.me/auto_diagnost1
Boosty: boosty.to/auto_diagnost
Донат: boosty.to/auto_diagnost/donate
Boosty: boosty.to/vag_diagnostic
Донат: www.donationalerts.com/r/vagdiagnostic