วีดีโอ

Salut, super projet. Perso je suis aussi intéressé par l'amélioration du freinage avant qui sur la mienne est très mou malgré avoir purgé, nettoyé l'étrier/maitre cylindre et mis des durites avia. Je me demande comment faire, remplacer totalement le système de freinage peut-être, mais comment trouver un étrier compatible sans modification des supports d'origine ? (Bizarrement, à l'arrière aucun problème pour bloquer la roue). Pour la carburation, je me suis lancé dans l'ajout d'une sonde lambda (ou sonde AFR) pour vérifier mes réglages. L'un des anciens proprios avait ouvert un peu sauvagement la boîte à air (échappement Marving) et je ne suis pas sûr que tout soit bien fait niveau réglage. J'essaierai de poster une vidéo sur le groupe avec la sonde quand j'aurai terminé quelques travaux en cours, notamment l'installation d'un piston forgé Wiseco en côte 80mm (+1).

Très bonne vidéo. Propriétaire d'un DR récemment restauré, aurais -tu la référence de tes pneus. Merci

Afin d’isoler le condensateur des intempéries, eau , boue etc j’ai logé mon condensateur dans une petite boite de bombons plastique et hermétique, calé avec de petits morceaux d’éponges et juste deux petits trous pour faire sortir mes câbles

Bonjour Pour tester votre installation de remplacement batterie par un condensateur, un démarrage moteur puis on coupe le moteur avec le contact , juste au moment où on remet le contact l’ampoule verte point mort sur instrument s’allume et s’éteint immédiatement.

Bravo pour la technique du condo j'ai récupéré la 350 dr d'un ami qui ne fonctionne plus le carburateur remis en état allumage a la bougie ok , il roulait sans batterie pendant des années tests du régulateur ok mais toujours pas de démarrage si tu a une idée qui pourrais probablement m'aider ? merci avance !

Bonjour , voila pour ce qui est du condensateur, c'est ce que j'avais fait sur la mienne de la même Année 1993 Jaune et blanche a kick, mais en + puissant 70 v, elle s’appelait Titine. pour le "dit" condensateur met le sous la selle cette "ptite" chose n'aime pas du tout l'eau. elles claque. Bonne restauration. ✌

J'ai vu que tu avais changé la plaque phare, j'ai la même sur ma Dr, la vendais tu par hasard

Bonjour il y a quelques dizaines d'années que j'ai fait ça sur mon 350 Dr je l'avais vu sur un site web dédié au 350 Dr Suzuki, cela fonctionne très bien à part qu'on a que l'on a 14,5 volts au phare ou au clignotant et que j'ai déjà grillé de centrales clignotante à cause de ça, si tu as un truc pour baisser la tension à 12 a 13 V je suis preneur

Salut, t'as utilisé quelle référence pour le barillet de gaz et les câbles d'accélérateur?

J ai un xr 400. Qui fonctionne parfaitement d origine comme ca avec le condo. Comme toutes les xr. Le dr350 est une légende. Une top bécane

le condo c'est aussi pour préserver la génératrice quand tu vires la batterie ... ça marche sans condo sinon, mais oui : le régulo /redresseur risque de lâcher (un peu +tard en roulant avec le H4 allumé H24). Et surtout, même si le régul encaisse, tu risques de griller la génératrice à force. J'ai moi même préparé un DR /ACM (passé en 370cc), le faisceau est modifié pour pouvoir rouler avec ou sans batterie. Sur le + & - du faisceau, en lieu & place de la batterie, on y met un condo polarisé de 63V /10000 µF ; & on laisse un fusible ^^. On peut obtenir une meilleure filtration en ajoutant d'autres condos +petits en // (surtout utile pour rouler sans le H4 permanent & ne pas griller les lampes de +faible puissance quand on a le faisceau d'origine complet). Mais pour être tranquille & pas fatiguer le régulo (même si on en trouve de pas cher & chinois) & surtout préserver la gégène, je conseille de rouler AVEC le H4 TJRS allumé !

Salut! Si jamais tu vends la petite pochette CRD, je suis preneur 😊 Merci

Bonjour, je découvert aujourd'hui et j'ai remarqué que nous avons la même moto. Récemment, j'ai rencontré un problème avec le moteur, (j'ai serré )et je me demandais si tu avais des connaissances pour démonter le moteur ?

incroyable cette serie sur la dr ! Hate d'avoir la mienne

Moi jai un soucis cest le kick qui est vrm dur je me suis eclater la jambe haha

Hello jai acheter exactement la meme hier vraiment je suis content de tomber sur tes videos ,tu pourrais faire un ptit tuto vidange et petite revision dessus ? Se serais vrm top

Bonne petite moto , j'ai la même de 93 en bleu avec l'objectif de la garder en état encore longtemps. Hâte de voir la suite ✌️

En vrai le bruit est si fort que c'est presque insupportable 😂 Bisous les voisins