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Bucks雄鹿越野轮毂
เข้าร่วมเมื่อ 12 เม.ย. 2021
BUCKS OFFROAD雄鹿越野轮毂创始人，联系15067082224
方程豹豹5升级国产原创品牌FECCR飛资六活塞专用卡钳是什么体验？FECCR 飛资卡钳 雄鹿越野轮毂 卡钳升级
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炎炎夏日，致敬铝合金轮毂一线最美劳动者，辛苦啦！
มุมมอง 74 หลายเดือนก่อน
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越野轮毂最重要的是什么？小白选择轮毂的首要条件考虑什么？雄鹿越野轮毂 轮毂安全 轮毂载荷
มุมมอง 154 หลายเดือนก่อน
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雄鹿越野国产原创设计B507甲胄之翼新款上市。轮边中国古代战甲甲胄风格，轮辐飞翼造型，旋压轻量化工艺，2680磅载荷10.3公斤起。
มุมมอง 64 หลายเดือนก่อน
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感谢2年来支持我们雄鹿越野轮毂的粉丝朋友及经销商客户，我们非常乐意聆听并重视您们的意见，今年做了三方面的优化，希望给大家提供更加优秀的好产品。雄鹿越野轮毂
มุมมอง 15 หลายเดือนก่อน
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以前只见过款式抄袭，今天牛逼咯，连品牌宣传文案也要抄袭了吗？万丰ZCW麻烦给我个回复。雄鹿越野轮毂 @zcw万丰轮毂
มุมมอง 15 หลายเดือนก่อน
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给大家分享一下原厂套筒在使用改装轮毂可能会遇到的问题。雄鹿越野轮毂
มุมมอง 25 หลายเดือนก่อน
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终于把B507甲胄之翼的安全性试验测试过掉了，正面轮毂13度冲击按照2680磅载荷，轮辋用了362mm高度按照2850磅的做，净重大概11.3公斤，测试合格
มุมมอง 15 หลายเดือนก่อน
终于把B507甲胄之翼的安全性试验测试过掉了，正面轮毂13度冲击按照2680磅载荷，轮辋用了362mm高度按照2850磅的做，净重大概11.3公斤，测试合格 测评,越野,轮毂安全,雄鹿越野轮毂,B507甲胄之翼,新款,轮毂
坦克400升级改装轮毂的尺寸及ET建议。雄鹿越野轮毂 坦克400轮毂改装
มุมมอง 416 หลายเดือนก่อน
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坦克300与全新北京BJ40的原创套筒设计，各有各的好，各有各的缺点，如果考虑售后市场，将更加完美。
มุมมอง 46 หลายเดือนก่อน
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BUCKS OFFROAD雄鹿锻造轻量化越野负值防脱轮毂，戴卡锻胚，万吨锻造，轻量化，2850磅竞技载荷，沙漠防脱，可排沙排水，负值外扩，五年质保
6 หลายเดือนก่อน
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铝合金轮毂制造知识:浅谈低压铸造轮毂基本生产工艺方法及原理，理性分析其优劣势
มุมมอง 136 หลายเดือนก่อน
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铝合金轮毂制造知识:什么是旋压工艺轮毂？讲解旋压轮毂生产原理及过程，客观分析其优劣势
มุมมอง 186 หลายเดือนก่อน
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车机系统复杂，对我来说看不太懂，开了13个小时也很累了，所以方程豹豹5油耗你们算吧
มุมมอง 26 หลายเดือนก่อน
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我应该是所有品牌第一个自爆轮毂断裂的品牌商了吧，前几天朋友圈看到我们的轮子断裂，买家其实并没有任何要求，我主动联系改装店，退回来检测数据并查看产品是否有质量问题
มุมมอง 16 หลายเดือนก่อน
我应该是所有品牌第一个自爆轮毂断裂的品牌商了吧，前几天朋友圈看到我们的轮子断裂，买家其实并没有 何要求，我主动联系改装店，退回来检测数据并查看产品是否有质量问题
大哥坦克330 拿来越野选择 轮毂轮胎 怎么选择最好
不愧是躬匠精神，兢兢业业造假30多年，值得学习👍🏻
主要是成本问题，一旦熟练掌握加工工艺技术后，逐步降低成本，最终的方向都是一样的。 将产品越做越好，从原本靠成本提升竞争力，转为提高产品质量性质等手段提升竞争力。