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その後ナビやシステムはアップデートされましたか？

ナビ気にしなければ、車体事態は使い良いと思いますが……

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ありがとうございます。 お気をつけて😊

今夏、早池峰縦走にチャレンジ予定です！！とても参考になりました。

えっ？マジで？😱 いくら車性能良くてもそれじゃあ、ポンコツ過ぎるわ! ワーゲンも乗換えの候補にあげて一度見に行こうと思ったけど、やめます。

カッコいいですね！ 青森在住の29歳ですが次の車はこれにしようと思っております。 早く買いたくてたまりません笑

ゴルフ7.5→パサートＢ8.5乗りです。 悪かった点で、同感する箇所が一杯でした😅 確かにディスカバープロからディスカバーメディア（逆だったらスミマセン）に移行してからのＶＷ車は改悪になった箇所が多くて、使いづらいですね。 しかし、動画主様のアルテオンへの愛が感じられました。

しかし車🚗本来の楽しさは断トツですねー、カープレイでスマホのナビ使ってます

僕もセダンアドバンスを使ってますが、例の如くナビ🗺️問題でデーラーに診てもらってます、中々苦労してるみたいで未だに治らないですねー。

B8乗りです、年1回八甲田へ関東から山スキーしに行きます。 夏には涼しげで良い映像見せてもらえました。

ナビがこれじゃ考えちゃいますよね… 正直ガッカリしました

VWの名誉のために書いておくと、ゴルフ７あたりまでは本当にいい車でした。

大げさに貶しているように聞こえるかもしれませんが、本当に酷いですよ、昨今のVWのインターフェイス。車の基本性能はとても気に入っていいるので仕方なく乗り続けていますが本当に残念です。

Rが出たら買おうかと思いますが、出ないですかね

悪い所を聞きに来たはずやのに3分で乗りたくなりましたm(_ _)m

アルテオン買おうと思っていたけど、これが本当なら、買うの止めます。

Rでないかな？？本国ではでてるんですよね

有益な情報をありがとうございます。おかげさまでアルテオンシューティングブレーク を手に入れました。　登録させていただいております。また素晴らしい情報を流してください。

golf8 TDI rlineのおーなーですが、不安定なんですねー 私の車は、そこまで不安定でないてす。 システムアップデートは、時間帯によりつかがらない事はあります。 ナビが止まったこともないです。 odb2でシステムを見ると、基本は共用で車種事に有効、無効を設定している部分がかなりあるとおもいます。 ディスカバリープロも年式などでいろんな不具合は聞きます。

オーナーの生の声が聞けて良かったのですが、声が聞き辛いのが残念でした

登録させていただきますね。シューティングブレイクの情報をありがとうございます。本当に欲しい情報でした。ところで、メルセデスC200からの乗り換えを考えておりますが、当方は雪国でして、4WDの効果など教えていただければ幸いです。

ストレス解消良かったですね。そのファームウェアアップの方法を教えて下さい。 ディーラーでの作業ですか、それともネット接続で勝手にアップされるのですか？ 来年中古車での購入計画があり参考にさせてください。

こんにちは 私は初期ですが、何度か使ってみて…というか使い物にならなかったので、以降ナビ無し仕様との認識で居ります 今はスマホあれば足りますしね

システムの再現性がないのは、10年前から同じですね。 ナビ等のインターフェースの作り込みの悪さは、以前からフォルクスワーゲンの泣き所です。

そんなあなたにマツダおススメ

車はいいのにナビがダメ そのせいで私もゴルフはあきらめました

スタイル良し！しかし、下回り擦り擦り

ハラハラドキドキ、うわー！命懸け‼️無事で何よりです。擬似体験させて頂きました。厳しい方の鶏冠山ですね。

当方MC前のR-LINE乗りですが、当時からナビ、特に目的地検索は壊滅的にはポンコツです。そのため、二度手間ですが自分はスマホで目的地の住所を検索してそれをナビにセットしています。さすがに動作がバグったりはしないので、スマホのナビよりはマシです。 あとハンドジェスチャー音が鳴らない件ですが、自分の旧式discoverProだと、メインMENUの「設定(システム設定)」→「ディスプレイ(ディスプレイ設定)」の下の方の項目「□音でハンドジェスチャーを確認」にチェックを入れると鳴ります。

めちゃくちゃかっこいい車です！国産にはないスタイリッシュフォルムですね✨

日本だけじゃないんですかね、車内を物置に出来る設計にしてるの、それで車上荒らし防げって、メーカー馬鹿だろって話。 車の性格も乗り手に似るっていうから、あまり気にしてると大変なことになってしまいますよ。

それはグローブだろ。

前期モデルオーナーです。 確かにグローブボックスは車検証ケースを入れたらあとは小物が少ししか入りませんね。 ドアポケットがかなり大容量なのでそっちがメインです。 ディスカバープロの起動時間、ナビの検索性や案内の不親切さはご愛嬌です（＾ω＾） 輸入車の先輩方曰く、これでもVWはマシな方だそうですよ。 しかし前期モデルで指摘の不安定さはありませんでしたから、まだソフトの熟成不足でしょう。 ちゃんと案内して欲しい時はAndroid AutoやCarPlayでYahoo!カーナビを使えば幸せになれます！ サンルーフのシェードは布シェードでも十分機能してくれます。 夏場に暑くて乗れないと感じた事は僕はありません。 ドイツが寒冷な気候なせいか暖気も早く、暖房機能はかなりしっかりしていると感じます。

初期モデルのオーナーですが、ナビ等の問題点は一切出ていませんね。 ナビも音声操作で運転中にも目的地追加は音声でできます。 サンルーフのカーテンも遮光性が高くて、確りと日差しを遮ってくれます。 ディーラーのメカニックが初期モデルの方が完成形と言っていた事がわかりました。 走行フィーリングや運転アシスタント機能も全速度域で機能していますので、このまま初期モデルを乗り続けることにします。 ありがとうございました。

全般的に外車にはありがち。国土の違いですね。外車はやめて早く国産車にした方がいいかも！

検討車種から外します。ありがとうございます

ありがとうございます。参考になりました。 ソフト更新で治れたら良いですね。

白銀に輝くお山を登るって最高ですね😆👍

今月中に登りたかったので参考になりました。　行く時は初級コースにします。 　八甲田山の雪中行軍想像して怖くなりました!

雪の量がすごいですね、 それにしても天気がいい日の 雪山ってきれいですね😆👍

登山楽しそうですね 自分もガンガン登って行きたいと思います(^^)/ 今後ともよろしくお願いします(^_-)-☆

私は2020年式の初期モデルです デザイン、馬力他全て良いとこだらけです、コスパ的にもかなり良いです コロナでなかなかドライブに行けませんが、唯一の不満はタイヤが２０インチ扁平が35なので段差でタイヤが2本パンクして 1本10万で、20万かかりました扁平が45なら段差も余り気にしないでいいみたいですが扁平35は駐車場などの入り口段差は ゆっくり入らないとパンクするみたいです、気おつけてください。 燃費は大体リッター10ぐらいです。

初期モデルのオーナーです。 20インチタイヤを履いている割には乗り心地優れていますよね。 DCCのコンフォートにすると、めちゃくちゃ柔らかく感じるのに、コーナで踏ん張る時は確りと支えますね。 リフトアップ後のシートは最強バージョンのR（日本未発売）と同様なモノなので、サポート感は素晴らしいですね。 シートのベンチレーションは付いていないので、夏場の炎天下は辛いですね。なので、夏場はベンチレーション機能付きのシートカバーを付けています。 購入時にマセラッティのギブリと試乗して比較しましたが、動力、コーナリングは全く遜色無かったです。 室内の広さと積載量、そして運転サポート機能類の正確性は圧倒的にアルテンオンが優れていて、値段も安いので、決めました。まぁメーカーのオーラが金額に載っている程度でしょうね。 年数乗っていますが、全く不満ありません。 メンテナンスですが、輸入車全般当てはまりますがウィンドシールドは硬化しやすいので、シリコン剤を1ヶ月に一回程度洗車した際に、ウインドシールドに塗っています。 塗らないと、一年程で大きな振動で異音が出る事があります。 輸入車の中では良い出来だと思います。ベンツやBMWのバッチが車に欲しい方は別でしょうけどね。 アルテンオンでVWを初めて乗りましたので、色々と調べたら、パサートのウェット旋回ブレーキテストで素晴らしい性能で、いわゆる輸入車の中でも群を抜いて良かった動画を見ました。地味なメーカーだとの認識が、派手さを避けて確りとした車を作るのに長けているメーカーですね。 そのメーカーが作ったデザイン性に優れたアルテンオンはとても素晴らしい車だと思いますね。

御嶽山は災害当時のまま残っている場所もありますよね🥺 実際登って見て生なましい感じでした。

磐梯山がとても良くわかりました😆 色々なお山期待しています👍

昨日行ってきました！　年に数回登ってます。大好きな山です。 カッコいい地形に魔女の瞳が魅力的ですよねー。

一切経山は自分の中では行ってみたいお山 ベスト5には入っています。 映像ありがとうございました(^^)/