- 4
- 70 883
Mekanik Pribadi
เข้าร่วมเมื่อ 3 เม.ย. 2022
Halo teman-teman, di channel ini adalah galeri video pengalaman menjadi mekanik untuk merawat kendaraan kususnya mobil milik pribadi yang di lakukan secara mandiri.
Hal dasar sebelum saya melakukan tindakan di dasari dari referensi yang saya kumpulkan baik itu dari buku, internet dan rekan yang sudah berpengalaman menjadi mekanik.
Semoga bermanfaat dan bisa menjadi referensi bagi temen-temen pemula yang ingin belajar melakukan perawatan kendaraan secara mandiri.
Terimakasih.
Hal dasar sebelum saya melakukan tindakan di dasari dari referensi yang saya kumpulkan baik itu dari buku, internet dan rekan yang sudah berpengalaman menjadi mekanik.
Semoga bermanfaat dan bisa menjadi referensi bagi temen-temen pemula yang ingin belajar melakukan perawatan kendaraan secara mandiri.
Terimakasih.
Manipulasi O2 Sensor Avanza
Berikut adalah cara murah untuk manipulasi sensor O2 Avanza pada bagian heater
Semoga bermanfaat
Semoga bermanfaat
มุมมอง: 903
วีดีโอ
Seberapa pentingkah pasang termostat? Berikut penjelasan singkat fungsi dan cara kerjanya.
มุมมอง 337ปีที่แล้ว
Berikut adalah opini saya mengenai cara kerja termostat mobil Bagi yang masih mencari dan mempelajari termostat semoga dapat menambah pengetahuan Semoga bermanfaat.
Memperbaiki lampu mobil berembun
มุมมอง 156ปีที่แล้ว
Berikut dokumentasi sederhana ketika mengerjakan perbaikan lampu mobil avanza yang berembun. Langkah ini adalah awal pencarian masalah. Akan di perbaharui informasi apabila setelah melakukan pekerjaan ini tetap berembun. Bahan bahan 1. Alat congkel (beli di shoope) 2. Lem perekat (beli di shopee) 3. Blower (beli di tokopedia) Semoga video ini bermaanfat walaupun sederhana. Terimakasih
Ciri Visco Fan Masih Bagus dan Mengenal Cara Kerjanya
มุมมอง 70K2 ปีที่แล้ว
Berikut adalah pengalaman dalam mempelajari visco fan. Alat ini sederhana namun memiliki fungsi vital terhadap mesin, simak video ini sampe akir agar dapat memahami cara kerja visco fan dari sudut pandang saya. Terimakasih, Semoga bermanfaat
Visco fan punya banyak kekurangan jika di bandingkan dengan elektrik fan..
Ijin bertanya sy beli visco fan baru sy putar kok lebih lembut daripada yg lama???
Makasih ilmunya mas
Bisa di Cat/Pylox kah Visco Fan nya
Om, kalo visco fan nya sudah dipatenkan sehingga hanya mengikuti putaran mesin saja. Apakah masih perlu rutin penggantian oli visconya om?
terima kasih mas nambah pengetahuan saya..
Kalau visco kijang super isi brp botol bang?
Visco fan tentunya mudah dalam perawatan daripada elektric fan atau sering disebut extra fan
Tanks
Makasih mas. Memang maunya seperti itu. Dingin, kopling bekerja atau kipas selip dan dlm keadaan panas, kopling tidak bekerja alias kipas mengikuti putaran mesin. Tapiiii punya saya Daihatsu Taruna malah sebaliknya. Dingin kipas tidak selip atau berat, panas malah selip. Akibatnya mesingampang overheat. Apanya yg salah? Minyak sililon yg diisikan 3 botol dg kekentalan 12.000 Cst
Punya saya juga begitu
Mas kalo di kijang super saya kok kebalikan nya ya,, saat mesin dingin kipas sy putar itu berat ,mesin dingin baru dinyalakan suara kipas meraung raung,, saat sudah panas termostat membuka baru suara kipas mulai agak senyap/tidak meraung, apa ada yg salah ya dg visco saya
kalo dari sudut pandang saya, perlu di periksa ulang visco sampean mas
Om klo ga ada termostat gimana om
secara umum tidak apa apa mas, hanya saja suhu kerja ideal mesin tidak tercapai
ga perlu buku. kita logika aja ya mas. panas mesin berapa derajat jarak dari sensor kipas ke radiator berapa jauh? kalo kondisi kendaraan diam kira2 suhu thermostat itu masuk ke radiator jadi berapa? dan panas dari radiator di suhu thermostat terbuka itu kira2 bakal kena ke sensor kipas ga ? butuh seberapa panas itu sensor plat kipas untuk membuka katup oli visco?? sedangkan rambatan panas dari mesin ke sensor plat kipas juga terpisah gigi kopling kipas? secara total kira2 seberapa panas kondisinya mesin dan radiator untuk merangsang sensor plat kipas untuk memutar kipas mengikuti kecepatan putaran mesin ??
Lokasi mana mas bos
banyuwangi mas
normal nya suhu selang atas dengan selang bawah sama ga om? ketika mesin sudah di jalankan sekitar 1 jam an
belum pernah ukur kalo ini mas
Terima kasih, skr saya benar2 paham fungsi/cara kerja spiral yang ada di visco
Mas berapa isi olinya klu kijang inova 2012...4 biji ya mohon arahnya
sbg patokan kurang lebih 1/2 lebih sedikit di tabung penampungan depan visco nya mas
Apakah oli vico fan unt smua mobil sama? Ada rederensi merk oli visco fan nya untuk Mitsubishi kuda diesel tahun 2000? Makasih, sangat membantu 👍🙏🤗
sejauh ini saya pakai punya toyota mas, untuk ferosa innova yg pernah saya ganti oli visco nya
Mksh banyak mas. Sangat bermanfaat
Inova saya diisi oli silikon 5 bh...mesin terasa berat..gas udah tinggi mesin lalot...apa oli silikonnya kelebihan? ( Inova matic bensin 2011)..🙏🙏
Kebanyakan, cukup 2,5 btl saja
terlalu banyak mas, patokan di penampungan depan visco di isi setengah lebih sedikit
Om klo ga ada termostatnya gimana om
Mo tanya mas mbl kijang saya setelah ganti oli visco di kecepatan 80 ke atas suara mesin sangat bergemuruh kira2 ada yv salah pa ngga y
di teliti dulu mas, apakah volume oli dan sistem sensor visco nya berfungsi dengan benar atau tidak
Om mau tanya.. Kalau oli visco diganti lem tribon efeknya apa ya.. Makasih
visco menjadi fix putaran mesin mas, sistem kopling nya tidak bekerja
oli yg digunakan viskositas brp
kurang ngamati mas, belinya di toyota
Bang ada jual oring / seal visco van kijang kapsul efi
saya nyari juga belum dapat mas, alternatif pakai sealer untuk ganti oring nya
Om mobil saya fortuner 2012 diesel, setelah service radiator dan visco fan sekalian ganti olinya juga ke tukang service radiator, Sekarang kalau jalan digas rpm semakin tinggi suara kipasnya semakin berisik, sebelum di service tidak ada suara deru kipas. apakah normal begitu om? Karena kata tukangnya sebelum diservice kipasnya tidak mengikuti perputaran rpm mesin dan selesai di service kipas sudah mengikuti putaran rpm mesin. Dan entah sugesti saya atau tidak, tarikan mesin terasa lebih berat, apa ada pengaruh nya om? 🙏🏼
Kbnyakan oli fisco nya om,jadi kipasnya bnar² mngikuti putaran mesin dan mesin akn terbebani dan tenaga berkurabg
volume oli kebanyakan mas, alhasil visco tidak punya ruang kosong untuk sistem koplingnya bekerja
Kang klo posisi dingin kipasnya berat dan susah di putar apanya ya?
Oli nya kebanyakan
dalam kondisi mobil dingin / berhenti lama, visco akan berat mas. setelah mesin menyala 1-2 mnit visco akan slip. visco akan kembali berat ketika ada panas berlebih dari radiator. ketika radiator di anggap ke suhu normal visco akan kembali slip
Terima kasih Mas ilmunya semoga barokah jelas dan detail, bukan cuma bongkar pasang doang..baru ngerti cara kerjanya...ga lupa salut juga buat yang ciptakan kipas visco!!!
Mohon maaf mas kmarin saya barusan ganti oli visco fan pd mobil inova diesel thn 2015 ..trus sama mekanik toyota diisi 3 botol...tapi mesin meraung terus jadi suara kipasnya slalu fik dgn rpm mesin apakah itu ngisinya kebanyakan...mohon dijawab...terima kasih🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Fix kbnykan om
iya mas kebanyakan, secara takaran. cukup 1/2 lebih dikit dari kapasitas penampungan oli visconya
Mantap. Bro..
Ini baru benar penjelasan nya..kipas tak harus ikutin putaran mesin.. kasus kijang lgx sy SPT itu suara kipas sampe terdengar dr dlm mbl.. Krn isi oli kebanyakan.. besok mau diganti lagi coba
Setelah saya kurangi oli nya .. saya pasang kembali.. saya cek putaran kipasnya jadi tidak berat.. dari yg semula berat... Buat jalan malam nya ke Bandung. Wow normal sekali temperatur 1/2 kurang... Dan kipas ga berisik.. sampe dibanding. Sy cek lagi putaran kipas.. nyatanya lebih ringan dari saat posisi dingin. Dah gitu ya. Intinya jgn sampe kipas ngikuti putaran mesin.. Krn boros bensin dan mobil sulit dikendalikan.... Dan suara halus banget.
Berapa botol (ML) pak untuk kijang kapsul...?
Awal bengkel isi olinya.. setelah itu mobil JD ga nyaman.. baru kemarin sy kurangi oli nya sekarang mobil sudah bagus lagi. Isi nya ga banyak 2.5 botol.... Nanti pas di tutup coba putar kipasnya . Itu jangan sampai berat. Apalagi sampai tidak bisa dipitar
poin nya adalah, visco akan mengikuti putaran mesin ketika kondisi radiator panas berlebih (menjaga suhu kerja) setelah suhu kerja tercapai visco akan kembali slip mas
takaran nya setengah dari kapasitas penampungan visconya mas
Mas, itu setelah dibuka dikembalikan nutup lagi harus posisi tertentu atau yang penting rapet saja? soalnya sebelum saya buka lupa ditandain🙏🙏
tidak ada posisi tertentu mas, yang penting rapat menempel
Klo kijang kapsul,olinya brp botol bos.....
setengah dari takaran penampungan oli visconya mas
@@mekanik-pribadipunya sy oleh pemilik sblm nya visco di matikan, apa bisa kalau sy aktivkan lagi visconya?
Kira kira umumnya berapa ya ganti oli sama bongkar nya?
biaya nya ta mas yang ditanyakan?
@@mekanik-pribadi benar biayanya
Bahan2 kisaran 50 (oli visco) Ongkos bongkar pasang 50
Fungsi grigi grigi miring ... Sebagai pompa masuknya.. oli visco... Ke tampungan.....mantep masse... Salam oto
Pak, kondisi pagi alias dingin, kipas di putar hrs nya ringan atau berat ? Mengapa bunyi dengung kipas terasa sekali dlm mobil sewaktu mobil kencang.
Kurangi oli fisconya
ketika pagi akan berat, setelah mesin hidup beberapa menit visco akan ringan. akan kembali berat ketika ada panas berlebih dari radiator
Sipiral bimetal ya mas
Kala oli nya rembes gimna solusi nya bos
Ganti seal nya bang,ada karet keliling nya bang
Mas mau tanya ini visco fan innova diesel ada rembesan keluar oli silikon nya tetapi kondisi normal kipas radiator nya. Itu kenapa ya bisa rembes
oring visco waktunya ganti mas
Isinya visco panther brapa botol mas standarnya
setengah dari kapasitas penampungan oli visconya mas
@@mekanik-pribadiklo buang semua, isi baru 3 botol ckup ya
Terima kasih mas kita bisa bongkar sendiri Hemat ongkos bengkel...
Keren cadas ilmunya Mas 👍
Mau tanya om punya saya kemarin ada kena benturan, setelah dipasang diputar pakai tangan agak seret dan waktu dihidupkn Putaran kipas nya sedikit geol atau goyang... Apakah Bisa diperbaiki atau harus di ganti... Mohon jawaban no nya om
lebih baik di ganti baru mas
Mantab Bro...lanjutkan berkarya dgn tutorial" selanjutnya.
SALUT MAS BRO SAMA POIN PENJELASAN DAN CARA KERJA VISCO FAN NYA DGN DETAIL. KETIKA KONDISI MESIN TDK NYALA PUTARAN VISCO FAN NYA AGAK BERAT KETIKA MESIN DI NYALAKAN SEKITAR 1 SD 2 MENIT LALU MESIN DI MATIKAN PUTARAN VISCO FAN AKAN TERASA RINGAN DAN KETIKA DI BIARKAN SEKITAR 10 SDN 15 MENIT KITA PUTAR AKAN TERASA BERAT. YG LAIN CM BIKIN VIDEO DI YOU TUBE HANYA UNTK CR FOLOWER TANPA MENGERTI FUNGSI DSN KERJA VISCO FAN 👌👌👌👍👍
makasih sudah berbagi ilmu yang sangat berguna
Mobil saya hbs tambah oli visco tp knp klo mesin dingin kipasnya jd berat klo di putar,justru klo panas malah ringan klo di putar.makasih
Setau sy emang ky gt.. kalo keadaan dingin kok kipasnya di puter enteng berarti malah ada masalah .
Betul,punya saya juga kek gitu,padahal baru ganti oli
@@imamsubaweh7394oli nya kurang jd enteng
Kalo masih bagus emang berat..(kaya ada yg nahan)
Bisa jadi silikonnya kebanyakan?
Sangaaat jelas penjelasan nya mas ,bikin tuturial kuras + masukin oli visco fan kijang kapsul atau apa pun yang masih menggunakan oli visco.. agar pemula bisa lebih di mengerti .. Terima kasih
Setuju
Thanks for the video, question how many milileters (mL) of silicone oil needed?
Bang sdh ada jwb-an brp (mL) of silicone oil needed
it is clearly shown in the video
Mas, di navara d40 saya visco belum pernah di bongkar tetapi sering sekali kopling visco nya tidak fungsi (menyatu putaran mesin), tetapi kadang kopling berfungsi, tetapi lebih sering tidak berfungsi, kira kira masalah nya apa ya mas, mobil navara saya th 2013 km 120 rb visco masih ori belum pernah di buka, kondisi dingin kipas di putar seret normal
apakah sudah di pastikan suhu kerja mesin normal mas?
Makasih mas, sangat membantu. Terutama masalah kapasitas. Kalau untuk membersihkan biar tuntas pakai air atau bensin mas?
Dgn air atau bensin Pak, infonya
saya pakai karbu cleaner mas