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Tenko
เข้าร่วมเมื่อ 12 ม.ค. 2019
วีดีโอ
![[BVE5] 京成•都営浅草線•京急 1110K 京成3050形](http://i.ytimg.com/vi/d5Ubl1Etxss/mqdefault.jpg)
![[BVE5] 京成•都営浅草線•京急 1110K 京成3050形](/img/tr.png)
![[BVE5] 京成本線 快速1383H 京急1001編成](http://i.ytimg.com/vi/xLEveu1eRfI/mqdefault.jpg)
![[BVE5] 京成•都営浅草線 1228T 都営5319編成](http://i.ytimg.com/vi/FZySDP_UXp8/mqdefault.jpg)
[BVE5] 京成•都営浅草線 1228T 都営5319編成
มุมมอง 1.1K2 หลายเดือนก่อน
スジがものすごく寝ているのでのんびり走りました。京成区間で四ッ木以後ずっと惰性で走ると押上定着になります。 ブレーキ残念だったのは東日ぐらいかな...西馬込は実際もこんな感じで込め直してたような
![[BVE5] 京急本線 快特1608A 京急2100形GTO車](http://i.ytimg.com/vi/0p9Vx3Uss8k/mqdefault.jpg)
[BVE5] 京急本線 快特1608A 京急2100形GTO車
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
京急の花形運用､2100形による泉岳寺発着のA快特です。 高架化工事中､平和島と六郷土手辺りの徐行信号がなかった時代設定となっており、1380Hよりも速い､全シナリオ中最速シナリオです。 2100形は他のVVVF車よりも回生失効がわずか早いので空制操作に要注意です。
![[BVE5] 都営浅草線 [押上~泉岳寺] 京成3400形](http://i.ytimg.com/vi/0mgMU7qp5_Q/mqdefault.jpg)
[BVE5] 都営浅草線 [押上~泉岳寺] 京成3400形
มุมมอง 5153 หลายเดือนก่อน
空気制動って感覚が正直だから案外悪くない ただし反応が遅いためタイミングずれると直すのが厳しい...
![[BVE5] 京成本線 快速1531T 都営5311編成](http://i.ytimg.com/vi/mpw_xoaRrg0/mqdefault.jpg)
[BVE5] 京成本線 快速1531T 都営5311編成
มุมมอง 5263 หลายเดือนก่อน
去年アップロードしてた京成本線動画のリベンジです。 都営5300形特有の癖あるブレーキがよく見える運転をしています。 まだまだ道は遠い...
![[BVE5] 都営浅草線 920T 都営5301編成](http://i.ytimg.com/vi/peuGlcz1QSo/mqdefault.jpg)
[BVE5] 都営浅草線 920T 都営5301編成
มุมมอง 4816 หลายเดือนก่อน
都営線内完結の920Tの全区間プレイ動画です。 押上2番線を折り返しで発車、西馬込終着後馬込車両検修場に入庫します。 いつも泉岳寺以後はブレーキが下手になります...😓😓😓
![[BVE5] 京成•都営浅草線•京急 1542T 都営5327編成](/img/n.gif)
[BVE5] 京成•都営浅草線•京急 1542T 都営5327編成
มุมมอง 1K7 หลายเดือนก่อน
士急1542Tの全区間プレイ動画です。 ブレーキが甘い5327編成なのでブレーキ操作が下手な部分があります...
[BVE5] 都営浅草線 [押上~西馬込] 京急1500形東洋GTO車
มุมมอง 1.1K8 หลายเดือนก่อน
1500形特有の甘いブレーキに苦戦して下手なブレーキが多いです😓 低速の感覚がよくわかんない
[BVE5] 京成本線 通勤特急 都営5300形
มุมมอง 5538 หลายเดือนก่อน
南行の2368Tとは違うもう一つの都営車深夜特急です。68Tとは逆にダイヤが非常に緩いため最高速度はほぼ出していません。
[BVE5] 東京臨海高速鉄道りんかい線 E233系7000代
มุมมอง 1.9K8 หลายเดือนก่อน
本当にリアルなデータでJRに興味ない私もとても楽しくプレイできました｡ ただしJRの車は普段は全然触れなかったので運転はいまいちです...
[BVE5] 都営浅草線 [押上~泉岳寺] 京急1000形三菱SiC車
มุมมอง 9588 หลายเดือนก่อน
本当に神車 あえて言うならジャークのせいか低速でのノッチ変動時ショックが大きいです。
[Hmmsim Metro] 首都圏電鉄1号線 [衿川区庁~光云大駅] 311000系2世代
มุมมอง 40410 หลายเดือนก่อน
3週間ぐらいお世話になってた路線です。 一応標準運転曲線に準じて運転しました。
[BVE5] 京成本線 [八千代台~成田空港] 快速 京急1000形GTO車
มุมมอง 1.5K10 หลายเดือนก่อน
[BVE5] 京成本線 [八千代台~成田空港] 快速 京急1000形GTO車
[BVE5] ソウル地下鉄4号線 [タンゴゲ~ソウル駅] 341000系1世代更新車
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
[BVE5] ソウル地下鉄4号線 [タンゴゲ~ソウル駅] 341000系1世代更新車
めっちゃ過走のブザー鳴ってる
こんばんは、初めまして…この車両データは本来NNN2式を用いてる路線データでしか動作しない筈ですが、L16様製作の変換プラグインを用いて動作している感じでしょうか？
@@OCT-Line2_ch おっしゃる通りです。変換PIの動作も完璧ではありませんので一部速度調査やC-ATS液晶表示が元本と異なります。西馬込行きはどれも泉岳寺以南は運転できませんでした。
@@tenko1015 ご返信ありがとうございます、なるほどです…PIの更新に期待ですね。
ここまで電制と空制のギャップが激しい車はあんまり見ないよね。他にあるとすればみんなのトラウマ（東急2000）くらいかな
チョッパや初期VVVF車たちは遅れ込め制御の初期段階だったため低速で空制への切換がよくなかったみたいですね。いっそ早めに空気制動のみで制御する京成3400形の方がマシな方もいるようです。
@@tenko1015 チョッパ＋初期の遅れコメは電制→空制の切り替えが安定した車もいます V車は、、どうなんだろう
When I extract the route file it shows an an error with the txt. file. Anyone knows why?
このチャイムってJR西日本の接近メロディーで使われてるのと同じですかね？
ど田舎で草
どうやって変換されましたか？ 自分の場合ゴリ押しでC-ATS自体は正常に動く(泉岳寺以南も開通)ようになったのですが、音関係に問題が出てしまいました。 (車掌ブザー、ノッチ、ブレーキ緩解音が出ない…など)
susline2320.github.io/plugin.html 私はこちらの変換PIを車両側に適用しました。車両のATSプラグインによる機能はすべて動作してますが、路線側の構文の変換が完璧じゃないです。
なるほど、ありがとうございます。 一応テスト段階ということなので、今後の更新に期待するほかなさそうですね。
モーター音ならないんですけどなんでですかね
この路線、家に近く通りかかって絶対にBVE5でプレイしたかったが 何年前か色々な事情で配布をやめたそうです。最近の韓国のBVE系は全く滅亡状態でいっそ日本語を覚えて日本の路線をプレイする方がやすいぐらい…で、今は7月N1を目指して勉強しています
韓国はOPEN BVEが主流ですね。乗務員室や前面展望が見えないので運転メインのBVE5より見た目が充実なOPEN BVEの方が流行ってるかと。N1ってJLPTの事ですね? 応援します😊
こんばんは 初コメと要望京王線の特急か準特急を9000系でお願いします
フォーンは鳴りますか？?
警笛の事なら鳴ります。
@@tenko1015さん 自分は、設定を変えても何故か鳴らないんですよ。😥
ばか
通りかかった韓国人なのに偶然発見して驚いてコメントを残します。 実力がすごいですね！ 日本人のようですが、ソウルの地下鉄路線をプレイするなんて不思議ですね。 （翻訳機を使ったので言葉がぎこちないかもしれません）
단순히 한국으로 수출된 자기나라 전동차가 궁금해서 해본거지요...
京成本線で緊急ブレーキ解除方法を 教えてください
僕もbveプレイしているのですが、京急新1000ってどなたのを指定しました？
projectn1000.web.fc2.com/ こちらのデータを使用しました。
@@tenko1015 僕もそのデータを指定したんですけど上手く出来なくて…御手数ですが、プロジェクトN1000氏の車両の指定方法教えていただけないでしょうか？
実写かな？www ってくらいリアル …とゆーかリアルを超えてる
なんていうゲームなん？
BVE6ってタイトルに書いてんね。
音が相鉄20000…!?.
これは気持ちいいやつ
MTCの逆転ハンドルってbve上でも動作するんですか？？
正常動作します 😊
@@tenko1015 ありがとうございます‼️
こんにちは。質問ですが、この600形の車両データはまだ公開されていますか？
keihin1185.wixsite.com/1185bve こちらの車両データに th-cam.com/video/EK19gWtL3HI/w-d-xo.htmlsi=-FKk25d2TjjkWmq3 こちらのパネルデータを組み合わせました。
返信ありがとうございます。 なるほど。かなりリアルなpanelですね。僕も改造してみたいと思います。 (追記) 改造できました!!本当にありがとうございます。
昔のたまプラーザの風景と8500の組み合わせとは懐かしいですね
都営5300で残圧出来るもんなん？
浅草線入線車両では唯一残圧可能なVVVF車でした。BC圧の排気速度が他車より遅かったので...ただし反応が遅めでタイミングがちょっと独特です。
素晴らしい、ブレーキング。👍
ありがとうございます。。😊
ホーム始端75キロはエグい😂
初めまして、路線データを教えていただけないでしょうか？ また車両の指定の仕方を教えていただきたいです
B1からB6はブレーキが弱いけど、B7とB8はなぜか強い
それな
ウテシ：はよブレーキかかれかかれあーやばいこれ無理だな 車掌：あれ、オーバーランするくね。あ、オーバーランした。とりあえず合図だけ送っとくか
実写と見間違うくらいの作り込みですね！ 運転もお上手です✨
ありがとうございます😊 実は制作チームの方々が有職者さんですので色々リアルです。
勝田台の停車うますぎる…
ありがとうございます。勝田台下り線は10‰登っているため、止めやすい駅です。
チャンネル登録しました。😊
ご登録ありがとうございます。😊
なんなら堺筋線＆阪急の車両もB1が（BC圧的に）2段目みたいなもんだからそれも残圧停車が前提という...
関西ってB1のBC圧高い車両結構ありますね。
超〜リアルですね。 感動しました。🥹
路線、車両どっちも素晴らしい再現度ですね。
BVEでMTC(ps2のやつ)を使いたいのですがそもそもダウンロードする用のサイトも開けなくて、ダウンロードをできても上手く設定できません。 やり方を教えて欲しいです。
1. MTCをPCに接続します。 2. zadig.akeo.ie/ からZadigというプログラムをダウンロードします。 3. Zadigを起動させ、MTC(初期の名前はUnknownDeviceになってます)のドライバーをインストールします。 4. github.com/kusaanko/BveNumerousControllerInterface ここからMTC用プラグインをダウンロードして、BVE本体と同じフォルダに置きます。 5. BVEを起動して、設定からNumeron~を選択し、コントローラを有効にした後ボタンの設定などを完了すれば準備完了です。
@@tenko1015 ありがとうございます！ 無事にusbのアクセスが許可されませんでした。 どこから設定するんだよ。 まじかよ。 もう許可したよ、 なんでまだエラー出るんだよ、 おかしいだろ。 やばいって。
おっと、思い出した。PS2のトレインシミュレーター御堂筋線持ってたんだ。
ブレーキ力こんな強かったんか
5300形好きすぎやろ
帰ってきて欲しい
なぜ5300
変換pi綺麗に動いていていいですね！
運転できる車種がかなり増えて良いですね😊
なかなか忠実に出来てますね。駅や車内の放送、チャイムなどリアル感あります。 ひとつ残念なのがポートピア大橋が神戸大橋になっているところ😅 ついつい最後まで乗ってしまいました😊
コメント失礼します。こちらの車両データはどちらにあるのでしょうか？
BVE4用に公開されていた京王線の同封データです。サイトは閉鎖されているかと...
@@tenko1015 そうなのですか、残念です…
do you have the train and route’s link?
risatory.web.fc2.com/pl-pline.htm
どこに公開されていますか？
mc1323bve.blogspot.com/?m=1 です。
ありがとうございます
親公開？？
修正しました😅
ブレーキ効かなすぎwww
ご使用いただき、ありがとうございます！ ブレーキの効かなさは少々誇張しすぎたかもしれません...w
素晴らしいデータ、ありがとうございます! ゲームだからこそこういう個性を強化して表すことが可能ですね!
あまり批判するのは良くないけど、基本聖堂とか言ってるけどツッコミブレーキで揺れも結構あったね
突っ込みなのはこの制動方法自体の意義ですから仕方ないですね。最後の衝動は私のミスです😭😭
ATS時代の京王は理論値詰め詰めブレーキをよくしてたのでこれが基本制動です
制動めちゃくちゃ上手いですね
ありがとうございます。個人的には直したい部分が多いです😭😭