- 1
- 8 662
LETAEM
เข้าร่วมเมื่อ 22 ม.ค. 2014
К взлёту готов! Сасовскому лётному училищу 80 лет.
#авиация #сасово #самолеты #пилот #flight #aviationschool
2 марта 1943 года была создана Исилькульская авиашкола первоначального обучения, после войны перебазировавшаяся в Рязанскую область в город Сасово.
27 июня 1947 года постановлением Совмина СССР авиашколу переименовали в «Сасовское лётное училище Гражданской авиации».
За годы своего существования училищем подготовлены более 22 тысяч пилотов для гражданской авиации многих стран мира.
В наше время училище - филиал Ульяновского института гражданской авиации. Будущие пилоты обучаются на американском самолёте Cessna - 172S, австрийском Diamond DA42, чешском L410 UVP-E20.
2 марта 1943 года была создана Исилькульская авиашкола первоначального обучения, после войны перебазировавшаяся в Рязанскую область в город Сасово.
27 июня 1947 года постановлением Совмина СССР авиашколу переименовали в «Сасовское лётное училище Гражданской авиации».
За годы своего существования училищем подготовлены более 22 тысяч пилотов для гражданской авиации многих стран мира.
В наше время училище - филиал Ульяновского института гражданской авиации. Будущие пилоты обучаются на американском самолёте Cessna - 172S, австрийском Diamond DA42, чешском L410 UVP-E20.
มุมมอง: 8 662
Я люблю самолёты❤❤❤😂я просто в лётчиков влюблена
С Праздником весь коллектив СЛУ ГА с Юбилеем! Удачи Вам!
Мой брат Мельников Василий Васильевич закончил училище в 1971 году и был направлен по распределению в г.Клинцы Брянской области. Пилот 1 класса. Большую часть своей жизни отлетал в Красноярском крае г.Северо-Енисейск.
Поздравляю коллектив Сасовкое Сасовкое лесное,80 летний юбилеем!
Спасибо за фильм! Выпускник 1973г (1 ЛО, 1 АЭ "Летучая мышь")
Поздравляю всех работников и выпускников СЛУГА с праздником! Счастлив и горд, что сам являюсь выпускником училища 1985 года. Добрые и хорошие воспоминания о годах учёбы. P.S. А, вот фантан зря закопали - меня там " купали" после первого САМ. Всем добра, здоровья и всего наилучшего с приветом из Риги!
Очень приятно смотреть Слуга Я учиться в зтом училище в 1987 1990.спасибо СССР и спасибо учителям и инструктором
Спасибо за фильм! За время учёбы сына так и не удалось побывать. С удовольствием посмотрела. Поздравляю училище с юбилеем! Уважение и благодарность педагогам! Курсантам удачи и чистого неба!
Отличное видео. Благодарность авторам данного творения!!!
Все так красиво рассказывают как в училище замечательно было и есть, но почему-то никто не говорит о чудовищных проблемах с налетом, о неактуальных учебных материалах по ряду предметов, об устаревшей материально-технической базе обеспечения полетов, даже вшивого VOR не поставили, не говоря об ILS хотя бы с одним курсом. Курсанты летают так называемые полеты по приборам на эшелоне 80/90 тупо по GPS и кривому дальнему приводу, который в какой-то момент перехватывается телевышкой в Тамбове. Можно использовать современные навигационные средства или это нам не нужно, будем псевдо-RNAV летать (потому как актуальных баз данных на бортовые гармины нет)? Ну и то что к совершеннолетним мужикам и женщинам относятся как к своей собственности, тоже не укладывается в голове. Вильич то потому и не любит взрослых курсантов, что они своими жалобами на бесконечный бардак в училище кресло под ним раскачивают.
Скажите спасибо, что есть ещё лазейка для взрослых дядей и тётей. Бесплатно получить диплом и коммерческое пилотское. Многие из вас найдут 5 млн. рублей на обучение?! Нет! Вот то то. Молчите и молитесь, что бы училище не закрыли. Режиму этого не надо, бесплатно учить. Капитализм. Проще нанять гастарбайтеров или негров , из Африки. Посмотрите что на стройках твориться, русским работы нет. Одни таджики или турки. Я не националист. С уважением отношусь ко всём. То же будет и в авиации. Обождите немного ещё.
@@ВиталийК-ч6ц по вашей логике, надо быть как собака и говорить спасибо, за то, что к вам относятся как к собаке, но зато бесплатно? При чем тут вообще капитализм и гастарбайтеры? Вы в курсе, что на российские зарплаты никто не рвется из-за границы работать пилотом? Аэрофлот продавил поправки в воздушный кодекс, которые разрешали набирать пилотами иностранцев и что-то не было вала желающих. Скажу спасибо, когда за деньги налогоплательщиков (и немалые) будут предоставлять качественные услуги и относиться по-людски, а не как барин к своему холопу. И скорее взрослый дядя найдет деньги себе на обучение, чем школьник с родителями на зарплате в 30 тысяч рублей. Не было бы бюджетного образования, было бы целевое от авиакомпаний, как во всем остальном мире, набирали бы лучших из лучших, которые замотивированы учиться, а не тех, кому родители оформили аттестат и отправили за чужой счет в казарму на три года. Когда человек платит из своего кармана, он ценит то, за что платит. Так же и с теми, кто понимает, что бюджет это не «бесплатно» и не «за счет государства-барина», а за счет налогоплательщиков, то есть нас с вами. Но таких меньшинство, это видно, когда смотришь, с кем вместе учишься.
🛫🫡
Про технарей не слова
У меня двое дядей в 80-х годах работали авиа техниками в этом училище, один на Як-18, а второй на Ан-2. Тоже думаю, что роль авиа техников в жизни училища не малая.