วีดีโอ

Спасибо за выпуск. Собираюсь туда в ноябре)

Домики 30000 за сутки

Друг ездил,поддался на рекламу!Дыра дырой

Не хватает таймкодов

Места отличные, приезжайте на велосипедах, интересный маршрут!

Самый большой камень весит 340 тонн. 2011 году неделю тащили на огромных грузовиках Лос-Анджелесе

Интересно!

Благодарю за увлекательное видео! 👍

🤩

😻

😍

🤩👏👏

😮😍

Не перешла а возвращена, не русские переселенцы, а финские переселенцы. Такая откровенная пропаганда.

С какого перепугу принадлежала. Земли карелов и новгородцев.

Юрик, перебирайся на рутуб. Эта заморская помойка идет в РФ уже ко дну))) К.З. Трим 1В

У нас напротив Лахтасити еще одна баржа врастает. Пока еще до нее можно дойти, но скоро ее засопят песком и построят набережную. 59,98829° С, 30,18579° В

Я тут живу

Это - суда , корабли у военных . Железобетонных судов , в разных вариациях , было построено великое множество . Дебаркадеры ещё лет сорок назад приятно меня удивили .

ты определись всё таки, легче или тяжелее?

Удельная масса стали и бетона, а так же прочность, одинаковы, но бетон не обладает пластичностью, зато не подвержен коррозии.

Отличное видео! лайк и подписка)

Есть еще одна бетонная баржа, в г. Ивангород, на границе с Эстонией. Она так же, в печальном состоянии.

Вспомнился форт Драм (Fort Drum) не корабль,но прозванный бетонным линкором )

Ура-а-а, новый выпуск. Про корабли из бетона слышал, спасибо за обзор таковых в Ленинградской области. Кушелевка приветствует.

Правило простое: корабли, байдарки, сапы по воде ходят, а *#@?# плавает.

Если что: когда говорят про бетон, подразумевают именно армированный бетон. арматура может и чаще всего бывает составляющей бетона. Говорить: "Там не только бетон, но и арматурная сетка" некорректно.

5:13 Легче чем предшественники? Относительно бетонных кораблей первой мировой? Или обычных ? 5:27 А тут уже оказывается был тяжёлый

Как же удивится автор, когда узнает о проекте Хабаккук и что есть материал пайкерит

Еще одно бетонное судно стоит в Ломоносове, около яхт-клуба Нептун

Спасибо, А в Зеленцах ночевали или ездили на день и возвращались (куда?)

Такое ощущение что не мы сейчас на пике развития людей а наоборот ! Суля по количеству таких построек оборонительных по всей Европпе и их размеров сейчас мы строим шалаши к тому-же мы нищие ! Эти оборонительные линии с Дотами и заглубления ми их обьем просто поражает воображение ? Такие постройке как линия Мажино стоят просто баснословно !

Я мелкий по нему лазил 25 лет назад. Он в другом месте был

Это не единственные бетонные водоплавающие в ЛО. В Лахтинской гавани у берега лежит огромный бетонный дебаркадер, баржа только для проживания людей.

Самые известные бетонные суда это американские Либерти, которые строились и во время Второй Мировой.

Парень красавец и мускулы у него накаченные, видео класс!

Этим миром правит Дьявол, лжец и убийца. Поэтому лжецы и убийцы хорошо живут, а честных людей преследуют. Поэтому Гитлер обманул свой народ лживыми нацистскими идеями, пришел к власти и много лет оставался лидером державы мирового уровня, убив множество людей, а Христа казнили по доносу духовенства за "богохульство" и "бунтарство". Поэтому весь мир превратился в Содом. Поэтому существует Благая весть о Божьем царстве: Наш Создатель, Иегова бог, назначил царя, Иисуса Христа, который наведет порядок. Даже мертвые будут воскрешены и мы увидим всех, кого потеряли. :-)

Была серия плавучих ресторанчиков ли ремонтных бытовок. На канонерском стоит. Еще один где то на речке Оккервиль в парквой зоне и возле ладожского моста недавно убрали тоже на несчастье рыбакам. И возле ЦПКиО тоже что то стояло.

Он ходил!

В настоящее время продолжают строить парусные яхты, в т.ч. и из бетона ☺️ Так что это не "утерянная" технология, а всё ещё актуальная 😀

Технология не была забыта после войны. До 70х годов в Австралии и Новой Зеландии была популярна самостоятельная постройка яхт из армоцемента. Да, именно так материал назвал изобретатель. За несколько месяцев, квалифицированный австралийский бетонщик, работая вечерами, в одиночку, без помощников, мог построить себе 15 метровую океанскую яхту с длинным килем. Читайте старые журналы " Катера и Яхты"

Желебетонное судостроение. Можно было до создания ролика изучить данную тему, хотя современные блогеры берутся за любые темы, лишь бы собрать зрителеё. До 1915 года строительство железобетонных судов единичными экземплярами шло во всех странах, включая Турцию и Китай. В 1915 году обострился дефицит тоннажа действующего флота и одновременно возникла нехватка промышленных запасов стали, что заставило все развитые страны заняться использованием железобетона для постройки кораблей и судов. До 1919 года эти работы велись в США, Великобритании, Италии, Германии, Франции, Норвегии, Швеции, Дании и Нидерландах, за это время было построено не менее 1000 железобетонных судов (морских буксиров, самоходных паромов, моторных баркасов, барж и т. п.) общим тоннажем более 600 тысяч тонн. С окончанием Первой мировой войны интенсивное строительство плавсредств из железобетона за рубежом сошло на нет. В СССР же оно начало интенсивно развиваться после Октябрьской революции, а к тридцатым годам на бывшей Рыбинской верфи уже выпускались серии бетонных судов для задач внутреннего плавания. В 1946-1948 годах массовое строительство бетонных плавсредств было развёрнуто на Батуринской, Городецкой, Костромской, Сокольской, Свирской и Шатилковской речных верфях.

Где-то слышал, теперь благодаря этому видео ещё и увидел, спасибо! А корабли и прочие судна ходят)

Отлично, как и всегда)

В наши дни из бетона строят нефте-газовые платформы. Это рентабильно.

Автор надо говорить грамотно. Полезно знать где корабль, а где судно.

Читал статью там предлагалось делать подводные лодки из бетона.

Друг в парке 300 летия такой же лежит

Еще есть классное место Логово гигантов на границе с Финляндией, там масштабы впечатляют))

Сгоняй на ходячий дот в кокарево. Прикольное сооружение