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DT-Performance
Austria
เข้าร่วมเมื่อ 13 พ.ย. 2021
Alles rund um Autos
Und natürlich gibt es viel zu lachen ;)
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Mercedes M111 Turbo Weiter gehts
Viel spaß Beim Video 😁
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มุมมอง: 426
วีดีโอ
BMW E46 M57 Swap Teil 2 / Wird er jetzt anspringen?
มุมมอง 7421 วันที่ผ่านมา
Viel spaß Beim Video 😁 Folgt mir gerne auf meinen Kanälen 📸Instagram : dt_performance_rexi 🔊Tiktok : www.tiktok.com/@rexi_997
BMW e46 320D-330D M57 Swap/ Teil2
มุมมอง 13421 วันที่ผ่านมา
Weiter gehts beim E46 viel spaß beim video
BMW E46 320D-330D M57 Motor Swap/Gutes neues Jahr
มุมมอง 2.1K28 วันที่ผ่านมา
Falls ihr Fragen habt gerne in die Kommentare damit ! Lasst gerne eine Abo da! Viel Spaß beim anschauen! #m57 #bmwe46 #motorsport
W202 M111 Kompressor auf Turbo weiter gehts !
มุมมอง 487หลายเดือนก่อน
Es geht weiter mit dem M111 Turbo ! Viel Spaß beim Video
MOTORSCHADEN aber die Lösung folgt / MOTORSWAP
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
Heute gehts um meinen E46 der schon viele Jahren in meinem Besitz ist und jetzt baue ich den Um auf M57 ! Viel Spaß und Abonnieren nicht vergessen!
MOTORSCHADEN M111 TURBO
มุมมอง 3844 หลายเดือนก่อน
Abonniert für mehr ! Sorry für die schlechte qualität
M111 Kompressor auf TURBO umgebaut !!
มุมมอง 2.5K7 หลายเดือนก่อน
Ist ein älteres Video ! Viel Spaß beim anschauen ! M111 Trubo mit Emu Black !! Bei fragen einfach kommentieren Besitzer Instagram : c23_16v_turbo
Ecumaster Emu Black Output Test Erklärung
มุมมอง 1.1K10 หลายเดือนก่อน
Ecumaster Emu Black Output Test Erklärung
Audi 5Zylinder S6 Ecumaster Kabelbaum es geht weiter!!
มุมมอง 46210 หลายเดือนก่อน
Audi 5Zylinder S6 Ecumaster Kabelbaum es geht weiter!!
Ecumaster ECU Verkabelung am S6 was man beachten muss usw.
มุมมอง 553ปีที่แล้ว
Ecumaster ECU Verkabelung am S6 was man beachten muss usw.
S6 5 Zylinder Turbo mit RS2 Lader und bisschen mehr Steifigkeit
มุมมอง 196ปีที่แล้ว
S6 5 Zylinder Turbo mit RS2 Lader und bisschen mehr Steifigkeit
ES WIRD WILD ! T5 1.9TDI (Krümmer und Zylinderkopf)
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
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Tiefer geht es nicht mehr !! Passat B8 Auf Luft
มุมมอง 8493 ปีที่แล้ว
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1.9 TDI Funktion und probleme eines Getriebe !!
มุมมอง 3.3K3 ปีที่แล้ว
1.9 TDI Funktion und probleme eines Getriebe !!
T4 2.5 TDi (Teil 2.) Probefahrt geht SCHIEF!!!!
มุมมอง 2K3 ปีที่แล้ว
T4 2.5 TDi (Teil 2.) Probefahrt geht SCHIEF!!!!
New Channel / TEIL1. T5 (1.9TDI) Projekt
มุมมอง 8033 ปีที่แล้ว
New Channel / TEIL1. T5 (1.9TDI) Projekt
Also ich hoffe das du auf Elektro Lüfter umbaust weil Visco raubt Leistung
Sind e elektro lüfter verbaut aber denk nicht das bei dieser leistung der visco soviel ausmacht die 0.5 ps machens nicht besser oder schlechter
Hi Ich habe denn C220 150ps würde das Kit auch bei dem auch funktionieren? Gruss Danke
ja klar bei jedem m111 motor
....sorry, Reinhold 😂
Glaubst du wirklich wir sind alle schwerhörig? Irgendwie hast du ein Problem.
@@reinholdkrause6274 ....glücklicherweise habe ich's ja geschrieben und nicht gesprochen 😅
Was meinst du 😅
@ ✌️😊....war auf diesen speziellen Kommentar des Herrn Raimund... gemünzt. Alles gut. Hoffe der E46 läuft mittlerweile ohne Probleme Grüße Thomes
@Turbozoelli achso ja danke😁
Der 184ps Motor hat auf alle Fälle eine 2. Pumpe unter dem Fahrersitz montiert. Also original meinte ich ✌️
@@Turbozoelli ja dachte das es eventuell mit einer 044 im tank reicht die bringt aber nur 3 bar
Vll noch sehr wichtig zu wissen, der alte Motor springt nur an bzw spritz nur ein, wenn der Nockenweller Geber funzt.
Du hast vorne übrigens beim 184Ps Motor ein Druckreduzierventil Nähe Kraftstofffilter, welches direkt in Rücklauf geht.....
Servus. Schau unten nach der Druckpumpe unter dem Fahrersitz Gruß Thomas
@@Turbozoelli servus meiner ist ja ein vfl verteiler einspritzer da gibts nur die pumpe hinten im tank Mittlerweile läuft er schon hab jz 2 pumpen dran Danke tzd Mfg
Gut erklärt, cooles video.
@@mosli770 Danke 🙏🏻
when you say cutting headgasket? i dont understand the english translation please explain what you mean by you installed a cutting headgasket, the normal compound victor reinz/elring headgasket or MLS multi layer steel?
hallo no its a cutting ring system you have 4 rings made of hard stainless steel and a gasket for water and oil
Wie teuer wäre der komplette Umbau bei dir ?
@@LumiTheCreator ca 6k
Gibt es jemanden der fest programmierte msg mit gutachten verkauft? Sprich abgasgutachten usw
@@lucamarotta1059 ja turboelite/ tonninger die ich jz weis
Hallo, wie heißt das Beschriftungsgerät ?
@@UweMissun nelko ettikettiergerät
Hi, wann geht's weiter mit dem M111? Cooles Projekt, wie schauts da aus mit tüv? freiprogramierbare Steuergeräte eher schwierig oder? Bin in der planung für m111 swap in meinen w201 :)
@@arnebzumt4492 hi danke für dein kommentar erstmal 🙏🏻 Wird vermutlich nächste woche weiter gehen da ich gerade umgezogen bin 😁 Freies stg ist eintragbar nur kostet halt sehr viel Turbo eintragen sehe ich jz nicht so das problem Aber der in diesem video will nix eintragen Lg
Zylinderkopfdichtung kaputt.
@@wolfgangwittmann6255 vermutlich ja 😬
Is doch logisch , alles was sich dreht muss geschmiert werden 🤡🙃🫡🤣
🤣🤣👌🏻
Abgas-Ölkühlung sieht für mich nach euro 7 aus
@@godfallxyz5769 hallo euro 8 😃😆😆
Amerika ist auf dem Weg und besetzt dein Grundstück
😂
Sorry für die schlecht qualität 🙄
Kannst du mal bitte verlinken wie der gute Mann heißt der die Kits verkauft
@@davidkolaczkowski1683 @Marcin_m111turbo bitte sehr
Danke 👍
Servus, kannst dann das exakt abstimmen auf denn Prüfstand haste selber einen oder müsstest du wo anders hinfahren ? Ich hab emu classic alles verkabelt aber keiner stimmt mir das ab , oder stellt das so ein das dieser mal läuft wohne nähe passau gruß kurt
Spitzen Erklärung
Mega
Sehr geiles Ergebnis hört sich brutal an
@@evoim2629 danke sehr 😁😁
Hi, ich habe eine Frage zum Anschluss vom Öldruck Sensor an die Emu Black. An dem Fahrzeug was ich gekauft habe ist der Öldruck Sensor nur an das Emu Black Steuergerät angeschlossen, aber leider nicht mehr an die Anzeige im Cockpit. Ich wollte jetzt einfach das Kabel vom Cockpit mit an das Kabel von der EMU mit anschließen. Ist das möglich oder werden dadurch die Werte in der EMU gestört?
@@martinrucker7330 kannst machen ja
@@DT-Performance Danke für die schnelle Rückmeldung. Wie ist das für die Wassertemperatur Anzeige, denn leider funktioniert diese ebenfalls im Cockpit nicht mehr. Das Kabel vom Cockpit zur ZE wurde durchtrennt und an die EMU angeschlossen, daher funktioniert die Anzeige leider nicht. Ich möchte aber gern meine analogen Anzeigen im Cockpit weiter mit anzeigen lassen . Kann ich das Kabel ebenfalls mit an das Kabel von der EMU mit anschließen?
@@martinrucker7330 ja musst probieren ansonsten bei der emu aux an cockpit oder freien ausgang und dan halt mit kennfeld steuern
@@DT-Performance kann ich dich auch über Handy kontaktieren?
Das ist falsch mit Aux schaltest du was. Mit Aux schaltest du immer Masse. Du brauchst Analog in. Aux 4 Benzinpumpen Relay Aux 3 Taktventil Aux 5 Lüfter Relay Swith In 1 SqS Shifter Analog in 1 Öldruck Analog in 2 Öltemp. Analog in 3 Benzindruck Analog in 4 Map Sensor Analog in 5 Lounch Control
Top Video, danke
Danke😁😁
Was kostet der Komplettumbau plus Getriebe? Mit freundlichen Grüßen
Also motor hat ca 6k gekostet getriebe instandsetzen ca 1k
ดีมาก
Und wie kommen die Leute mit ner EMU durch die HU? Oder kann man den Wagen dann nach 2 Jahren in die Ecke stellen?
HU heist denk ich mal hauptuntersuchung oder 🤔
@@DT-Performance ist das in Bayern keine gebräuchliche Abkürzung?
@@schmatzek1 komm aus oberösterreich
@@DT-Performance na dann. Und zur Frage?
@@schmatzek1 ich sag mal so Wenn du einenvernünftige kat bei der überprüfung einbaust merkst dus nicht Weil ma kann zb einen mapseitch machen wo er bis 4000rpm lambda 1.0 macht
Ich hab durch Zufall dein Video vorgeschlagen bekommen...es ist Lobenswert das du erklären möchtest wie man ein Grundsetup erstellt... Dafür sollte man es den Leuten allerdings direkt richtig erklären: wenn man die LSU 4.2 auswählt muss man auch den Rcal Wert der verbauten Sonde mit einem Multimeter messen und den Wert in der Software eintragen, denn jede Lambdasonde wird von Bosch ab Werk Kalibriert und dieser Kalibrierwiderstand muss in der Software eingegeben werden. Den TPS stellt man ganz einfach so ein in dem man im Log sich die TPS Spannung anzeigen lässt, bei nicht getretenem Gas und bei Vollgas, das spart Zeit und ist zudem 100%ig korrekt. Beim Warmupkennfeld sollte bei Betriebstemperatur (80-90°C) keine Korrektur aktiv sein, sprich da sollte eine 100 drinstehen erst über 100°C fettet man an um den Motor zu kühlen. Zu sagen die Injectorphase ist egal ist komplett falsch, damit verschwendet man nur unnötigen Kraftstoff und nutzt nicht die Effizienz einer Einspritzanlage...dann kann man ja auch direkt einfach einen Vergaser drauf schrauben und die Steuerung nur für die Zündung benutzen. Bitte Bitte wenn du solche Videos für Leute machst die sich mit der Materie gar nicht auskennen, bring ihnen nicht schon die Grundlagen komplett falsch bei.
Ok Sollte ja nur zum starten sein hab ja dn gesagt das noch vieles fehlt Das der sensor pin 2-6 30-300 ca haben soll usw das der den richtigen lambda wert anzeigt stimmt schon aber ob du am stand 0.95 oder 1.1 hast ist komplett egal Am anfang tut man sich schwer mit dem log da ist halt fürn anfang fürn leier so einfacher ums einzustellen das es grob mal passt Warmup hab ich auch gesagt das das auch fürs ganze kennfeld zählt wenn man da mehr oder weniger reinschreibt Und hab auch gesagt das da 100 stehen wenn man da nichts macht Fürs starten ist injektorphase echt nicht brauchbar Wie gesagt soll nur fürs starten und kurz laufen lassen sein um zu sehen leckagen etc
Mach ihr die umbauten für euch selber oder für kunden auch???? Weil ich möchte mein acv raus nehmen und denn volvo rein geben...mit 6gang
Schreib mir auf instagram bitte DT-Performance
Grundsätzlich finde ich es gut, das jemand mal die Einstellung der Ecumaster im deutschsprachigen Raum erklärt. Aber du hast zu wenig Struktur und kommst ewig nicht auf den Punkt. Geh die Einstellung mal zackig durch, von oben nach unten. Oder 1 Video Zündung und 1 Video Einspritzung.
Mach ich dan mit dem mercedes projekt 👋🏻👍
Sorry für die Videoqualität und falsches Format zu Doof ums einszustellen ^^
Die Batterie im S6 ist unter der Rücksitzbank. Oder ist das ein Umbau? Der „Tacho“-Ausgang am Steuergerät ist eigentlich für die Klimaanlage, um dort die RPM auszulesen. Das hat mit dem Tachosignal an sich nix zu tun. Oder wir reden von unterschiedlichen Dingen. 🥶
Ja bei dem kabel wars falsch angeschrieben hab am tacho direkt das kabel für rpm angeschlossen Aber der hat originale aufnahmen vorne für die batterie 😅
Hallo, was sind denn die typischen T5.1-5Gang Getriebeprobleme? Ich habe folgendes aufgeschnappt: - Lagerung der Wellen, dort wo der 5. Gang hockt und ein Deckel abgeschraubt werden kann - beim 5. Gang soll was vernietet sein, was nicht ewig hält. Sagt Dir das was und vielleicht kannst DU ja noch weitere Schwachpunkte. Muß zur Kontrolle der Schwachpunkte das Getriebe zerlegt werden, oder kann da schon was über den abschraubbaren Deckel erkannt werden? Gruß WoW
Kommt noch ein 2ter Teil raus?
Ja im neuen jahr hab jz viel zu lernen zwecks meisterprüfung dan gehts mitn 2en teil gleich weiter 👋🏻👋🏻
Unterteilt wäre zu empfehlen.
Hallo mein 5 Gang macht Geräusche unter Last bei gaswegnahme ist er leise hast du da einen Rat mfg
da wird bei der ausgangswelle das lager kaputt sein mfg
Zeig mal wie man den 5. Gang repariert
Hallo, Welche Kupplung fährst du? Lg Christian
Ptb racing
Absolut professionell arbeitet weiter so Viele Grüße aus Deutschland 🇩🇪
Teil 2 bitte
kommt noch
Hey, wann kommt der Teil 2? Sonst mega gut erklärt 😄
sorry für die lange warte zeit jungs mach gerade in kfz meister ^^
Schade dein bayrisch kann nicht jeder verstehen.
Was ist mit dem 1,9tdi umbau geworden ? Ein Video dazu wäre sehr nice ;)
kommt noch da hats das getriebe zerlegt aber ich hab einfach gerade zu wenig zeit da ich in kfz meister gerade mache ^^
Diese österreichische Sprache ist grässlich anzuhören
Du verabscheust mich
😅👍
Geil.. bin gerade auch dabei an meinem vr6. Bitte mehr videos dazu😉
5Zylinder beste Glei nochm VR 😂
Wödklasse Geschichte ❤
Passt guad, step by step Videos wären cool 😝
Machma 😎✌️