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Le_Ferrovie_di_Napoli_Official®
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 17 เม.ย. 2017
Welcome, this is the real and only official channel of the Le Ferrovie di Napoli Group,
Stay tuned for all the updates on trainspotting , hits , and related travels on our IG Page : Le_Ferrovie_di_Napoli .
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Travel Blog , Da Gubbio ad Orvieto e viceversa
Benvenuti ,
Oggi un video diverso dal solito , ovvero una specie di Travel blog , dalla stazione di Fossato di Vico Gubbio fino ad Orvieto .
Buona Visione 😁
Oggi un video diverso dal solito , ovvero una specie di Travel blog , dalla stazione di Fossato di Vico Gubbio fino ad Orvieto .
Buona Visione 😁
มุมมอง: 108
วีดีโอ
LINEA 6 NAPOLI , PASSENGER VIEW, COMPLETE ROUTE /PERCORSO COMPLETO DA/TO MOSTRA A/FROM MUNICIPIO
มุมมอง 6322 หลายเดือนก่อน
ITA Bentornati , come promesso nello scorso video per la prima volta approda su questo canale la Linea 6 di Napoli . Ci troviamo sull' iconico Ansaldo Breda T67 della linea 6 di Napoli, viaggeremo dalla stazione di Mostra fino alla stazione di Municipio , con vista dell' intero percorso dal finestrino del convoglio. Buona Visione ENG Welcome back, as promised in the last video, Line 6 of Naples...
TS CLASSIC- BRENNER BHAN /LINEA DEL BRENNERO
มุมมอง 452 หลายเดือนก่อน
Benvenuti in questo nuovo Gameplay, Oggi ci troviamo a bordo della possente E412 con un carico di legname da trasportare dal Tirolo al Brennero . Buona Visione . seguiteci anche qui ⬇ TIKTOK: / le_ferrovie_di_napoli_ INSTAGRAM FERROVIE: / le_ferrovie_di_napoli INSTAGRAM TPL: / tpl_sud_italia INSTAGRAM PERSONALE: / _fra_salv_
🆃🆂 🅲🅻🅰🆂🆂🅸🅲- 🅸🅲 🆇 🅸🅽🅽🆂🅱🆁🆄🅲🅺
มุมมอง 312 หลายเดือนก่อน
Benvenuti , scusate la lunga assenza dovuta allo studio . Sono in calendario tanti nuovi video come la linea 6 , spotting generali e gameplay , ma.... iniziamo cosi. Siamo alla condotta della E191 OBB con un mini intercity x Innsbruck composto da carrozze uicy mix rosso e blu. Buona Visione. SEGUITECI ANCHE QUI ⬇⬇ TIKTOK:www.tiktok.com/@le_ferrovie_di_napoli_ INSTAGRAM FERROVIE: le...
RETRO CAB CAF INNEO TRATTA FRULLONE -PISCINOLA
มุมมอง 2174 หลายเดือนก่อน
Benvenuti , Oggi ci troviamo sul Caf Inneo , precisamente sul treno 010-011 sulla tratta Garibaldi-Pisicinola. la ripresa del Retro.Cab parte dalla stazione di Frullone san Rocco , fino ad arrivare al terminale attuale , Piscinola -Scampia. Buona Visione
Trasporti Metropolitani e suburbani di Napoli/ Naples Metropolitan and Suburban Transport
มุมมอง 8234 หลายเดือนก่อน
ITA Benvenuti in questa piccola raccolta di video sulle varie linee Metropolitane e suburbane della città di Napoli. In ordine di sequenza vediamo : Linea1 "Metropolitana Collinare" Funicolare Centrale di Napoli Ferrovia Cumana Buona Visione . ENG Welcome to this small collection of videos on the various metropolitan and suburban lines of the city of Naples. In sequential order we see: Line 1 "...
Spotteraggio Romagnolo , Treni a Forli
มุมมอง 405 หลายเดือนก่อน
Benvenuti nella stazione di Forli , dove non ci si annoia mai , tra treni in transito , merci e quant' altro si trascorre una tranquilla serata . PS: CHIEDO SCUSA PER LA QUALITA "SERALE" MA IL CELLULARE MI STA DANDO UN PO' DI PROBLEMI..
Arrivi ,Manovre e partenze nella stazione di Napoli Porta Nolana
มุมมอง 1605 หลายเดือนก่อน
Benvenuti in un nuovo video. Oggi ci troviamo nella stazione centrale di Napoli porta Nolana (Ferrovia Circumvesuviana). Tra Partenze, Manovre , arrivi e guasti il caos regna nella stazione. Buona Visione
BUSPOTTING ITA- CITYMOOD IIA ON BOARD , CITYMOOD CNG -OTOKAR KENT C
มุมมอง 675 หลายเดือนก่อน
BUSPOTTING ITA- CITYMOOD IIA ON BOARD , CITYMOOD CNG -OTOKAR KENT C
TRAILER ROTTA ALIFANA BASSA -TS CALASSIC
มุมมอง 465 หลายเดือนก่อน
TRAILER ROTTA ALIFANA BASSA -TS CALASSIC
Alla scoperta degli Stadler EMU della Circumvesuviana, Facciamo un pò di Chiarezza
มุมมอง 8356 หลายเดือนก่อน
Alla scoperta degli Stadler EMU della Circumvesuviana, Facciamo un pò di Chiarezza
Regionali in Transito nella stazione di Tuoro sul Trasimeno
มุมมอง 216 หลายเดือนก่อน
Regionali in Transito nella stazione di Tuoro sul Trasimeno
COMPILATION METRONAPOLI , TRA LE VARIE STAZIONI DELLA LINEA 1
มุมมอง 5087 หลายเดือนก่อน
COMPILATION METRONAPOLI , TRA LE VARIE STAZIONI DELLA LINEA 1
Monaco di Baviera, I molteplici mezzi di trasporto della Capitale Tedesca
มุมมอง 768 หลายเดือนก่อน
Monaco di Baviera, I molteplici mezzi di trasporto della Capitale Tedesca
I mille plastici del museo di Pietrarsa
มุมมอง 318 หลายเดือนก่อน
I mille plastici del museo di Pietrarsa
Un piccolo Saluto per me , un grande spavento per il signore
มุมมอง 578 หลายเดือนก่อน
Un piccolo Saluto per me , un grande spavento per il signore
Ultimo video del 2023, Top più belle Strombazzate del 2023
มุมมอง 2019 หลายเดือนก่อน
Ultimo video del 2023, Top più belle Strombazzate del 2023
Metro Beta Simulator Glasgow Subway, Test Day 3Gen.
มุมมอง 1319 หลายเดือนก่อน
Metro Beta Simulator Glasgow Subway, Test Day 3Gen.
Metronapoli in Pillole , Il materiale Rotabile /Metronapoli Pills , Rolling stock
มุมมอง 46510 หลายเดือนก่อน
Metronapoli in Pillole , Il materiale Rotabile /Metronapoli Pills , Rolling stock
Roblox #1 Alla Condotta del CAF Inneo
มุมมอง 10110 หลายเดือนก่อน
Roblox #1 Alla Condotta del CAF Inneo
Freccia Rossa ,Italo, Intercity ed Invii a Napoli Gianturco.
มุมมอง 12811 หลายเดือนก่อน
Freccia Rossa ,Italo, Intercity ed Invii a Napoli Gianturco.
MetroNapoli In Pillole , Come Nasce una Metropolitana Speciale? #1
มุมมอง 33111 หลายเดือนก่อน
MetroNapoli In Pillole , Come Nasce una Metropolitana Speciale? #1
Un improvvisa Tempesta Durante lo Spotting.. ⛈
มุมมอง 1.4K11 หลายเดือนก่อน
Un improvvisa Tempesta Durante lo Spotting.. ⛈
Testando l'Alstom Coradia Strem "pop" sulla Rotta wip, nodo di Napoli
มุมมอง 145ปีที่แล้ว
Testando l'Alstom Coradia Strem "pop" sulla Rotta wip, nodo di Napoli
URBEX RAIL Ex Ferrovia San Vito Marina-Castel di Sangro
มุมมอง 602ปีที่แล้ว
URBEX RAIL Ex Ferrovia San Vito Marina-Castel di Sangro
Perché il macchinista è andato in un altro coinvoglio scusami del ignoranza forse perche era finito il suo turno?
@@katarzynasawicka2983 sinceramente non ti so dire perché sono passati nell' altro treno . A volte quando stanno finendo i turni fanno cambio macchinista . Ad esempio quello che va verso Garibaldi fa a cambio con quello che va a Piscinola, così uno continua un altro torna a Piscinola e se ne va .
Non e giusto che nei locali dove fanno discoteca non ci devo entrare
Il macchinista non viaggia a destra ma a sx,,! Germi dovrebbe essere al posto di Urzi.
Ma ce il pop metro We sostituire ale724
da quando ci sta il fischio di partenza in eav
@@giovannifds1407 dipende, c'è chi lo usa e chi usa il classico VAI! 😂
@@Gruppo_ferrovie_di_napoli ahahahaah
Questo video è splendido.😊
@@AndreaMazzillo-wb8uv gentilissimo, grazie! 😁
Bellissima la e428 seconda serie
Quanto sono realmente lunghe le banchine delle stazioni?
di norma quelle della linea 1 sono 120m credo la stessa cosa quelle della 6
80m
funzuiona già anche se qualche problema di progetteazione
Mamma mia
0:12
adesso prendendo i treni nuovi è tutto normale ma all'epoca sembrava un'astronave spaziale
Povero 😢
NAPOLI
Presa Infine volte con mia nonna
Perché la musica? Rovini il suono rilassante del treno
La musica in sottofondo è bassa , perché all' interno del treno non si sente il sound come fuori , se non avessi messo la musica il video risulterebbe noioso
@@Gruppo_ferrovie_di_napoli onestamente avendo visto altri retro Cab sulla linea 1 senza musica mi risulta meno noioso
@@JacopoTreni5972 si ma un conto è la M1 un altro il Caf che è insonorizzato .
In che senso il treno 3?
Ogni treno ha un numero di servizio assegnato , tipo le linee dei bus C67,180 e così via . Questo aveva il treno 3 , poi c'è il treno 7 e così via..
Saranno dei bellissimi treni però devono fare le stazioni devono anche fare le nuove linee se no non è tutto in complesso
Bhe sull'aggiornamento della linea ci sono molte cose che si dovrebbero fare , ora stanno iniziando con l'aggiornamento dei sistemi di sicurezza della ferrovia , fatto ciò passeranno alle stazioni e al raddoppio della linea per poi completare il ciclo di restailing della ferrovia
Ciao Bellissimo video molto esaustivo
Ciao, ti ringrazio 😊😊
Ma viene agosto 2025
Entreranno presto in funzione?
A giugno arriverà il primo
@@Gruppo_ferrovie_di_napoli poi circoleranno?
@@Gruppo_ferrovie_di_napoli il fatto che è stato scelto l' allestimento metropolitano sarà per aumentare la capienza e risparmiare su pulizia a manutenzione
@@rickyfederico prima le prove tecniche poi se avranno il via libera da ANSIFISA circoleranno
@@rickyfederico non c'entra nulla , la manutenzione sarà curata da Stadler , la pulizia dal personale eav
Dove si trova?
Bel video!!!❤ iscritto
😮
Aln 776 .074.072
l expected a big big crash here from the beginning and from the word Incident in the title . The Driver's assistant / fireman sipping wine and then falling asleep and then the driver falling asleep too ( he looked a bit drowsy at one stage ) a couple of signals passed at Danger , then bang ,running into the back of another train !! It very nearly happened at the end but for different reasons !! This is the reason in modern times a Driver who has a suicide is always replaced immediately by a fresh Driver and not allowed to continue until he has rested and been counseled ! Thank god the Driver's assistant/stoker was there at the finish to avert disaster !!!!!!
The driver assistant in this case is not a fireman, but a second man, there to help look out for signals (like we see in that scene) and generally assist the driver. The giveaway that he's indeed not acting as a fieman...is that they're on an electric locomotive!
@@lorenzosdeadchannel Sometimes when they were phasing out Steam ,and there was a transition period for the changeover the Driver still had to retain with him a Fireman / Stoker during his roster for the day , just in case a Steam engine turned up on their next train ,instead of a Diesel or Electric ,because the Diesel or Electric Locomotive had broken down . This was particularly the case in England in 1967/1968 when steam was being withdrawn from service and there were teething problems with the new diesel locomotives .They kept the Fireman / Stoker on just in case a Steam Locomotive had to stand in at the last minute in a emergency so the train was not cancelled ! These Fireman / Stoker were never got rid of completely until all the Steam Locomotive has stopped working and had been taken to the scrapyard !
No train travelling that fast would stop that quickly !! It would take 2 Km to stop ! If not more ! But l suppose the film has to be edited !
Collega il pantografo anteriore contrario alla normativa
anche il vino dovrebbe essere contrario alla normativa
@@stefanodeluca-jl2si anche
Anche il posto di guida a destra
Grazie! Bel video interessante, ma la musica di sottofondo è troppo alta rispetto alla voce e purtroppo spesso si fatica a capire.
Ti ringrazio, prenderò nota per i prossimi video 🙏😉
scene stupende! ma lo scontro evitato alla fine lo hanno girato al contrario???
bell'idea la sua @paolodechecchi731 ! Può essere! Io avevo semplicemente pensato che la 428 andasse in realtà pianissimo (massimo 10 kmh e avessero posto un ferma vagoni per sicurezza sulla rotaia sinistra, invisibile perché coperto dalla 428) , poi la scena fosse stata ripresa solo appena la 428 aveva iniziato a frenare e infine il tutto sia stata riprodotto accelerato perché sinceramente mi pare eccessiva la velocità con cui il treno a vapore affronta lo scambio. In effetti il fumo dal camino della vaporiera non si vede più quando è sullo scambio: non potevano farlo vedere sia che andasse all'indietro sia che andasse in avanti e la riproduzione del video sia stata accelerata. Una cosa non esclude l'altra: probabilmente i treni andavano all'indietro e a velocità più bassa.
Ricordo che su questa scena un sindacato fece una becera campagna contro il macchinista unico e che venne bastonato pure dagli stessi ferrovieri. Questa è la scena di un film, nella realtà un segnale di arresto è impossibile sia posizionato lì, in quel modo e senza essere preceduto da un altro segnale di preavviso ad adeguata distanza
Magari non lo aveva visto😉😊
🚅 un grande film da vedere
Si me lo ricordo,lo hanno trasmesso nel giugno 1994
Bellissima scena, ambientazione e recitazione. Grazie. Quindi alla fine di questa scena, l'incidente col treno trainato dalla locomotiva a vapore l'hanno rischiato perché lui non si era fermato per tempo a un segnale d'arresto!
Sì, anche se nella realtà una situazione del genere è impossibile. Tutti i segnali in linea dove il treno è in corsa sono sempre preceduti da quello che si chiama segnale di preavviso che deve permettere al macchinista di preparare il treno in vista del segnale successivo. Questo significa che quel segnale rosso (c.d. di via impedita) doveva essere convenientemente preceduto da un segnale giallo ambra (preavviso di via impedita). Mettiamo caso che come si vede Germi distratto ignori il segnale; Urzì come secondo macchinista sarebbe intervenuto facendo iniziare a rallentare il treno avendo tutto il tempo per farlo perché il segnale rosso è ancora distante e c'è margine per intervenire. Allo stesso modo, il segnale rosso - presumibilmente un segnale di protezione all'ingresso della stazione - è impossibile sia così vicino agli scambi perché i semafori sono posizionati per permettere dei margini. Aggiungiamo pure che guardando gli scambi si direbbe di essere già all'interno di un piazzale di stazione, dove la velocità è obbligatoriamente limitata. Una situazione di pericolo del genere un tempo avrebbe potuto verificarsi solo con condizioni meteo sfavorevoli (leggi nebbia fitta): la scarsa visibilità impedisce l'avvistamento del segnale di preavviso ed il segnale di protezione viene visto all'ultimo momento. Però il margine tra il segnale di protezione e gli scambi dovrebbe ancora permettere la tolleranza all'errore
@@TheOnlyVistosi grazie per la chiara spiegazione. 🙂👍 Inoltre mi sembra pure che la frenata sia troppo lesta in relazione alla distanza cui appare il treno a vapore. Se stavano andando sui 120 kmh mi sembra impossibile per un treno di quell'epoca. Inoltre mi sembra eccessiva anche la velocità con cui il treno a vapore affronta quello scambio. Hanno aumentato tutto per fare più spettacolo. Comunque resta un bel film da vedere.
@@stefanoaccetta4231 sul film niente da dire, capolavoro. Purtroppo Germi ci ha lasciato troppo presto
Bellissimo film!!!
Where can l see the film in full with English subtitles!?
Strano però che con la porta aperta il macchinista è partito avendo in macchina il pulsante acceso...
All'epoca solo gli elettrotreni e le automotrici avevano la spia del blocco porte, le locomotive non solo non avevano la segnalazione ma nemmeno la lateralizzazione, quindi le porte erano gestite esclusivamente dal capotreno. Parliamo di anni 90, c'erano molte meno regole e la normativa era estremamente snella
@@nasinopuzzolente5396 vero!
Probabilmente a quel tempo c'era ancora il controllo chiusura porte dal bagagliaio su molti INTERCITY.
@@Senna-78 si ma non era gran ché
@@nasinopuzzolente5396si, infatti ho letto che proprio in quel periodo sulle carrozze più vecchie (Uic-X e GC di 1ª serie) stavano proprio facendo interventi alle porte per ridurre rischi di aperture accidentali e per eliminare il comando centralizzato dal bagagliaio. Le carrozze più moderne che stavano acquistando in quel periodo (Uic-Z, GC di 2ª serie), già erano migliori. Ancora però la Lateralizzazione era lontana da venire
hai voluto andare a baldracche? e mò paghi
madonna che coglione il professore,se ero io nel treno gli tagliavo il braccio per non farlo soffrire più.
ubriacone andava messo in galera a pane ed acqua
"Potevo anche rimanere offeso" 😂
Buon Capodanno a te e famiglia 🎉🎉💙
Grazie ,anche a te
00:08 bellissimo l'effetto con la neve
Bel film con veri treni, e 428 e 626 e locomotiva a vapore 👍😀😀😀
Ma come bevevano vino ?mah...altri tempi
Altri tempi ed altri uomini.
@@maximusmeridio1970i migliori tempi e forse i migliori uomini...
@@genus.family sì, il tempo in cui il vino era la droga dei poveri e le calorie si prendevano dove si poteva
Pietro Germi grandissimo
Bravo
Ma c'è un gioco che è ispirato a metro napoli?
Che io sappia si , però sono treni statici ovvero.. ci sono il Caf e la m1 ma non si guidano
Come si chiama?
Linea 12 metro Mexico
Ciao,ottimo lavoro! Il progetto è terminato e scaricabile da qualche parte o deve essere ancora completato?
Ciao , purtroppo il progetto al momento è accantonato per mancanza di tempo e di qualcuno che mi alleggerisca il lavoro.
Bello il video, per carità, ma - consentimi una parentesi nostalgica - Napoli Campi Flegrei negli anni '70 e '80 era uno spettacolo ferroviario! Treni merci, treni passeggeri e manovre in piazzale di giorno e di notte. Un brulicare di personale e movimento. Tra l'altro, vedo che hanno eliminato il binario n. 1, su cui passavano i grandi espressi provenienti dal Nord e diretti in Sicilia... mentre è rimasto il binario n. 4 che accoglieva il traffico inverso. Treno del Sole, Freccia del Sud e altri importanti convogli fermavano di notte o alle prime luci dell'alba in stazione. Abitavo praticamente sulla stazione e giorno o notte erano la stessa cosa, considerando le continue manovre nell'imponente fascio merci per formare i merci con i vagoni che trasportavano l'acciaio dell'Italsider... Tempi che furono! Comunque, Napoli CF è bella anche così. Un saluto e grazie del video.
Si , concordo prima napoli campi flegrei era ed è ancora una bella stazione,certo che negli anni 80 era meglio , con merci espressi , Intercity e quant' altro. Peccato che ora sia diventato soltanto una linea "metropolitana" però cosa possiamo fare.. bisogna accontentarsi, chi sa ,un giorno che non ritorni ad essere la bella ferrovia di una volta
Quando????
Menomale che c'è la descrizione 😅