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Akira jet
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 16 ต.ค. 2011
วีดีโอ
利根川ゆかいな仲間たち？3号機フライホイル脱落その後。
มุมมอง 1.3K3 หลายเดือนก่อน
3号機のフライホイル脱落修理後、初乗りです。 キャブレターセッティングは出ていたのですが、 軽量フライホイルで吹け上がりが軽くなって燃焼効率が、良くなったのか、焼け気味なのでハイを15分開けたらキツネ色のいい感じなので、そこからマージンとって、5分。 1:30だったのを1:50にしました。 メインジェットが170なので、175、180ぐらいにしても良いかも、と思ってます。 覚え書 キャブレター 上1:50 下1:00 MJ170
利根川ゆかいな仲間たち? 3号機乗る前に壊れちゃったの巻
มุมมอง 4264 หลายเดือนก่อน
軽量フライホイールに載せ替えた3号機。乗ってみようとエンジンに火をいれたら、。。。 ありゃりゃです。 大汗かきながら、トレーラー載せ替えて、ガソリン入れて、エンジンかけたら パーーーン！と大音量！ そこからは、セル空回りです。 5分ほど放心状態で立ってました。 そこからガソリン抜いて、トレーラー載せ替え（もどして） フライホイールカバー外して。 （ここまでカメラ撮ってませんでした。ここから映像でどうぞ！） REBILTING→REBUILDING
利根川ゆかいな仲間たち? Kawasaki X2 乗り方の巻
มุมมอง 1.8K4 หลายเดือนก่อน
旧Kawasaki X2 基本的な乗り方です。 最初、乗り込みが大変ですが、乗れるようになると楽しい機種です。 乗り込みの時、何度も横にしていると エンジンルームに浸水し、エンジンかかりずらくなります。 キャブが水を吸って、かからないなぁ、もしくは沈んでるなぁ、 と思ったら、無理にセルを回さず （最悪、ウオーターハンマーでエンジン壊れますので） 諦めて、岸まで押して泳ぎましょう。 水を吸っていたら、岸に上げてプラグを外し、エンジンを回転させ水を抜きます。 （詳しくは慣れた人に聞いてください） 補足の補足： ノーマルのX2のハンドルは可動式になってます、乗り込み時に手前に倒すとハンドルが近くなり、乗り込みやすくなります。 層度→速度
利根川ゆかいな仲間たち？ 2号機バックステップ新設
มุมมอง 7666 หลายเดือนก่อน
Kawasaki X2 2号機 バックステップ新設しました。 他の2台はバックステップ付きで、この子だけリアで踏ん張るとするんと足が落ちるので、バックステップを新設してみました。 アルミ板カットして作ろうかとも悩みましたが、手っ取り早くEVAフォームのブロックを削り出したものを土台にすることに。
利根川ゆかいな仲間たち? 1号機キルスイッチ新設編
มุมมอง 2299 หลายเดือนก่อน
1号機にはキルスイッチ付いていなかったので、新設します。 Kawasaki STX等の純正のスイッチにしようかとも思いましたが、 結構なお値段。。。 ピンクの2号機とテザーコードも共有できるので、 マーキュリー用のにすることに。
利根川ゆかいな仲間たち？ Kawasaki X2 3号機フライホイール交換編
มุมมอง 40011 หลายเดือนก่อน
カワサキX2 フライホイルを純正から軽量に取り換えてみました。 Kawasaki X-2 3号機 最終キャブ調整 両気筒 上1：30 下1：00 仕様 ウエストコーストショットガンシリンダー一式 モトイネチャンバー一式 ＳＥ EXマニ ウェストコーストウォーターBox NOVIモトイネ48mmツインキャブ（ＭＪ＃170ＳＪ＃105）ウエストコーストINマニ スキャトラペラ SEライドプレート延長加工 WORXゲート フライホイルコイル除去 （今回）TRM軽量フライホイール
利根川ゆかいな仲間たち やっぱり最後は2号機で 編 Kawasaki X2
มุมมอง 581ปีที่แล้ว
もしかしたら今シーズン最後？ 楽しかったー。 2号機 ピンク スペック 800ノーマルシリンダー ノーマルヘッドスライス加工 SE EXﾏﾆ PJSチャンバー一式 ウエストコーストウォーターBox NOVI48mmツインキャブ（MJ＃175SJ＃107.5） 両気筒とも 上1：45 下1：15 軽量フライホイール 800ポンプ スキャトラペラ R&Dライドプレート SEゲート UMIハンドルマウント
利根川ゆかいな仲間たち 1号機雨の中の作業編 Kawasaki X2
มุมมอง 666ปีที่แล้ว
Kawasaki X2 ツインキャブの修理も終わり、再転装します。あと調子の悪かったポンプ、インペラも交換します。 天気予報だと曇りときどき小雨だったのに。。。
利根川ゆかいな仲間たち 久しぶり1号機準備編 Kawasaki X2
มุมมอง 418ปีที่แล้ว
冬眠状態だった1号機、今年出番無かったので今年最後に乗ろうと準備しました。 1号機スペック 750ノーマルシリンダー ＳＥヘッド ウエストコーストEXマニ PJSチャンバー一式 ケイヒンベースＳＥ48mm ツインキャブ（MJ＃155SJ＃135) R＆D INマニ スキャトラペラ ライドプレートソリ加工 SEゲート UMIハンドルマウント 当日最終キャブ調整 両気筒 上1:15 下1:00
利根川ゆかいな仲間たち Kawasaki X2 1号機、再リメイク編 Kawasaki X2
มุมมอง 886ปีที่แล้ว
利根川ゆかいな仲間たち Kawasaki X2 1号機、再リメイク編 Kawasaki X2
750cc? Very nice
कु़ंखग ❤❤❤
6:00 その改造ハンドルに、子どものアゴが当たって割れないと解らないよね・・・・・
ご指摘ありがとうございます。 気をつけます。 心配してくれてありがとうございます。
❤️X2 !
where did you get the dash fill? it looks killer!!! nice
thanks ! got it at auction.
はじめて動画拝見しました。 旧ペケのあるあるですね！ 近年、楽しく乗れるゲレンデがどんどんなくなっている中で、とても良いゲレンデですね！ 大切に守ってください！
ありがとうございます。
beautiful ski! greetings from, the US
thanks !
th-cam.com/channels/GZWIbfrdiglJ3idxOR0aHA.html?view_as=subscriber 他も
他はこちら th-cam.com/channels/GZWIbfrdiglJ3idxOR0aHA.html?view_as=subscriber
こちらもどうぞ。 th-cam.com/video/lRhGTSMd9So/w-d-xo.html