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Audi名古屋西 / AAA名古屋西
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 8 เม.ย. 2016
アウディ名古屋西
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【S3 VS RS3】アウディ S3セダン & アウディ RS3セダン試乗インプレッション&徹底比較 #アウディ #s3 #rs3 #Audi名古屋西
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วีดีโอ
アウディ Q8 e-tron & Q4 e-tron 試乗インプレッション #audi #sportback
มุมมอง 1.1K7 หลายเดือนก่อน
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アウディ Q8 e-tron スポーツバック車両解説 #audi #sportsback #AUDI名古屋西
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アウディ Q4 e-tron試乗インプレッション Audi Q4 e tron
มุมมอง 2.4K2 ปีที่แล้ว
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「アウディ Q2」試乗インプレッション Audi Q2
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
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「アウディ Q2」車両解説~操作編~ Audi Q2
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
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「アウディ Q2」車両解説~計測編~ Audi Q2
มุมมอง 3502 ปีที่แล้ว
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「アウディ Q2」車両解説~概要編~ Audi Q2
มุมมอง 5232 ปีที่แล้ว
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「アウディ A3 スポーツバック」試乗インプレッション Audi A3 Sportback
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
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「アウディ A3 スポーツバック」車両解説~操作編~ Audi A3 Sportback
มุมมอง 3.8K2 ปีที่แล้ว
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「アウディ A3 スポーツバック」車両解説~計測編~ Audi A3 Sportback
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「アウディ A3 スポーツバック」車両解説~概要編~ Audi A3 Sportback
มุมมอง 2.5K2 ปีที่แล้ว
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「アウディ A7 スポーツバック」試乗インプレッション~PART4~ Audi A7
มุมมอง 9313 ปีที่แล้ว
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「アウディ A7 スポーツバック」試乗インプレッション~PART3~ Audi A7
มุมมอง 4973 ปีที่แล้ว
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「アウディ A7 スポーツバック」試乗インプレッション~PART2~ Audi A7
มุมมอง 9803 ปีที่แล้ว
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「アウディ A7 スポーツバック」試乗インプレッション~PART1~ Audi A7
มุมมอง 9693 ปีที่แล้ว
「アウディ A7 スポーツバック」試乗インプレッション~PART1~ Audi A7
「アウディ A5 スポーツバック」試乗インプレッション~PART2~ Audi A5
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
「アウディ A5 スポーツバック」試乗インプレッション~PART2~ Audi A5
「アウディ A5 スポーツバック」試乗インプレッション~PART1~ Audi A5
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
「アウディ A5 スポーツバック」試乗インプレッション~PART1~ Audi A5
「アウディ A4(35TDI)」試乗インプレッション~PART4~ Audi A4
มุมมอง 1.4K3 ปีที่แล้ว
「アウディ A4(35TDI)」試乗インプレッション~PART4~ Audi A4
「アウディ A4(35TDI)」試乗インプレッション~PART3~ Audi A4
มุมมอง 5403 ปีที่แล้ว
「アウディ A4(35TDI)」試乗インプレッション~PART3~ Audi A4
「アウディ A4(35TDI)」試乗インプレッション~PART2~ Audi A4
มุมมอง 4363 ปีที่แล้ว
「アウディ A4(35TDI)」試乗インプレッション~PART2~ Audi A4
「アウディ A4(35TDI)」試乗インプレッション~PART1~ Audi A4
มุมมอง 7753 ปีที่แล้ว
「アウディ A4(35TDI)」試乗インプレッション~PART1~ Audi A4
丁寧な説明ありがとうございます! 国産車には無いスタイルで、あきのこない形ですね〜。
アイドリングストップ時の再始動に関してはできればセルを回さないタイプにしてほしい。
とても分かりやすかったです、五味さんのとかも見て、試乗もして、買いました、名古屋中央です(^^♪、アウディ4台目です、最高に良いです、特に低速時、氷の上を滑るように滑らか♡、動画、よく見てます、期待してます。
前から見てますよ。時々、見逃してしまいますが、どの動画も面白いです。今後も期待しています。
音楽を聴く方法はテクノロジーパッケージなしだとBluetoothのみですか?
テクノロジーパッケージなしですと、Bluetoothのみではなく、SDカード(スロットは一つ)、後はラジオです。
ダイナミックターンインジゲーターとシーケンシャルウインカーの違いはなんですか?
こんばんは。A7いいですね!A7がいいか、A5がいいか考えています。。 アイドリングストップ、確かにアウディはスムーズだとは思いますが、やっぱり要らないですね。 世界的に装備しなければならないみたいですね? フェラーリにも付いている。って聞いたことがありますが? 笑っちゃいますね。 アウディ好きなので、楽しく見させて頂いてます。 動画の方はアウディの社員さんじゃないんですね?
ご覧いただきありがとうございます。A5もA7もスムーズで気持ちの良いクルマですが、やはりA7はかなりサイズが大きいのでそのあたりが気にならなければA7良いと思います。 こちらの動画は「Go!Carチャンネル」でお送りしたものをアウディ名古屋西バージョンでお送りしています。 Go!Carチャンネルはこちら↓ th-cam.com/channels/M-ITonJ8mbM0t-fF60vyUg.html アウディ名古屋西を運営するホワイトハウスグループの社員ですが、アウディを担当しているわけではありません。
音楽聴きたいのに話で聞こえない。
以前のB8との比較などしてほしかったです
AUDI A4 クワトロ スポーツSライン (この画像と同一車両)一年落ちの認定中古車で買いました。 車 素人ですが 高速での自動運転と加速感に驚き感動してます。
買ってしまいました。A4 Quattro 主な使用場所が街中ですがパワーがあり過ぎて持て余しています。 機能も使いきれていないのがもったいないですが乗っていて心地よい車ですね
いつも素敵な動画をありがとうございます! A8も最新のクラウンみたいにCピラーはすごく細いんですね☆ 保守的な考えかもしれませんが、未だにCピラーがすごく太いのが高級セダンってイメージが強いです。 動画、大変勉強になります。 これからも素敵な動画、楽しみにしております♪
大変嬉しいコメントありがとうございます。これからもどうぞよろしくお願いいたします。
トヨタのセダンもこれくらいシンプルに格好良かったらいいのになあ。
送りハンドルで曲がるってどうなんだろう
トルク半端ないw
いつも楽しく見させていただいてます。 この車両の試乗インプレッションの動画も楽しみにしています。
いつも動画をご覧いただきありがとうございます。こちらの試乗車がないということでまだ、できておりませんが、試乗車ができましたら、またお送りしたいと思います。また、スポーツバックはすでにアップしておりますので、ご参照頂ければ幸いです。
とっても分かりやすい評論ですね! 客観的な評価をなさってて、必要な情報を得ることが出来助かります! とても参考になります‼️
大変うれしいコメントありがとうございます。そういっていただくと大変励みになります。 Go!Carチャンネル(th-cam.com/channels/M-ITonJ8mbM0t-fF60vyUg.html)もよければ、チャンネル登録をお願い致します。
これはかっこいい
販売店員さん読みながらで可愛くてアウディと同じくらい愛着湧きそう
私も新型Q5、GLC、NX、Eクラス試乗しましたがQ5が静粛性では圧倒的でした。ドアの厚みもあるので本当にいい車だと思います。
試乗、お疲れさまです。 次回は是非、RS3をお願いします。
コメントありがとうございます。RS3に関してはすでにアップしておりますので、ぜひご覧ください。 th-cam.com/play/PLK8Q1BirJmd8TBD09r5jJTRyXufRGHyWi.html
説明してくれてる人の声がウシジマくんpart3に出てくる天生翔の声すぎる。
まだガキですが将来Audi乗りたいのでとても参考になります。 毎回楽しみにしてます。
DT_MJ_TARO コメントありがとうございます。ぜひ、アウディの良さをこの動画で事前に知っていただき、ご自分でもぜひ試乗してみてください。これからもよろしくお願い致します。