วีดีโอ

Yo en mi niñes viaje muuuucho por esoa. Lugares que hermoso verlos de nuevo

5:44

Que bueno q volvieron a pintar las locomotoras italianas con sus colores originales. Se ve hermosa! Q lamentable los colores q tuvo al intermedio, q mala convinación de colores, horrible el logo o nombre gigante y pésima la técnica de pintado. Ahora luce brillante, reluciente. Ojalá siempre dejen el pintado de los trenes a profesionales xq los otros . . .

que bonito. se ve. antigua la vía. muy bonitos los paisajes. un pasaje al recuerdo

Deberían. Haber. Trenes. Solares. De. Carga. Y. Pasajeros. Me. Encanta. Muchísimo. Tren. De. Pasajeros. Hacia. Llay. Llay.

Trocha angosta

Una pregunta a todo esto, alguien sabe si un futuro habrá nuevos trenes para transporte de carga en la 4ta región como por ejemplo, GP-40, SD-40 o SD-60 para que así allá otros tipo de transporte como de contenedores, Acido sulfúrico, soda cáustica, cemento, además del transporte de hierro. Saludos

El tren va a las minas del romeral, siempre me he preguntado tiene una frencuencia sín horario fijo, la antigua estación la serena se mantiene por preservación cultural, gran registro, saludos.

Que viva el tren 🚆.

GENIAL CHILE

GENIAL CHILE... A nivel ferroviario compraron un pasaje al futuro, lo mejor p/ Uds. en todo. Extraño ese país, hace mucho que no voy... Saludos desde Bs. As. Argentina, Rodolfo

El tren tiene la ventaja sobre el bus por la capacidad, que es DIEZ VECES MAYOR, lo que influiría en bajar sus costos para atraer más pasajeros. Así desaparecerìa la capacidad ociosa que vimos en este recorrido CON MUY POCO PÚBLICO. Ojo ahí, la gerencia de administración.

Cuanto se demoro en llegar a Rancagua 😐

Ya va a salir un peruano diciendo que ellos tiene uno más rápido no pueden vivir tranquilos los PE!!!!

Ojalá que lo cuiden los Flaites

qué bonito tren!!! es un gusto ver cómo EFE vuelve a la vida

el tren debe ser de conce a santiago , pero no por san rosendo sino directo a chillan por una linea nueva , esa linea deberia construirse si o si .

Tren para los Chilenos, porque Chile es para los Chilenos 🇨🇱🗽

Parece que el futuro de Chile No son los trenes de larga distancia.sino los de cercanias.

...FELICITACIONES A LA LINEA FERROVIARIA Y LA RAPIDEZ EN EL VIAJE ... EN EL BMU SFB-500

! Ese tren es de mi Perú pe !

Cómo no van a penar las ánimas, si para solo en algunas estaciones...

¡¡¡Chuuuuu!!! ¡¡¡Penan las ánimas en ese tren!!!

Muy buen video, que bueno es ver estos trenes en el desierto.

Nice video excellent my friends 😊awesome 😮Greeting 👋🏻

Ojala que mas adelante le saquen el mapa del recorrido "Corto del Laja" y le pusieran el historico mapa de MERVAL con dibujitos, que tenian todos los AES

El vídeo mas reciente de una wig Wag en funcionamiento

Un mal servicio desde el inicio, las puertas de los coches deben estar abiertas para que los pasajeros suban al momento de llegar a los andénes y ser recibidos por los asistente de cada coche, y no hacer esperar que se abran las puertas.......será muy difícil cumplir con esta modalidad....

Buen trabajo, precisa información, y los comentarios que datan de hace un año, no sirven para nada, como es posible pensar en horarios que acomoden al turista !!!! imposible para mi, ni siquiera sugerirlo, los visitantes tienen que adaptarse a la rutina de las comunidades, esa es la riqueza de las personas que ocupan el tren, gracias a ellos existe aun el ramal, en tiempos donde todo fluye rápido, aqui NO, ese es el atrctivo de esta ruta, cuando yo soy visita debo admirar lo que existe, y no imponer mi criterio. Para que alterarse, si los paisajes llaman al sosiego del alma... Manuel de Paine

Si algun dia voy a Chile,ire a ver ese tunel.Un saludo desde España

Buen video compa! En el 13:02 literalmente el momento Valpo jajaja. Saludos.

Increible verlo a este AES-11 tan bien recuperado se ve impecable incluso en su interior con ese color amarillo calido que se ve y siente tan acogedor, hoy en día los automotores llegan en color blanco frío de hospital en su interior nada de acogedores, lo otro que llama la atención son los colores que lleva el aes-11 en su exterior amarillo con naranja, y en sus tiempos cuando llegaron traían colores amarillo - verde como toda la flota de EFE del E, durante muchos años llevaron estos últimos colores descritos.

Excellent video my friends awesome like 👍🏻 and Greeting 🙋

En el viaje de ida ví a alguien parecido a Ariel cruz Pizarro

Un gusto colaborar contigo. Buen video, Javier. Saludos

Me encantó, gracias por el video!!

Muy bonito.

😮 que belleza.😀👌

Ahora que el servicio a Curicó y Chillan lo hacen los automotores nuevos SFB chinos; podrían utilizarse los nobles UT-444 para volver a conectar Santiago- Concepcion- Santiago, aunque sea con una frecuencia diaria,saliendo por la noche y llegando por la mañana.

¿ Todavía con las viejas locomotoras de siempre ? Ya estaría bueno que se renovaran.

¡Interesante la composición y el movimiento ferroviario por ese ramal, buen acierto!

pareciera que el cruce de san pedro ( 6:24 ) esta de adorno porque no se mueven ni prenden las luces

👍👍🇨🇱🇨🇱

Es tan hermoso viajar en tren. Es algo que no tiene comparación. Los pasajeros pueden moverse de un lado a otro. Es algo inolvidable. En cambio viajar en bus es tan aburrido cuando se trata de viajes largos.

Awesome capture my friend Excellent video fantástic locomotive 😍 Like 👍🏻 And Greeting 🙋🏻

Buen video una pregunta Alfondo ese es un anden de pasajero¿

Detrás de donde está la reja, hace unos años atrás había un Cabin de señales y guardabarrera. Había barrera vehicular. Había un depósito de máquinas y bomba hidrante de agua. Los terrenos de Casa Amarilla era un playón ferroviario. Un amigo que iba a la cancha, en el entretiempo se asomaba desde la tribuna para ver los movimientos de la máquina clasificando vagones según carga, si llenos o vacíos y destinos. Hace unos lustros, desactivaron casi toda la infraestructura ferroviaria de la zona, quedando activas ésa vía que filmaste, donde un poco más adelante tiene una viá de paso, para luego antes de cruzar Av. Almirante Brown, pasar pegado al Hospital Argerich, y luego ir frente a ex zona portuaria de los diques ex Puerto Madero, ir al playón frente a Darsena Norte, donde da a Conexion Norte. Gracias por tu video👍🏻🤙🏻👏🏻👏🏻👏🏻 saludos 🧉🇦🇷😇

Aqui no Brasil só tem uma unidade operacional da série 2100 CPTM, que era o Ex 440UT renfe a maioria já foi desmanchada só resta algumas aguardando desmanche e uma operacional

Rasca

Como es la demanda en verano. Para ir a veranear o pasear a Conti?