วีดีโอ

Я снял колодки и выбросил их . Соединил напрямую и не вспоми-- наю сцепление никогда . Подшипник всегда холодный . Иду по реке на самом малом газу, зачем нужно это центробежное не знаю . Выхлоп вывел в воду .

Я вообще поставил мотор от тр имера. 3,4л с52кубика на ногу лодочного мотора тролл 2, 5 но убрал тугую пружину и поставил мягкую теперь сразу винт крутится и не греется обгонная муфта

Володя спасибо за идею с пружинкой она мне очень подошла,купил мотор через интернет.(импуьс)3.8лс?это обман,при проверке убедился,что двигатель 2лс.К нему я докупил болотоходную приставку комании(24-такта)По густой траве сбрасываю обороты и ваша идея с пружиной мне дает возможность на малых оборотах по верху пройти .

Ремікс

Это так можно сцепление совсем убрать.

спасибо за видео было несколько вопросов досмотрел до конца вопросов не осталось .очень содержательно и грамотно.

Владимир благодарю за идею пружины?пользуюсь благами вашей мысли! У меня (импульс)2 л. с.купил насадку болотоходную иду по траве на малом,красота?

А не подскажете где можно купить нижний редуктор спасибо заранее

Бурчит себе под нос, а толку и смысла нет.

Токо в наушниках ходить надо 10км по днепру дает

Очень хороший фильм. Не могли бы вы дать размеры кавитационного плавника, или какой-нибудь чертеж? У меня есть похожий двигатель, и я тоже хочу сделать такой плавник. Приветствую вас

Молодец мужик , нормальное видео, рассказал всё подробно лайк.

Подскажите где взять чертеж кавитационной плиты?

Вот эта штука - называется кавитационная плита

Парсун 2.5 лучше?

Для чего винт уменьшать в диаметре? Может лучше больший винт поставить?

Володь, а что там в редукторе? Что за шестерни? Я понимаю что конические, как в болгарке. Я имею в виду есть ли в продаже ремонтные? АлиЭкспресс перелопатил, только у одного продавца нашел. Но там в Беларусь ценник за доставку конский.

Снял пружину и мой мотор не выходит на полную мощь.

Неужели не понял,что купил китайское дерьмо.Сцепление для винта в корне не годится и греется на всех оборотах.

Спасибо за обзоры, думаю себе такой прикупить, вопрос к вам, не сталкивались вы с затягиванием мотора под лодку при максимальных нагрузках?

Володимирович Дякулька Велика,Пружину міняти треба зНОВОГО???

Подскажите, как снять муфту сцепления с него?

пружинку вообще выкинули? на видео сцепление у вас с пружиной..

Скажите лодка280 навесным транцем против среднего течения пойдет ,зарание спасибо

Спасибо вам

Добрый день! подскажите пожалуйста если знаете зазоры в клапанаx ГРМ ?

Скажите нужно ли такой мотор регистрировать

щепетильный хозяин все должно быть подогнано и смазано молодца!!!

Правильно, чем раньше сцепление срабатывает, тем лучше. Это существенная экономия бензина.

А где на него запчасти купить ??? Часом не знает ???

А может первым подшипник сломался? А потом сцепление, из-за подшипника? И сальники выдавливает давлением. А что в Вашем редукторе еге создаёт?

Расскажите зачем верёвочка на моторе

Ну лучше чем на веслах

У меня перестал крутится винт, проскакивал нижний редуктор, укоротил трубку на 4мм. тоесть поднял редуктор в верх и все заработало, причину полностью так и не понял то ли вал не входил в зацепление то ли шестерня не входила в зацепление? При вскрытии было заметно что малая шестерня немного движется вверх вниз, верхний сальник пока не снимал, может там есть какой то зажимной винт или редуктор не разборной ?

Все просто , разжал родную пружину сразу отверткой и все

Вообщем почти пятнашка получилась😀

доработка сцепления gx35http: www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=22069

Винт надо сделать таким диаметром чтоб мотор не " тупил" а чутко реагировал на ручку газа(винт этот от другого мотора более мощного)

У меня такой уже 5 лет.лодка -барк 260.Переделал муфту сцепление.Винт подрезал(меньше диаметр).Румпель сделал -откидным(как в лодочных мотор.)Глушитель самопал(стал тише)Кнопку стоп на румпель -перенес.На открытой воде в ветер не очень а по протокам отлично.Доволен -для пенсионера то что надо.

Да права нужны траву возле дома косиш нужны прова пешком ходиш нужны права иштрафы главное володе не забываем платить

А на его нужны права

Какая цена у такого мотора если можно в s

Это в принцепе мотокоса под разными названиями. У меня чемпион T374FS .и сцепление от косы

Смазка 1-13 никакая не специальная, обычная, не водостойкая, да и не супер тугоплавкая. Скажем тот же Литол (я Вам сказал купите для всего и не морочьте головы себе) имеет на 10 " выше верхний порог. Да и подковыривать не стоит. У меня такой же редуктор и прокладка есть, регулировок зацепления, Сергей, нет. Причину вы правильно сказали.)

Як на мене вдосконалення муфти демферами хороше рішення. Я скористався Вашим винаходом і не жалію, - неприємний звук щез. Тільки замість кембрика надів на грузики сантиметрові силіконові трубки підходящого діаметра, а для надійності просто закріпив їх одним витком монтажного дроту.

Oscar for cameraman

...Я с сыном на таком моторе на лодке 270 вдвоем шли по Оби против течения (вдоль берега конечно) около 1 км, сначала вполгаза , потом что то осмелел я и прикрутил гашетку на полную в итоге мотор начал как бы стопориться (по ощущениям похоже когда веревка на газонокосилку намотается), заглушил на веслах прошелся,..... обратно (по течению) мотор остыл завел сначала вроде ничего ехал потом опять те же симптомы (практически на полном газу), опять заглушил немного прошел на веслах, завел полный газ не давал и вполгаза нормально добрались до исходной точки, дома разобрал редуктор дейдвуда все нормально,....небыло ли у вас таких симптомов при максимальных нагрузках?...

Молодец НО холостой ход нужен!!! поясняю, когда идеш на моторе далеко то после остановки НЕОБХОДИМО чтоб мотор поработал на холостом и "приостыл малехо". А вот идея с прозрачным гидрокрылом мне понравилась, когда срезает шпонку то на воде не снимая мотор крыло не будет загораживать вид чтоб поменять шпонку.

Лайк за шмеля. Первые два сезона на нем отходил, потом продал и купил по мощнее мотор. Со шмелем проблем не было)

Мотор Шмель 1.6 л.с. 4-х тактный c фиксатором