วีดีโอ

Василий Петрович, золотые руки это у Вас..я видел какой сейчас красивый дом сделали..нам до такого еще расти и расти

@@colorazor ага..и управлять пультом ею-задом наперед..молодец-идея просто айс! И да..задняя крышка в том месте была сломана ее просто расширил

@@ОлегАстафуров-п7о нет, не будет..егорович же четко пояснил сняв с призмы, что кривая противоположная левая сторона цапфы+блины..=нарушена соосность..и толку растопыривать прокладкой левый картер если его правую цапфу во втулке ловит...именно там его и закусывало, онпоровнял и все сшилось ок не снимая крышки салтника

Там места дохрена и зажимать ничего неможет кроме крышки сальника у меня их штук 10 и я всегда подбираю их так чтобы люфт осевой был не более 0.5 если бы был кривой вал то заедало бы в одном месте а у вас туго крутится изза того что нету осевого зазора и если бы цапфо была элипсом то неналезбы потшипник он очень точно изготовлен . Всеравно так работать небудет долго будет очень сильно перегреваться а если под крышкой сальника нету прокладки то и еще оттуда сосать лишний воздух ее иногда неставятс нуля это частая болячка и кончится все испорченым картером там особой точности нету поэтому нужен везде зазор.

Если правую закусывает то это конец фтулки золотника она изготовленасо смещением центра чтобы не прокручивалась и если она провернется то будет зажимать вал… ее замена еще тот геморой … сначало заприсовывается потом сверлится а потм собирается картер с потшипниками и через потшипники длинной развёрткой разворачиваеся

@@ОлегАстафуров-п7о егорович 60 лет занимаеться коленвалами..у него опыта больше в 6 раз чем у нас с тобой вместе взятых..и ему в 100раз виднее держа его в руках и призмах а не с дивана..этот человек еще ни одного брака по коленвалу не сделал-человек которому я на 100% все свои коленвалы доверяю и все они шепчут после его золотых рук...и кому как не ему лучше знать.. он промерял всё и кв и картера..вердикт его в видео..и кстати.. подшипник новый не лез..старый только большим разогревом и мощным сьемником стянулся

@@ОлегАстафуров-п7о нет...втулка перепроверялась..сидит она четко на своем месте

@@ДарьяПерчун-ж8ж голову тебе залило

@@ДимаВетров-ь2ь работа кардана без нагрузки-она именно так себя проявляет...вообще данному мотору характерна вибрация, насколько она критична на расстоянии не могу сказать по описанию..редукторы у них вечные..запортачить можешь только сам..слей до дна все масло если оно там есть и залей строго по мануалу по вязкозти и по милилитрам ни грамма больше и будет счастье

@@disaftpro944 спасибо)

Все прошло после переустановки зажигания? Такая же фигня. Двиг после капиталки поршневая новая ссср

@@АлексейПроценко-г8е Привет, проблему не решили? у меня откапиталенный двиг стучит((

@@artflay5807 проехал уже 1400км звуки поутихли но не полностью. Заметил что самая лучшая работа на опережении 4 мм до вмт

Накрутишь..крутиться от меньшего к большему по две шестеренки одновременно..либо вставляя отвертку между ними и раздвигая между собой, тем самым нарушая взаимосвязь

Все верно

250$

нет. разные вариации крыльев были и по разному ставились. это именно так и стояло проушина пробита под тросы именно на той стороне

Я специально сходил на своём лидере посмотрел прежде чем писать. У меня 2007 год пробег 1250 всё в родне.

@@АЛЕКСЕЙХолоднов-г6п я уделял внимание этому перед установкой..ставилось и так и так..видно как приваривали на заводе боковицы так и ставили не парясь..с этим мото шел заводской буклет с цветным изображением лидера и на нем именно так как в моем видео мот был запечатлен..хотя в большинстве случаев на интернет площадках на фотках наооборот как в твоем случае

Возможно..это уже 4й синий и все с трафаретами поднадоели, этот раз решил по быструхе с наклейками

По блютузу неудобно..еще и тел разряжать..а антену с мафона надо попробовать..хотя каких только туда антен не совал..даже с машины и катушки спроводами трансформаторные все равно плохо ловит..к томуже должно быть 2контакта на выход антены а в этом модуле 1 контакт на антену

что за орфография)раша? такой страны не существует

@@disaftpro944 какой не существует белоруссии? правильно-это не страна-это район россии. ни одна бывшая республика ссср НЕ ЯВЛЯЕТСЯ страной. хоть бы мат часть подъучил

@@АндрейМоя-д1ф откуда ты такой умный взялся? А США наверняка являеться регионом Томской губерни

тоже об этом слышал

@@Вентилятор-к2ч так и называеться..фирма трв

так и называеться..фирма trw

в россии

@@disaftpro944 где именно? Как найти их

@@antonussr4224 оно тебе не надо. 1$ штука

@@disaftpro944 а кто продает?

@@antonussr4224 в беларуси vk.com/id629118599

О у меня также он начинает захлёбыватся и обороты скидыват

Нет однозначно..да и там орига 65я стоит квадратн

Там нечего снимать..электрон.часы-термометр с алиэкспресс, внутрянка механизм кварца оттудаже, датчик давления масла газон для антуража..ничего сложного и сверхестественного

Не нравится-не смотри..а мне не нравится -я и продал! Какие вопросы

Продал молодец катайся на своем мопеде под названием Минск и радуйся.Ява это хорошо мотоцикл надёжный .Иж юпитер 5 совок одним словом телега и Яве он не конкурент.На нем только сено возить дрова как вы привыкли в своей Беларусий.Ява сделано для людей комфортной езды.А Иж это российское говно.Там не чего хорошего не делали все через жопу кривыми руками.Я понимаю что Путин к вам ближе Батько ваш продалься Лукаш не добитый но мотоцикл не надо обижать это все таки иномарка и Иж ему не ровня это факт.Я понимаю что собираешь убитые мотоциклы после школьников.И потом шаманиш в три руки и продаешь.У меня Ява в одних руках 15 лет и я не жалуюсь.Не считая и ище двух мотоциклов .Просто надо уметь за ней ухаживать.Вовремя масло меня в коробке и не экономить на запчастях .А то спел один наркоман Яву на халяву и плохо кончил .Потому что Ява не на халяву.Сначала вложи в нее а чешские запчасти дорогие.Вот тогда и будет халява.

нафик мне вкладывать в это дерьмо с техгнологиями из 40х годов чешские запчасти по цене хондовских и в итоге ездить на этом дерьме вонючем 2тактном,бабрабанами,кулачками, и воздушкой из прошлого века..так только ненормальные, либо фанаты яв делают..а коснись со мной на хонде на дальняк за 1500км ехать , так эти явиты сразу заднюю дают со свей надежной техникой, выезжающей раз в месяц по солнышку вокруг гаража молодость вспомнить..знаем таких..не спасибо..езди сам на этом говне@@ВоваКовальчук-б3ь

Явовские запчасти не по цене Хонды это во первых .А во-вторых Ява делалась не в 40 годах а 82 году вышла моя модель .И это не дерьмо а мотоцикл немного мало мощный но надежней чем Иж Юпитер 5.И это факт

Давай я к тебе приеду в Беларусию утром тебе нос на твое старой лохматых годов мотоцикле .У тебя что за мопед ??Honda VFR750 ,если я не ошибаюсь .И отстовать не буду.А буду в переди тебя .Как ты сказал да я фанат Явы потому что я в ней уверен на все 100 процентов.Она меня не подводила не разу.Потому что она правильных руках а не в роздолбая я как ты сказал не по горожам ежу чтоб мне солнышко светило .А выезжаю и катаюсь за лето ближе к осени накатываю на ней 5,000-7,000км .Я не против потягаться с твоим мопедом под названием Honda .У меня тоже есть Honda CBR 1100xx .Если ты мне утрешь нос я не против но наврятли.Я ежу на мотоцикле с 15лет.Занимаюсь также ремонтов мотоциклов мото спортом .Я не против приехать к тебе на дуэль .Жаль Лукаш твой меня не пустит в Беларусию я же с Украины с Киева.А мне въезд в чужую страну запрещен.Я бы тебе доказал что ты не на столько крут как ты себя считаешь.Я не одного такова как ты обламывал умника .И потом он глотал только пыл мою из подколес.Если у меня будет пропуск вашу страну .

Дисковые тормоза, пневмовилка, гидравлика, литые колеса это уже на голову выше явы, надежность-это также иж со своей простотой конструкциии и одним цилиндром..я уже молчу о иж планета спорт, где ява и рядом не стояла..а если учесть цену ижа то и тут он на голову выше..и перегреть его почти не реально на пересеченке, куда ява даже не сунется, стоило по молодости один раз на яве сьездить за грибами в лес, куда на иже ежегодно ездили-итог перегрев и коробка в минус-и какая тут надежность?..надежность-это в видео- хонды стоят вот это надежность 150тыс км одногодка явы, как вчера с магазина, даже клапанная крышка не вскрывалась за данный километраж,а ява уже 4режды откапиталиласьбы и ушлаб в металалом..я уже молчу о водянке,электростартере, литье,гидравлике, консольной подвеске, 6ступке, 200км/ч и многое другое..так что ява-уже тогда утопия и пережиток прошлого с технологиями 40х годов..поэтому и нет явы сегодня,зато есть хонда

Яву не возможно перегреть так такое же охлаждение как и у ижа воздушное.Так что не росказывай сказки .И не по грибы а ряльно в моих руках она 15лет .И при правильной обкатке и пропорции бензина Явы выхаживают по 70тыс без кап ремонта.Такое ижу и не снилось .С эго коробкой дубовой я не говорю про подвеску .Так что не ровняй говно и надёжность.Это не тоже самое Иж не ровня Яве это факт.Иж загнулся Ява до сих пор пользуются спросом .А про Иж плета спотр да один мотоцикл который мог сделать Яве конкуренцию.И то технологии украта с японской Yamahi.В Катором не чего своего нет только сборка на заводе в России.У меня был Иж планета спорт он не управляем когда розгоняешь до скорости 140км в час.Начинает его кидать вот я его и продал как говорится избавился от говна.Что там хорошо 32силы да .Это его козерь и лёгкий вес как у старухи и все . Больше там ловить не чего .Если ездить на полную дырку эти моторы долго не ходили .Если месяц отходить это хорошо.У Явы надежней нет таких вибрации как на иже и это факт . Сколько людей знаю сколько они мучались ствоим говном под названием Иж .Так что Иж не конкурент Яве и это факт .И мотор надежней выхаживали дольше .Ижы загибались 70тыс не выхаживали .Так что не нужно мне росказывать про надёжность ижа .И Ява это не прошлое а настоящие кто ценит этот мотоцикл.Явы до сих пор ездят на них делают запчасти .А где твои странные Ижы??. Загнулись потому что не пользовались такой популярностью .И то что как ты на писал что Honda не убеваемая .Это миф .Что там моторы не убиваемые коробка не вылетает.Любой мотоцикл можно ушатать .Просто нужно за каждым мотоциклом уход и средство и не экономить на запчастях .И все хорошо.У меня у самого Honda CBR 1100XX,2006,года и я очень пожелел.Лучьше я бы взял нового китайца .Voge 900DSX.Чем старого японца которому 17 лет и он уже исчерпал свой мото ресурс.От него только осталось название надёжности Honda .Вот Китайцы да молодцы глянь на их технологии как они шагнули в перед .Что старые японцы могут только позавидовать и стоят в разы дешевле.И не чем не хуже а даже лучше .А японцы старые как у тебя там видел видео с хондой у меня морально устарела.А вот у китайцев технологии да как они шагнули .Скоро японцам не чего будет делать на рынке.Только с выхлопом по работает и все а то жужит как мопед а так все хорошо.А по поводу сборке на высоте.

прочитал и понял что в технике ты ни бум бум@@ВоваКовальчук-б3ь

Может ты в технике и баран .Но я шарю и бум мне не надо.

Я же говорю все должно быть в правильных руках а не в роздолбаях.И с хлама конфету не сделать.

да..уже подсказали, помнял направление натяжителя.. и новые оригин фонаррики нашел и оригинальн насос

Ну может и диски не надо...надо вскрывать и все промерять по мануалу..у меня почти все в допуске было включая диски..но заказывал весь комплект и метал и тескстол+пружинки его и сменил

Синяя полночь

@@disaftpro944 спасибо