วีดีโอ

Halo om. Selama masih service resmi memang tidak ada disarankan pergantian filter oli matic hanya oli saja, ga salah dikelipatan 20rb - 40rb km. Mengenai pertanyaan om, filter oli matic harus diganti? Kembali ke masing2 ya om karena bisa jadi beragam opini, disini saya (user honda cvt mobilio 2014) berbagi dari pengalaman pribadi dan mudah2n bisa menjadi salah satu referensi. Saya lakukan pergantian filter oli matic karena beberapa hal. Pertama saya beranggapan filter matic sama halnya seperti filter oli mesin. Dan kedua dengan melakukan pergantian filter oli matic sekalian memantau kondisi cvt dilihat dari gram yang lengket di magnet carter. Jika tidak dilakukan penggantian filter matic, rutin teratur jadwal penggantian oli maticnya om. Agar umur pakai filter oli matic panjang. Pengalaman saya di 20rb km oli matic sudah berubah warna, kotor, dan pemakaian diatas 15rb km terasa performa turun. Saya lakukan pergantian oli matic berbarengan dengan oli mesin kelipatan 10rb km. Mobil terasa baik performanya. Semoga membantu om, mungkin pendapat dari om2 user cvt dikomentar ini bisa jadi informasi juga buat om.

Tersendat, delay dan kurang responsif jika dimaksud setelah pergantian seperti divideo ini tidak om. Jika maksud om diluar dari video secara subjektif saya pernah merasakan perbedaan responsif jika pergantian oli matic dan mesin tidak bersamaan. Apalagi jika oli matic sudah diatas 15.000km kurang asik om 😁. Karena itu saya usahakan pergantian oli selalu bersamaan 10.000km.

Makasih om, sekarang ini di 137.848 km om.

Iya om, saya juga nyoba di e-commerce yang low budjet untuk filter oli cvt dan hfc-2. Dari tokonya infonya asli tp ga tau juga asli gak nya 😁. Yang penting sesuai saran om rutin berkala ganti oli dan oli harus asli 😉

Makasih om, udh bagi pengalamannya. Saya pun nanti akan lihat bagaimana kondisi filter di 40.000km. Semoga sama seperti pendapat om diatas. 🙏

@papabob26 saran saya percepat aja ganti oli cvt matic nya, di 20k atau 30k. filter mah pakai yg kw gpp. Aman2 aja.

Terimakasih sarannya om. Kalo saya selalu berbarengan ganti oli mesin dan maticnya di tiap 10.000 km om.

@@papabob26 itu lebih mantabbb :D, btw brp aan harga filter2 oli nya mas beli ?

Iya om, lebih enakan sekalian ganti oli keduanya ketimbang salah satu duluan. Bisa berasa perfomnya dibawa nyetir. Untuk harga ada dishort saya cantumkan om. th-cam.com/users/shorts5zo9Y7R9Fwg?si=1r6T6f0xQ91BD3My

Dikendaraan mobilio saya tidak ada kendala seperti yang bapak alami dan juga tidak ada rembes atau kebocoran pak. Saya bawa kebengkel pengerjaannya untuk menghindari hal seperti bapak alami juga pak. Untuk memberikan informasi kejadian seperti bapak alami saya awam untuk jawaban teknis mekaniknya pak. 🙏

Iya om, kalau tidak salah satu jerigen isi 3.5 liter.

@@papabob26 3.5 liter kalo ganti filter atas bawah itu sebenernya underfill om, saya aja waktu itu ganti di fine tuning , jadi habis sekitar 5.3L

@@Avernuct terimakasih om informasinya, nanti saya akan kebengkel kembali untuk cek.

Iya pak ada dua dan memiliki fungsinya tersendiri. Untuk biaya part dan jasa di dealer resmi saya belum pernah tanya. Dari informasi sedikit saya cari tau seperti dari harga part filter yang petak saja dirange harga 850-1jt, belum jasanya pak, yang pasti kita akan nambah buat beli oli matic juga. Jika ada kesempatan memungkinkan di episode berikutnya saya coba buatkankan video yang originalnya pak.

Bantu jawab kalo di dealer ganti oli mesin filter oli washer plus oli hcf 2 + jasa kemarin saya habis 975rb. Oli pake epro blue

​@@HanifahNurHidayati-j8oapa filter oli matic nya d ganti jg

Bener om, ternyata masalahnya kurang kenceng masang baut bushing besar sebelah kanan. Dipastikan saja pemasangan bautnya udh pas om. Untuk perawatan sampai sekarang ga ada om, aman jaya. Ga usah pakai silikon/gemuk buat lumasin, cukup sekali pakai bawaan dr protoflex saja. Nanti setahunan pemakaian akan kita usahakan review ulang lagi om.

Salam kembali om 🙏, bengkelnya di pekanbaru kota - riau om.

​@@papabob26di jalan apa om ?

@boykunkaiman3551 Ini google map nya om maps.app.goo.gl/MDTBRZSgHvLKCZpB6?g_st=ac

Awal2 iya pak, sampai mendekati buku servicenya berakhir. lihat dr pengalaman 20k km oli matic dr warna dan kekeruhannya kurang nyaman bagi saya dan dari pemakaian mendekati 15-20k km transmisi kurang nyaman. Bagi saya ya pak 😁. Dengan berbarengan pergantian berharap nyaman dan awetlah mesinnya pak 😊🙏

Total habis brp mas

​​@shofawae6847 ada saya buatkan di video shortnya mas. th-cam.com/users/shorts5zo9Y7R9Fwg

Makasih om 🙏😊

@ izin brtnya posisi bengkelny dmn om🙏🏻🙏🏻

​​@@motivationalsayings4505 nama bengkelnya "wungkal autowork" di pekanbaru kota, riau Om. Google map ketik aja garasi 279 krn belum diperbaharui sepertinya om.

@ siap trimakasih om. Kebetulan sekali posisi juga di pknbru🙏🏻

@@motivationalsayings4505 sama-sama om 🙏☺

Mekaniknya cek kondisi mobil (final inspeksi) lewat scanner ke ecu nya pak. Sepertinya memastikan kondisi mobil tidak ada masalah setelah dari bengkel pak.

Enak saja om, saya pakai sampai sekitar 25.000 km dan langsung ganti ke BRISK Iridium Performance P4 biar bisa sampai 100.000 km dan pemakaian sudah diatas 80.000km, performa masih ok ok saja.

Gmn om ngaaruh gak sama Performa mobil hrv nya

@@ahmedenkko1 pakai 25k KM lebih masih lebih enak daripada NGK std, yg baru sekalipun. Asal dibersihkan lagi kalau sudah 20k KM. Mau coba tes sampai 30k KM

Pake jenis yg mana om brisknya? A line juga?

@@jonathairyanto1607 A Line 11

@agnisinatria3520 Masih, dengan upgrade setelah upload video ini ke BRISK Premium Iridium P4. Sekarang sudah masuk +/- 80.000km. Mudah2n akan di upload ke youtube setelah 100.000km pemakaian.

Serius kmu bro

Thanks broh, udah bagi pengalamannya disini. Klo saya make tidak ada kendala ditenaga. Dan saya juga kembali ke filter ori juga karena jalan yang dtempuh semi offroad banyak pasir berterbangan. Hasil pemakaian 1 tahun dengan bongkar setengah mesin saya lupa videokan. Namun kesimpulanya selama make mesti ekstra perawatan mesin klo pake harian. Spt buang arang / gurah setiap tune up.

tokopedia.link/xJLoSQmzzOb