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Tonio Racing
āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļĄāļ·āđāļ 3 āļŠ.āļ. 2022
Course avec MAGNUM RACING
ðŦð· Peugeot 105 R du seigneur
ðŦð· Peugeot 105 R du seigneur
PrÃĐsentation dÃĐtaillÃĐe de ma PEUGEOT 105 R (Double variateur) [4K]
Suite à ma premiÃĻre vidÃĐo sur la chaine qui prÃĐsentait cette Peugeot 105, je vous propose une vidÃĐo de meilleur qualitÃĐ et bien plus dÃĐtaillÃĐ.
Peugeot 105 R sÃĐrie S de 1982
Un grand merci à Florence et Eric pour la restauration !
Je suis toujours à la recherche d'un cache/carter pot ainsi que du petit carter du bras oscillant juste au-dessus du pot. Si jamais vous en entendez parler, n'hÃĐsitez pas à me contacter.
Je devrais pouvoir rÃĐcupÃĐrer un moteur complet d'ici peu, ce qui me permettra de changer le pignon sortie de boite et d'avoir un tas de piÃĻces de rechange.
FilmÃĐ avec une GoPro 10
Pour Être au courant en premier, follow moi sur insta :
tonio.racing
TikTok : www.tiktok.com/@tonioracing
Pour les plus intÃĐressÃĐs d'entre vous je vous mets la liste des rÃĐparations effectuÃĐes :
Batterie
Relais
Fusible
Antiparasite
CÃĒble frein/accÃĐlÃĐrateur
Axe roue
Condensateur
Bougie
Filtre à air
Joints d'embase, culasse, spi
Roulement Vilo
Culasse
Cylindre (occasion)
Piston
Pignons sortie de boite/roue (occasion)
Pneus, chambres à air
Carters chaines/vario (occasion)
Goujons
Robinet d'essence
ClÃĐ de contact
Courroie
Guidon
Jantes sablÃĐes & repeintes
Pot & Carters chaine/variateur repeints
00:00 Intro
00:40 Le moteur
04:15 Le double variateur
05:20 Le haut moteur
06:20 Admission
07:55 Echappement
10:10 La cycle
11:30 Le rÃĐservoir
12:05 Les phares
12:30 Le feu stop et contacteur
13:15 Faisceau ÃĐlectrique/dÃĐmarreur
14:10 Anecdotes
15:45 Poste de conduite
16:45 Les problÃĻmes actuels
17:25 DÃĐmarrage
18:00 Fonctionnement du double vario
18:20 Conduite
Peugeot 105 R sÃĐrie S de 1982
Un grand merci à Florence et Eric pour la restauration !
Je suis toujours à la recherche d'un cache/carter pot ainsi que du petit carter du bras oscillant juste au-dessus du pot. Si jamais vous en entendez parler, n'hÃĐsitez pas à me contacter.
Je devrais pouvoir rÃĐcupÃĐrer un moteur complet d'ici peu, ce qui me permettra de changer le pignon sortie de boite et d'avoir un tas de piÃĻces de rechange.
FilmÃĐ avec une GoPro 10
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Pour les plus intÃĐressÃĐs d'entre vous je vous mets la liste des rÃĐparations effectuÃĐes :
Batterie
Relais
Fusible
Antiparasite
CÃĒble frein/accÃĐlÃĐrateur
Axe roue
Condensateur
Bougie
Filtre à air
Joints d'embase, culasse, spi
Roulement Vilo
Culasse
Cylindre (occasion)
Piston
Pignons sortie de boite/roue (occasion)
Pneus, chambres à air
Carters chaines/vario (occasion)
Goujons
Robinet d'essence
ClÃĐ de contact
Courroie
Guidon
Jantes sablÃĐes & repeintes
Pot & Carters chaine/variateur repeints
00:00 Intro
00:40 Le moteur
04:15 Le double variateur
05:20 Le haut moteur
06:20 Admission
07:55 Echappement
10:10 La cycle
11:30 Le rÃĐservoir
12:05 Les phares
12:30 Le feu stop et contacteur
13:15 Faisceau ÃĐlectrique/dÃĐmarreur
14:10 Anecdotes
15:45 Poste de conduite
16:45 Les problÃĻmes actuels
17:25 DÃĐmarrage
18:00 Fonctionnement du double vario
18:20 Conduite
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āļ§āļĩāļāļĩāđāļ
Le panne ÃĐtait si simple... | DÃĐbridage 50cc + Pot [4K60]
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3.2KāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
On monte un pot Stage6 en 50/70 et on dÃĐbride le CDI et la boite à air d'une MRT d'origine, bien sÃŧr on effectue ensuite un rÃĐglage carbu avec lequel on a eu quelques problÃĻmes... On a maintenant une 50 qui respire et qui reste fiable. La pompe à huile sera retirÃĐ dans quelques temps. FilmÃĐ avec une GoPro 10 Pour Être au courant en premier, follow moi sur insta : tonio.racing Tik...
Collection MotobÃĐcane/Motoconfort : Du confort à la sportive
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 762āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
En partant de la plus ancienne à la plus rÃĐcente, nous ferons un focus sur les caractÃĐristiques uniques de ces mobylettes. FilmÃĐ avec une GoPro 10 Pour Être au courant en premier, follow moi sur insta : tonio.racing TikTok : www.tiktok.com/@tonioracing
DÃĐmontage/remontage haut moteur | Peugeot 105 R (SP) [4K]
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2.3KāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
Dans cette vidÃĐo vous pourrez observer le haut moteur de la 105 modÃĻle double variateur, cylindre à deux transferts. Je suis conscient d'avoir commis des erreurs et je ne suis pas là pour vous montrez comment dÃĐmonter et remonter, mais cependant si la vidÃĐo peut vous aider d'une quelconque maniÃĻre, vous pouvez suivre mes techniques, et n'hÃĐsiter pas à me poser des questions en commentaire. Film...
MOBCROSS : On se bat pour la premiÃĻre position ð [4K60]
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.5K2 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
Au guidon d'une MBK FXC on essaie de dÃĐcrocher la premiÃĻre place durant cette course de mobcross. FilmÃĐ avec une GoPro 10 Pour Être au courant en premier follow moi sur insta : tonio.racing TikTok : www.tiktok.com/@tonioracing
Je teste la v-max de son 75 TOP ROSE [4K60]
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.6K2 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
Alors, vous pensez qu'on va prendre combien ? Merci à ThÃĐo pour l'essai de son 75, test effectuÃĐ dans le respect de la mÃĐcanique ð Sa config Yamaha DT 75 TOP ROSE MVT PREMIUM MOST 80/90 CARBU 24 Transmission 13/52 FilmÃĐ avec une GoPro 10 Pour Être au courant en premier, follow moi sur insta : tonio.racing TikTok : www.tiktok.com/@tonioracing
PrÃĐsentation d'une collection atypique de mob | AnnÃĐe 60 [4K60]
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.4K3 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
Thomas nous prÃĐsente sa collection de mob, variÃĐe et originale, elle vous replongera dans les annÃĐes 60. Je tenais à le remercier pour sa disponibilitÃĐ ! Instagram du propriÃĐtaire : 103bythomas FilmÃĐ avec une GoPro 11 Pour Être au courant en premier, follow moi sur insta : tonio.racing TikTok : www.tiktok.com/@tonioracing
J'ÃĐtais parti pour dÃĐmonter le carbu sauf que... | MÃĐcanique sur la 105 | [4K]
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2673 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
Je referai une vidÃĐo plus sÃĐrieuse en parlant de la 105 sous tous ses aspects. J'essaierai de tout vous dire, que ce soit les problÃĻmes ou les points positifs.
On fait de l'ENDURO en mob ðĨ (ECO RETRO MOB 2024) [4K60]
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2.8K4 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
On fait de l'ENDURO en mob ðĨ (ECO RETRO MOB 2024) [4K60]
Entrainement piste avec la BARBIE TEAM [4K60]
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3145 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
Entrainement piste avec la BARBIE TEAM [4K60]
Sortie Barbecue en 75 TOP ROSE (On prend 120km/h) [4K60]
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Sortie Barbecue en 75 TOP ROSE (On prend 120km/h) [4K60]
PrÃĐsentation Peugeot 103 TSA (+ autres projets : 101, 103 SP & Solex) [4K60]
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PrÃĐsentation Peugeot 103 TSA ( autres projets : 101, 103 SP & Solex) [4K60]
PrÃĐsentation MBK DAKOTA + Test POV
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PrÃĐsentation MBK DAKOTA Test POV
105 VS 101 : 11 annÃĐes d'ÃĐcart
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105 VS 101 : 11 annÃĐes d'ÃĐcart
PrÃĐsentation PEUGEOT 103 SLC + Test POV
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PrÃĐsentation PEUGEOT 103 SLC Test POV
J'ai serrÃĐ le 105 ðą (+ montage nouveau moteur)
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J'ai serrÃĐ le 105 ðą ( montage nouveau moteur)
J'ai mis un pot de 50cc sur ma trapanelle ðĨðĨ
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J'ai mis un pot de 50cc sur ma trapanelle ðĨðĨ
CâÃĐtait pas censÃĐ se passer comme çaâĶ (CASSE CULASSE & POT)
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CâÃĐtait pas censÃĐ se passer comme çaâĶ (CASSE CULASSE & POT)
Vous ne verrez pas cette mob tous les jours (PEUGEOT 105 R)
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.9K10 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
Vous ne verrez pas cette mob tous les jours (PEUGEOT 105 R)
J ai u la mÊme a 15 ans! MÊme couleur! J avais monter un pignon avant et arriÃĻre de mÊme diamÃĻtre, un pot ninja g1 avec un code adaptÃĐ, un carbu de 15 relier a la boÃŪte de batterie transformer en boÃŪte a air. Un kit rgd 7 transferts, pipe origine rÃĐalÃĐsÃĐ en 16 mm. Variateur doppler er2 avec embrayage d origine. Allumage d origine. Vitesse de pointe pas ouff (95 au compteur, lequel j avais du recouper l aiguille et rajouter des graduation). Vilo d origine, roulement skf, jamais cassÃĐ. J avais taper un 3 ÃĻme transfert aussi dans les carter, idem spx/rcx En montÃĐ et accÃĐlÃĻration je bouffer tout le monde, mÊme Derbi sm2 dÃĐbridÃĐe. Doit me rester une jante arriÃĻre avec son pignon et un dÃĐmarreur. Pas mal de piÃĻces de 105 sont identiques au Peugeot scoper. Il a fini a la benne, j en est les boules... 5:38
Joli mob ððð
vrm ÃĐclater ta mob XD non en vraie elle est belle petit KÃĐkÃĐ
Merci mdr, mais je devrais pouvoir rÃĐcup un 2eme moteur, normalement ça tournera nickel aprÃĻs ððĪ
Câest lâancÊtre de la fox et la ÂŦ concurrente Âŧ de la honda camino.
C'est un moteur fixe, donc vibrations, et les feux stop c'est toujours à l'arriÃĻre, sur toutes les mob ça marche avec uniquement avec le frein arriÃĻre, et tu te demande pourquoi ? Elle ÃĐtait mal aimÃĐ, j'ai 58ans, et tu explique tout en fin de vidÃĐo, sans rien dire, la images parle d'elle-mÊme
J ai eu un 105 r, avec kit liquide, le pot c ÃĐtait un double sortie, j avais mis un autoradio et un phare longue portÃĐe , qui vidait la batterie ,il marchait du tonnerre
Ouah incroyable ð, tu pourrais m'en dire un peu plus sur le kit ? La cylindrÃĐe et le nombre de transferts notamment ?
@@tonioracing c ÃĐtait un malossi 70 avec carburant de 19, le pot j me rappel pas la marque c ÃĐtait un double sortie
@@tonioracing sa doit Être 6 transferts y a 40 ans ,et le meilleur kit que j ai eu,j en ai essayÃĐ bcp ,un artisan 65, le gars qui avait le magasin , est toujours mon ami ,j ai eu aussi apres un 103 turbo 16, avec kit liquide polini
Slt tas quoi comme transmi stp ? sinon super videoð
Salut merci beaucoup, 13/53 pour la transmi
@@tonioracing merci de la reponseð +1 abo
Merci à toi âïļ
La 105"" GERARDERIE"", mÃĐcanique qui a aussi ÃĐquipÃĐ une 103 SP en 1984/85 avec dÃĐmarrage kick (flop commerciale)!! Merci pour cette presentation de cette pÃĐpite en supe ÃĐtat !! Certain modÃĻle <<La Poste >> avait un cylindre 2 transferts latÃĐraux +2 faux transferts ArriÃĻres avec 2 lumiÃĻres dans le piston ( meme architecture que les cylindre TX et les premier XP LC ANCIEN MODÃLE EMPL C41, plus de couple) Merci pour cette presentation de cette pÃĐpite en super ÃĐtat !! Le vÃĐhicule d'interventionðĪĢðĪĢ des gendarmes auxiliaires durant leur services militaires.
Merci pour ces infos, j'apprends encore des choses !
@@tonioracing De rien, j'ai cherchÃĐ cette SP , motorisÃĐe par ce bloc moteur 105 , mais introuvable , vue que elle a ÃĐtÃĐ fabriquÃĐe que de 1984 a 1986 !
La ref du support de plaque stp
Support Fifty sur 50factory
TrÃĻs belles machines .. comme ont dit MOTOBECANE UN JOUR MOTOBECANE TOUJOURS ð ðð
Trop riche
des fois les panne sont vraiment les trucs les plus con qu'on pense jamais
Moi j'avais laisser un gicleur de 90 sur carbu origine avec un pot scr passage bas est j'ai fais un preserage au bout 600km et aprÃĻs j'ai mis un 110 et elle ÃĐtait nickel
Tu roulais encore à la pompe a huile ? Tu devais Être beaucoup trop pauvre à 90
J'avais laissÃĐ la pompe et aprÃĻs je l'ai passer en mÃĐlange et oui 90 trop pauvre c'ÃĐtait au tout dÃĐbut que je commencer la 50cc donc je ne connaissais rien en rÃĐglage ðĪĢ
C'est comme ça qu'on apprend lol ð
âc'ÃĐtait quoi le pot scr c'ÃĐtait le hand made ou le racing line ?
C'est pas un SCR mais un Stage6 en 50/70
Explication dÃĐcousue âĶ
La il y en a pour cher quand mÊme wow ð
Câest magnifique ðĩâðŦ
c'est pas le meilleurs joint de culasse que tu a mis c'est le pire
Je sais qu'il en existe des renforcÃĐs, mais j'ai roulÃĐ plusieurs mois avec des joints de culasse standard et j'ai jamais eu de problÃĻme, c'est pas un moteur qui compresse ÃĐnormÃĐment et qui chauffe sauf en ÃĐtÃĐ bien sÃŧr
la matiÃĻre du joint c'est fait pour des joint bas moteur, et attend toi a galÃĐrer les bout de joint collÃĐ le top ça aurait un en alu ou mieux en cuivre rÃĐutilisable voir de montÃĐ sans joint de culasse avec 1 joint d'embase squish a 0.9, dont si tu met une cale de 0.4 avec 2 joint d'embase origine tu tombe sur la compression et squish d'origine
Merci du conseil mais je ne vois pas comment tu fais pour que ta culasse soit encore ÃĐtanche si tu ne mets pas de joints de culasse ðĪ
faut aplanir le plant de joint de culasse culasse/cylindre et mettre un poil de patte a joint
Je me doutais que tu parlais de pÃĒte à joint, je vois trÃĻs bien maintenant, par contre il y a intÃĐrÊt à prendre de la pÃĒte haute tempÃĐrature ð
Faut mettre du frein filet ( loctite rouge) sur les goujons au remontage, sans sa aprÃĻs 10/20 kilomÃĐtres ils vont ce desserrÃĐ avec les vibrations et hop prise d'air...
Merci du conseil, j'en avais pas lors du montage, mais je compte changer mes goujon parce que 2 de mes ÃĐcrous sont foirÃĐs, j'en mettrai la prochaine fois, en attendant je vais vÃĐrifier le serrage ð
Nan mais nan. Je vais pas argumenter sur 3 pages, il suffit de lire les spÃĐcifications technique de la loctite rouge pour se rendre compte que ce serait une trÃĻs mauvaise idÃĐe).
Magnifique sa me rappelle des souvenirs
propre mon COUPAINNNNNNN
La 105 au bloc opÃĐratoire
Je le dirai jamais assez mais Tonio t'es ma fiertÃĐ, j'ai crÃŧ, je crois et je continuerai toujours à croire en toi frÃĐro, t'es vraiment le boss continue à fond t'as cette flamme de youtube à exploiter âĪ
Merci mec ð c'est super sympa, mon but premier n'est pas de percer mais de partager ma passion avant tout.
Encore 1 que le contrÃīle technique va faire du bien.
Il a changÃĐ ses freins, maintenant tout est nickel pour passer le contrÃīle technique, de toute façon une mob passe trÃĻs facilement le contrÃīle technique, parce que ce n'est que du controle visuel
quate cinquante la compress
Est ce que vos mobcross autorise les g3 ?
Il n'y a pas de rÃĻgle stricte, pour ma part j'ÃĐtais en g2 et les autres n'ÃĐtaient pas en g3 non plus
Les collÃĻgues qui regardent les vidÃĐos mais qui sont pas abonnÃĐs. Abonnez-vous. Faudrait lui faire passer les 200 abonnÃĐs avant la fin des vacances scolaires.
La vidÃĐo en entier est une classe de maÃŪtre.
Merci ðĻðĩð
Et gg pour la premiÃĻre place
Merci â
Sympa cet ÃĐvÃĐnement.
La vidÃĐo, la course, le montage.. TOUT est incroyable mec tu gÃĻre continueeeeee, et bien jouÃĐ pour ta pole position ðŋðŋ
Merci ðŠðŠ
Mdr pile au moment oÃđ il y ala cycliste ð
Elle sont sympas les mobs
Merci ð, dans 2/3 semaines je prÃĐsente et collection trÃĻs rare de motobÃĐcane/motoconfort ð
Nickel la musique qui enjoie le malheur
100 avec un 75 top rose c est pqs beaucoup c est quoi ta transmi tu tires vraiment court moi bientot j aurai la confirgue en 75 top tose pour du all days et preparer les carterðð
Cylindre prÃĐpa, transmission et config dÃĐtaillÃĐ en description ð C'est un bon kit pour du all days, mon pote a mit 15K km au cylindre et 5K km au piston en s'en servant tous les jours.
Ok merci je hais aller voir sa en vraie il a l ai puissant hate de voir sa dÃĻs que je l aurai â@@tonioracing
D etre
Je vais prendre celui à plot sa se refroidira plus vite car le normal (tout rose) et bha il chauffe beaucoup
T bo tonio
Attend que je rÃĐpare la mienne et ça va faire du wheeling sur voie publique ð
ðĪŦð
Vrm un gitan avec toi
C'est le but ð
Ehhh je suis pas gÃŪtant ðĪĢðĪĢðĪĢ
@@Tw_Thebar ðĪĢðĪĢðĪĢ
Alors là ðĪĢðĪĢðĪĢ
à l'ÃĐpoque, ça marchait trÃĻs fort ,je vous assure ...
Il arrive à fond sur une prioritÃĐ a droite sans regarder
Il y a un stop, regarde bien ð
@@tonioracing effectivement il y a un stop
C'est le bruit d'un quatre temps .ðē
La derniÃĻre bÃĐcane c'est normal, c'est une DAX 125 4 temps
Top
Belle mob, belle vidÃĐo
C'est parfait ça ð
Bien jouer ça ð
ŲØŠŲðððâĪâĪððð ð ðŪðŪðĒðĒ ŲاŲØąŲØģŲŲاØļ
5000 / 6000 ⎠ð pour le prix je te sort la mÊme avec ensemble complet poulie embrayage MD et moteur hybride MD complet ,,, nous aussi on fait des grosses prÃĐpa et on sait ce que ça coÃŧte ð
5000⎠c'est le budget qui a ÃĐtÃĐ investi sur cette mob car elle a subit plusieurs transformation dans le passÃĐ, sinon elle ne veut que 1500-2000⎠environ.
Superbe TSA Peugeot je m' abonne je pouce
Merci â
Ma jeunesse merci super
Sa a l'air tripan