@@motobiglove Заменил прокладку под цилиндрами (стояла бумажная,поставил паронит+герметик), на следующий день повторил процедуру, больше не пузырилось.
Ездил один день перед покупкой не захотел купил переходный вишнёвый Ява очень понравился долго ездил примерно 4-5 годов проблем нет уговорили отдал они еще ездили примерно лет пять не жаловались хочу обратно но мне 66годов
Такие же проблемы с этим тайваньским то переливает то не хватает на холодную тупит, потом нормально, на максимумалке в ходу перебои непонятные и греется, вот нужно что-нибудь подобрать вот этот вроде норм , сколько стоит? И как в ходу? Он. У меня 360.
Запускается мотор отлично и на холодную и на горячую.Перелива не боится.Холостые держит отлично.Были только перебои на переходном режиме, сейчас поставил жиклёр 110,и иглу поднял на предпоследнее деление,перебои практически пропали.Еще тестирую.
Парень возможно ты не виноват , но с Явой у тебя проблемы о на проклятая ну не веришь тысщ на вот бог говорит стобою еф повеорь нев Чак дело бог вот. Он свяоый изралевыц он говорит мне не нужна явпмне нужно встретится с тобой привезешль господдь 0:16
Я к сожалению всё удалил из телефона.Зайдите на сайт Российской автомобильной федерации, там зайдёте в "контакты", там найдете отдел классических автомобилей,там есть адрес электронной почты Андрея Паньковского,вот он мне присылал список всех аккредитованных экспертов.
Молодец! Без новых доков не покупка техники! Я купил 360 в 21 г с бумажным Птс новые доки, доволен, отремонтировал и езжу спокойно! Кстати большой номер потерял на дороге из рамки без болтов, купил маленький, рамка крепкая! Старого номера не нашел подобрал кто-то, не заявлял такие дела. На дорогах почти нет мотоциклистов, штрафы и тд
В магазин привезли две такие Явы, в 1972 году, с пометкой ( только для членов КПСС) мой батя будучи комсомольцем и кандидатом побежал в райком и вступил в ряды партии... Через год я появился на свет, и папа доукомплектовал эту красоту коляской от Панонии
Все надо ещё из пересмотреть проверить и настроить мотоцикл ибо работа двигателя это не ЯВА а так работает Восход2.Движок должен работать как часики тик так тик так.
@@user-jr4kp9fd5p Усилий могучих предприняв маневр , друзья наши , чехи , создали ШЕДЕВР . Создав это ЧУДО из хрома и стали , они своё детище ,, ЯВОЙ ,, назвали . Шикарна , надёжна красавица ,, ЯВА ,, , пришла к ней по праву всемирная слава , прошла как волна череда поколений , но ,, ЯВА ,, всё так же полна восхвалений . В красавицу ,, ЯВУ ,. нельзя не влюбится , так хочется сесть и на ней прокатится , с руки завести её славный мотор и мчаться в летящий навстречу простор . Шурша по дороге , мелькает резина и пыхая выхлопом сизым бензина , поёт свою песню надёжный мотор , а ты озираешь глазами простор . И ,, ЯВА ,, , стальная , прекрасная птица , навстречу свободе и ветру стремится , а ты от восторга почти не дыша , летишь на ней вдаль , никуда не спеша .
Ехали раз на автобусе вечером из гостей , и на перекрестке лежали 2 таких мотоцикла , рядом 2 человека в лужах крови , как цвет этого мотоцикла , такая же алая. Судя по расположению обоих мотоциклов было лобовое столкновение этих мотоциклов. Вот с тех пор цвет этой явы ассоциируется с лужами крови у меня...
Ручку газа ставили от макаки, у этой длинный ход. А макаковская пол-оборота полный газ. Была у меня красавица, правда 250-я. Неприхотливейшая и надежнейшая техника, износу ей не было.
Владел такой, покупал в 1972 году, осенью. И зеркало такое, и брызговичёк на крыле п/колеса, и ключи, скреплённые болтиком. Начал ездить весной 1973 года, от восторга при езде, перехватывало дыхание. Какая-же это была красивая, качественная, и приятная в эксплуатации , вещь! Прошло 50 лет, а помнится каждый болтик и каждая линия.
По вставке сифонило? Решили вопрос в итоге?
@@motobiglove Заменил прокладку под цилиндрами (стояла бумажная,поставил паронит+герметик), на следующий день повторил процедуру, больше не пузырилось.
Ездил один день перед покупкой не захотел купил переходный вишнёвый Ява очень понравился долго ездил примерно 4-5 годов проблем нет уговорили отдал они еще ездили примерно лет пять не жаловались хочу обратно но мне 66годов
В комплекте с мотоцыклом не было не бризговика не зеркала в руле.Пять штук преобретал в это время в солнечной Молдавии в упаковке в деревяном ящике.
От таких прогазовок можно получить неожиданный оргазм! 😅😅😅🎉
Прокладку добав між карбюратором
Great great great always goat
Аналогично и у меня получилось с этим карбюратором.Я заказал на 250 пакко иков.Жду.
😊 Hurraa ✌️ good Bike JAWA 👍
Такие же проблемы с этим тайваньским то переливает то не хватает на холодную тупит, потом нормально, на максимумалке в ходу перебои непонятные и греется, вот нужно что-нибудь подобрать вот этот вроде норм , сколько стоит? И как в ходу? Он. У меня 360.
Запускается мотор отлично и на холодную и на горячую.Перелива не боится.Холостые держит отлично.Были только перебои на переходном режиме, сейчас поставил жиклёр 110,и иглу поднял на предпоследнее деление,перебои практически пропали.Еще тестирую.
Парень возможно ты не виноват , но с Явой у тебя проблемы о на проклятая ну не веришь тысщ на вот бог говорит стобою еф повеорь нев Чак дело бог вот. Он свяоый изралевыц он говорит мне не нужна явпмне нужно встретится с тобой привезешль господдь 0:16
Ты по русски можешь выразить свою мысль?
Тайвань барахло карбюраторы. Пакко отличные! Зарекомендовали хорошо себя
Индусы- не дураки! Тот самый "бренд" разлетается как горячие пирожки!
удивляюсь как инженеры такое придумали , клинышек это несерьёзно
Надо в озеро загонять...
Да те же проблемы, нет родных запчастей, занимаюсь, играюсь со старьем, было даже калильное зажигание, пошел в разнос, но не заклинил!
Çok güzel sesi var helal sana tek marj da çalıştı
Огонь 🔥🔥🔥
Звук приятный.
Адрес Ставропольского эксперта подскажите
Я к сожалению всё удалил из телефона.Зайдите на сайт Российской автомобильной федерации, там зайдёте в "контакты", там найдете отдел классических автомобилей,там есть адрес электронной почты Андрея Паньковского,вот он мне присылал список всех аккредитованных экспертов.
Молодец! Без новых доков не покупка техники! Я купил 360 в 21 г с бумажным Птс новые доки, доволен, отремонтировал и езжу спокойно! Кстати большой номер потерял на дороге из рамки без болтов, купил маленький, рамка крепкая! Старого номера не нашел подобрал кто-то, не заявлял такие дела. На дорогах почти нет мотоциклистов, штрафы и тд
Вчера маленький поставил.
Зеркало Восходовское.
Я в курсе.
Супер .Как чаы....
В магазин привезли две такие Явы, в 1972 году, с пометкой ( только для членов КПСС) мой батя будучи комсомольцем и кандидатом побежал в райком и вступил в ряды партии... Через год я появился на свет, и папа доукомплектовал эту красоту коляской от Панонии
Все надо ещё из пересмотреть проверить и настроить мотоцикл ибо работа двигателя это не ЯВА а так работает Восход2.Движок должен работать как часики тик так тик так.
Подари мне карбюратор Чехословацкий,с хранения, будет работать как часики.
Красава.
это не иж,чтобы заводить ногой, такую красоту
Она и рукой без проблем заводится.
@@user-jr4kp9fd5p Усилий могучих предприняв маневр , друзья наши , чехи , создали ШЕДЕВР . Создав это ЧУДО из хрома и стали , они своё детище ,, ЯВОЙ ,, назвали . Шикарна , надёжна красавица ,, ЯВА ,, , пришла к ней по праву всемирная слава , прошла как волна череда поколений , но ,, ЯВА ,, всё так же полна восхвалений . В красавицу ,, ЯВУ ,. нельзя не влюбится , так хочется сесть и на ней прокатится , с руки завести её славный мотор и мчаться в летящий навстречу простор . Шурша по дороге , мелькает резина и пыхая выхлопом сизым бензина , поёт свою песню надёжный мотор , а ты озираешь глазами простор . И ,, ЯВА ,, , стальная , прекрасная птица , навстречу свободе и ветру стремится , а ты от восторга почти не дыша , летишь на ней вдаль , никуда не спеша .
Ехали раз на автобусе вечером из гостей , и на перекрестке лежали 2 таких мотоцикла , рядом 2 человека в лужах крови , как цвет этого мотоцикла , такая же алая. Судя по расположению обоих мотоциклов было лобовое столкновение этих мотоциклов. Вот с тех пор цвет этой явы ассоциируется с лужами крови у меня...
Ещё были истории про яву с 10-ю крестами.
Ручку газа ставили от макаки, у этой длинный ход. А макаковская пол-оборота полный газ. Была у меня красавица, правда 250-я. Неприхотливейшая и надежнейшая техника, износу ей не было.
Мака это примат.
Владел такой, покупал в 1972 году, осенью. И зеркало такое, и брызговичёк на крыле п/колеса, и ключи, скреплённые болтиком. Начал ездить весной 1973 года, от восторга при езде, перехватывало дыхание. Какая-же это была красивая, качественная, и приятная в эксплуатации , вещь! Прошло 50 лет, а помнится каждый болтик и каждая линия.