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FedeMotovlog
เข้าร่วมเมื่อ 12 มิ.ย. 2016
Cada video pensado, con dedicacion y tiempo invertido, DISFRUTALOS!!!
VELOCIDAD MAXIMA GPS HONDA NEW TITAN 150 I ANDA MAS QUE EL ESD? I FEDEMOTOVLOG
Que onda gente, me prestaron un new para grabar este videito, espero les cope!!
Instagram: fedemotovlog
TikTok: www.tiktok.com/@fedemotovlog
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มุมมอง: 998
วีดีโอ
TESTEAMOS CBX 293CC VS EL TORNADO DE MATU ALTAMIR I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 1.8K2 หลายเดือนก่อน
Que onda gente, pinto unas tiradas con mateo espero les copen, hay mucho que mejorarle al twister todavia esta en primera fase jajaja Hay que conseguir escape si o si PD: Se renderizo mal por eso al final se corta, faltaba la outro nomás, mala mía recién lo ví😪 Instagram: fedemotovlog Tik Tok: www.tiktok.com/@fedemotovlog Instagram de Mateo: matu_altamir Canal de M...
NO ESTUVE SUBIENDO VIDEO POR ESTO! I LES CUENTO QUE PASO CON EL TWISTER 290 I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 1.2K3 หลายเดือนก่อน
Que onda gente en el video les explico todo el bardo que ocasiono que no suba videos por largo tiempo, y dejar medio desactualizado el proyecto con el twister, espero les cope y no se preocupen por el titulo, la moto no tiene ningun problema
ARMAMOS EL 293!!!! I SUENA UNA LOCURA I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 2.4K3 หลายเดือนก่อน
Que onda gente, espero les guste el video, disculpen que no estuve subiendo videos es que estuve medio desmotivado pero ahora arrancamos con todo, esperen el siguiente video donde explico todo! Música (CC BY 4.0): Sunset Paradise de Sascha Ende
TERMINANDO DE ARMAR TWISTER 293 Y... PASO ESTO :( I FEDEMOTOVLOG I PROYECTO 293CC
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
Que onda gente, me sigue la desgracia asi que, apenas arregle lo sucedido les subo el videito del 293 en marcha, espero que lo esperen como yo... con un like me ayudan banda!! Música (CC BY 4.0): Cybertrooper [la mejor versión] de Sascha Ende Música (CC BY 4.0): Sunset Paradise de Sascha Ende
YA LO TENEMOS CASI TERMINADO I TWISTER 293CC I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 9384 หลายเดือนก่อน
Que onda geentee, espero que les cope el video, hace rato no subia pero es que estaba metido full en el proyecto y laburando para poder terminarlo, el video no tiene final pq fueron partes de varios dias y esta todo medio desordenado jasjdsad, con un like me ayudan banda!!
ROMPI EL TWISTER I QUE PASO!!?? I COMIENZO PROYECTO 293CC I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 1.1K5 หลายเดือนก่อน
Que onda gente, ya estaba para el desarme el motorcito asi que le metimos mano nomas y la vamos a estar perreando un poquito (guiño guiño) Espero les cope el contenido, con un like me ayudan banda!!
VELOCIDAD MAXIMA GPS HONDA CG TITAN ESD 150 I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 2.4K6 หลายเดือนก่อน
VELOCIDAD MAXIMA GPS HONDA CG TITAN ESD 150 I FEDEMOTOVLOG
CAMBIO DISCOS EMBRAGUE TORNADO 250CC I COMO LO HAGO? I EXPLICADO PASO A PASO I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 2.8K6 หลายเดือนก่อน
CAMBIO DISCOS EMBRAGUE TORNADO 250CC I COMO LO HAGO? I EXPLICADO PASO A PASO I FEDEMOTOVLOG
LA VERDADERA PELEA TWISTER 250 VS NS 200/PULSAR I TANTO ANDA EL NS? I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
LA VERDADERA PELEA TWISTER 250 VS NS 200/PULSAR I TANTO ANDA EL NS? I FEDEMOTOVLOG
VELOCIDAD MAXIMA GPS TWISTER 250 I TOP SPEED CBX 250 I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 2.4K6 หลายเดือนก่อน
VELOCIDAD MAXIMA GPS TWISTER 250 I TOP SPEED CBX 250 I FEDEMOTOVLOG
ESCAPE HERZZAMO PARA EL TWISTER!!! I QUEDO MISIL! I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 3.5K7 หลายเดือนก่อน
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COMPRO EL NUEVO PROYECTO DEL CANAL I VENDI EL XR? I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 1.5K7 หลายเดือนก่อน
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OPTICA TORNASOLADA PARA EL XR150 I EXPLOTA!! I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 1.5K8 หลายเดือนก่อน
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SE ACUESTA CON LA MOTO EN EL BARRO I ESTA LOCO! I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 3.4K8 หลายเดือนก่อน
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VELOCIDAD MAXIMA YAMAHA NEW CRYPTON I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 19K8 หลายเดือนก่อน
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COMO COLOCAR Y CARBURAR UN CORTINA PLANA I TORNADO 293 I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 10K9 หลายเดือนก่อน
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CAMBIAMOS EL ESCAPE DEL XR!! I MODIFICAMOS LA ESTETICA I QUEDO HERMOSA!! I FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 6K9 หลายเดือนก่อน
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VELOCIDAD MAXIMA GPS XR 150 l RUTA Y TIERRA l FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 7K9 หลายเดือนก่อน
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TARDE DE WHEELIE l PROBANDO COSAS NUEVAS l FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 11K9 หลายเดือนก่อน
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TARDE DE CUELGUES Y TIERRITA | GOPRO | FEDEMOTOVLOG
มุมมอง 1.4K10 หลายเดือนก่อน
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SOLUCIONANDO EL CHILLIDO AL FRENAR | XR | TORNADO | TITAN | XTZ | 110 |
มุมมอง 49510 หลายเดือนก่อน
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VELOCIDAD MAXIMA XR 190L (ORIGINAL Y CON ESCAPE PROTORK) - CUELGUES - CORTEES - GoPRO
มุมมอง 28K11 หลายเดือนก่อน
VELOCIDAD MAXIMA XR 190L (ORIGINAL Y CON ESCAPE PROTORK) - CUELGUES - CORTEES - GoPRO
VELOCIDAD MAXIMA GPS PULSAR/ ROUSER NS200 | (NOS AGARRA LA TORMENTA)
มุมมอง 2.6K11 หลายเดือนก่อน
VELOCIDAD MAXIMA GPS PULSAR/ ROUSER NS200 | (NOS AGARRA LA TORMENTA)
COMO HACER WHEELIE | COLGANDO XR 150 EN 3ERA | SE ME CAE EL CELU | GoPRO
มุมมอง 17K11 หลายเดือนก่อน
COMO HACER WHEELIE | COLGANDO XR 150 EN 3ERA | SE ME CAE EL CELU | GoPRO
CDI original? O de fan?
Lastima que si queres comprar una de esas usadas ya estan rre cagadas a palo😂
La Honda cbr 250 del 2013 Made in china corre max 177 km/h
No le ganaste al matu menos a un mt
Te dejo atras, pensó que le ibas a robar
@@ELAGUZZZ allá te la están robando, mira la cara de virgen que tenés 🤣
Carbursr el freno
Alguien sabe si Hay que llevarla al corte para levantarla en segunda y en tercera?gracias
Que proooooooooooooo
Que transmisión tiene ? la 125 mia la tiro en primera y despues hasta tercera en el aire, pero en segunda nol a puedo tirar para arriba ! y se me mueve un monton en el aire
Amigo así original le cambias el piñón 16 y escape se va a 120
La twister tiene servitec?? Ya que no corta en 6ta
Quería preguntar qué tal es la marca diafrag de Brasil para cambiar el embrague ?
La ns por mucho te da 137, la fazer te da 148 150
no recuerdo ver en mi moto el oring en la tapa del filtro ya q el filtro trae su gomita
Hola amigo , tengo una tornado 250 con carbu 34 y escape , pero quiero ponerle el escape original , que chicler me recomendas? Gracias
¿Existe algún 150cc que pueda darle carrera al ns200? Acá, hay 50cc de diferencia pero ni se nota.
De dónde sos? Tenés Instagram??
@@pabloapereyratorres Firmat Santa fe, Fedemotovlog es mi Instagram
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇦🇷
Que buen video ya me suscribi
Sería posible levantar en 2da y luego cambiar a 3ra?
Hey pero la mia lle he sacado 130🤔
Como encuentro el escape de la 190 amigo?
Por q nombre lo busco?
Hay que tener cuidado con los cambios de escape porque acortan la vida del motor; producen desgaste prematuro, consumo de aceite y muchas veces elevan la temperatura del motor por no tener ningún freno la salida de gases. Salvo los escapes racing de buena calidad como Akrapovic. En general no es bueno sacar el original.
Amigo soy de Colombia una pregunta compre una tornado el problema es que aca el clima es frio a 2600 metros de altura y la moto no tiene buen fondo se ahoga a lo último y cuando ando en caballito se ahoga de una , el carburador es el original tiene en alta 128 y el otro es de 45 muchas gracias amigo
corta el Crypton jaja, con un Herzzamo imagínate como queda
Que buen video amigo, el manurio que medida es por que tengo um xr igual y estoy buscando un wirts como ese gracias brooo
Un maquinón la XR150, hace 5 años que la tengo y jamás un problema. Es la única moto de todas las que he tenido que es 100% confiable. Casi perfecta.
Pero ese escape, aparte de hacer muchísimo ruido, no le hace ningún bien al motor
Extraordinaria moto, muy buena calidad, sencilla, económica y de suave andar. Casi perfecta😊
Gran máquina la XR150; una moto extraordinaria
Mil problemas tiene esa moto,nada que ver con lo que es el titán
@@molinasantiago Míra, yo la tengo desde hace 5 años y no he tenido ni un sólo problema, ni siquiera un foquito se quemó. Para mí es una moto perfecta.
@@fernandochanquiaaguirre425 una que otra puede que allá salido bien si,pero yo te digo por mí papá trabaja de inspector de tránsito y tienen de las Xr 150 y todas con problemas a los pocos kilómetros(consumen mucho aceite y humean) y ya la an llevado a varios mecánicos y no les encuentran solución les an echo motor nuevo y nada siguen fallando un montón si yo estuve a punto de comprarme una Xr 150(actualmente tengo un Xr 125) pero ni a palo me arriesgo viendo que no soy muy confiables
@@molinasantiago Bueno, la XR125 es igual a la XR150; en realidad la 150 es una 125 potenciada, el único cambio que tiene es el tamaño del cilindro. Lo que pasa es que en las reparticiones públicas no cuidan las motos ni les hacen los servises debidos; sólo les cambian el aceite
@@fernandochanquiaaguirre425 si eso es verdad pero igual veo la mayoría de comentarios de la gente que coincide en lo mismo(consumo excesivo de aceite y cuesta arrancarla en frío)
Si le pones un filtro de aire de espuma con aceite, la mejor entrada de aire ya te da un cambio notable en un poco más de aceleración y unos 3 ó 4 Kms más de velocidad y te ahorras de cambiar escape que para lo único que sirve es para el sonido. Salvo que se trate de un escape Akrapovic y son bastante caros.
Es preferible no cambiar escape por el bien del motor, sino cambiar la relación de transmisión según lo que se busque.
boee se agachaba en una xr contra una 110 Jajaj sos un cl
Hola @FedeMotovlog que0 tal? te consulto, los 4 tornillos con los 4 resortes llevan algun torque o hasta donde ajustariamos? y lo otro que ya te consultarom los tornillos de la tapa podemos ajustarlos sin torquimetro? gracias
@@emanuelheredia6783 llegan a hacer tope, no hace falta ajustarlos mucho pq son faciles de que se corten, si querés torquearlos también podés darle 1.2kg a esos, es muy poco lo que lleva, si podés ajustarlo con el torquimetro mejor
Te hago una preguntita más , me dijiste que el chicler de alta tiene que ser más chico. Y el de baja? Cuál usas??
@@favioreneperich9367 32 o 34
@@FedeMotovlog1 te ganas un suscriptor. Gracias!
querido, tengo un 293 con tapa echa, levas, carburador plano keihin 34 cortina plana y filtro original, cuestión que queda regulando mal y al acelerar como que se traba que medidas me recomendas
@@VeronicaMaciel-t7h que chicleres tenés puesto?
@@FedeMotovlog132 en baja y 135 en alta aguja neutral
@@VeronicaMaciel-t7h Debe estar gorda, pone un 130 aguja al primer punto, el de baja esta bien, si tenes un 34 mejor, sino dejalo asi
Muchas gracias por enseñar al pueblo 😊 Pero para la próxima proba el tornado haciendo willie
Tengo tornado, motor original , ahora una bonina osaca, escape coot , compre el filtro BMB, y ese carburador Osaka. Que opina? Que medida de chicler y la aguja donde iría?
proba un chicler de alta de 125 en adelante y el tema de la aguja tendrias que ir probando hasta que le guste, arranca con el 2 punto
@@FedeMotovlog1 te pregunto por curiosidad, yo soy estudiante de mecánica. Porque 125 en adelante, si el tornado original lleva 140 de alta. Te pregunto por curiosidad
Porque arrancarias con un 125 por ejemplo? Si es 140 original?
@@favioreneperich9367 Si, lleva 140 el original, pero los carburadores pwk en realidad están echos para los motores 2 tiempos, tienen otra matriz, seguís teniendo los 34mm como el original, pero tenés diferente medida en la boca de entrada, aguja y flauta de chicler, sin mencionar el powerjet, todo en conjunto genera mucho más caudal de combustible, por eso se usa un chicler más chico. Ej: si cortarias la aguja del carburador original, al acelerar tendrías más caudal, y necesitarías un chicler más chico pq se ahogaría en alta
@@FedeMotovlog1 excelente explicación che, muchas gracias por tomarte el tiempo para responder. Entonces decís que con un 125 y una buena carburación puede andar de diez no?
Lo que anda el tornado por favor
Hola fede todo bien? me compré el 34mm para un cbx 250 que tiene escape y le compré un filtro bmb para el carburador, puse de baja 34 y de alta 128 la auja la deje como vino y pasando las 5mil rpm falla pero si acelero a fondo no, podrias ayudarme?
Hola reyy, por lo que me decis puede que este un poco gorda, subile un punto de aguja y proba a ver que hace
Hola Fede en caso de comprar una 190 ¿es mucho la diferente con la tornado? Más allá del motor obvio pero me refiero si podes hacer viajes largos con la 190 si se la banca en eso...
Qué modelo usaste en 1-2-3-4?
Es el modelo fino???
@@Juan-pm6oksi
Nuevo suscriptor amigo, me compré la misma, mismo color año 2009, hace 2 semanas,voy a ver tus videos, genio bro saludos
Hola amigo ando perdido, tengo un twister está 250 con escape y carburador 34 Keihin, tiene 132 en alta y 32 en baja, queda gordisima sale la bujía súper negra y me llena el horquillon de ollin, le afine todo lo que pude con la aguja, que me recomiendas? Vi que todos usan un chicler más grande y no les pasa eso, andando el sexta a fondo llega un momento que se apaga como si la cuba se quedase sin nafta, me re das una mano si me contestas amigaso
Hola crack, mandale un 125 con aguja al 2 o 3 y proba, tendria que andar por ahi
Vuela
Tiene 200 kg el dela ns 😂😂😂
Mi esd tiene hambre de los new🤣
Yo veo que tenés un Crip😂
Amigo consulta estoy armando un tornado a 293 con levas bravo que chicler me recomendas para la carburacion? Seria con el carbu original
@@fabiosantacruz5298 Como andas reyy, con carbu original tendrías que tener un rango de chicler, podés empezar con un 150 y probar tenés que jugar mucho con el tornillo del aire en los carbu originales, vas corriendo a 1/4 de vuelta y probas, a ver qué hace, si queda fina en 150, y podés conseguir un 155 joya, si no, podrías ponerle una arandelita de bronce en la aguja, tendrías que bajarla un poco en un vidrio, tiene que ser bien finita, lo mismo con los diferentes chicler, tenés un rango de 150-155-160 más grande que eso seguramente te quede gorda
@@FedeMotovlog1 muchisima gracias por la info rey saludos desde Paraguay👍🏻👍🏻
Buen video Fede 🤙🏻 suerte y métele asi vas de diez 🔥
@@LeooBiker.400 Gracias locuraa💪🤜🤛