วีดีโอ

Wah channelnya bingung sy

Assalammukum ibu bapak gimana carax mw adopsi anak gimana carax

Bagus ya tempatnya.bersih adem ya tu.mau dong main kesitu.lin Lombok timur.pegawenya yg sabar n di syg tu asuhannya

Trimakasih para pengasuh, selalu sabar dan sayang sama anak2 ya ...

KOK GAK DIBERI BANTAL DAN GULING.. KASIHAN..

Sedih ya allah kmn ayah ibu nya

Bagi yg serius saya pngen jdi adopter.087870090650

Sdh tdrnya gak dksh bantal..kyk digletakno sj bgt

Itu suster yg nidurkan balita baju garis2...KASAR banget...kok gitu ya...kshn kan anaknya diangkat sprt itu...itu panti asuhan mn...apa suster itu msh disana skrg

Alamatnya dmna?.

Ma'af, bsa adopsi ,gmba caranya.

Tailstrike?

ini dipanti mana ya?

boleh kh diadopsi

Ya alloh para kaum wanita .kaum ibu tolong dong kalau ngk mau punya anak ikut K B dong liat kasian anak anak balita ini sangat memerlukan kasih sayang di tangan ibu dan bapak nya.semoga anak2 yg di panti asuhan dapat orang tua yg penuh kasih sayang . AMIN

CON QUE BRUTALUDAD LO DA VUELTA Y GOLPEA SU ESPALDA FRIAMENTE PARA QUE SE DUERMA!!! PISOS RESBALOSOS PARA QUE TRANSITEN CRIATURAS!!!!

Kelihatan banget pengasuhx .....?😥 tp sy ngrti jg mungkin mereka capek rawat ank bxk gt

Ya alloh senengnya klo lihat bayi2 lucu, ya alloh prtemuknlah aku dgn mereka ,

bisa d adopsi gk...?

bagi ibu yang tidak mau kelahiran nya. jangan di buang sembarang klu bisa anyerin ke alamat sawa polo jaya 5/2 ririn.

Pesawat mutakhir berteknologi tinggi seperti Airbus A320, prosedur normalnya tidak diperbolehkan melakukan elevator trimming secara manual. Airbus A320 berteknologi "Fly by Wire", artinya proses trimming elevator dilakukan secara otomatis oleh computer. Trimming elevator secara manual hanya diperbolehkan dalam situasi tertentu yang tergolong abnormal setelah Annunciator pada Primary Flight Display memunculkan peringatan. Hard Landing? Yang berbahaya adalah Crash Landing. Pada kenyataannya, tidak semua proses pendaratan dirasakan nyaman / empuk oleh penumpang tetapi tetap aman bagi keselamatan seluruh awak & penumpang, serta tidak menimbulkan kerusakan bagi pesawat. Pada contoh simulasi di atas, kecepatan negatif vertikal pesawat ketika roda-roda pendarat menyentuh landasan, sekitar 300 fpm, artinya kecepatan tersebut masih aman bagi keselamatan selurah awak, penumpang & tidak menimbulkan kerusakan bagi pesawat. Yang berbahaya bila kecepatan vertikal negatifnya lebih besar dari 600 fpm. Dalam latihan simulasi komputer dengan realism setting & tingkat kesulitan berada pada level tertinggi, bila Sang Pilot melakukan kesalahan-kesalahan fatal, seperti Crash Landing, maka simulasi akan segera dinyatakan CRASH oleh komputer, atau simulasi penerbangan tersebut dinyatakan gagal

pas landing ko nga pake trim sih...........kl roda jatuh satu2 bisa hard landing dong

mas arif tolong bantu jawab dong tuh yang ada suara 3 hundred 2 hundred itu cetek apa ya

Betul... Ini case yang mudah.... Jika ingin lihat landing2 yang menantang, kunjungi facebook page saya ini (klik saja): facebook.com/pages/Belajar-Terbang-dengan-Flight-Simulator/146413575428778 Di situ Anda bisa lihat banyak video & membaca 7 buku digital mengenai Flight Simulator Terima kasih Salam

Itu FS9 Mas.... :)

I LEIK Ho12 HDHOUh jklagb hjicwda bskb hkjsan fjnm nb kwqcn ghdwqjnb hkh!!!!

Tu bukan panel B738 ...

Mending pake home cocpit dari pada beli joystiknya

Tak pande main aku liat mendarat nya miring belok2.aku sih FS2013 itu betullan FS.dari pada FSX tak betullan penerbangannya

apa nama facebook lu bang? ajarin gue dong

Coba dong 20 knot crosswind landing.. Uji kemampuan lu

Padahal gw baru umur 12 tahun lo.. Gmn cara download FSX

Gampang itu mah.. Itu pake ILS?? Landing dmn??

Gimana cara downloadnya??

asyiikkk,,,maw doong..naik kereta

hebat apaan coba??

yuk sobat kunjungi wisata dll di kota bandung bersama hoyong rental car bandung telp 082117471069

ok, makasih mas...

mas, boleh minta link download seahawk????

@aahan1 Actually I don't remember which website, but I will let you know when I have found it.

from where did u get this scenery?

since when gilgit airport started handling large jets ?

The idea is to keep pulling the joystick so the nose stayed up all the time to create drag & to decelerate ground speed quickly till the nose finally dropped naturally.

In this book, the main topic is to fly this aircraft by computer (Flight Management Computer).

It was a challenging experience when I tried to land this giant on strong crosswind. On "Contoh 1" the aircraft had touched down before runway out of airport fence, but I struggled for recovery & finallay landed on the runway.

It is possible to land a big & wide body aircraft on narrow runway when crosswind occurs. But be carefull, engine may strike runway surface.

On 1st attempt, I decided to go around. Adding power too much & quickly can be fatal when fly with one engine.