วีดีโอ

Muhterem keyifli gezmeler cadırın çok hoşuma gitti özellikle üst muhafazası herhalde yağmur vesaire almiyodur nereden kaç liraya aldın sana zahmet yazarmisin çadır alma arefesindeyim kardeşine yardımcı olurmusun sana daha nice maceralar diliyorum

Manuel genelde her koşulda iyi.. saygılar

Çok güzel bilgiler teşekkürler

Ssanyong musso grand iş yaparmı ofroada

Merhaba aracın arka kasasında kullandgınız sistemde mutfak var mı ? Nerede yaptırdınız

Benimki 2 litre jokohama 265x70/17 var partikül iptal komple down pipe ve düz borular yağ soğutucu custom uygulama yazılım 3 liderelerin kabusu

Süper olmuş çekimler tebrikler.

Hocam gayet başarılı , tebrikler. Tek sormak istediğim webasto nun enerjisini nasıl sağlıyorsunuz ? Saatlik 4-5 amper tüketimi var diye biliyorum standartta , harici bir güneş paneli-jel akü kombinasyonu mu mevcut ?

Άστρα, μη με μαλώνετε, Aturaz/taras malum edemiyen που τραγουδώ τη νύχτα. Bu Turgud deyip [ba] tışında Ω, γιατί 'χα πόνο στην καρδιά, Oy izahati üfünüşü için idrakın γιατί 'χα πόνο στην καρδιά, İzahati üfünüşü için idrakın ψηλό μελαχρινάκι μου, Fazlı akılım aşıranım γιατί 'χα πόνο στην καρδιά İzahati üfünüşü için idrakın και βγήκα και τον είπα Akıp kayıp giden deyip Άστρα, μη με μαλώνετε, Aturaz malum edemiyeni που τραγουδώ τη νύχτα. Bu turğudu deyip [ba]tışında Στα άστρα θα πω τον πόνο μου, Aturazda bahsedim üfünümden που δεν τον μαρτυρούνε. Bundan ona mağdurun[ma]dan Ω, που έχουνε κι υπομονή, Eh bu eşine ki πυικ yemini που έχουνε κι υπομονή, Peşine ki büyük ameni αχ, πως με κατάντησες, Ah başıma katandınız που έχουνε κι υπομονή, Peşine büyük yemini ώρες και με ακούνε. Yöresi kime yakın Στα άστρα θα πω τον πόνο μου, Aturazda deyip öten üfünüm που δεν τον μαρτυρούνε Bunu de[mez]din mağduruna Ρώτησε τ' άστρα τ' ουρανού Τορ ιστέ ατραζ δογουρανι Sor işte aturaz doğuranı κι εκείνα θα σου πούνε. Niye ki ne daha πουοσουνε Niye ki ne daha büyüsüne Ω, πώς κλαίνε τα ματάκια μου, Oh acep ağlayanda ayıkamadığımı πώς κλαίνε τα ματάκια μου, Acep ağlayanda ayıkamadığımı κοίτα πώς με κατάντησες, Koyupta peşime katandınız πώς κλαίνε τα ματάκια μου, Acep ağlayanda ayıkamadığımı όταν σε θυμηθούνε. Seçimi tanıdığında Ρώτησε τ' άστρα τ' ουρανού Sor işte aturaz doğuranı κι εκείνα θα σου πούνε. Niye ki ne daha büyüsüne

Arkım bende 2.0 btid dsg kullanıyorum. 315/75/16 lastikle. Aracımda 225binde ve 2 yıldır yazılımlı kullanıyorum ve hiçbir sıkıntı yaşamadım. Muhtemelen yaptırdığın yerle alakalı sıkıntı olmuş.

Rize den selamlar. Aramıza bekleriz

Ekibe benide yazın tucson dan sonra amarok highline geçiş yaptım offroad aksesuarlarını aldım şu an yapım aşamasında yakında sahalarda olurum.

Merhaba , bende v6 amarok kullanıcısıyım.Bu araçlar için triger değişim zamanı nedir ? Bilgisi olan varmı bu konu ile alaklı

hocam bilgiler için teşekkürler. yalnız hiç bir araca amortisör düzeniyle yükseltme yapılırken yumuşama alınmaz. bu ne amarok ne de diğer yükseltilen araçlarda değişmez. zaten aracın yumuşak olması ve daha çok salınıma girmesi çoğu zaman dezavantajları da beraberinde getiriyor. ancak ranger raptor daki gibi gaz.deşarjlı FOX ların aftermarket Amarok için olanını takarsak o zmn hem rijit hem de harika sönümleme yeteneğine sahip oluruz. (3-4000$ verdikten sonra tabi)

На таком «тесте» любой дубовый китаец пять из пяти возьмёт. Одно колесо на асфальте, другое по снегу

Worst test i ever seen...

Merhaba direksiyon mili uzatmasını hangi firmadan bulabilirim

Протектор снегом не забивает- это хорошо, Но едет конечно так себе 😕

Tread pattern looks more like designed for on-road driving rather than off-road.

еще 4вд. представляю как будет ехать на 2вд

Teşekkür ederim bilgiler için, tek merak ettiğim ön ve arka farklı ebatta lastik kullanırsak bunun gibi araçlarda sorun olurmu ? Örneğin ön 265 65 18 , arka 285 60 18 toplam dış çap 0.1 inç farklı cevaplarsan sevinirim .

2016 Canyon +TJM heavy duty ön arka kit +3cm spacer +265/70/17 BF at lastik sade oldu ama gayet sorunsuz biniyorum şimdilik.kupa düşünüyordum bu videoyu izleyince vazgeçtim diline emeğine sağlık birgün arazide karşılaşırız inşalah..

Kardeş bu konularda acı tecrübe sahibi olmana üzüldüm Bundan sonra herhangibir tadilat yapmadan önce benimle istişare etmeni isterim biçok konuda hem ekonomik hem sorunçıkarmayacak yükseltme veya hertürlü deişim için gerekli bilgiyi sunabilirim

elinize sağlık çok güzel olmuş

Emeğinize sağlık,harika çekimler olmuş. Aracınızdaki kasa üstü çadır için ara atkı ne kullandınız ya da nerede montaj yaptınız acaba?Ben de çadırımı kasa üstüne sizinki gibi monte etmek istiyorum,ancak uygun bir kasa üstü ara atkı bulamadım henüz.

Güzel bilgiler teşekkürler. Arada eksik kalmış noktalar var gibi. Öncelikle düşük lastik basıncı derken kastedilen değerler nedir belirtmek lazım. Amarok otomatik V6 takviye yok diye tabir ediliyor. Takviye dediğimiz tahrik gücünü arttırıcı daha küçük vitesler yani daha büyük dişli oranı. Ranger, Dmax , Navara vs gibi araçlarda 2. bir vites kutusu içine yerleştirilmiş bu dişliler , 8ileri vites olan Amarok'da 1. ve 2. vitesin küçültülmesi yani dişlilerinin takviye şanzımanlı modeldekilere yakın oranlara getirilmesi ile kullanıma her an hazır olarak sunulmuştur. 4H dan 4L ye almanıza gerek kalmadan otomatik olarak tork ihtiyacına göre geçer . Bu durumun getirdiği diğer bir avantaj 4H yani 4 çeker özelliği diğer araçlarda 100-120 km hızlara kadar kullanılabilirken (şanzuman ısınır) , Amarok'da düşük süratlerde olduğu gibi, son sürate kadar devreye girmeye ve kullanıma hazır olmasıdır ki bu durum X-350'de de 4-Matic kullanılmasını güvenlik açısından gerektirmiştir. Yani yüksek araçların yüksek süratlerdeki en büyük handikapı olan savrulma durumu takviye şanzumanlı araçlarda arkadan itişli 2 çeker kullanıma mahküm olarak devam eder. Düşük süratlerde 2 çekerde seyrederken de aniden ihtiyacınız olduğu durumlarda 4x4 fonksiyonuz yoktur. ( çekiş selektöründe "auto" seçeneği olan araçlar 4x4ü gerektiği durumlarda otomatik devreye alır) Dolayısı ile Amarokda lastik basıncı düşüklüğüne bağlı olarak yığılma yaşandığı düşünülen konu , aslında lastik çaplarının büyütülmesine bağlı olarak takviye vites oranlarına getirilmiş 1. ve 2. vitesin , artık oranlarının yeterli gelmemesidir. Bu durum ayrı vites kutusunda düşük vites (takviye) sağlanmış araçlarda 1 tane daha küçük vites olmasından dolayı çok hissedilmese de , büyük lastik çapı ile şanzuman oranlarının değişmesine bağlı tork kaybına benzer şekilde neden olur. Çok ağır ve teknik kaya tırmanışı yapacak arkadaşlar büyük tekerli Amarok ile iyi sonuç alamayacaklardır. Onun dışındaki durumlar için , 4x4 çekiş sistemleri artık hemen hemen tüm araçlarda elektronik olarak devreye alınır . Ön diferansiyel ve orta diferansiyel sabit kilidi olan araçlarda avantaj fark edilir. Arka diferansiyel sabit kilidi olmayan 4x4 araçlar zaten arazi aracı sayılmazlar. LandRover'da olduğu gibi çok gelişmiş özel arazi çekiş yönetim sistemlerinde ise sistem kilitlemeyi kendi yapmaktadır. Teşekkürler.

aksoy tunıng ın yaptığı araçlar için senın yorumun ney ?

Emeğine sağlık. Her yerde bulunmaz böyle bilgiler. Anladığım kadarıyla bu veya başka markanın pick-up araçlarında orijinalden pek şaşmamak daha doğru olur.

Bende de V6 var orjinal kullanıyorum , yükseltmeyi düşünüyorum peki napalım arkadaşlar gidip hilux yada ranger mı alalım ? Ama hilux ve ranger gibi araçların otomatiklerinde low fonksiyonu var ve bu büyük lastik onlarda problem olmuyor mu acaba ?

aracın hızı çekişi nasıl etkileniyor

Haberımız olsoydı eşlık ederdık abim ya

Abi haber etseysın bize eşlık ederdık bizde.

Tek başına, başka araçla konvoy olmadan, toswagenle ( rahmetli Ali abi öyle derdi.) böyle bir rota... böyle bir mevsimde...Büyük cesaret, tebrik ederim. Asvalt güzeli ww , nelerde yapıyormuş. 40 tane arıza ışığı yakmaya başlamıştır herhalde.

Bende dronun marka modelini sorabilirmiyim. Güzel çekimler yapmışsınız. Takipteyim

Yani sonuç olarak orjinalliği bozmamak lazım çokmu yüksek istiyosun takabildiğin en büyük lastiği tak olsun bitsin

Webastonun markasi modeli ne

Guzel

Sürmene Bayburt kervan yolu hakkında biraz bilgi verseydiniz.

Tamamen stock amarok v6 ile gidemediğim yerlerde stock Navara ile heryere gidebiliyorum biraz eksik kalıyor bence arazide benim düşüncem bu.

bilgiler için teşekkürler,büyük lastik ofsetli jant takmanın en kötü yanlarından biride başıma geldiğinden biliyorum direksiyon kutusu burçlarınız kısa sürede gidiyor bu nedenle muayeneden geçememiştim.

Müthiş çekim olmuş görüntü kalitesi çok güzel.kardeş

Kardeşim bu işi severek yapıyor emek veriyorsun videoların devamını bekliyoruz 👏🏻👏🏻

Çok doğru tespitler tecrübe etmiş biri olarak söyleyebilirim. Tşk.

Gerçekten iki video da çok bilgilendirici olmuş emeğinize sağlık

Devamını kesinlikle bekliyorum bence Amarok ile çok teknik diye bir seri olmalı bu videolar

Müthiş video olmuş elinize sağlık devamını bekliyorum

Yeni nesil pick-uplarda Ayna Mahruti oranları değiştirilebilir mi? Emeğine sağlık gerçekten bilgilendirici bir video olmuş ☺️

Sesin zaten zor duyuluyo bide arkaya muzik koymusun

Abone oldum kardeşim görüntüler süper olmuş tebrikler

👍👍👍