วีดีโอ

Ale po co wydwac kase na kupe ja po 4 latach sprzedaje auto biednemu niemcowi i mmam w dupie

niezla masakra musi byc z cenami aut w Polsce, jesli 35k za 10-letnia rozbita e-klase przed naprawa to jest dobra cena. w Anglii (cale szczescie, ze kierownice sa po zlej stronie) za takie kwoty kupi sie taki samochod bez przygod. gdyby nie szeroki dostep do uzywanych czesci o niezbyt jasnym pochodzeniu w Polsce, mysle ze przy obecnych kosztach pracy juz temat powoli przestalby sie robic oplacalny.

Dawać forda i merca na ruszt. Obejrzymy gości bez bielizny.

Skąd to przekonanie, że samochód powinien mieć całe podwozie w baranku, albo że każde łączenie musi być idealnie "uszczelnione"? Na stalowych elementach zawieszenia ruda będzie jak w każdej furze, ale skoro tyle się tu mówi o budzie to weź kilkuletnie A4 B9 w polifcie i poprzyj to faktami. Baranek chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi np. od uderzeń kamieni, tu są osłony. Zabezpieczenie antykorozyjne stanowi KTL czyli kąpiel całej budy w specjalnej chemi, a jej obecność jest widoczna w formie szaro-zielonej powłoki, która nie musi być pokryta lakierem i to zabezpieczenie właśnie widać po odarciu fury "z szat". Same masy uszczelniające i miejsca ich nałożenia również mają konkretną funkcję do spełnienia, ale nie stanowi to takiego uproszczenia jak tu zaprezentowane. Jakość owych powłok można po latach ocenić, ale przedstawione w filmie kryterium oceny nie jest najszczęśliwsze.

Witam. Wydaje mi się,że glownym powodem "slabego zabezpieczenia"auta przed korozją i nie tylko jest to,że potencjalny klient nie ma być w posiadaniu tego auta przykladowo 10 lat,a nastepnie "dobrze" go odsprzedać,lecz krótko po gwarancji takie auto ma się popsuć w taki sposób aby nie bylo oplacalne naprawianie owego egzemplarza.

Do czego to doszło zeby nowy samochód zabezpieczać od spodu

Zanim to auto dotknie jakąkolwiek rdza to dawno będzie na złomie bo się zepsuje. Strata pieniędzy na te zabezpieczenia.

a ja mam Audi S8 D2 z 1999 roku i temat rdzy totalnie mnie nie dotyczy :)

Zajebisty pomysł masz z tymi filmikami,zawsze jako laik interesowałem się blacharstwem od kuchni.pozdro!

Człowiek który kupuje ten samochód za 250 tyś ma to w dupie, bo zanim to zacznie konkretnie gnić to już będzie miał 2 albo 3 kolejny nowy wóz ,..

Negan z "The Walking Dead"? ;)

Wróciły czasy kiedy po odbiorze samochodu pierwszą czynnością było zabezpieczenie antykorozyjne. To zawsze się opłaca.

Ciekawy materiał był o tym w TVN

To nowe auto utraciło gwarancję producenta na perforacje karoserii oraz elementy zwiększenia.

Witam, super kanał Mam pytanie jaki byłby koszt zabezpieczenia A4 B6 2002 rok, samochód jest bardzo zadbany, jest to autko mojego Taty który zawsze dba o wszystkie swoje samochody, zresztą ja tak samo, po demontażu osłon jest niby ładnie na podwoziu, przy progach nic tam nie, jakiekolwiek uszk od kamieni itp są od razu przez nas oczyszczane i zabezpieczane aczkolwiek mam bardzo duży sentyment do tego auta❤ i chciałbym profilaktycznie go zabezpieczyć od spodu, jedynie jakieś niewielkie powierzchowne naloty są na stalowych elementach zawieszenia, pozdrawiam nic poza tym i teraz moje pytanie czym i jaki może być taki orientacyjny koszt takiego zabezpeiczenia? Pozdrawiam kanał już subskrybuję👍

Dostępni fachowsy zazwyczaj są tak fachowi, że można być pewnym, że przy demontażu uszkodzą to i owo, a blachy przed zabezpieczeniem i tak nie doczyszczą. Koniec końców wolę patrzeć jak rdza rośnie na nowym aucie, niż wydać pieniądze i mieć dużą szansę na fuszerę. Po pierwsze nie szkodzić.

Świetna robota

Niech płaci z własnej kieszeni ten rozbójnik..... Dla takich Sąd nie powinien mieć litości 2 lata bezwzględnej odsiadki. Może by go nauczyło...

Dobra robota😃 W jakiej miejscowośći działasz ?

Krzysztof zrobił Krisowi amerykanca w poli

Mam pytanie. Czy do wykonania felca pod połączenie klejone użyto specjalnych szczęk aby było miejsce na klej czy konieczne było równanie schodka szpachlą?

wosk dziala antykorozyjnie, ale moze sie wycierac w odslonietych miejscach, a czy mozna go zabezpieczyc cobra lub raptorem?

Moja KiA Sportage GT Line 2017 od spodu jest fabrycznie znacznie lepiej zabezpieczona , cała powierzchnia nie tylko paseczki na zgrzewach . Więc co z tym Audi jest nie tak że żałują kilkudziesięciu euro na zabezpieczenie antykorozyjne ?

Przecież jak kogoś stać na nowe auto to nie będzie nim śmigał 15 lat.wiec po co sobie zawracać głowę 😀

W nowym aucie dla pierwszego właściciela koszt zbędny.

Jaki jest wasz adres?

Hejka. Czy bedzie jakis krotki tutorial jak usunąć zalążki rdzy z karoseri i jak ją dobrze zabezpieczyc na lata? Co roku ratuje swojego golfa 5 rożnymi metodami i dalej bez dlugotrawego skutku🥺 Samochod mam 10lat i chcialbym zeby jeszcze troche pożył❤

Mam hondę CRV z 2000r. chętnie bym udostępnił tylko gdzie jest wasz warsztat?

Bardzo fajnie że wróciliście ❤

Żaden że znanych mi w warsztatów nie chce podpisywać protokołw przyjęcia.

Jestem pod wrażeniem umiejętności

Poważnie? Auta w stodole można robić jak są wartę do 20 tys zł, (nawet za mniej) Proste rzeczy, lakier zacznie pękać za 6 miesięcy, jakieś inne wady lakiernicze wyjdą. Może to być najlepszy lakiernik a jest jakaś wada chemii. Jeżeli autem chcemy jeździć to nie ma sensu takiego oszczędzania. Ten film fajnie pokazuje zaoszczędził około cenne jednej felgi żeby stracić ponad 100 tys zł.

Wapie żeby pierwszego wlasciciela takiej audi interesowało czy korozja wezmie.3 lata lisingu i do sprzedania.

1:30 ale po co konserwować nowy, jak samochód po leasingu (5-6 lat) zwykle idzie na sprzedaż? Płacić za taką usługę , żeby przyszły właściciel i warsztat mieli dobrze ? 😅

Co w tym złomie kosztuje 250 tyś.

Powiedz mi szczerze od strony ekonomi. Po co ktoś kto kupuje nowe auto ma je konserwować? Przecież aby podłoga przerdzewiała to potrzeba z 15 lat. Kto tak długo eksploatacje pojazd. Druga kwestia. Mam auta francuskie. Od spodu tak samo wygląda (niby brak zabezpieczenia) . Trzy auta mam (2x peugeot i 1x renault). Brak rdzy. Rozumiem, że chcesz zarabiać na tej usłudze i ok. Ale to jest manipulacja faktami

Co jest niby źle zabezpieczone? Audi chyba jako jedyna marka zabezpiecza goły szkielet zanurzeniowo w takiej chemi, ze ja pierdole. Nowoczesne Audi jak jest nie bite nie ma prawa zgnić.

Praca na najwyższym poziomie, a jednym słowem zajebiście ❤

To ja już zostanę z moją Audi a4 b5 w benzynie z roku 2000. Grama rdzy, sam się dziwię jak to możliwe że to auto przy przebiegu ponad 250 tys km ma jeszcze oryginalny tłumik, tylko Audi ale stare modele ❤

❤❤

To nic nie zmienia toyota jest liderem sprzedaży ludzie jeżdżą i mają to w Dupie a wykończenia czy zabezpieczenia są w silnikach skrzyniach gdzie Niemcy mogą loda robić materiał od czapy😂

Nowe auta nieważne jaka marka w porównaniu do starszych to jest jednorazowe badziewie tam prawie nie ma żadnej konserwacji :)

3:30... zanim to wszystko skoroduje to pierwszy klient tego auta już nie będzie pamiętał, że tym jeździł. tyle w temacie.

Czysta ekologia auto ma szybko zgnić i kupić następne tak samo jak celowe postarzanie sprzętu np.agd telefony...

Słuchajcie tego, on podobno temu człowiekowi dalej tego samochodu zrobionego nie oddał! Wstyd na maksa, podobno nabierze samochodów i tylko na placu stoją !!!

Myślałem, że chociaż marki premium robią zabezpieczenie podwozia chociaż na podstawowym poziomie a tak to wizualnie niewiele się różni od koreańskich czy japońskich aut, mam nadzieję, że chociaż ocynk jeszcze został.

Bardzo fajnie się ogląda, dużo lepiej niż pierwsze wystąpienia. Mnóstwo ciekawych informacji od fachowca + rzetelna opinia o jakości produkcji nowszych aut. Dużo lepsza dykcja i sposób przekazu niż na filmach M4K. Będę na pewno śledził kanał i czekam na filmy z porównania nowszych modeli pod kątem zabezpieczenia🙂a jak będę miał auto na grubsza robotę to myślę że się zgłoszę 🙂

Slawek poka forda :)

,,kochana,, łunia