วีดีโอ

Köszönöm! Nekem is örömkerékpározások voltak.

Akkor valaki vegye le a táblát, amire "Szederbokor" van írva. A túra kiinduló pontnál van a tábla.

@@csabacsorba4425 Ja és akkor mert ki van írva akkor már az. Még egyszer írom: SOHA nem volt Szederbokor. Valakinek a kitalált baromsága. Az Vásárhely-tető volt mindig is. Kirakok már én is egy táblát délután, hogy Chamonix.

A korábbi tacsink 16 évet élt, még az utolsó évében is pörgős volt, nem érdekelte a kora és az állapota.

Csak normál üzemanyagot kap, alapból ilyen túlfűtött. Pedig már elmúlt 6 éves. Ezt 0-24-ben tudja.

Akkor megelőztél. Már nem vagy a régi, mert senki sem emlegetett.

@@csabacsorba4425 Ezek az élet széraz igazságai. Az én "korszakom" véget ért, ezen a szinten. Másutt folytatom. De sosem lesz olyan .

Köszi a sorompó infót. Azt hiszem, hogy bőven van még felfedezni való út a Zemplénben. A Hidasnémeti vonalat hanyagolni fogom a rendkívül rossz vonatállapot miatt, de az újhelyre alapozva is lehet szép köröket menni.

Csak érzékeltetni akartam, hogy nem fenékig tejfel az élet, nagy káposzta küzdelmek is vannak a bringa mellett.

Köszi! Igazából magunknak készítjük, de bízva benne, hogy másnak is érdekes lehet nyilvánossá teszem.

Az a jó a Zemplénben, hogy van pár kombináció az útvonalakra.

Köszönöm! Legközelebb csinálok egy olyan kört, ami arra épít.

Az aluljárót érdemes használni. De van egy sáv a lépcső mellett, ahol le lehet gurítani, vagy fel lehet tolni.

@MrDzolko Az csak üres bringával lehet megoldás.

Miskolcon nem lehet a sínek közt szintben, be kell vállalni az aluljárót. A pehelysúlyú országútinál ez vállalható, de túrakerékpár megpakolva már küzdelmesebb. Ennél nagyobb feladat a nem alacsonypadlós vonatra felküzdeni 3 lépcsőn. Márpedig errefelé az úgynevezett alapmodellek járnak, nem az alacsonypadlós vonatok.

@csabacsorba4425 Köszönöm a választ! Két éve a szerencsi állomáson volt alkalmam megtapasztalni, mit jelent némi csomaggal - kétnapos túra után - a föld szintjéről felküzdeni magam egy régivágású vagonba. Ha nem kap el a mögöttem álló kedves fiatalember, aki utána segített Nyíregyházán és Debrecenben is a le-fel szállásnál, ott fejezem be hanyat vágódva a lépcsőről a földi pályafutásomat.

A Tiszai-pu.-n elvben valóban nem lehetne a sínek között bringával átjárni, gyakorlatilag számtalanszor mentem át szabálytalanul. A lépcső melletti sínen kínlódás még a kis csomaggal felmálházott bringát is fel-levinni, nem még a nagycsomagosat. Legtöbbször nem szólnak érte, egyszer szóltak rám, akkor felajánlottam, legyen lovagias, és vigye le és fel nekem a bringát, onnantól elvesztette az érdeklődését irántam... Szóval megoldható a sínen átjárás, de nem szabályos, és kicsit valóban veszélyes, nagyon kell figyelni.

Köszi! De honnan tudjam, hogy ott van? Alig vannak jelölve a bringautak, rendre véletlenül látom meg. Nincs országos bringaút térkép?

@@csabacsorba4425 fogalmam sincs a térképről, hogy létezik-e. Én is csak azért tudom, hogy ott van mert ismerem a környéket.

Köszönöm! Még vannak bringás terveim a szezonon kívül is.

Egy halom épülő bringautat láttam a környéken. Jövőre újra elmegyek a környékre, esetleg több útvonalat is megnézek.

Megoldható, bár nagyon gyenge a tempóm életkor és egészségi dolgok miatt.

Köszönöm!

Bocs a késői válaszért, de elutaztam, ma értem haza. Semmi nem az én érdemem. Gopro Hero 11 Mini-t használok akciókameraként. Ennek a változatnak még kijelzője sincs, nem látom mit veszek. Rövid jeleneteket veszek és szinte semmit sem vágok ki, csak összerakom egy ingyenes Open Shot Videoeditor szoftverrel. Teljesen amatőr vagyok.

Köszönöm!

Egy olyan gömb lemezből, amiben belül egy golyó van. Ha rázkódik csörög, a maci messziről hallja, nem váratlanul találjátok magatokat szembe egymással. Ha messziről hall, akkor általában menekül.

@@csabacsorba4425 így már értem.Köszi az infót.

Focus Sora All Cayo. Hét éves, nem cserélem le, hanem felújítom. Nem megyek el a full carbon és a hidraulikus tárcsafék irányába, verébre nem akarok ágyúval lőni. Amatőr szinte elég. A filmek közt van egy Stelvio tekerés, amit egy bérelt Cipollini Bonddal csináltam. A 10-szeres ár alig jelentett előnyt.

Köszönöm. Már nem tervezek több túrát a lánckopás miatt. Bár sáros, vizes időben inkább ezt a bringát használom, mert a trekking nem rég lett felújítva, kár lenne érte. Majd megnézetem a felnit is.

Köszi. Jó buli volt. A Wizzair oda vissza 20 ezer forintot kért.

@@csabacsorba4425 Jó hogy odaér annyiért. Generálhatok Neked nézettséget-belinkelem az Index bicós csopiba. Jelenteni fogom a Képbíróságon a visszaélést amugy. 😀

Köszönöm. 200 méterrel fentebb lévő magyarokkal beszéltünk, ők is vették a lapot. Kockázatos döntés volt részéről, de bejött. Nem csak rajta múlott, hanem az üldözőkön is.

Holnap lesz új, ha kész leszek vele.

Köszönöm. Holnap talán sikerül kitennem egy újat.

Köszönöm!

Sőt inkább nem is szabad leszállni, csak gurulva lehet rajta közlekedni! Ha az ember mégis inkább tolni szeretné, akkor azt mellette a csíkozott részen teheti meg. Sajnos sokan rosszul értelmezik ezt a helyzetet. A gyalogosok sétálnak rajta, az autósok nem akarják megadni az elsőbbséget, vagy rádudálnak a biciklisre, ha nem száll le...

Köszönöm!

Köszönöm!

Örülnék, ha mutatnál arrafelé olyan utakat, amit nem ismerek. 18-as átlagnál nem tudok többet, főleg hétköznap érek rá.

@@csabacsorba4425 nem minden a gyorsaság drága Csaba. Hát van pár hely pl vadi uj Bicajos ut Rimaszombat es Poltár közt. Lehet tetszene. Alagut is van...

Nekem nem gond a Miskolc-Eger-Miskolc sem egy nap alatt 1600 m szinttel, de nem max UV, égető napsütés mellett. Ezekkel a vonatokkal soha nem nyerek időt, különösen nem ezen a vonalon. Éppen a déli nap ellen menekültem volna a vonattal. A cél a reggeli, délelőtti hűvösebb idő, meg a még nem égető nap melletti tekerés volt. Színt majd máskor, kerékpárosbarátabb idő mellett nézem meg.

Szia! Köszi! Persze, emlékszem az IND időkre.

Köszönöm! Jó nap volt.

Ezeket a videókat magamnak készítem, napló jelleggel teszem fel a TH-cam-ra. Ezért csak minimálisan informatív, inkább a nekem tetsző látványra megyek. Mások számára azért teszem elérhetővé, hogy tippeket adjak, mert én is nagyon hálás vagyok olyan tippekért, ami nem a turisztika közhelyeiről szól. A hosszabb videók készítése ezért nem célom, nem is vagyok annyira felkészült, mi több felületes vagyok és csak benyomásokat akarok szerezni, megosztani.

@@csabacsorba4425 de rendbe van így is

Szia! Nem tudom a számokat, de itt meg van. kajak.hu/nelo-inuk-turakajak-719 Túrázásra nem használtam még, nem is fogom, mert arra vannak 60 cm széles hajóim. Haladó feladat oldalhullámokban menni vele. Pár év múlva eladom, mert öreg leszek, de most még nagyon élvezem.

Nekem a Kun Béla is az maradt. Oda jártam középiskolába és műszaki rajz fejlécébe több százszor leírtam. Ez nem politikai állásfoglalás, amúgy veszélyes dolog történelmi személyekről utcát elnevezni ismert okok miatt. Ha már összefutottunk megemlítem, hogy ugyanezen az útvonalon többen összetévesztettek Istvánpistivel. Állítólag egy Istvánpisti hasonmás versenyen Istvánpisti utánam a második lehetne.

Gopro Hero 11 Mini-t használok. Van már újabb. A Mininek nincs képernyője, érdemes átgondolni annak, akinek ez szempont. sportkamera.arukereso.hu/gopro/hero-11-mini-chdhf-111-rw-p858107508/

@@csabacsorba4425 Köszönöm szépen !

Bocs, ez lemaradt: www.swimaholic.hu/uszoboja-swim-secure-dry-bag-citrus/

Nem szabad kihagyni. Nagyon jó a víz.

Gopro hero 11 mini. Fejpánton volt végig, még az egyik rövid víz alatti jelenetnél is. Van mellöv, meg fejpánt is, de bringán kézből használom, mert vagy a földet, vagy az eget veszem. Úszva zavart volna, ha kézben kell tartani.

Én télen-nyáron minden vasárnap délelőtt kimegyek ide. Nyáron hétköznap is úszni, kajakozni.