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Verkehrsgesellschaft Frankfurt
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 8 ก.ค. 2011
Willkommen auf dem TH-cam Channel der VGF.
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#31 Tetris für Fortgeschrittene
Die Leidenschaft fürs Bahnfahren wurde Denis quasi in die Wiege gelegt: Schon sein Vater war Straßen- und U-Bahnfahrer in Frankfurt. Denis selbst hat bei der VGF bereits als Schienenbahnfahrer, als Fahrtrainer und als Fahrdienstkoordinator gearbeitet und ist mittlerweile in der Dienstzuteilung. Was es mit all diesen Jobs und Aufgaben auf sich hat, wie er dafür sorgt, dass im Fahrdienst jede:r weiß, auf welcher Linie er/sie unterwegs sein wird und ob Dennis ab und zu noch selbst am Befehlsgeber sitzt, erzählt er in der heutigen Episode.
มุมมอง: 132
วีดีโอ
#30 Kommunikation: Mehr als nur Worte
มุมมอง 133หลายเดือนก่อน
Dana steckt selbst voller Energie und investiert viel davon in die Unternehmenskommunikation der VGF. Als Kommunikationswirtin ist sie in Sachen PR und Kommunikation ein absoluter Profi. Ob Shooting, Pressetermin, Kampagne oder ein neues Buch: Je mehr Kolleg:innen und Abteilungen an einem Projekt beteiligt sind, desto lieber arbeitet Dana daran. Wie sie von ihrem Vorgänger zur VGF gelockt wurde...
Tram-EM 2024 in Frankfurt
มุมมอง 7642 หลายเดือนก่อน
Am 14. September 2024 war es soweit - Frankfurt war Gastgeberin der Europameisterschaft der Straßenbahnfahrer:innen, der so genannten Tram-EM 2024. 💪🚋 In einem spannenden Wettkampf auf dem Willy-Brandt-Platz zeigten 26 Teams aus 21 Ländern ihr Können. Wir sind immer noch begeistert von den spektakulären Fahrmanövern, den zahlreichen Besucher:innen und der phänomenalen Stimmung! 🤩 Danke an alle,...
#29 Dreidimensional und zerstörungsfrei
มุมมอง 1062 หลายเดือนก่อน
Wayan hat bei der VGF vor vielen Jahren eine Ausbildung zum Elektroniker für Betriebstechnik gemacht. Heute gehört er zum DTC-Projektteam der VGF, das an einer modernen und digitalen Zugsicherungstechnik arbeitet und hat außerdem die ersten 3D-Drucker in die VGF-Werkstatt gebracht. Was man mit einem 3D-Drucker in einer Straßen- und Stadtbahnwerkstatt so anstellen kann, was sich hinter dem Begri...
U5 ins Europaviertel - Stationsbau Güterplatz Teil 1
มุมมอง 1.2K2 หลายเดือนก่อน
Der Bau der unterirdischen Station "Güterplatz" für die Erweiterung der U5 ins Europaviertel hat begonnen! Der Aushub der Baugrube ist geschafft! Sie misst 180 Meter und ist im Mittel 30 Meter breit und 24 Meter tief. Bevor der eigentliche Bau der Station starten kann, musste zunächst die Baugrubensohle hergestellt und die Baugrube gesichert werden. Wie genau das funktioniert, erklärt euch Sven...
VGF - Alle fahren mit (2024)
มุมมอง 1.8K3 หลายเดือนก่อน
Wir - die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, kurz VGF - sind das Frankfurter Verkehrsunternehmen und der Verkehrsdienstleister der Stadt. Auf neun U-Bahn- und zehn Straßenbahn-Linien sorgen rund 400 Schienenfahrzeuge für umfassende Mobilität. Wir sind darüber hinaus verantwortlich für die rollende und ortsfeste Infrastruktur, für das Verkehrsmanagement, für Sauberkeit, Sicherheit, Service ...
VGF - all aboard (2024)
มุมมอง 6453 หลายเดือนก่อน
Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, or VGF for short, is Frankfurt's public transport company and the city's transport service provider. Around 400 rail vehicles provide comprehensive mobility on nine underground and ten tram lines. VGF is also responsible for the rolling and fixed infrastructure, traffic management, cleanliness, safety, service and customer service. VGF employs more than 2...
#28 Security first
มุมมอง 983 หลายเดือนก่อน
Für Anna war schon früh klar: Sie möchte einen Job machen, in dem sie anderen Menschen helfen kann. Das hat sich zur VGF geführt und in den Ausbildungsberuf „Fachkraft für Schutz und Sicherheit“. In einem Arbeitsbereich, in dem man lange Zeit nur selten auf Frauen traf, zeigt Anna, dass das Blatt sich nun wendet und freut sich, wenn sie ein Vorbild für andere junge Frauen sein kann. Wie schwer ...
#27 Der Bahnbabo
มุมมอง 6185 หลายเดือนก่อน
Peter ist Frankfurts wohl bekanntester Straßenbahnfahrer und auch weit über die Grenzen der Mainmetropole hinaus sehr populär. Die meisten kennen ihn als den „Bahnbabo“. Er überzeugt mit Muskelkraft, selbstgeschriebenen Gedichten und einem Gespür für Menschen aller Generationen. Sein größtes Anliegen ist es, allen auf Augenhöhe zu begegnen. Wie er zum Bahnbabo wurde, wie er in seiner Freizeit k...
#26 Vielfalt entdecken und Gleichberechtigung leben
มุมมอง 1816 หลายเดือนก่อน
Bei Sabrina (sie/ihr) weiß man nicht genau, wo der Job aufhört und das private Interesse anfängt. Sie ist die Gleichstellungsbeauftragte der VGF und die Gleichberechtigung aller Menschen - ob nun im Arbeitskontext oder im Alltag - hat für sie unbedingt Priorität. Im Diversitymonat Mai erzählt sie den Hörer:innen der aktuellen Episode, was der Unterschied zwischen Diversity und Diversität ist, w...
#25 Aufgegleist
มุมมอง 3747 หลายเดือนก่อน
Volker merkt schnell, wem das Fahren im Blut liegt. Seit vielen Jahren ist er bei der VGF Ausbilder für Schienenbahnfahrer:innen. Generationen von Fahrer:innen haben bei ihm schon gelernt, was es mit Signalen und Weichen auf sich hat und wie man mit Türstörungen und Linienumleitungen umgeht. Gleich am zweiten Ausbildungstag dürfen Volkers Schüler:innen an den Befehlsgeber und auf die Strecke. O...
#24 Wie arbeite ich nachhaltig?
มุมมอง 1788 หลายเดือนก่อน
Franziska brennt für das Thema Nachhaltigkeit - und das nicht nur privat: Bei der VGF arbeitet sie als Nachhaltigkeitsmanagerin und das hat sie auch studiert. Ihr geht es nicht nur darum, in ihrem Job gesetzliche Vorgaben umzusetzen, sondern auch möglichst viele Kolleg:innen für das Thema zu gewinnen und mit ins Boot zu holen. In der aktuellen Episode erzählt Franziska, wie man Unternehmen nach...
GAF: Das Gleisarbeits-Fahrzeug der VGF
มุมมอง 9488 หลายเดือนก่อน
Insgesamt haben wir auf unseren U- und Straßenbahnlinien 133,54 Kilometer Betriebsstrecke. Alle Gleise müssen instandgehalten und irgendwann repariert werden. Für Arbeiten im Schienenbereich sind Spezialfahrzeuge unverzichtbar. Wir haben nun unseren Fuhrpark um einen innovativen Neuzugang des Herstellers WINDHOFF erweitert: Unser neues Gleisarbeits-Fahrzeug, kurz „GAF“. Mehr Infos: innovation.v...
#23 Im Verborgenen
มุมมอง 1899 หลายเดือนก่อน
Seinen Job hat Patrick von der Pike auf gelernt. Heute leitet er bei der VGF den Bereich Leit- und Sicherungstechnik. Vieles von dem, was Patricks Team macht, geschieht von den Fahrgästen unbemerkt, quasi unsichtbar - beispielsweise in den U-Bahn-Tunneln unter Frankfurt. Hand in Hand arbeiten hier Facharbeiter:innen, Techniker:innen und Ingenieur:innen daran, dass U-Bahnen und Straßenbahnen imm...
#21 Eine Rolltreppe ist eine Fahrtreppe ist eine Rolltreppe
มุมมอง 20111 หลายเดือนก่อน
#21 Eine Rolltreppe ist eine Fahrtreppe ist eine Rolltreppe
U5 ins Europaviertel: Tunnel in offener Bauweise und Rampenbauwerk
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
U5 ins Europaviertel: Tunnel in offener Bauweise und Rampenbauwerk
So schnittig! Das Europaviertel-Schneidrad ist eingehoben
มุมมอง 741ปีที่แล้ว
So schnittig! Das Europaviertel-Schneidrad ist eingehoben
Ausheben der Startbaugrube für die Europaviertel-Erweiterung
มุมมอง 494ปีที่แล้ว
Ausheben der Startbaugrube für die Europaviertel-Erweiterung
Schweißarbeiten am Europaviertel-Schneidrad
มุมมอง 279ปีที่แล้ว
Schweißarbeiten am Europaviertel-Schneidrad
Volker Legende !!!
Wird Frankfurt auch neue U-Bahn Züge bekommen?
Hallo, aktuell sind keine neuen U-Bahnen bestellt. Mit den neuen U5-Mittelteilen sind wir vorerst gut aufgestellt. Viele Grüße! *sr
Das war ein tolles Event!
Kriegt eure Fahrpläne mal im griff kein bock 30 Minuten auf einen Bus zu Warten
Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) betreibt nur die U- und Straßenbahnen und hat mit dem städtischen Busverkehr nichts zu tun. Die Unternehmen In- Der- City- Bus (ICB), DB Regio Bus Mitte oder Transdev Rhein- Main GmbH wären bei diesem Anliegen der richtige Ansprechpartner. :)
Die VGF hat nix mit den Buslinien zu tun.
Diese Kack baustelle ist seit meiner Verdammten Kindheit da
Ja und jetzt?
Walker Jose Walker George Williams Frank
!!! Nice video, Like !!!
Diese neuen T Wagen Sind Der Letzte Müll Der Fahrgast hatt keine beinfreiheit und als würde das nicht reichen ist nun auch noch der sitz verkleinert worden eine absolute null nummer diese neue bahn
Warnung diese neue T Wagen Ist Sowas von ungemütlich die Plätze sind für Lille putana gedacht aber nicht für normale Menschen die fahrgäste hassen diese Bahn jetzt schon alle wegen dem bescheidenen Sitzplatz grössen und Polsterung ist auch so gut wie gar keine mehr verbaut worden also die neue Bahn ist einfach nur der letzte Müll da sind die alten 100mal gemütlicher und mehr beinfreiheit
Isabella Meadow
Einer der besten Arbeitgeber aus Frankfurt!
Was für ein Boni hast du für den Spruch von der VGF bekommen ?, mir ist bekannt das gerade massiv Strabbahnfahrer unzufrieden sind und abhauen von der VGF und zur Bahn kommen ?
@technikkanaldeutschland7166 Die VGF ist mehr als nur die Bahnfahrer. Unter anderem gibt es noch Abteilungen wie Fahrstrom usw. Und nur weil sich ein paar beschweren, heißt das nicht, dass alle unzufrieden sind. Bei der DB sind auch einige unzufrieden.
Harris Ruth Young James Rodriguez Thomas
Jones David Hernandez George Davis Jessica
Добро утро съжалявам Франкфурт е история за мен ,за мен е Zürich, Bern ok2024😊😊😊😊
Jackson George Lewis Karen Williams Lisa
Smith Edward Hall Cynthia Wilson Jason
Wie heißt die der Berich der. Bahn Fahrer
Hallo Sabrina, Willkommen an Bord . Hoffentlich gefällt es dir bei uns . Es war sehr nettes Gespräch mit euch an der Konstablerwache.
Unglaublich. Die Verkehrsbetriebe werden eh schon mit Millionen an Steuergeld bezuschusst und dann wird noch Geld für eine Diversitätsbeauftragte aus dem Fenster geworden, die überraschend feststellt, dass die VGF divers ist, weil dort Menschen mit unterschiedlichsten Nationalitäten arbeiten. Hauptsache die Beauftragte ist sich sicher, dass sie eine Sie ist 🙈
❤
Wenn man als Entwicklerin für ein Projekt für einen Eisenbahnsimulator Hilfe bräuchte, weil noch technische Details zu Fahrzeugen und Signalisierung fehlen, wo müsste man sich melden? Den HSF hab ich schon an der Hand, abed die können mir leider auch nicht alles sagen. Ein paar Schaltpläne zum U2 konnten wir immerhin schon finden.
Hallo! Am besten an unsere Kolleg:innen der Pressestelle (presse@vgf-ffm.de). Viele Grüße!
Ich wollte fragen, warum in Frankfurt an fast allen unterirdischen Bahnhöfen die Deckenverkleidung fehlt, teils auch Wandbekleidung?
Hallo! Das hat verschiedene Gründe. Unter anderem aufgrund geänderter Brandschutzbestimmungen und unsere Kolleg:innen können so Wartungsarbeiten einfacher durchführen. Viele Grüße!
Ich hoffe, die Akkulok 2016 wird deswegen jetzt nicht verschrottet? Ein solches Unikat sollte am besten so oder so museal erhalten bleiben!
Was ist ein Taucherschacht? :)
Eine echt coole Straßenbahn
Lieber noch die 10 PTB wagen Moderniesieren damit die wagen auch noch fahre können
Sehr interessant, wieder was dazugelernt. Ich vermute mal, daß die Stahlträger zum Bestandsbauwerk gehören? Da fragt sich ein Laie wie ich: Was passiert, wenn man die einfach wegnimmt. Schließlich hatten die da ja eine Aufgabe, oder?
Hallo, ja - die Stahlträger gehörten zum Bestandsbauwerk und wurden natürlich erst nach Statikprüfungen etc. an den entsprechenden Stellen entfernt. Viele Grüße!
@@VGFChannel Danke für die Antwort. Das ist sehr freundlich.
Klasse Video, ohne unnützes Brimborium und albernem Getue. Dafür sehr informativ. Besten Dank dafür! Weiter so!
Vielen Dank für die Rückmeldung! :)
Welche Stationen der U8 sind zu kurz für 4-Wagen?
Wäre mal interessant die Technik im Fahrausweisautomaten zu sehen und eine Erklärung, wie die Dinge funktionieren, wie die Daten übertragen werden, wo das Geld landet, wie er es erkennt, wie die Fahrausweise bedruckt werden und solche Dinge.
Interessante Sache mit dem U4 und U5 Wagen gekuppelt. In Klln hatte man auch mal die 4500er mit den 4000ern gekuppelt. Allerdings wird das nicht mehr gemacht. Keine Ahnung warum genau.
Coole Videoserie sehr ausführlich und interessant gemacht. Das sollten auch mal andere Betriebe machen
Tolles Video. Die Modernisierungen sind ja ähnlich wie beim 2400er in Köln. Schade das die KVB nicht solche ausführlichen Videos gemacht hat. 0:15 da hat man schon mitgedacht, gleich getönte Scheiben einzubauen. Spart auf jeden fall die Folien. In Köln hat man seit c.a. 1 Jahr in allen Bahn so abdunkelungs Folien innen auf die Fenster geklebt. Leider fallen die oft Vandalismus zum Opfer und müssen ersetzt werdem.
Hallo, ich habe gehört, die U5 soll dann mithilfe von ATO fahren (und irgendwann auch die anderen Linien), wie in London zum Beispiel. Das hört sich für mich nach Komfort an! Wäre es möglich, ein Video darüber zu machen, wie diese Funktion in die U5-Wagen eingebaut & getestet wird? 😊 Winke Thomas
Hallo, nein - das ist nicht korrekt. Ein automatisierter Betrieb der U-Bahnen ist nicht vorgesehen. Viele Grüße!
@@VGFChannel Tut mir Leid wegen des Missverständnisses. Ich meine GoA2. :)
Hallo, ich würde mich über eine Antwort freuen :)
@@thomasrathenau Infos zum digitalen Zugsicherungssystem, das auf der Strecke verbaut werden soll, sind hier zu finden: innovation.vgf-ffm.de/dtc/
@@VGFChannelOh, das habe ich nicht gesehen! Da steht ja die Antwort kurz und knapp. Danke!
Eigentlich ehr weniger Platz als vorher
Colin ist eine Maschine, bester Mitarbeiter bei der VGF!
32,5l
RIP 211
Wenn 35% im 50l Tank sind, müssen 65% (32,5l) nachgefüllt werden.
32,5 liter sand müssen nachgefüllt werden damit im kasten wieder 50l sind
Die Werkstatt nachdem ich -1000l ausgerechnet habe: 🏜️
Sympathisch, der junge Mann!
Der U4 Wagen links und der 5er rechts😮
Habe dieses Meisterwerk heute am Mainkur Bahnhof gesichtet! So ein schönes Stück
Gab,s einen Pokal
Endlich auf Strecke!
Die 11 wird eine beruehmte linie mit dem T-Wagen sein
Die Stimme der Deutsche Öffentlicher Vekehrsmittel aus Ingrid-Metz Neun in Portait th-cam.com/video/XZR-EcNX6Zg/w-d-xo.htmlsi=wdCXuaewr3sb95B2
Toller Film!