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Tommybds
เข้าร่วมเมื่อ 5 ต.ค. 2007
วีดีโอ
Col du Mont Cenis Honda Pan European ST1100
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Col du Mont Cenis Honda Pan European ST1100
Trailer Trans Euro Trail Pyrénées - Honda CB500X
มุมมอง 3523 ปีที่แล้ว
#tet #transeurotrail #honda #cb500x
Honda CB500X vs KTM 1290 Super Adventure R
มุมมอง 1.3K5 ปีที่แล้ว
Honda CB500X vs KTM 1290 Super Adventure R
CB500X - Never ending twisted roads
มุมมอง 1.5K5 ปีที่แล้ว
Filmed with go pro hero 7 French Pyrénées Honda CB500X
Moto Guzzi V85 TT A2 en duo (voir description pour le ressenti)
มุมมอง 28K5 ปีที่แล้ว
Moto Guzzi V85 TT A2 en duo (voir description pour le ressenti)
Bonjour, je vois que tu as enlevé les caches guidon, as-tu installé des rehausses guidon ?
Ah, la Pan st1100❤...un TGV cette bécane. J'en ai eu 2 : du couple, de la puissance quand on la taquine un peu, un confort Pulmann..la seule fois où j'ai fermé la visière de mon casque c'est sous la neige..😇 Une tenue de route qui permet quelques erreurs de trajectoire ( eh oui, même après 35 ans de moto 😮) . 150.000 kilomètres avec la dernière, et ormis des vidanges régulières et les consommables habituels ( plaquettes de frein et pneus ) : rien , du costaud Honda . Vendu la dernière pour une st1300 : rien à voir...je regrette ma st1100. Bonne route ✌
Un souvenir de la bulle utilisée ? Ma passagère se plaint des turbulences à partir de 100 km/h... Bonne route également !
@@darkeven86 C'était une bulle haute Ermax ( mais pas la plus haute qui ressemble à un pare-brise 🤪), ajourée en partie basse pour éviter les turbulences. J'avais également ajouté des déflecteurs mains ( trouvés sur e-Bay), qui évitaient d'avoir trop d'air . La taille ( hauteur) du topcase joue aussi sur les turbulences , quand on pilote seul surtout. Il y a de bons conseils sur les sites Paneuro..notamment un site Belge ou j'ai trouvé une mine de renseignements et d'idées.
@@darkeven86 j'ai oublié, il existe également des deflecteurs réglables en hauteur et en inclinaison, qui se glissent ou se vissent sur le haut de la bulle . Ça évite de changer de bulle...
bonjour, mes excuses pour mon mauvais français (google traduction), comment avez-vous obtenu ce vélo a2 restreint (35 kW), je suis au Royaume-Uni et je me demandais si vous aviez acheté un kit de restriction en ligne ou autre chose. merci beaucoup. ou est-ce que a2 en franfe signifie quelque chose de différent ? je le vois partout sur youtube
Bonjour, j'attendais un retour sur le duo, mais n'a pas. Dommage cela aurait été sympa. Merci pour la vidéo, ✌️
La vitesse max que tu a pu prendre?
Franchement la meilleure de son époque et qualité allemande . Seule bémol jauge à essence .
Salut ! Une V85 qui arrache les bras ? Je l'ai essayé et je ne comprends pas comment cette moto pourrait même arracher les pattes d'une mouche. Et le bruit de cette boîte c'est presque insupportable.... A part ça, et la protection quasi inexistante, c'est une moto très sympa a conduire.
Sympa
Wow! Impressive. 😎👍
Lac de Bled ?
M’donne la gerbe 🤮
Bon test
Tout d'abord merci pour cette vidéo! Egalement possesseur d'une CB500x, je m'intéresse aussi de près à la V85TT. Amusant de voir la similitude de l'approche! Vous avez manifestement été convaincus par la V85TT. Depuis cet essai, avez vous franchi le pas?
Je roule toujours avec la CB500X (50 000km en 2 ans), et je n'ai pas franchi le pas pour 2 raisons : la Honda est plus économique, à l'achat comme à l'usage. Et habitant à Nantes où j'ai déjà eu 3 vols en 3 ans (le dernier la semaine dernière, retrouvée grace au traceur GPS..), ça me ferait mal de retrouver une Guzzi brulée dans un champ... Mais je la garde en tête pour un achat dans les 5 prochaines années, quand la CB500X aura rendu l'âme (elle est à peine rodée là). V
@@darkeven86 J'ai également choisi la CB500x pour la réputation de fiabilité de son moteur, pour son aspect économique et son aspect pratique. Je fais moins de bornes que toi (j'en suis à 16000 après trois ans) mais je pense l'avoir déjà bien en main. Elle me satisfait à bien des égards (parfaite pour aller au bureau en agglomération, peut faire l'affaire pour des balades et pour de petits road trips) mais j'ai parfois l'impression de m'ennuyer à son guidon et elle peine à me débarrasser des affreuses camionnettes blanches qui ont parfois tendance à coller (pousser) plus que de raison, à des vitesses aussi parfois bien déraisonnables. J'aimerais passer à la V85tt pour plusieurs raisons: un peu plus de couple pour de meilleures reprises, le cardan (!), l'aspect valorisant et le look général de la mémère, le régulateur pour voyager. En effet, tout cela a un coût. Et pas des moindres (environ deux fois le budget de la CB500x). Actuellement, les concessionnaires Guzzi sont un peu en rupture de stock et j'espère bien en essaye une au printemps. D'ici là, peux-tu dire ton ressenti, par rapport aux reprises de la V85tt? Comparativement avec la CB500x, as-tu senti une vraie différence, en termes d'accélération ? Merci par avance VV
elle me plait cette V85TT. J envisage meme de m en acheter une
Bonjour j'aurais besoin davis car j'ai trouvé un mz sm 125 30000kms 450€, pas rouler depuis 6 moins et carnu a nettoyer peut-être. Qu'en penses-tu ?
Pas de pièces , passes ton chemin !
Cette moto est top😉
Lamentable de déranger ces pauvres animaux
Ceux là ne sont plus dérangés si cela peut te rassurer, les chasseurs locaux et leur meutes de chien se sont chargé de leur condition physique une dernière fois. Alors oui, on les a fait courir ce jour là, et personnellement je ne regrette rien, je ne pense pas les avoir plus terrorisé que lorsque le gros système d'arrosage que l'on voit, leur envoie une bonne dose de Monsanto dilué, entre autre, durant leur sieste au milieu des cultures. Et soit tranquille, l'agriculteur a interdit l'accés à ses terres car avec un appareil photo à la main, j'étais un danger : pour son système d'arrosage🤔🤔
Good route and great exhaust sound.
Incredible flight technics! Like it! I invite you to my channel, some drone videos there
Brilliant! You captured those lines and symmetry in the fields really nice! The deer chase sequence was a surprise. 👍😎⚠️
Sympa la balade. Attention à tes trajectoires, elle sont beaucoup trop sur la ligne médiane en entrée de virage, tu pourrais te faire surprendre ou pire... Il faut aborder un virage toujours par l'extérieur tant que la chaussé est OK, et seulement une fois la sortie du virage en visu, aller vers le point haut ;)
What a beautiful road!!! Where is it exactly?
Marko Stano hi, i'ts in the "col de la core" near bethmale in french Pyrénées, from west to east 42°51'34.1"N 1°06'20.2"E
Nice! I want this bike.
Dommage de faire un essai avec une jaune, la rouge et blanche est beaucoup plus puissante.....
Pourquoi la rouge et plus puissante ?
@@fabdasi Bien sur, plus une moto Italienne a de rouge, plus il y a de puissance, comme le vert avec Kawasaki..
@@fabdasi Bien sur, et puis, une Italienne c'est rouge comme une Kawasaki c'est vert: C'est comme cela depuis longtemps.. Amicalement
Cool video, I subbed! You should use smzeus . c o m to promote your videos!
Elle était jouable cette montée en duo (voire en plus chargée, moyennement) avec cette moto ?
quelles images !
Pas de musique de fond sur cette video : mieux !
Hello, comme vu ailleurs, je suis venu voir tes videos, je vois que tu as donc essayé les 3 motos qui restent dans ma short list : CB500X, V85TT et V7 (la III Stone Night Pack pour préciser le modèle qui est dans cette short list). Tu l'as essayé en duo la V7 ?
Les deux machines que tu connais sont dans notre short list (CB500X et V85TT), on va aussi avoir une utilisation duo pour des petits road trips en réseau secondaire, un peu en montagne. Evidemment, elles ne sont pas au même budget. La CB500X gagne-t-elle, et outre le caractère de la Guzzi que j'imagine plus présent, comparativement, une facilité de prise en main au détriment du couple de la V85TT ? Lui trouves-tu des limitations ? Enfin, la passagère trouve-t-elle la CB500X top en duo ? Merci !
La Honda est au même niveau de confort en duo avec une selle confort je pense. Pour le couple en duo (ou en couple!), c'est relatif, la Honda a forcément moins de sensations, mais reste largement suffisante pour faire des bornes. En revanche en ville, en duo ou tout seul, gros avantage pour la Honda (refroidissement, hauteur, poids). Mais bon la Guzzi a son caractère et a plus de pèche en montagne en duo (la Honda est parfaite toute seule, à deux c'est un peu plus mou) :). Le mieux est évidemment d'essayer les deux ! V
Les deux dernières vidéos de ma chaine c'est la Honda en montagne, mais tout seul, si ça peut aider !
Tommybds merci !
Tommybds je vais aller voir ça
Ça fait combien de temps la ? Je sais pas, une demi heure. Nooooon... Ça parle de soit même sur la qualité de la place passager 😂
Maybe 1 or 2 levels down for BGM would be nice to listen the sound of CB, but still it’s OK. I like where you mounted a camera. Wide view for scenery then movement of the bike seems dynamic.
Salut, on a fait le même exercice la semaine dernière, on roule aussi en CB500X en duo, et on a eu la chance d'essayer cette magnifique V85TT non bridée (ça ne se fait pas ici au Québec, absurdité de pouvoir rouler pleine puissance avec un nouveau permis, mais bon..). Le confort est incomparable, beaucoup plus de place et de stabilité, souple, rassurant. Oui elle paraît son poids à l'arrêt mais aussitôt en mouvement, ça se fait oublier, comme celui de ma passagère. On avait tous les coffres, ils empêchaient ma passagère de reculer ses pieds, et donc les miens aussi. Seul point négatif de ma ballade. Bref j'ai adoré au point d'en considérer l'achat. Ciao!
il y a quelque années en France il n'y avait pas de a2 je ne vois pas en quoi cela est absurde maintenant business oblige c'est 47,5 cv deux ans
Good moto
Belle promenade et c’est un des très rares essais en duo. Ça serait bien d’avoir ton ressenti en duo et surtout celui de la passagère. Pour celui qui veut acheter une moto pour les sorties en couple, il est important de ne pas se tromper
Hello Christian, suite aux plusieurs questions sur le sujet, j'ai mis à jour le texte de la description pour répondre à la question. V
Christian JOANNET Totalement d’accord c’est rare les duos et en A2 c’est quasi inexistant. Mr Christian a raison l’avis de la passagère et aussi très important. Pour ma part c’est exactement cette config. en A2 qui m’interresse.... Je m’abonne donc Merci Continuez ( Ps : bientôt nous aurons peux être un ressenti oral ! )
Salut. Belle ballade sur Nantes ... Tu peux commenter ton ressenti sur le duo (celui de ta passagère) ?. Je vais demander un essai à la même concession.
Hello Marc, suite aux plusieurs questions sur le sujet, j'ai mis à jour le texte de la description pour répondre à la question. V
🏞❄🏞🏞🍾🍾❄🏞🎁❄
Inintéressant et inutile