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WOL KLE
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 8 มิ.ย. 2012
Ultraleicht und Fliegen.....vielleicht noch Grillen und Reisen.
วีดีโอ
Denmark Duneflying with Jump (Van Halen)
มุมมอง 9หลายเดือนก่อน
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Flight to Speyer - Visit of the Technikmuseum
มุมมอง 322 หลายเดือนก่อน
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Über den Bäumen mit der FK9 MK 4 - Sommerflug
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C22 Comco ikarus Last Flight EDMJ über RodT nach Asslarer Hütte
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Wintertraumflug März 2024 mit Iron Eagle Soundtrack
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Flug über den Wolken C22 Comco Ikarus 18022024
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Flying through the Air- FK9 Landung 07 EDMJ
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Comco Ikarus C22 - Herbstflug Ricoh Theta SC2
มุมมอง 67ปีที่แล้ว
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😂👍🏻
Wolfgang nicht reinfliegen da könnte ich sein
@@salvatorepetruso289 Kein Problem. Mit deinen Radschuhen bist auch in Wolken immer sichtbar.
Wow, das dürften mindestens 40€ Flurschaden sein.
Keinen Cent.
@@wolkle9921 Dann war das ein sehr netter Bauer. Als Segelflieger kennt man das auch anders (glücklicherweise immer Versichert).
Hi Wolke, ein sehr schönes und berührendes Video ❤. Sie wird irgendwann mal zu besuch kommen. Versprochen 😉
Da nehme ich dich beim Wort. Würde mich sehr freuen.
Wunderschön.
Auf jeden Fall.
Wow sieht wirklich nach nem TraumFlug aus. Tolle Bilder! 👍
Kempten fliege ich auch gerne an. Macht immer Spaß war gestern auch in der Luft. 👍👍😎😎
Keine Panik vor Turbulenzen Wolfgang 😊 das macht doch Spaß 😉🙋🛩️🏔️
In der C22 etwas weniger als in deiner C42😂
Susto,.. Susto!!,... pero los 2 mantuvieron la calma. Felicitaciones al piloto. Suerte que era una zona plana y sin árboles. A mi me pasó entre montañas y con muy pocas zonas sin pinos y creo que mi avión planea menos. Me hubiera gustado saber cuál fue el problema del motor (soy un enamorado del R 582).
Hola Sancho. Tienes suerte que hablo un poco Espanol. Los arboles estaban directamente abajo de mi asi fue logico. Que no se ve en la pelicula es el alumbre. Casi choce. El problema fue la tapa del envase aceite. Hay un agujero pequeno que no fue libre. Asi el aceite no pudia entrar suficiente en el motor y asi paso un abrazo de pistones.
Landung perfekt 👍 Prüfung bestanden 😜🙋
Danke dir😂
Ich hatte bisher einmal die Gelegenheit bei einem Vereinskameraden im 22er mitzufliegen. Grundsätzlich ist die gute Sicht und auch die entschleunigende Geschwindigkeit eine gute Sache aber was mir überhaupt nicht gefällt, woran ich mich wahrscheinlich auch nicht gewöhnen könnte (weil's mir in dem Video grad wieder direkt ins Auge fiel) ist der Propeller der einem von oben vor der Nase rumwedelt.
Fliege auch FK9 Mark 4. Natürlich eine ganz andere Welt. Der Propeller ist hier halt von unten im Bild. Spaß machen beide Flieger exakt gleich....und das ist doch der Grund für das Hobby.
Ein Wunder, dass das Fluggerät überhaupt an Höhe gewonnen hat. wo sich doch die Propellerblätter so langsam gedreht haben! Oder ist daran die Trägheit meiner Netzhaut schuld? 😂
😅🥺😳
😅🥺😳
hmmh , ich wäre für die Ackerlandung viel zu faul gewesen, gleich links war doch ein Feldweg !? oder war da was was man im Video nicht sehen kann , Bäume, Bänke ? 🤔
Zum Glück ist es erst nach dem Waldstück passiert. Hat ja von Zeitpunkt über Wetter, Gelände und vor allem der Reaktion alles super gepasst für die Landung.
Top gemacht.. Allen geht’s gut.. Rest kann man richten 😉
da will der Bauer sicher ordentlich geld für den Acker als Piste 👍👍
War ja überhaupt nichts. Der Bauer hat geholfen zu schieben. Alles super und die C22 fliegt schon wieder wie neu.
Einfach auf den Kopf stellen und runter, gut ist.
this is epic upload. =))
waren das Erdbeeren oder Radieschen?😅
Ich glaube es war Klee.
Rotax 582 2 Tackter Piloten 😎😎👍👍 die müssen auch außwärts landen können. 😂😂 Gute Landung wenn man noch selbst nach Hause laufen kann ! ABO von Peter
Danke dir 😁👍
ja, leider war die Überprüfung meiner C 22 mit Rotax 582 bei Comco mit einer gesamt Flugzeit 21 Stunden , also fast " neu " nicht erfolgreich . Der Motor hatte ein Pleuellager das nicht sauber verbaut war und das ein leises Quiechen erzeugte das mein Fluglehrer hörte. 87 Flugstunden später beim Starten in einer Höhe von etwa 150 Meter war meine " C22 aero " plötzlich sehr sehr leise !
Hallo. Wäre selber nie zu Comco wegen des Motors gegangen. Habe hierfür den 582 Papst aus Norddeutschland, Herrn R. Lichte, beauftragt. Per Spedition hoch und runter und alles perfekt. War letztendlich ein Kolbenklemmer wegen zu wenig Öl. Wahrscheinlich hat das Druckausgleichsloch am Öldeckel dicht gemacht. Si die Vermutung.
Gut gemacht 👍👍👍 keinem etwas passiert.....alles heile außer der Motor😀 top. Grüße aus Pirmasens EDRP 😀✌️
Gut gegangen, gut gemacht.... prima....
Danke
Wow sehr schön
Eine wunderbare Tour..... Daumen hoch....:-)
Sehr schön👍 gruß an dich ✌
Sehr cool 👍👍
Cool ihr beiden - erinnert stark an unsere Österreich-Tour.....
Spontan ist einfach am besten.
Klasse.... und schön gemacht.....
Danke
Klasse - danke für das Video :-) Das Wochenende naht, hoffentlich auch bei uns mit gutem Wetter ;-)
Ja... Der Flug war traumhaft. Viel Glück mit dem Wetter.
Klasse.... nur schade daß das Video so kurz war, hätte gerne mehr gesehen ;-)
Vielleicht schiebe ich noch was nach. Liebe Grüße
Hab ich dir übrigens schon erzählt dass es eine Whatsup Gruppe von C22 Piloten gibt ? Falls da Interesse besteht lass es mich wissen....
Hallo. Entschuldige die späte Antwort. Gerne würde ich in die Gruppe rein. Sind immer mal wieder Antworten und Fragen zum Austausch. Grüße aus Bayern.
Sehr gut......:-)
Wieder mal sehr schön..... Zur Info: Ich unterhalte eine Whatsup Gruppe für C22 Piloten in der zur Zeit 21 Piloten aus Deutschland und Frankreich sind. Wir haben hier einen recht regen Austausch zum Thema C22 und mehr. Wenn Interesse besteht lass es mich wissen - ich übersende dann meine Handynummer. Mit Fliegergruß Jörg
jupp.... genau aus diesem Grund habe ich auf einen Sauer umgebaut. 10-12 Liter pro Stunde...
Cool.... gibts mehr davon ? :-)
is this good plane to buy these days?
You can not fly cheaper. Its not good for long journeys. Just to fly around the block.
What for Talib on cockpit ?
Flying through the air, bababa climing through the sky. ..😃
Schöner Film👍Hmm, hätte meine Drohne vielleicht doch nicht so schnell verkaufen sollen ...😆
Hmm, lecker Rollbraten 😍