วีดีโอ

Здравствуйте. Вся информация по лебёдке есть по ссылке в описании видео, там же указаны контакты для связи.

Очень рад, что видео пригодилось.

Обычно синий провод без клеммы - антенна. Подключать никуда не нужно! Сгорит!

@electricwinch спасибо, да разобрался.

Обычно две клеммы у лебёдок на постоянных магнитах. Плюс и минус. Если поменять местами, изменится направление движения барабана лебёдки (смотка и намотка). К соленойду идут плюс и минус от аккумулятора и три тонких провода управления , от соленойда два провода на клеммы лебёдки. Обычно у контактов соленойда есть буквы: М+, М-, В+, B- (Motor, Battery).

У штатного провода лебёдки Runva Magnum сечение 25мм2. Лучше не удлинять провод, а заменить на провод нужной длины большего сечения. Предохранитель не нужен - сгорит! Но нужен размыкатель массы.

@@electricwinch Спасибо большое. А какой посоветуете размыкатель массы. Может что-то из того что на русских грузовиках встречается?

При выборе размыкателя массы учитывайте то, что ток при работе лебёдки может превышать 400А.

Очень рад, что моё видео помогло.

Комплектующие лебёдки соответствует мотору, который на неё установили на заводе. Более мощному мотору должны соответствовать более мощные комплектующие.

Такая лебёдка совсем не для УАЗика. И даже для больших квадриков её мало будет. Разве, что через блок лебедиться, а лучше через два.)) А штатный трос у этой лебёдки совсем тонкий. Менял его: th-cam.com/video/D7-mPJcz9yE/w-d-xo.html

@@electricwinch а на видео машина сильно легче уазика? Эта лебедка не для такой машины

Законы физики справедливы как для маленькой лебёдки, так и для большой. Чем больше нагрузка, тем меньше разница в потребляемом токе.

Здравствуйте. Вся информация о лебёдке по ссылке в описании видео. Там же указаны контакты для связи и консультаций.

Здравствуйте. Вся информация о лебёдке по ссылке в описании видео. Там же указаны контакты для связи и консультаций.

Спасибо.

Не за что.)) Если нужен такой трос (как в видео), пишите. Сейчас тросы стоят недорого.

Если у вас модификация ASR, то она и шла изначально с синтетическим тросом и алюминиевым клюзом. Замену на стальной трос считаю не целесообразной. Синтетический трос лучше.

Здравствуйте. Стальной и синтетический тросы имеют свои плюсы и минусы. Какие условия эксплуатации? Какая лебёдка?

@@electricwinch Runva EWT 3500ASR. По хозяйству использовать, на мини трактор поставить, иногда не большие пни вырвать. При тяжёлых работах использовать полиспаст

Если у вас модификация ASR, то она и шла изначально с синтетическим тросом и алюминиевым клюзом. Замену на стальной трос считаю не целесообразной. Синтетический трос лучше.

Здравствуйте. Вся информация по лебёдке есть по ссылке в описании видео, там же указаны контакты для связи. У меня нет информации по условиям вашей эксплуатации автомобиля. Одно дело - лайтовая эксплуатация, и совсем другое - эксплуатация с засаживанием автомобиля на мосты или глубже.))

@@electricwinch лайт. Просто страховка в грязевой степи. В год раз.. И именно только прицепную.. Ну подвесную.

Если так, то при наличии блока усиления и лопаты, вполне хватит EWV-6000. Запас тяги конечно лишним не будет, но при более мощных вариантах увеличатся вес и размеры лебёдки, при этом цена может быть даже ниже. Надо определиться, что в приоритете: мощность, размер, вес или цена.

Бывают правильные 4500 и легкие 12000.

@@electricwinch какие ,если не сикрет

Рассказываю про такие лебёдки на канале 4x4TOUR: www.youtube.com/@electricwinch/videos

Пользователи, которые купили у меня такие лебёдки, хорошо отзываются о них. Надёжная классическая лебёдка. Из недорогих, пожалуй лучшая.

Возможно под нагрузкой происходит просадка напряжения. Надо подключить сканер к машине и посмотреть какой узел выдаёт ошибку.

Лебёдка при работе потребляет значительный ток. Штатная проводка автомобиля не предназначена для такой нагрузки.

Синтетический 6мм. трос нормального качества выдерживает на разрыв 2700 кг. Вот 6мм. трос: th-cam.com/video/q2ZVwm8MZHE/w-d-xo.html Но заявленные 6мм. могут не соответствовать;) th-cam.com/video/D7-mPJcz9yE/w-d-xo.html

В лебёдке Runva EWV 6000 cоленойд-моноблок и радиоуправление условно герметичны. На моторе и редукторе установлены резиновые манжеты и уплотнительные резинки. После работы лебёдки в воде, надо провести ревизию, обслужить, при необходимости заменить смазку (подобное обслуживание также необходимо провести и на автомобиле).

Что-то взамен присмотрели?

Возможность крепить переносную лебёдку как спереди автомобиля, так и сзади, является серьёзным преимуществом по сравнению с лебёдкой, стационарно установленной.

@@electricwinch еще её можно закрепить за зад , а тянуть вперёд и наоборот - это тоже вариант и преимущество

Если применять такую лебёдку с умом, то получится отличный результат. Тем более, что собирал эту лебёдку для легковушки.

@@electricwinch если применять ещё знания о грунте , векторе , то результат будет быстрее и легче . 4000 мне давно с избытком хватает для мобильного варианта

Хотел снять необычный ролик ;)

Чалка (трос крепления) плетётся из синтетического троса таким образом, что сам трос оказывается внутри себя + внешняя защитная оболочка. В данном случае был использован трос диаметром 10мм., что даже избыточно.

@@electricwinch всё таки лучше инспектировать регулярно трос

Тяговое усилие: 6000 lbs = 2722 кг Больше информации по лебёдке пожалуйста смотрите на сайте: 4x4tour.ru/catalogue/winch/bystrosemnye_lebedki/?id=1144 Там же указаны контактные данные.

Очень рад, что пригодилось.

Спасибо за познавательное видео! Не дай Бог пригодится, но очень сильно может помочь! А может и жизнь кому спасти!

Очень рад, что видео понравилось.

Здравствуйте. Переходите по ссылке в описании видео. Там информация и контакты.

Помогает. Подтащить что-нибудь тяжёлое, забор покосившийся подправить. ))

Вытащить или что то затощить(припрятоть) от чужих глаз. Через обводной ролик и в гараж затаскиваю тяжести и на даче строц материалы таким же обрахом задвигаю. Так же и поднимать можно . Не столько для строховки в поездках,как для перетаскивания и поднятия грузов использую.

Согласен. Для подвязки огурцов - норм.

Китайские электрические лебёдки без названия бывают как терпимого качества, так и совсем плохого. Те, что терпимого качества, способны достаточно длительное время работать при лайтовой эксплуатации. Лебёдок же плохого качества, бывает хватает на один раз. Посмотрел ваш канал. Предположу, что лебёдки лёгкой серии (4500 - 6000) при подобной эксплуатации будет недостаточно.

@@electricwinchна канале это совместные покатушки,а так я часто езжу один на рыбалку и хочу,чтоб лебедь меня подстраховывала!есть ручная,но ей не удобно,хотя она тоже выручает!

У ребят винч 12000,но он тяжелый,весит 25 или больше

Рунва 4500 будет хороша в виде переноски (блок усиления должен быть) для подстраховки при туристическом использовании. Значительным плюсом является возможность лебедиться назад. Если речь идёт о стационарной установке, нужно ставить 9000-12000.

С 6 мм. тросом китайского производства переносная лебёдка Рунва поднимает автомобиль: th-cam.com/video/q2ZVwm8MZHE/w-d-xo.html

У нормального 6мм троса разрывное усилие примерно 3.5т(заявленных)

С 6 мм. тросом китайского производства переносная лебёдка Рунва поднимает автомобиль: th-cam.com/video/q2ZVwm8MZHE/w-d-xo.html

Для такой лебедки 12 мм губительно

Благодарю!

Лебёдка тянет по прямой, по этому нагрузка на ролики минимальна. С 6 мм. тросом китайского производства переносная лебёдка Рунва поднимает автомобиль: th-cam.com/video/q2ZVwm8MZHE/w-d-xo.html

На мобильной клюз не нужен, там ссмоцентровка!

Лебёдка тянет по прямой, по этому нагрузка на ролики минимальна. С 6 мм. тросом китайского производства переносная лебёдка Рунва поднимает автомобиль: th-cam.com/video/q2ZVwm8MZHE/w-d-xo.html

И троса и канаты у них отличные

И МЧС у них приобретают троса. И подводную лодку Курск доставали их тросами и канатами,это так к сведению. И когда покупаете более толстые тросы или канаты ,к каждому прилагается такой же лист с испытанием на разрыв,по ГОСТу и по факту,по факту разрывная всегда выше.

Похоже на то.

С моим "велосипедом" справляется: th-cam.com/video/LVV7oAakOvI/w-d-xo.html