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Ismael Martin
เข้าร่วมเมื่อ 6 พ.ย. 2016
TRATAMIENTO RESINA EPOXI PARA DEPOSITO ZXR
FORRAR DEPOSITO INTERIORMENTE CON FIBRA DE VIDRIO , Y DAR TRATAMIENTO EPOXI
มุมมอง: 295
วีดีโอ
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zxr 750 cambiar retenes y aceite 2ª Parte
มุมมอง 17010 หลายเดือนก่อน
Montaje del reten, guardapolvo y barra de la zxr, el video es orientativo pues todas las horquillas invertidas no son iguales. SI NO TIENES NOCIONES DE MECANICA NO TE METAS
Kawasaki zxr 750 cambiar retenes y aceite
มุมมอง 17210 หลายเดือนก่อน
Breve tutorial de como se desmontan las barras de horquilla para cambiar retenes y aceite
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ZXR CAMBIAR ACEITE Y FILTROS
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SUSTITUCION RODAMIENTOS DEL VASCULANTE PARALEVER BMW R1100GS
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SUSTITUCION RODAMIENTOS DEL VASCULANTE PARALEVER BMW R1100GS
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SUSTITUCION RODAMIENTOS DEL VASCULANTE PARALEVER BMW 1ª PARTE
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SUSTITUCION RODAMIENTOS DEL VASCULANTE PARALEVER BMW 1ª PARTE
Como se te ocurre acelerar cuando la moto esta recien arrancada al menos deja que caliente
Y yo me quede esperando cómo trabaja con la otra aguja de alta
Yo a my moto cuando le cambio el aceite estando a nivel, mido el que saco y le hecho la misma cantidad del nuebo, porque una vez le heche lo que decia el manual y el nivel del visor marcaba alto yo pense que arrancandola vajaria a su posicion no vajava pero me fie del manual y al tiempo averia. My moto hes una benelli 250cc año 2019.
Me gusta mucho la Rieju mr 80 tiene una línea guerrera y las motos de 125 de ahora de 4 tiempos de enduro no le llegan a los tacos de la rueda
Pedazo de trabajo Ismael
Eres un fenómeno 👏
Me permites una pregunta,por un accidente en el garaje se me rompió el cristal de el cuenta revoluciones de la BMW r 850r no hay repuesto si me lo corta un cristalero plano podría valer,o sabes de algún sitio que se pueda conseguir.
@@josecalerobautista6646 voy a echar un vistazo y a ver si te digo algo
@@josecalerobautista6646 he estado mirando el mio y creo que si te lo corta un cristalero podria valer, otra opcion seria hacerlo de metacrilato que quedaria igual y casi que lo podrias hacer tu mismo, otra cosa es como quitar el cerquillo del cristal, si lo han puesto se puede quitar. Un saludo jose y gracias por ver y comentar, espero a verte ayudado
Hola me podías dejar un tlf
Isma busca en Google JClape, reparan depósitos como ése.
Por cierto, me llamo Víctor, me acabo de dar cuenta que te estoy escribiendo desde la cuenta de mi mujer....
Hola Ismael, primero que nada gracias por toda la info que compartes con nosotros. He visto el vídeo donde haces este mismo trabajo pero directamente en tu moto y recuerdo que en el kit del DOOHICKEY ( vaya palabreja) enseñabas otro muelle completamente diferente a los que le dan tensión de origen. Repasando más tutoriales pude comprobar que el muelle gordo viene en el kit junto a una broca para hacer un taladro en la tapa y poder así anclarlo. La pregunta es: ese muelle gordo se usa para sustituir el sistema original y prescindir del muelle de origen? Si me pudieras aclarar esa duda me harías un gran favor. Otra vez gracias por tu tiempo y por compartir tu conocimiento! Un saludo
Buenos días Víctor, puedes poner los dos muelles tranquilamente yo de hecho lo hice y si por lo que sea falla uno siempre quedará el otro, un saludo y gracias por visitar el canal.
@@ismaelmartin3183 Gracias por tu respuesta Ismael!! Un saludo!
Disculpe tengo un olor 650 2009 aveces me suena como usted dice taca taca pero es sólo cuando paso por reductores de velocidad o caigo en huecos en la calle cree que sea eso o algo más
Hola Carlos, el ruido de tu moto no tiene pinta de ser el tensor de la cadena de distribución, pues sobre todo suena a ralentí o bajas revoluciones. Así tampoco sabría decirte lo que es pero revisa que no tengas la cadena de transmisión floja y pega en el basculante, un saludo
Que número de perno amigo para saca la volante Magneto
Amigo ismael, veo sus videos quisiera preguntarle si el klr 650 tiene un filtro de aceite interno? Aparte del que se cambia cuando cambiamos el aceite.! Tengo esa duda! Le agradeceria mucho cualquier información
Gracias Newman por visitar el canal, el filtro es el único, no lleva otro, estás motos son de mecánica sencilla, un saludo y disfruta de tu moto
Buen trabajo de nuevo
👌
buenas me ha parecido muy interesante , estoy sacandome eL A2 y comprare alguna moto para restaurar , y una de estas puede ser una candidata para cuando tenga el A.
se puede sacar el vaso que contiene la aguja del desahogo de gasolina porque esta dañado
Buenas Néstor, yo diría que si pero ahora mismo no te lo puedo confirmar por qué no lo tengo delante. Pero si es de latón yo diría que si
Hola, que rodamientos son ? Originales?
Buenas , no son originales son de la industria auxiliar mejorados con respecto a los originales, gracias por visitar el canal y un saludo
Hola Ismael , miedo me da el día que cambie el ojo de buey de mi R 1100 gs , y que se me vaya algún trozo de plástico hacia dentro y caiga en el cartel , eso está mal estudiado , debería tener una especie de muesca o algo parecido para que se sacara y se metiera a rosca , tendré que hilar fino cuando lo cambie “ cuando esté mal “ claro …… Pues nada compañero , que disfrutes mucho si vas a Jerez , ya nos mandarás algún vídeo . Saludos ✌️✌️
Cuidad de vuestras motos que no sabemos si tendremos más... Gran consejo y reflexión. A disfrutar esa GS que es de las buenas! ✌🏽
Hola Ismael , yo tengo también una BMW R 1100 GS del año 96 , la compre hace 2 años y estoy muy contento con ella , es cómoda , fácil de conducir y buena para viajar . Hace un mes le cambie los aceites , ( el de la caja de cambio el del cardan y el del motor ) filtro de aire , filtro de aceite , bujías y batería , me gusta tener la moto mimada . Me gustaría que hicieses algún vídeo sobre como cambiar los aceites de frenos , pastillas , y reglajes de válvulas de esta moto (ya que me gusta como lo explicas) . Gracias de antemano , felicidades por tus vídeos y saludos desde Castellón. ✌️✌️
Gracias José por visitar el canal y me alegro que te guste, tengo pendiente varias cosas para hacerle a la moto entre ellas el reglaje de valvulas, un saludo y cuidala a ver si nos dura otros 25 años
Muchas gracias, este es el video que andaba buscando !!
Ismael buen trabajo,tú solo eso es una azaña.Enhorabuena
Gracias jose
Que pasa cuando un piston no trabaja no calienta? Tengo un problema en el cable que conecta a la bobina sera por eso que no arranca el piston
Hola Ismael estoy con una tengai con ese problema donde puedo conseguir ese kit de conversión me seria de gran utilidad un saludo
En eBay los tienes, un saludo
Gracias Ismael lo vi , no se me parece algo grueso respecto al original volveré a ver tu vídeo a ver si salgo de dudas gracias por tus videos
Lo vi el regulador de fábrica es más fino y se le puede poner esa arandela que se engancha en el eje, la actualización no da margen a eso solo se sujeta con el tornillo del tensor, ¿Existe la posibilidad de que se afloje y se salga?
Probablemente, busca uno original y dejate de inventos que como se salte la cadena te quedas sin motor
Ok tengo la solución ese doohickeey me vale solo tengo que llevar el eje al tornero para que se pueda meter un poco más y así se quede sujeto con la arandela de sujeción gracias a tu vídeo he podido resolver el problema mil gracias
Yo me las compré hace relativamente poco. Me resultan incomodas en el cambio de marchas, no te pasa a ti?
Gracias Euitiz09 por visitar el canal, la verdad que a mí me resultan unas botas super cómodas y para nada molestas a la hora de cambiar, date tiempo verás como cuando te acostumbres a ellas te resultan super cómodas, un saludo
in estate sono troppo caldi ? suda il piede ?
luke69, grazie per aver visitato il canale, la verità è che non fa molto caldo, ma vedendo come sono le estati, la mia testa mi preoccupa più dei miei piedi, saluti
El truco está en que si usas una manguera más gruesa, más fuerte te da de presión la pistola
Hola Ismael Te escribo para pedir ayuda. Qué rango son los que se utilizan con la llave de torque. Quiero comprar una y necesito un consejo para saber cuál es la más adecuada. Tengo una r 1100 gs. 1996. Gracias y saludos.
Gracias juanGuillermo por visitar el canal, yo tengo dos llaves, una 5-25NM y otra 28-210NM no sabría cuál recomendarte pues las dos son necesarias, busca en internet que tienes buenos precios y para un uso aficionado como yo no te gastes mucho, seguro que cualquiera cumple con su cometido N arriba N abajo, un saludo y espero a verte ayudado
@@ismaelmartin3183 muchas gracias.
Amigo si logro encerder la moto? Hoy me llego una con el mismo problema no enciende los cables de las terminales cual es el orden?
Gracias amigo por visitar el canal,el orden de los terminales es 1-4 y 2-3 la forma de los cables casi no da otra opción espero a verte ayudado, un saludo
@@ismaelmartin3183 encontré otro video y manual sería así las terminales negras de las bobinas son los positivos y los cables verdes de las bobinas son los negativos osea los cables rojos que traen el pulso del TCI.
Talvez seria melhor retirar o tanque.
Hola Ismael Gracias por compartir tus videos. Soy Guillermo de la ciudad de Chillán, Chile. Suramérica.
Gracias por visitar el canal JuanGuillermorubilar , un saludo para ti y para todos los chilenos, ,
Hola Ismael me puedes decir la página y el modelo del regulador para comprar y no equivocarme gracias
Francisco vega gracias por visitar el canal, yo lo compré por eBay y el modelo es 55402 40ah si no recuerdo mal, pues la moto la vendí hace tiempo.
Ismael me voy a pillar la aprilia factory del 2008 es buena moto y fiable
La Aprilia es una moto muy peculiar, es muy bonita pero son motos que requieren estar muy encima de ellas, si no te importa un mantenimiento y repuestos mas caros de lo normal pues adelante pero si quieres algo fiable de verdad comprate una japo,
Buen trabajo con un Par...grande..
Gracias José por visitar el canal, un saudo
Mi estimado si abeis comprado un micil con ruedas las 2T con cajas de marchas caminsn de la ostia joder yo tube una marca juki y ke makina tio como caminanmis saludos de cordoba Argentina 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁🇦🇷🇪🇸💪💪💪💪💪💪💪💪
Gracias Alberto por visitar el canal
Estoy pensando en pillarlas como te fue con ellas
Holaaa!!! Una pregunta bueno primero buen video!!! Bueno mi prengunta es por que no se pueden dejar las dos a 0.14 de admision y si se dejan en que afectaria o el recorrido de las valvulas al mismo reglaje podria afectar en algo ?
Gracias @luisalejandro 750 por visitar el canal. Claro que puedes dejar las dos a 0.14 pero para eso las dos que quites tienen que tener el mismo desgaste, cosa casi imposible, si tiene que estar entre 0.10 y 0.20 y las pastillas van de 5 en 5 a nada que una válvula tenga 0.05 con la misma pastilla en cada valvula vas a tener diferente medida que si está entre los valores indicados siempre estará biel, no sé si me he explicado bien, un saludo y si tienes dudas coméntalo
Gracias azurita por visitar el canal, y me alegro que te guste la moto,.que pases felices fiestas
Quedo genial esa RIEJU ✌️
Que bueno el tema de las barras. estuve a punto de comprarte la moto en Wallapop la conocí a primera vista
muy buen trabajo! acá en México compré recién una R1100R con 40K millas y sufro de pensar en tener que hacer este trabajo, ya que no se lo confiaría a nadie! Ya he dado servicio a los bujes del cardán, ABS, he recableado el sensor Hall con cables de alta temperatura (ya te ha dado problemas?), reglaje de válvulas y reconstruido ambos shocks. Espero que me dure unos 30 años!
Muy buen video, si señor, se ve que entiendes, muchas bendiciones
Gracias y un saludo
Hola Me podrías decir que AWG o grosor tienen los cables que van del regulador a la batería? Muchas gracias
Ufff, lo siento pero no me acuerdo, hace tiempo que la vendí.
@@ismaelmartin3183gracias
Te dio algún problema después del cambio?
Pues la tuve un par de años y no tuve ninguno, la moto funcionaba perfectamente
Buenas tardes amigo una pregunta tengo una klr cuando boy en alta velocidad me hace una falla se jalonea no se si sera corriente o carburación espero me pueda ayadar gracias
Gracias por visitar el canal, La verdad solo con lo que me comentas de poco te puedo ayudar. Limpia bien el carburador y si te sigue fallando revisa es sistema eléctrico y cambia la bujía es lo que te puedo decir, un saludo
Hola por que cuando acelero el diafragma no abre?
Revisa que no tenga ninguna fisura y los manguitos de vacío, la tobera de admisión, y no hace vacío, es una avería muy común está tomando aire por donde no debe, un saludo y gracias por visitar mi canal
Kierooo maaaaas❤️❤️❤️
Ole tu se nota ke en tus tiempos mozos escuchabas buena música aunque en este no he visto una camiseta de los misfits jeje preciosa la restauración tío mucho ánimo💪💪
Y la sigo escuchando lo que pasa que si la pones muy alta me bloquean por los derechos de autor, un saludo Angel
Yo compre un carburador nuevo pero me quedo botando mucha gasolina
hola,no sabras donde puedo encontrar,el manual de taller?
Creo que en el foro lo tienen
@@ismaelmartin3183 foro de rieju mr 80?
Muy bueno,esperando la siguiente parte. Un daludo
Hola. Al final para que era la broca?
En el minuto 14 cuando coloco el resorte este va sujeto a un orificio en la carcasa que se hace con la broca