วีดีโอ

ペルテックて中華なの？ まってー 中華なの？ まってまってー 中華？大阪やろ？

ずっと苦戦していましたができました^_^ 本当に感謝です😭

急ブレーキだけは怖いな…　今どうなんだろ…

この音が1番好きかも

中古しか買えない親父ですが、参考になります！ありがとうございます。

参考にさせてもらいTDN-212Lのスプロケット交換しました、ありがとうございます。 チェーンについてよくわからなかったのですが、SHIMANO CN-HG40 6/7/8速用 がぴったりです。変速数によって規格が決まっているようですね。コマ数は114、116、118があり、53Tだと118がちょうど良かったです。 チェーンつけるときにチェーンピンを折ってしまいました。ミッシングリンク2個とペンチみたいなのがついたセットがあれば簡単です。はめ方で悩みましたがつけたリンクのそれぞれ外側のチェーンをペンチでとらえて、ぐっと広げるとはまります。 コッタ抜きは見たこと無くて不安だったけど、仕組み的には簡単です。コッタ抜きセットで持つところがオレンジの回す道具もセットになっているのがあってこれが便利でした。コッタ抜き前の6角ボルトもこれではずせました。 だいぶ進むので楽になりましたが相変わらず上り坂でも6速しか使わないのでもっと歯数増やそうかなあ。 ちなみにクランクそのままでスプロケットだけ変えようとしたけど合ってるのはボルトの数だけでサイズも合わず無理です。クランクとスプロケットはセットで変えましょう。

音楽はうるさいから無しにして欲しいですね。

FishingTVさんの内容を見て、私もBクラスから現行Cクラスに乗り換えました。教えてくださっている通りのデメリットはありますが、今のところ最高の車です。 良い動画アップしてくださってありがとうございました。 またCクラスの動画アップしてくださるの待ってます。😄

3日ほどヤナセから借りましたが、前方に比べて乗り心地結構落ちましたけどねぇwwww 結構振動や段差でのショックは大きいです。 これはあんまり鵜呑みにしなう方は

ただでさえ、後6、7速目14tなのに前チェーンリングも40tくらいで小さいw アシスト無しでも軽く漕げるが、ペダルがクルクル回るだけで速度は出ない！これが格安電動アシスト小径車なんだよw

二年のれれば信用できますね。日本のメーカでアフターサービスもあるという定評で期待しているのですけど、パンクとかの修理はその辺の自転車屋とかで見てもらえるのでしょうか?あと、ノーパンクタイヤモデルはどうなのでしょうか?

そもそも、カゴ付きの小径車でスピード出す必要性がわからない スピード出して乗るなら大径車じゃね？

逆輸入のヤリスセダン(ベルタ)に乗ったことありますがマニュアルだったので変速が慣れるまでが大変でした

前のほうが好き

タイヤが、ピレリで、羨ましい!

自分、ヤマハPASとドンキホーテ折り畳み自転車両方同時に買いました。 折り畳みの方はバッテリーが35kmしか持たないですが、予備バッテリー携行 してれば、50km位のドライブ遠出先のサイクリングが出来るので後悔は してないです

軽が、一番

輸入車乗りです 増車候補の一台に考えてますが止めます これは怖い

電動でギア比変更はダメということ。 違法ですよ。通報されたらめんどーだねぇ〜。 ψ(｀∇´)ψ

アメリカだと盗難防止のためほとんどの人がどんな車でもONにしています。　役に立ちましたこの動画ありがとうございます。

めっちゃ綺麗になりましたね！

（カックンブレーキ ）そのとおり （スイッチの操作性） 使っていると慣れると思います。 （価格） 今ではもっと高いです。 故障もあるけどトータルで見て買って半年ですが満足しています。

ありがとうございました🥹

日本以外で右ウインカーの国あるの？

ブレーキの感触っていうのは買った後に調整したりすることはできないんでしょうか？

コンソールボックスにUSBコードないんだけど😂

全然使わないなぁ、喋るより手を出した方が早いから😊

サービスエリアで休憩中にライトがついてると前の車が眩しいとおもってPの位置にしててそのままエンジン切ってトイレ行って帰ってきたら片側だけ付いててシステムのバグかと思ってましたがそういう機能なんですね！

一漕ぎで距離は稼げるが負荷が大きくなり楽には為らない。

何か壊れましたか？今の距離はいくつですか？

参考になります、ありがとうございました、チェンの交換は、ノーマルより何コマ増やしましたか？宜しくお願いします。

ベンツのドアの開閉音の良さは所有者でしか分からない。

はじめまして。教えてほしいのですが、フロントホイールの脱着は難易度高いでしょうか？

だって夜帰ってきた時とか近所迷惑じゃんねえ。

日本的gs-f有左駕的版本嗎?

メーターと液晶パネルがダサい

プリウスより断然良いだろꉂ🤣𐤔 ベンツは左ウインカー・ワイパー 右手コラムがシフトレバー！！ レバーの位置が逆でも良いから 日本車にもコレを採用して欲しい🥺

全然大丈夫やん

走行中にエンジン止まると気になったしかたがないです運転に集中出来ないんです

いいですね。１万円以内改造でGD値の改善。後はカセットハブにして56-11T（笑）

ARナビはかなり使いにくい上に 信号映像が邪魔なため結局消すことになる ナビそのものもGoogleマップやナビタイムのナビアプリには到底及ばず 特に都市部では致命的で　高速道路と重なった目的地では高速道路上を目的地にしてしまうこともしょっちゅうある 結局　apple car playでナビを見る羽目になってる こうなるとHUDのナビ表示が見れず　w205の時と違い、目線を左下に落としながらの運転になる ハードウェアはスタイリッシュでもソフトウェアがダメすぎ むしろエアコンの温度調整はそこまでいじり倒さない上　MBUXの音声認識で変えるため 言われているほど気にならない

前のキンコンの方がBMWって感じで良かったのに、、

GLC2018年式乗ってますけど、ホームボタンからコネクトのアイコンないのですが

来週納車です！参考になります...！

日本メーカーより格段に凄いな。

Eクラス怖😂

カックンブレーキだなぁと思います。 確かに踏み始めが難しい。 (夏場)燃費の悪さにびっくり‼️ 乗り換え時の選択肢がなかったので😰😰

メルセデスのシフトレバーの位置は画期的発想だと思ってる 他社メーカーがなぜ採用しないのか不思議なレベル

こちらの動画を参考に、TDN-212LNに同じチェーンリングの58t版を取り付けました。 最初は歯車の部分だけ取り替えようと思いましたが、5本のネジで留めてるところのネジがプラスチックのようで、ドライバーですぐに舐めてしまいました。ほとんど夏の暑さで溶けた感触でした。この部分が樹脂なのは困りますね。 気を取り直して、クランクも交換しようとしましたが、58tだと自転車の折りたたみの金具に完全に干渉してしまい途方に暮れましたが、裏返してはめると取り付けることができました。 完全な山でも、リアのギアを一番軽くすれば全然登れましたので58tに変えてよかったです。高速化できたので、すでに上の60tに替えたくなっています。 チェーンは新品の116Lを買いましたが、長さが足らなかったので元のチェーンと繋ぎ合わせて調整しました。 これでスイスイ進めそうです。 ありがとうございました。

自分の車じゃないのね。。