วีดีโอ

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Je demande et puis ça trompe

Je demande et puis ça trompe

C'est des saucisse blanche dans le plat ?

👍👍

Ah d'accord 🤣🤣

Le 🐱 doit se dire : il a finit avec les voitures maintenant il vient vers moi 😂😂

Mdr c est mieux de donner

Les vti sont biens quand ils fonctionnent correctement. Mais une fois que ça déconne... Irattrapable.

Bonsoir, même moteur. Je roule avec le capteur arbre à came débranché. Voyant moteur allumé mais elle tourne sur 4 même à chaud. Contrairement à avant où elle se mettait en dt à chaud et cylindre trois coupé.

Bonjour j'aurais une question à vous poser j'ai un moteur lombardini focs diesel à tu mal démarré et elle sor de la fumée noire et je trouve pas là panne ? merci à bientôt 👍

Bonjour j'ai une 307 HDi 1l6 90 CV de 2006 j'ai un voyant moteur qui s'allume avec le message antipollution défectueux je suppose que ça vient de mon FAP mets les garages disent qu'il y a pas de fap sur ce modèle là pouvez-vous me dire où il se trouve s'il vous plaît je vous remercie d'avance

😂😂😂😂😂😂😂

Ci les deux filé du capteur de vilebrequin ce touche le de fou ce quoi ?

Bonjour est ce que tu as réussi à résoudre le problème sur l'autre voiture sans permis

th-cam.com/video/DmhFaJ7-QzY/w-d-xo.html&ab_channel=VSPi%C3%A8ces

quand tu appuis a fond sur l'accel, est ce que tu es en buté de vis ou en buté de pédale? il faudra peut etre retendre le cable d'accel pour pouvoir grapiller dans les tours quand elle est chaude et lancée. les modifs de vario risquent de te faire perdre du couple dans les cotes, j'y crois pas trop perso. ce que tu peux regarder aussi c'est si la pate de retenu de courroie de la boite, coté cardan conducteur, est pas un peu tordue, ou si ta courroie de transmission est pas un peu détendu (il parait qu'il en existe de plus courte et que ca aide, mais jai pas testé)

même soucis c'était la poulie du vibrequin bande magnétique un morceau de cassé

Bonjour as tu résolu ton problème de décalage des AAC. Jai eu aujourd'hui le même problème que jai résolu. Mes AAC se décalaient et je devais les remettre en place avec la clés de 27 en bout d"AAC pour les 2. Après plusieurs tentatives au moins 10 fois. J'ai finalement démonté ma valve cote échappement que Jai nettoyé au WD40 et je lai fait marcher en mettant le plus et le moins de la batterie plus cote gauche et moins cote droit ca a fait sortir plein de saleté avec le WD40 en même temps. Je lai séché remplis d'huile et remise en place. Jai enlevé les codes erreurs. Jai fermé, et Jai remis en marche. L'erreur est revenue le moteur c'est mis à brouter comme toi, mais au démontage l'AAC échappement ou j'avais nettoyé à fond la valve est resté bloqué et bien calé. Jai donc fait la valve côté admission propre comme pour l'échappement. Jai recalé la roue du déphaseur coté admission avec la clé de 27. J'ai refermé, enlevé les codes et tout a remarché. Plus de codes erreur et ralenti impeccable.

jamais vu ça !

cela peut être un problème d'électrovanne qui est caché sous un blindage en cul de pompe

ça me rappelle quand j'avais envoyé un stagiaire chercher la "vulve" pour gonfler les roues ptdr

On est mal barré, ça c'est certain 😂😂😂

si tu l'as trouvé , tu peux faire un essai !

Où Avez vous eu ce kit ?

Bonsoir j’ai un problème avec ma Citroën c3 année 2005 mon ventilateur ne tourner pas ma voiture est monté en température, on a changé le colorstat tout re fonctionner normalement 1 semaine après elle est remonté en température 1 fois puis la plus rien, si c’est possible de m’éclairer sur le problème merci a vous

Opel feux arrière

Compteur clio 1 1996

20 000km c'est rien en meme temps :)

Ca doit être frustrant a mort 45km/h quand tu conduit des voiture classique

Après pour la pollution il faut respecter les normes de l'époque, donc il devrais pas y avoir de soucis, heureusement qu'on ne demande pas a un véhicule d'il y a 20 ans de passer la pollution max des véhicules actuels se serais un carnage

bonne chance pour la pollution petit focs 502 :) :)

Salut pareil que toi problème de pression mais la voiture ne cale pas pour l'instant on à changer le capteur elle se met en défaut moteur et mode dégradé on va changer cette fameuse prise mais pour l'instant elle ne cale pas j'espère que cest ça on fait ca ce weekend avec un pote 👍🏻

Je te comprends g changé mon train seul pr 1 de rc tt malade et g pt un câble le lendemain des vieilles surprises lors de la purge je te raconte pas le degout

La vache ! Moi qui faisait le malin parce la mienne arrivait à 400 000 km ! 😀 Bravo et vive les 207 !

❤❤❤❤

On nous a dit que l'on allait manquer d'eau avec le réchauffement !

Pas d'eau dans le Patis , c'est toujours le mélange qui gène !

J'ai eu les mêmes symptômes sur 1.6 vti. Jai changé les bougies et une bobine. Jai aussi une fuite sur la pompe à vide du coup que je vais changer. Par contre depuis le changement des bobines plus de defauts et de voyants moteur. Ralenti plus stable. Jai vu une video ou la personne à changé le poussoir hydraulique par une autre version.

Ca fait combien de chevaux ces moteur de voiturette ? Ils sont puissant et bridé pour ces voiture ou fabriqué spécialement

j'ai deux modeles de ce moteur avec alternateur et sur les deux la tension de courroie accessoire est sur l'alternateur. j'ai donc appris un truc, merci :)

J’admire vos connaissances mécaniques et votre pugnacité sur ce moteur VTI . J’ai moi même un moteur VTI 120 ch sur C4 ll. J’essaie de suivre mais cela reste pour moi beaucoup d’ignorance malgré l’intérêt que je porte à la mécanique auto .

Su c'est pas de la vidéo de pro Méca ça...47 minutes, tu m'as tué fréro, tu aimes parler toi. Le seul reproche car tu ne l'a pas précisé ... est-ce que tu as repris 2 fois des asperges du coup?🤔😩😜😂

Une 605 une 309 et une ford puma

Bonjour , serait tu de quelle soucis peut être du un problème de demarrage à chaud sur une 207 1.6 hdi

Mdr pr le pastis il est meilleur l autre

C'est une 405

et une 309 mais ce n'est pas facile !

la peugeot derrière toi cousine de mon XM

Salut chef don c5 Ford puma Peugeot 309