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zawawaチャンネル
เข้าร่วมเมื่อ 28 มี.ค. 2020
ツーリング動画チャンネル
วีดีโอ
Ninja1000SXで行く奥多摩周遊道路ツーリング
มุมมอง 48K3 ปีที่แล้ว
6月の中旬に奥多摩周遊道路を走ってきました。 初めて行ったので緊張しましたが、気持ちのいいカーブの連続で楽しく走れました！！ Ninja1000SXにはバンク角が表示される機能が付いていて、奥多摩周遊道路を走ったら何度まで倒せるかの挑戦もしてみました🛵 道路もとても綺麗で荒れた所は無かったのですごい走りやすかったです💡 #Ninja1000SX #NINJA1000SX #ニンジャ1000SX #奥多摩周遊道路 #ツーリング #モトブログ
Ninja1000SXのミラー交換方法
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
カウルミラーは簡単に交換出来るのか？ #ニンジャ1000SX #Ninja1000SX #ninja1000SX #DIY #カスタム #カワサキ #kawasaki
Ninja1000SX カスタム ローダウン
มุมมอง 19K3 ปีที่แล้ว
エフェックスのローダウンキットを取り付けました。 純正比で－20mm！足つきがかなり改善されました👍同時にショートスタンドにも変更済み。正直ショートスタンドに変えなくても倒れはしませんが同時交換を推奨します。スタンドだけ純正のままだと現行のCBR250RRくらいの立ち具合でした💦 ローダウンしてからは出掛けるのが益々楽しくなりました！ ローダウンすると｢光軸が〜…｣と言う方がいるみたいですが全く問題ありません。 みなさんも立ちゴケの恐怖から解放されましょう(笑) #Ninja1000#Ninja1000SX#DIY#カスタム#ローダウン#足つき#立ちゴケ#kawasaki
Ninja1000SX カウル外し
มุมมอง 4.3K3 ปีที่แล้ว
マフラー交換のためにカウルを外してる時の作業風景です。 手順さえわかれば誰でも出来ます。 肝心のマフラー交換は写っていません💦作業に夢中になって途中で撮るのをやめてしまったためです💦 ちなみに交換したマフラーは ｢BEETのNASERT Evolution TypeⅡ T2｣ の2014〜2017モデルです。 取り付けはなんの問題も無く取り付けられました。 ただ、排ガスレポートと型番が一致しないので車検は通りません(試験官によってはワンチャンあるかも？) 車検時に純正戻しのつもりで取り付けました。 音は｢これ車検対応？｣ってくらい大き目です。そのうち動画アップ予定… #ninja1000SX #ニンジャ1000SX #カウル
Ninja1000SX カスタム フェンダーレスキット取り付け
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
2020年式のNinja1000SXに2017年式Ninja1000用のフェンダーレスキットを取り付けてみました。 取り付けには加工が必要とよく聞きますが果たして… 作業時間は1時間30分ほどかかっていると思います。 作業工程さえ分かっていればもう少し早く出来るかとは思いますが、時間に余裕を持って作業する事をオススメします。何があるかわかりませんから😅 この動画が参考になれば幸いです。 #Ninja1000#ninja1000SX#ニンジャ1000#ニンジャ1000SX#ハリケーン#フェンダーレス#DIY#流用
Ninja1000SX カスタム
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
Ninja1000のパーツは流用出来るのか？ 今回のカスタム メンテナンススタンドフック ブレーキレバー クラッチレバー #ニンジャ1000SX #ninja1000SX #カスタム
道志みちツーリング(後編) さよならXJR400R!!
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
ペケジェーのラストランの後編です。短く纏めようと思ったのですが長くなってしまいました💦 1.5倍速での視聴をお勧めします(笑) #道志みち #山中湖 #ツーリング
道志みちツーリング(前編) さよなら…XJR400R!!
มุมมอง 1.4K4 ปีที่แล้ว
乗り換えのためにXJR400Rを手放す事にしたので娘と一緒にラストランに行ってきました👍 #道志みち #道の駅どうし #ツーリング
奥多摩周遊道路を貸し切り状態で羨ましい。 ガチ勢がいなくて良かったですね。 私も一度行ってみたい。
コメントありがとうございます😊 マナーが悪いで有名？な道志みちより走りやすかったです🏍道も割れなど無く綺麗でしたし、今の時期なら落ち葉も無いと思うので楽しめると思いますよ🙆♂️是非1度行ってみて下さい💡
このやり方だとテール裏のカウル割れたりしませんか？？
コメントありがとうございます🙇♂️ この動画だとちょうど映ってないのですが、ボクはハリケーンのフェンダーレスを着けていて丁度良い感じに木をかませられたんですよね💦なので純正のフェンダーでしたらテール下のカウルに当てるようになるので正直どうかって感じですね💦点でなく面で当てれば力が分散されるので広めの木とかでやれば大丈夫だとは思います😓
動画編集の件 分かりますー 凄いメンドイですよね。 全然喋り上手ですよ。 頑張って下さい。
コメントありがとうございます😊 最近は撮影してもそのままになってしまったり、カスタムする時も作業に集中する為上手く撮れてなかったりで全然アップ出来ていません💦見てくれる方がいるなら頑張ってアップしていこうと思います-`💪
既に速度30㎞超過ですね…笑笑 お気を付けて…色々な意味で…
ミラー交換するのにカウル取らなあかんのやー😂
はじめまして！ そうなんですよ😅ただミラー交換するだけにカウル外すって…整備性悪すぎで泣けます🤣
峠道などのコーナーリングでアンダーステアがでたりバンク角が浅くなって車体がすりやすくなることはないでしょうか?
こんにちは。 コメント見落としてまして返事が遅くなり申し訳ありません。 ローダウンして弊害とかそういった事は無いように思います🙄サーキット走る訳でも無いのでもしかしたら気付かないだけであるのかもしれませんが😅 ちなみにバンク角は45°まで倒しても左右共に擦る事はありませんでした💡
@@zawawa5454 ありがとうございますございます。
スピードメーターは映らないようにするか、モザイク掛けないと摘発されますよ！
今後は気を付けて撮影したいと思います🙇♂️
ライディング気分が味わえます✨途中ガードレールに猿がいたように見えましたが気のせいだったでしょうか？前がつかえることもなく最高でしたね👍️
ありがとうございます💡疑似体験？してもらえて良かったです😁 とても気持ち良かったですよ😊 猿ですか😲全然気付きませんでした🐒
クイックシフター 楽したかったら 車にどーぞ 楽 安心 ２輪車には不要かと
バイクに何を求めるかは人それぞれですからね(´ω｀) バイクに難しさ、不安を求めるのはどうかと思いますが。。。
30キロオーバーの速度超過やな警察に通報せな。笑
ハイテンション系のモトブログはちょっと苦手なんですけど、zawawaさんの動画は淡々としててすごく見やすいです😄
こんにちは！そう言って頂けると嬉しいです😂この淡々口調で今後もやっていきたいと思います🙇♂️
ふむふむ…φ(..) 近々アタックしたい。(タンデムレブラー😱)
コメントありがとうございます😊 レブルいいですね！舗装も綺麗でとても走りやすいし景色も綺麗なので流して走るのもオススメです👌
オレのバイクはバンク計なんて付いてないけど0度まで行ったことある。
ノーバンクで草
こちらの動画に流れ着きました。 ミラー交換後、非常にカッコいいと思います。 私も考えています。皆様のコメントを見て、今は迷っています。高速利用が多く、120kmでブレが出る点に悩みます。 でも、純正ミラーだけは好きになれず.... よく考えます。 非常に参考になる動画、ありがとうございました！ これからも視聴させて頂きます！
コメントありがとうございます🙇♂️ Ninja1000SXのミラーデザインに満足してない方が多いみたいです😅 ミラーを変えるとカッコよくなりますが視認性だったりブレたりって事がネックになりますね🤔 ボクは一時の不満よりデザインを選んでしまいました🤣 これからもよろしくお願いします🙇♂️
mっっっp
制限速度超過！
ご指摘ありがとうございます
hello ... excellent video. One question ... is the ninja 1000sx's engine rugged for city and highway use? greetings from Mexico.
Hello, thank you for your comment. The Ninja1000SX is so powerful that you can enjoy it on the streets or on the highways.👍
今日ミラー交換しようかと思いましたがシガーソケットのカプラが外せなかったので断念しました🙌ブラーん作戦いいですね😄👍
ボクはもう市販のUSBソケットに変えてるんですけど(線はちょん切りました)結局最後までカプラー外せずでした😂 ブラブラさせてミラー交換頑張って下さい💪
@@zawawa5454 ありがとうございます🙏🏻✨プラプラさせて交換でけました🙌これからも投稿楽しみにしてます😊
交換出来て良かったです👍 ありがとうございます‼️ 投稿は少ないと思いますが、頑張っていこうと思います😊
こんにちは(^-^) 地味ですがなかなか面白いですね 同じSX乗りなのでいろいろ共感できます 周遊は十数年前はよく行ってましたが最近はめっきり行かなくなりました 天気の良い休日はカオスな状態の時ありますよ 取り締まりも多いし気をつけてくださいね 今後の活躍に期待してます
こんにちは😃 コメントありがとうございます🙇♂️ SXは乗ってて全然疲れないですし、スロットル捻ればグイグイ加速してくれてとても楽しいバイクですよね✨ 動画編集が中々億劫ですが、コツコツ頑張っていきたいと思います‼️
SXのバンク角はリアルタイム表示なんですね😊自分は2019年型なので羨ましい！
数字で表示するモードとグラフ(?)で表示するモードの2モードがあります💡 数字はバンク角が更新されたら変わっていき、グラフは常にウニョウニョ動くので見ていて楽しいですよ😀
サスペンションの動きは、変化ないですか？
こんにちは😀 サスペンションの動きの違いは素人には正直わからないレベルだと思います😅サーキットとかで走ればわかる人にはわかるのかと思いますが、ボクには固くなったとか走りづらくなったとかは感じませんでした💡
バイクのインプレお願いします。
コメントありがとうございます！ インプレですか😅喋るのが苦手なのでできるかどうか笑 機会があればやってみます💪
こんにちは、スーです。奥多摩周遊は気持ちいい道ですが、無茶な運転する人が多くてもらい事故が怖いので長いこと行ってないです。バンク角は走行中は見る余裕が無いので、後で最大バンク角の記録だけ見てます。
こんにちは！ ボクが行った時はライダーが殆ど居なかったので良かったですが、対向車で1人2人めっちゃ飛ばしてる人がいてそれは怖かったですね😂ツーリングはマイペースに楽しむのが1番です👍
初めまして。ミラー交換を検討していますがミラーのサイズに困ってまして、ミラー取り付け部のボルトの芯ー芯の正確な数値はご存知でしたら教えていただけませんか？
こんばんは！ 返事が遅れてすいません💦 コメントありがとうございます🙇♂️ 取り付け部のボルトのピッチですが、ノギスで測ったら39.5mmでした。受け側(土台)の方をピッチノギスで測った訳では無いので多少の誤差はあると思いますが、ほぼ間違いないと思います🙋♂️
@@zawawa5454 さん ありがとうございます！交換前にバラして見れば良かったんですけどズボラなもので‥ 参考になりました。ありがとうございます！！
@@kokiape500さん いえいえ😊お役に立てたなら良かったです👍 ボクも何回かバラしてますが調べる為にバラすって面倒ですよね笑 バラすならそのまま作業したくなりますから😂
早速注文しました！ありがとうございます
はじめまして！ ローダウンリンクを取り付け後はフロントフォークの突き出し量も調整されましたか？
はじめまして！コメントありがとうございます🙇♂️ フォークの突き出しですが、ボクは何の調整もしませんでした。光軸やらバランスやら不安だったので川崎プラザに相談したんですが、メカニックの方に問題ないと言われたのでそのままにしております😅ちなみに突き出し調整は簡単に出来るみたいですよ💡
こんにちは。なんで新型のスクリーンは小さくなったんでしょうね。以前ネイキッドに乗っていたので、それと比較すると不満はないですが。
やっぱり見た目じゃないでしょうか😅機能だけで言えば旧型は文句ありませんから。 でも旧型に交換してからプレデターっぽく見えてアリだと思うようになりました笑
I am Korean.Your detailed explanation is very helpful.Thank you for the good information.
I'm glad to help you😊
結局見づらいのでロングタイプのAEX8に交換しました😅 購入を検討している方はご参考までに。
ミラーは位置取り重要ですからねぇ～
中々良い位置に来ないので純正に戻そうか悩み中です💦 お勧めのミラーがあったら教えて下さい☺️
おそらく、市販されてる物で満足できるのは無いです。 人に持ってもらい、ベストの位置探ると分かります、ここぉ( ﾟﾛﾟ)!!って もう自作の世界です。 なのでお勧めは、モニター付きのドラレコで後方カメラをバックモニターにする事。 実際わたしもしていましたが、これに勝るものなしですよ。 ミラーは車線変更用に向けとけば十分見え、後方はモニターと 真後ろに白バイいても気づきますよ(笑)
やっぱり純正には適わないって事ですかね😅 確かにドラレコをバックモニターとして使うのはアリですね💡 振り返らなくても後方確認出来るならむしろ安全ですしね👍
自分もSX乗りでミラーが気に入りませんが、交換すると後ろが格段に見づらくなる気がして踏ん切りがつきません。格好を取るか視認性を取るか。
初めまして！コメントありがとうございます😊 ミラーは悩むトコですよね💦 交換したら格段にカッコよくなりましたが、視認性は各段に下がりました🤣 もしナポレオンに交換するなら自分が交換したAEX9ではなく、ロングタイプのAEX8をお勧めします👍
初めまして。自分は身長が162cmでかなりツンツンなので、ローダウンキットは助かります。タイヤが地面に接地したままでリンク交換できるんですね。参考になります。
初めまして！コメントありがとうございます🙇♂️ 参考になったようで良かったです😊やり方さえ分かれば簡単でした💡
i realize I am pretty off topic but do anyone know a good place to stream newly released series online?
@Jasper Cash i use flixzone. You can find it on google :)
私もナポレオンのショートミラーに交換しました。若干後ろが見にくいですね💦 ミラー台座の内側のナットはクリップナットにしました。 次回交換する時にメーターパネルなど外さなくもいいのでオススメです。
コメントありがとうございます！ 真後ろが見えにくいですよね💦 ロングタイプを買い直すかショップに問い合わせてステーだけ買えないか聞いてみようと思います😅 クリップナットというのがあるんですね💡参考にさせて頂きます🙇♂️知らない情報は有難いです😊
私もその後、ロングタイプに交換しました💦 最近、新東名の120km区間で120km出すとミラーがブレるようになりました。 ネジはちゃんと閉まっているのですが。。120km以内だとブレないです。 そのようなことはありませんか？
やはり買い直されたのですね😅 ショートは見えづらいというか見えませんでしたからね🤣 確かにボクのも120㌔とか出すとブレて殆ど見えなくなります🙄ビスもシッカリ締めているので構造上の問題だと思います💡やっぱり純正には敵わないって事でしょうね🤣
やっぱりかっこいいなーSX！
SXカッコイイですよね😀 カスタムしてドンドン自分好みにしていきたいと思います！
こんにちわ メンテナンススタンドフック、つけたままでマフラーにあたりませんか？
こんにちは！ マフラーとの干渉ですが、クリアランスもかなりあるので問題無いと思います😃 ただ、自分が付けたのはパニア非対応の少しカチ上がってるタイプだからかもしれませんが💦
@@zawawa5454 そうなんですね 自分はノーマルなのですが、何か当たりそうだったので…
お役に立てず申し訳ないです💦確かにノーマルマフラーだとそこまでクリアランス無かったので当たるかもしれませんね… あとフック使って上げるとスイングアームが傷付くって耳にするのでゴム受けで上げるのが無難かもしれません😅
@@zawawa5454 返信ありがとうございます 言われた通りすでにスイングアームに傷がついちゃってます(笑)
こんにちは U-KANAYAのレバーは年明け販売予定みたいです
おぉー！それは楽しみですね！！販売されるのが待ち遠しいです🤗 教えて頂いてありがとうございます🙇♂️
苦労されたようですが、何事も経験ですからねっ(^o^)/ スキルアップするには、必要な工具も増えると思います(⌒0⌒)／~~
コメントありがとうございます！返信が遅れてしまってすいません💦 やっぱり経験が大事ですね😅 色々経験してきたので多少の破損は気にしなくなりました🤣 工具も大体揃ってきたのですが、痒い所に手が届く工具も欲しくなります(´ω｀) やっぱり工具は大事ですね！
XJRからなんになるんですか！？
コメントありがとうございます！ すいません、気付かなくて返信遅れてしまいました💦 XJRからカワサキのNinja1000SXに乗り換えました😊ペケジェーと同じく四気筒、楽しく乗っております🙋♂️
自分もハリケーンのフェンレス着けました🎵 アクティブはまだ，適合未確認との事だったので😃💦
安い買い物ではないので適合確認取れないとなかなか手が出ませんよね😅
スクリーン関係は流用出来ますよ🎵 自分もマジカルレーシングのスクリーン使ってますから
コメントありがとうございます！ スクリーンは流用できるんですね💡貴重な情報ありがとうございます🙇♂️
私も同じSXに乗っています。U-KANAYAに聞きましたが、SXはレバーがまだ開発中とのことでした。
コメントありがとうございます！ そうなんですね😳それは楽しみです！ ショートタイプだと操作しやすくなるので出してくれると嬉しいな〜(´ω｀)
こんにちは、同じNinja1000sx乗りとして流用パーツ非常に興味あります。 専用パーツまだ少ないですからね。
コメントありがとうございます！ そうなんですよね💦 探してもSX用ではヒットしないし、旧型も付けれる保証は無いので早く専用パーツ出て欲しいですね！