วีดีโอ

余談だけど、新大阪駅の駅名標や、新幹線改札口の案内はJR東海仕様だけど、 西日本に配慮して、JR東海のロゴが書かれてないですね😂

こんばんは実はJR京都駅も新幹線はJR東海管轄で在来線はJR西日本京都支社管轄ですね

JR西日本の新幹線（北陸新幹線以外）の車内チャイムは、「いい日旅立ち」ではなく、「いい日旅立ち、西へ」だったりします。

2時間半もかかる　バスとかわらん

改札機の色違ってた気がしますが… 東海は水色、西日本は青かと…

「出発、よし」「安全、よし！」・・・JR東海

東京駅でも違いが大きいと思う。国鉄時代は東北(上越)と東海道両新幹線を直通させる計画もあった。今となっては東海が断固拒否するが 在来線と異なる会社が仕切っている駅は他に品川と新横浜と小田原と熱海と米原と京都

多分、在来線と新幹線で乗り入れる会社が異なる駅はそうだと思うのですが、新大阪駅はJR西日本とJR東海の駅長室がありますね。

名古屋から博多までグリーン車で利用してますが車内販売にもそれぞれの特徴があって面白いですよ！

新大阪駅と京都駅では在来線改札にJR西日本が設置している新幹線の発車案内板もあります。

両社の一番大きな違い JR東海 → 混んでいる JR西日本 → すいている あと、数年前に新大阪駅のトイレに入った時、 JR東海のトイレ（新幹線改札内） → 温水洗浄便座なし JR西日本のトイレ（在来線側）→ 温水洗浄便座つき だった。

JR東海のエリア内にみどりの窓口の表記が全くゼロかというと残ってるところには残ってるんですよね

指定席券売機やホームドアの違いも含めて欲しかったです。

▼本編動画はコチラ▼ th-cam.com/video/4-Qv-VIP7BA/w-d-xo.html

サンライズ出雲瀬戸は自販機ありますよ

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昇降音から漂う縄張り感（笑）

先日、福岡から東京に訪れ、帰りにスカイライナーと間違えて普通の特急に乗ってしまい、搭乗遅れるところでヒヤヒヤしました(笑)せっかく追加料金1300円払ったので乗ってみたかったです！😅

▼本編動画はコチラ▼ th-cam.com/video/4-Qv-VIP7BA/w-d-xo.html

消費税導入以前は通行税（10％）が掛かっていましたね。グリーン車やA寝台も対象で消費税は最初は3％だったので実質、値下げだったはず。

値段あがったね。昔は?もう少し安かったかも。アップなら最近ならまだのれてないひのとりに。

懐かしい✨ 子供の時、瀬戸大橋が開通してすぐ家族で行った与島サービスエリアと、与島フィッシャーマンズワーフ❤

JR西日本とＪＲ東日本の社長さん、敦賀行きのはくたかやかがやきを増発をお願いします！

LEDでけぇ…

何も知らない人に「チョコドーナツ」って言うと信じ込むかもｗｗ

僕も1週間後とかにのぞみ号のグリーン車(10号車)に乗って新大阪まで行きますが、この動画を見てグリーン車に乗るのがとても楽しみになりました！

▼本編動画はコチラ▼ th-cam.com/video/4-Qv-VIP7BA/w-d-xo.html

よしださーん！お疲れさまでした。かに弁当食べたくなりました😂大昔、米子駅前？でボイルしたかにを売っていて、かに好きとしては、それを買い込み、東京に向かう寝台特急出雲の三段式寝台の車内で食べた思い出が戻ってきました。今年５月に境港に行ったついでに米子駅の今を見に行ったのですが変わりすぎていてビックリでした。そのときは、米子鬼太郎空港利用でした。

山陰民です。 （ちょっと前までは）揺れる特急ワースト1.2独占の地域ですか😣 でも、キハ187は381系に比べたら遥かに乗り心地いいですよ。（381系も全然酔いませんし…直線区間の小刻みな振動が苦手でしたね） 自分の感想としては大爆音エンジンがすごくて揺れはそこまで気になりませんでしたね。 個人的には四国の8600系といい勝負かなって思いました。（あっちは遠心力が来ます） 四国2000系もキハ187より直線走行カタカタ揺れますし…まぁ、これは個人的な主観が大きいと思いますね。

こんばんはお疲れ様です よろしくお願い致します 今回は楽しく拝見しました笑 🦀カニ弁当がたまりませんね！ コナン、鬼太郎列車も大人気ですね！またロング動画をお願い致します失礼致しますご安全に！ 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩

旅と鉄道派にとっては新幹線·金沢駅で新大阪行きしかないのは楽しくない。次の列車は“雷鳥号”新大阪行きです。まもなく”しらさぎ号“名古屋行きが入線します。その次は“かがやき号”広島方面博多行きですとか、本日最終の“するが号”静岡経由東京行きですとか。色々な列車が行き交った方が楽しい。駅も活気づく。米原ルートが良い。

▼本編動画はコチラ▼ th-cam.com/video/4-Qv-VIP7BA/w-d-xo.html

N700Sグリーン車はSpreme(最高)の名に相応しい東海道新幹線史上最高のグリーン席です。 座席が｢倒れる｣のではなく｢沈み込む｣のです。比喩表現ではありません。きちんと足首あたりを回転軸に沈み込む構造となっております。 これによりリクライニング機構の回転軸が身体の重心より必ず前に来ますから、フルリクライニングから立ち上がることも簡単ではなく、リクライニングを自力で引き起こすこともできないため、電動リクライニングとなっています。 ｢そんなにリクライニングして足元が広ければ、背面のテーブルに手が届かないのでは？｣と思われるかもしれませんが、背面テーブルは展開後引き出すことができ、飲み物程度なら肘掛け内蔵テーブルが使えます。 名古屋は金城ふ頭にある｢リニア・鉄道館｣では、そのグリーン席を体験できます。ただし、こちらは電源が入っておりませんので、リクライニングしたら最後、着座状態からは自力で引き起こすことはできませんのでご注意を。 (リニア・鉄道館でわざとリクライニングを戻しておき、起き上がれない客を見て笑っていました)

こんばんはお疲れ様ですよろしくお願い致します！やくも大人気ですね！ またロング動画をお願い致します！ 失礼致しますご安全に！ 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

5310円で200kmほどしか移動できない。高速バスなら同じ料金で300kmは移動できるな。

N700Sのグリーン車は、リクライニングするとき、座席が沈みこむ感じに独創性が有りますよね😊😊

車椅子席はグリーン車にはついてないんですよねー。 チケットは確保したけど、当日の席運が気になるわー。

私は近日、東京～名古屋～敦賀、敦賀～金沢～富山～大宮の旅をしたいと 考えています。 こちらの動画も参考にさせていただきます。 北陸ロマンの車内チャイム、聞きたいと感じていました!!

初見です。 私も先日北陸を旅しました。 これから吉田さんのチャンネルを沢山、視聴したいと感じました。 よろしくお願いします!!

15:44発のサンダーバードに乗れれば、東京へは20:23着になるので今の最速所要時間として４時間39分ですかね😊

吉田さん、久しぶりの動画お疲れさまでした。いつもながらのテンポのよいナレーションも良かったです。 ときに、新大阪駅の階段で上下の案内のあるとこで、上り側を降りていくのはいただけません。うるさいこというようですが、影響ある動画を発信しているから注意してほしいです。

北陸新幹線新大阪行き行クニワ敦賀カラ米原経由東海道新幹線タヨラズ京都京田辺新大阪にナル動画ガアリマス国道交通省モウ見て頂きンデス動画時間約3分デスソスレバ地下水とユテ入る小浜ナンカ必要アリマセン在来線野踏み切リ使えバカナリ新大阪行き行けマス考え直しテ頂きンデス

随分マタ言う人元入るンデスカ

たしかに安い😂

名阪○特があった頃はDXでも4000いかなかったことを思えばかなり値上がりしてるな

角ハイボールは濃いめ一択ですね

ヲラハ去年の秋の🥮連休最終日と明けで鳥取県と島根県の出雲大社の参拝のついでに北陸新幹線と北陸本線の乗り納めと智頭急行のスーパーはくとに乗り、30年以上経過したいまでも古臭さが微塵たりとも感じないのがいい✋☺🚃

▼本編動画はコチラ▼ th-cam.com/video/iOIXzngM3T8/w-d-xo.html

ひとしの食材はほとんど石垣島産じゃないよ😂

敦賀駅新幹線乗り換え改札数は19台。日本一の数です。