วีดีโอ

ใต้พวงมาลัย ที่จุดบุรี่ครับถ้าจำไม่ผิด

สวัสดีครับอาจารย์

เป็นของสะสมของคนมีตังครับอาจารย์ ศรัทราและความเชื่อคงไม่เหมือนสมัยก่อนครับ แคล้วคลาด คงกระพันชาตรี คงพบเจอยากครับ เงินกับกระสุนเท่านั้น

ครับอาจารย์ พอดีผมก้อชอบฟังพี่ตูนครับ (ความเชื่อ) เราเลือกเองได้ครับว่าจะเชื่อใคร แต่ถ้าลองศึกษาแล้วปัญญาจะเกิดแล้วความเชื่อจากนิทานต่างๆมันจะหายไปครับ ผมจะอธิบายนิดนะครับ 1.ปั้มกระบอก จะเอาแผ่นทองแดงใส่อย่างไรครับ ในสมัยที่ยังไม่มีเครื่องจักร 2.การกดอัดในแม่พิมพ์ให้เหรียญแบนเป็นรุปทรง แล้วเนื้อด้านข้างมันหายไปไหนถ้าไม่ปลิ้นไปชนกับข้างกระบอกปั้ม แค่นี้ครับที่ผมเข้าใจ ผมไม่ได้ฟังนิทานจากใครมาแค่นั้นเองครับอาจารย์

แค่มองผ่านๆหลายๆเหรียญงับปม

ครับผม

ใช่ครับ

line.me/R/ti/g/nFzxHQSPsn

เข้าไลน์เลยครับ

line.me/R/ti/g/nFzxHQSPsn

ไลน์กลุ่มเต็มค่ะ อยากได้ไฟล์

rj002ครับ

หรือ003ไม่แน่ใจครับแอดมาครับ

ผมทำแค่เป็นแนวทางครับ ไม่ใช่จุดสำคัญสำหรับคนดูเป็นแล้วครับ ผมเข้าใจครับหลักการศึกษาอาจจะไม่เหมือนกันครับ แค่เป็นแนวทางให้กับคนที่ต้องการศึกษาที่ไม่เคยเห็นของแท้ ว่าจะต้องศึกษาอะไรดูตรงไหนก่อนแค่นั้นครับ

ไม่มีเลยครับถ้าไล่ระบบแบบนั้นงานใหญ่ครับ

ใช่ไงครับมันจึงเป็นจุดสังเกตที่ควรจดจำ ผมดูพระไม่ใช่แค่ชี้ตำหนิครับ ผมจะดูเอกลักษณ์ จุดแตกต่างจากงานเรียนแบบที่ไม่มีถ้างานเรียนแบบมีผมก็จะไม่ดูและมองข้ามไปเพราะถือว่าเก๊ทำได้แค่นั้นเองครับให้เข้าใจเทคนิคของผมด้วยครับ และผมไม่ได้ดูจากในตำราของใครครับผมดูของผมเองผมจะจำในสิ่งที่ผมดูเองเข้าใจเองครับอาจารย์ ไม่ใช่แค่จำ

@@rachanonjamneansong7355 🥰

ผมเปลี่ยนเองครับราคา500เป็นประเก็นคาร์บอน ประเก็นเหล็กจะแพงกว่าครับ1200บาทครับ

ขอบคุณครับสำหรับคำติชมครับ

น่าจะมีนะครับพอดีผมเกิดไม่ทันครับอาจารย์

ขอในไลน์ได้เลยครับ

เพิ่งเคยได้ยินว่ามีเหรียนหล่อ ไปเห็นที่ไหนมาครับลองเอาไปขายจะได้กี่บาท

@@happinessso8799 ไปติดตามจารย์หนึ่งกิ่งกาญจน์ดูนะ จะได้ตาสว่างซะที อยากได้พระมีพุทธคุณรึอยากได้พระแพงก็เลือกเอาละกัน ต่างจิตต่างใจ แล้วแต่นะครับ

@@happinessso8799 รูปโปรไฟล์ที่เป็นหลวงพ่อกลั่น นี่ก็เหรียญหล่อครับ สมัยนั้นมีแต่โรงกษาปณ์เช่นกันไม่มีโรงปั้มเอกชนครับ

@@ssgu8651 คุณต้องไม่เคยเห็นเหรียนแท้พ่อกลั่นแน่ชัดเลย สมัยนั้นแล้วคุณรู้ได้อย่างไรคุณไปอ่านตำราเล่มไหนมาครับตำราเล่มนั้นใครรับประกันว่าเป็นเรื่องจริงครับ ไม่มะโนไปตามความรู้สึกของตัวเองนะครับ จะเขียนอย่างไรใครครับก้อเขียนได้

@@happinessso8799 อยากตาสว่างไห้ไปชมช่องของ อ.หนึ่งกิ่งกาญ นะ ผมขี้เกียดอธิบาย มันยาวมาก 555

มันส่งได้ในไลน์ครับ

แค่ทำงานปกติครับ ไม่ได้ช่วยเรื่องประหยัดน้ำมันครับ ต้องปรับแต่งที่คาบุเรเคอร์ครับ ถึงจะแระหยัดน้ำมัน เช่นการเปลี่ยนนมหนุ ปรับจุนอากาศ ปรับ้ข็มเร่ง ครับ

@@rachanonjamneansong7355 ใส่เคเหลี่ยมกินน้ำมันต่างจากเดิมไหมคับ

กินกว่าครับ ตอนนี้ผมใส่คาบูแเดชครับจุนง่ายประหยัดกว่าครับ

@@rachanonjamneansong7355 ขอบคุณคับ

555. ขอบคุณครับอาจารย์ ผมไม่มีความสามารถขนาดนั้นครับ

Rj003. ครับ

ดูทีโวล DC ครับ 12โวลเป็นใช้ได้ ขาตรงจบครับ

ไลน์ ลิงค์ ตรงคำอธิบายครับ

ไม่มีครับ. แม่เหล็กมันจะติดมากับลูกปืนครับ

ขอบคุณครับสำหรับคำติชมครับ

ไม่ได้รับงานเลยครับส่วนใหญ่ที่ทำลงคลิปจะเป็นรถของที่บ้านและเพื่อนบ้างนิดหน่อยครับ

แล้วแต่อาจารย์เลยครับ ผมทำแค่เตือนความจำของผมครับ

จะตอบดีไหมครับถามแบบนี้ แต่ผมเป็นคนใจกว้าง จะตอบให้ก้แล้วกันครับ ในงานจัดสร้างวิธีใหญ่ๆอย่างเช่นวัดสุทัศ เช่น พระพุทธชินราชอินโดจีน หรือ ท้าวเวสสุวรรณ ก้จะมีหลายพิมพ์ เนื่องจากมีความต้องการในการสร้างจำนวนมาก แต่ด้วยพระเกจิที่ไม่ได้มีชื่อเสียงและจัดสร้างในปริมาณที่น้อยจึงไม่จำเป็นต้องมีหลายแม่พิมพ์ จะสังเกตุได้ว่า พระของท่านที่ออกมาจะมีจำนวนเพียงหลักสิบหลักร้อยเท่านั้น คิดง่ายๆครับ แล้วจะทำแม่พิมพ์ขึ้นมาทำไมหลายตัว ในสมัยก่อนการแกะแม่พิมพ์แกะมาจากหินใบมีดมีความแข็งและต้องใช้มือและความตั้งใจอย่างมาก จบแค่นี้นะครับถ้าไม่เข้าใจผมก้ไม่มีคำพูดอะไรต่อไปครับ เพราะคนไม่มีใจถึงพูดให้ตายเธอก้ไปอยู่ดี

หินที่นำมาแกะแม่พิมพ์จะเลือกมาหนึ่งก้อนแล้วทำการผ่าครึ่ง ที่สามารถนำมาประกบกันได้ โดยที่ด้านหลังและด้านหน้าแกะฝั่งละก้อน หลังจากเสร็จแล้วใช้เที่ยนที่นิ่มๆกดใส่แม่พิมพ์ทั้งหน้าและหลังแล้วนำมาประกบกันหลังจากเทียนเย็นตัว ถอดแม่พิมพ์ออก เราจะได้แม่พิมพ์ที่เป็นเบ้าประกบออกมา จะเห็นได้ว่าข้างเหรียญพระแท้จะมีรอยที่ไม่ตรงกันที่ข้างเหรียญ หลังจากได้แล้วจะปั้นขี้ผี้งมาต่อที่ขอบเหรียญเพื่อทำเป็นช่อและหูเหรียญแล้วทำการจุ่มน้ำมูลวัวในสมัยโบราณเพื่อที่จะนำไปเข้าดินไทยเพื่อทำเป็นเบ้าเทมวลสาร หลังจากหล่อเสร็จ นำมาตัดออกแล้วแต่งตะไบที่ละองค์

อาการน่าจะหนักครับ ส่วนใหญ่ถ้ามีน้ำมันเครื่องปนไปกับน้ำในหม้อน้ำจะเป็นอาการที่เกี่ยวกับฝาสูบครับ เช่นฝาสูบโก่ง ฝาสูบแตก หรืออะไหล่บางอย่างที่เกี่ยวกับฝาครับ

ใช้กาตัวเล็กก้พอครับ สีสเปรย์ตอนนี้มีราคาแพง ถ้ามีความรุ้เรื่องสี ผสมเองจะดีกว่าครับ. ส่วนกาตัวนี้เหมาะกับงานหยาบๆ พวกโครงสร้างครับ ไม่เหมาะกับงานทำสีรถครับ

@@rachanonjamneansong7355 ขอบคุณครับพี

ครับ

1หมื่นถึง3หมื่นแล้วแต่ตกลงครับ

ปกติครับ มันจะไม่มีฟองออากาศครับ ถ้าเจออาการนี้คือวาล์วน้ำไม่เปิด ไฟโชว์ความร้อนครับ

ครับ