201ha
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วีดีโอ

【側面展望】 キハ40 川部~撫牛子 左側
มุมมอง 553 ปีที่แล้ว
2021年3月のダイヤ改正で引退するキハ40 エンジンの上での撮影です。
【前面展望】 弘南鉄道大鰐線 つりかけ駆動 モハ1524 中央弘前→大鰐
มุมมอง 15K7 ปีที่แล้ว
つりかけ駆動元南海1521系前面展望です。1~3を一つのファイルにしました。
【前面展望】弘南鉄道大鰐線 吊り掛けモハ1524 2/3
มุมมอง 4.8K11 ปีที่แล้ว
2002年8月31日撮影 元南海の吊りかけ車モハ1524です。 千年から石川まで
【前面展望】弘南鉄道大鰐線 吊り掛けモハ1524 3/3
มุมมอง 4K11 ปีที่แล้ว
2002年8月31日撮影 元南海の吊りかけ車モハ1524です。 石川から大鰐まで
【前面展望】弘南鉄道大鰐線 吊り掛けモハ1524 1/3
มุมมอง 6K11 ปีที่แล้ว
2002年8月31日撮影 元南海の吊りかけ車モハ1524です。 中央弘前から千年まで
十和田観光電鉄車窓 吊り掛けモハ3401 北里大学前~三農校前
มุมมอง 1.3K13 ปีที่แล้ว
十和田観光電鉄車窓です。モハ3401は自社発注のつりかけ車です。高清水駅の電鐘式踏切が味があります。
中央線201系 四ツ谷駅発車
มุมมอง 2.7K13 ปีที่แล้ว
中央線201系 四ツ谷駅発車
十和田観光電鉄車窓 吊り掛けモハ3603 高清水~工業高校前
มุมมอง 2K13 ปีที่แล้ว
十和田観光電鉄車窓です。モハ3603は元東急デハ3655です。
十和田観光電鉄 電鐘式踏切と旧型電車
มุมมอง 4.3K13 ปีที่แล้ว
十和田観光電鉄 大曲駅電鐘式踏切と旧型電車 2012年3月末で廃線です。

ความคิดเห็น

  • @洞内健児
    @洞内健児 6 หลายเดือนก่อน

    南海汐見橋線で一回乗ったことありますけど、国鉄72系よりむしろ小田急初代4000形の吊り掛け時代の音に似ています。

  • @Mamenosuke467
    @Mamenosuke467 2 ปีที่แล้ว

    南海汐見橋線(元祖高野線)で乗ったことがありましたが、結構「ムォォォォォォォォォォォォ…ギャンギャンギャン」と言う音で国道26号線のオーバークロスを過ぎたあたりから「ムォォォォォォォォォォォォ…ギャンギャンギャン」と本領発揮。 でも扉を締めた後に出発良しと言う電鈴は鳴らさないんですね。

  • @関根武史
    @関根武史 2 ปีที่แล้ว

    昔は、みんなこんな音だったんだよな。

  • @貴-f1p
    @貴-f1p 2 ปีที่แล้ว

    MT40の音、最高。

  • @加藤友弘-e4g
    @加藤友弘-e4g 2 ปีที่แล้ว

    小田急旧4000型と同じようなモーター音ですね。

  • @sagitarius-rs9fh
    @sagitarius-rs9fh 3 ปีที่แล้ว

    電鐘式というか電鈴式では?

  • @ChannelTeriyaki
    @ChannelTeriyaki 3 ปีที่แล้ว

    1524ってことは南海天王寺支線も走ってたやつですか...

    • @hiro2005zep
      @hiro2005zep 3 ปีที่แล้ว

      たしかに似てる。(動画でしか見たことないけどね。)

  • @竹内英明-l3u
    @竹内英明-l3u 3 ปีที่แล้ว

    クラクションの音も、雰囲気出してますね~。😄まさに名脇役!😁

  • @竹内英明-l3u
    @竹内英明-l3u 3 ปีที่แล้ว

    いい音ですね~。👍️たまらないです。😄今はもう聴けないと思うと貴重だし、寂しいですねー。😅

  • @こせさん-o5e
    @こせさん-o5e 4 ปีที่แล้ว

    肉声放送だ…

  • @三浦のTちゃん
    @三浦のTちゃん 4 ปีที่แล้ว

    南海1521形のモーターは提供を受けた種車の国電63形割り当ての1501形と同形のMT40形のはずですが、国電72形などとは違い、戦前製旧型国電や西武つりかけ車(いずれもMT15モーター装備)などのような「クォォォーン」といったカン高い音が混じっています。私は国電72形などの「グゥゥゥーン」という鈍い音の方が好みですが。

  • @こせさん-o5e
    @こせさん-o5e 4 ปีที่แล้ว

    車掌さんによる肉声放送…貴重ですね。

  • @クマトモクマトモ
    @クマトモクマトモ 5 ปีที่แล้ว

    すげー、弘前学院大前に側線あるー

  • @ミカミマサミ-t4s
    @ミカミマサミ-t4s 5 ปีที่แล้ว

    懐かしい弘前出身だから余計に懐かしい

  • @中央総武線E231系50番台
    @中央総武線E231系50番台 5 ปีที่แล้ว

    西弘前(現弘前学院大前)でも列車交換してたんですね。

    • @クマトモクマトモ
      @クマトモクマトモ 5 ปีที่แล้ว

      701系N38奥羽本線快速弘前行き  今でもやってますよ

    • @中央総武線E231系50番台
      @中央総武線E231系50番台 5 ปีที่แล้ว

      @@クマトモクマトモ そうなんですか?今は千年、津軽大沢、鯖石だけだと思っていました

  • @201ha
    @201ha 13 ปีที่แล้ว

    十和田市駅に隣接していたスーパーが撤退し、解体されることから、仮駅舎の建設等で費用がかかるため、沿線の十和田市、三沢市、六戸町へ支援を要望していましたが、3市町から全額の支援はできないと回答。 この回答を受けて、鉄道を存続するかどうか、十鉄が結論を出すそうです。 廃線となれば、来春にバス転換となる可能性が高いです。 廃線になったらこれらの車両は廃車? 近くの弘南鉄道あたりが引き取ってくれないかしら…。

  • @marukosa
    @marukosa 13 ปีที่แล้ว

    無くなるらしいね