- 104
- 115 504
István Németh
เข้าร่วมเมื่อ 15 ม.ค. 2014
วีดีโอ
műhely betonozás és szerelőakna zsaluzás
มุมมอง 3437 หลายเดือนก่อน
műhely betonozás és szerelőakna zsaluzás
Zsigulim indítása 2 hónap pihenés után .
มุมมอง 662ปีที่แล้ว
Zsigulim indítása 2 hónap pihenés után .
kovácsoltvas karácsonyfatalp kisorsolás
มุมมอง 1702 ปีที่แล้ว
kovácsoltvas karácsonyfatalp kisorsolás
jó lett!
Apró trükk. Mi az hogy nem nyitja az ajtót a kulcs? Oké hogy gyújtáskapcsoló csere volt, de a régi kulcsot akkor is odateszem mellé a karikára, vagy kicserélem a zárakat is. Nyílván érdemes zárolajzóval néha karbantartani. Akár egy tűzeset, vagy bármi miatt hirtelen arrébb kellene tolni, akkor nem lesz idő bikázásra. Van amikor beszarik a központi zár vezérlője, akkor hogyan lesz kinyitva? Viszont ennek ellenére, ha nem probléma, megosztom a Fészbukon a Renault Thalia I és Clio II klub csoportban, ha probléma akkor törlöm a post-ot.
Ez egy trükk.. itt mondom is hogy nem a kulcsal van a probléma hanem azon az autón amin nincs az ajtón kulcsnak zárszerkezet azon így is ki lehet nyitni
Amelyiknek az egész alja burkolt,azt lehetne trükközni.😂😂
Na akkor lehet fetrengeni a fagyos földön 😀
a bűvös szám, amit keresel az a 0.8. Ennyivel kell szorozni a menet méretét és az megadja a csigafúró átmérőjét. Ez egy M8-as menet esetében 6,4-es csigafúró. Gépi menetfúró esetében 2 tizeddel nagyobbat fúrunk, tehát 6,6mm-es furatot. Ez a szabály csak a metrikus menetekre vonatkozik, mondjuk M10-ig. A 7-es fúróval előfúrt M8-as menet szinte biztos, hogy megszakad, ha rendesen meg kell húzni a csavart. Jó munkát!
A háromlépcsőssel szinte el sem lehet rontani ( nem kap bele ferdén), azt használják kézi menet fúrásnál, legalább is ezt mondták régen a szakik.
@@fileferenc7920 Így van! a 3 darabos készlet az a kézi menetfúró, természetesen azt is lehet géppel hajtani és a gépit is lehet kézi hajtóvassal. Én hosszú évek óta nem használok már kézi menetfúrót M4-M10-ig, az alatt és felett használok. A kicsi menetfúrók, M2, M2,5,M3 könnyen eltörnek, ha géppel hajtod be, M10 felett meg már nem tudja a gép bevágni a menetet, vagy csak nagyon nehezen, elforog a tokmányban. de itt is vannak kivételek mert nagy menetet is vágok géppel, de esztergán, ha lehet.
Nem kell a küszöbnel a díszlec mert korodal
Hogy a picsába tud így szètrohadni?
Tök patent,csak a szokásos lada betegség semmi extra minden javítható, utána OT vizsga 😊
@@janosdobos7735 sima utcai használatra és állag megóvásra hozták 😀
Nagyon inspiráló vagy, és várom a következő videódat!
@@milanszalai602 nagyon köszönöm
le a kalappal ! :) jó volt a videó köszönöm :)
Jee és már kész a Trabi is 🎉❤
Jöhet a következő veterán projekt
Ha beáztatod meleg vízbe akkor a feszítő is felpuhul és könnyebb betenni.
Ez a gép egyszer legyen kilakatolva és kapjon műszakit az a cél😁
Az enyém nyomógombbal pöccre indul. Igaz,hogy már nagykorú...
Ragyogjon a márka! Megérdemli...A Trabi egy életforma. Minden nap megsimogatom a járóművet...Jó egészséget!
Köszönöm . Jó olvasni hogy tetszik
Régen is így volt.. máshol sem csinálják máskép nyugodtan nézd meg a használtautón. Tisztasági festés és mehet a szántofőld szélére.
A láng az utolsó megoldás ... nen lehetett ütve csavarozóval kiszedni mert olyan szinten szét van rohadva... a másik ha nekem meg mutatja a kedves ügyfél hogy hogyan kell csinálni már viheti is ha megtudja oldani
Amúgy időközben öcsém autószerelő mester végzettséget szerzett,saját műhelyt üzemeltet. Tanultam tőle sokmindent,főleg azt,hogy kóklerkedni nem érdemes,mert elmegy az ügyfél. Minden dologhoz megvan a megfelelő szerszám,a megoldókészséget is illik fejleszteni és roncsolás meg kókányolás nélkül szét lehet szedni bármit.Még a lesajnált Ladát is....
Már elnézést,de ütvecsavarozóról nem hallottál? Nekem is le kellett venni az ajtót a Ladámról,a szerelő már izzította a lángszóróját. Én meg megmondtam ,hogy kókler gányolásra nincs szükségem,sem arra,hogy a festést undorítóan összeégesse. Elővettem a csomagtaróból az ötvecsavarozó készletem és én magam levettem az ajtót a mester szeme elött. Utána felügyeltem minden műveletét,mert nem mertem otthagyni a féltett autóm. Érdekes módon utána tudott szakszerűen munkálkodni.
Köszönjük. Jó kis gép. És sokaknak fűződik hozzá élménye. Vagy a szomszéd cserélt rajta féket a panel közepén, vagy hétvégén motor generál a konyha asztalon. Vagy csak karibi pucolás, megszakító csere. Nagyon egyszerű, jó kis autó. És hát meg kell menteni őket!
ezzel a tudással már jelentkezhetsz a magyarországi kovácsmíves céhbe !!!! tuti hogy felvesznek felvesznek !!!
Oda én nagyon kevés vagyok 😀
nem vagy kevés a céhes tagok ugyan így szenvednek mint te .
Szenvednek ?😀 pedig nagyon ügyes dolgos emberek
🔥🔥🔥
Nem 😁 csak a telefon fordítva tesz fel a videót
balkezes vagy ????
....vicc...😂😂😂...ha az ember arr is lusta hogy a kilincseket levegye vagy a vonohorgot letakarja piszok igenyes lehet!jo ez igy,majd a kilincsek korul faszan porog a festek egy ido utan.szep lesz!😂😂😂😂
Nem sírós, nyígós 🙂
Kicsi a világ... 🤣
Félelmetesen kicsi 😁
@@istvannemeth8569 Mostmár legalább tudom hogy honnan volt ismerős a neved. Csak azt nem tudom hogy hol találkozhatunk !? Ugyanis Szekszárdon még sose voltam. 🤔🤷 Taszáron is talán 2 alkalommal... Inkább ország járó típus vagyok mintsem egy adott pálya megrögzött tagja. 😀
Bizony 😁
Felsőnána 🙂
Már dünnyög,isten mi a fasz az a 55 ló 😂😂😂😂
Jó megoldás viszont ha nem gyakorlott az illető akkor jobb ha spaklival csinálja mert a csavarhúzóval meg tudja hullámosítani a benne lévő krómos lécet ami csúnya lesz :(
Ez mongyuk teljesen igaz
Nem szívja le az aksit?
Csak pont az inditás nincs rajta.
Kicsit olyan a hangja mint a 4T wartburgnak csak hangosab
bad transmision..
it is a serial or series transmission or what the hell its called, almost all its gears were changed from helical gear to spur gears. it is the sound of the spur gears: they have straight teeths which allows the motor to deliver more power more torque in exchange for much more noise and all, the helical gear type of transmission what usually almost every normal car has, deliver less torque less power to the wheels but they are much less noisy, fits for a daily driver
Nagyon szuper hangja van. :) milyen kipu van rajta?
Ha jól tudom 50 es cső a végén egy hangolgató vajner dob 😁
Ez a Difi XDD nem a váltó
Te hülye vagy
Ez a váltó xdddd
A váltó sír mivel egyenes fogazású.
1:21 nél hangosabban sírtam mint a váltó:-(
A védő oda koppant 😁
gyári motor? :) váltó májki féle?
Igen gyári motor és májki féle válto 😁
Meg szabad kerdezni mennyiert csinalja a valtokat?
Én 45 ezer ft ért vásároltam Funcs féle válto
@@keszhardened2199 most lattam neten r5 váltót 75 ezer:)
@@m1lanbal1nt86 azóta bekerült egy felujitott 5ös de azért köszi 😄
hahahahaha ez kurvajó :DDDDd
Megkérdezhetem hogy hol lehet ilyen rendezvényekre rátalálni? És hogy hol lehet be lépni hozzájuk? Mert nagyon érdekelne.
Ilyen játékok vannak még mindig?
nice bro
Helló nekem egy olyan kérdésem lenne hogy merre vannak ilyen játékok ?
"Halott ember nem beszél!" + medicelés közben nem lövünk!
Tibor Kovács igen senkinnem külömb én még a találatot kiabálni is ell felejtettem a nagy adrenalin miatt :D de mindenki igyekezett ferül játszani
Ez is nagyon jól sikerült csak igy tovább.
Köszönöm :) igyekszem
váo! Várjuk a további videó anyagot!
köszi most van egy pár órányi videó anyag lehet szerkeztgetni :)
Ez is nagyon jó lett csak igy tovább:)
nagyon szépen köszönöm :D