![amircar1](/img/default-banner.jpg)
- 19
- 49 126
amircar1
เข้าร่วมเมื่อ 2 ก.ค. 2022
اینجا با همدیگه کلی چالش داریم؛ کارهایی می کنیم که قبل از این انجام نمی دادیم !
آیدی تلگرام: ARS_24@
پیج اینستاگرام: amir__car1
آیدی تلگرام: ARS_24@
پیج اینستاگرام: amir__car1
تعویض پولکی های بلوک سیلندر
تووی #اتوبان در حال #رانندگی بودم که یکمرتبه #چراغ_استپ و #چراغ_چک روشن شد. مجبور شدم حاشیه #جاده، ماشین رو متوقف کنم تا ببینم مشکل چیه. ابتدا کولر رو روشن کردم تا درجه آب رو بیارم پایین، دریغ از اینکه اصلا آبی تووی موتور گردش نداره. بعد از بررسی کاملتر ، متوجه شدم که #پولکیهای پشت #بلوک_سیلندر، که زیر #منیفولد هستش، در اثر گذر زمان فرسوده و سوراخ شده و کل آب #رادیاتور خودرو تخلیه شده. با کلی دردسر، با #چسب_هل، پولکی ها رو چسبوندم تا برسم #تعمیرگاه. تووی این ویدیو میخوام بهتون بگم که جای دقیق این پولکی ها توی #پژو۲۰۶ و #پژو۲۰۷ کجاست و باید چه کار کنید که این مشکل براتون پیش نیاد. #پژو به دلیل حرارات ذاتی بالا #انجین باید بسیار زیاد مورد توجه باشه از نظر #آب و #روغن . پس همراه من باشید.
มุมมอง: 428
วีดีโอ
نصب کوئل و سنسور اکسیژن
มุมมอง 2365 หลายเดือนก่อน
چند وقتی بود در حال حرکت به خصوص با #دنده_یک و دنده_دو تووی ترافیک شاهد #ریپ_زدن و دل دل کردن #انجین بودم. به این مشکل بد کار کردن موتور رو به خاطر خراب و معیوب شدن #سنسور_اکسیژن رو هم اضافه کنیم! پس تصمیم گرفتم #کوئل_والئو و سنسور_اکسیژن بوش خریداری کنم و نصب کنم. متاسفانه به دلیل گرم بودن ذاتی #موتور #پژو۲۰۶ و #پژو۲۰۷ و قرار گرفتن کوئل در بالای موتور، عمر این قطعه نسبت به باقی خودروها کمتر هس...
مقایسه و تست ترمز در شرایط واقعی
มุมมอง 5105 หลายเดือนก่อน
تووی این ویدیو بحث متر نیستش، بحث سانتیمتر هست و نجات جون انسان ها که بعضی وقتها این سانتیمتر ها حد فاصل مرگ و زندگیه. بعد از تعویض #دیسک_ترمز و #لنت_ترمز از حالت #فابریک و #استاندارد کارخانه به #آپشنال و تقویت شده یا بهتره بگم #دیسک_ترمزسوراخدارشیاردار و لنت_ترمزسوپرسرامیک، وقتش رسیده که در شرایط #تست و #آزمایش بررسی کنیم که آیا تعویض دیسک ترمز و لنت های از حالت استاندارد به تقویت شده میتونه ت...
نصب لنت سرامیکی و دیسک ترمز سوراخدار
มุมมอง 6325 หลายเดือนก่อน
همیشه برام سوال بود که چرا ما فقط به #موتور و #انجین_ماشین اهمیت میدیم و انواع و اقسام #آپشن ها و اقدامات رو برای #تقویت_پیشرانه_خودرو انجام میدیم، اما #ترمزهای_خودرو برامون اهمیت نداره. مگه نباید همون اندازه که سریع میریم، سریع هم متوقف بشیم!؟ این شد که تصمیم گرفتم #دیسک_ترمز_سوراخ دار، شیار دار تهیه کنم. پس مجبور شدم #لنت_سرامیکی هم بخرم تا پکیج کاملی داشته باشم. البته من #لنت_سوپرسرامیک خرید...
رنگ کردن کالیپر های ترمز
มุมมอง 2.6K5 หลายเดือนก่อน
همیشه #رینگ ها رو که می دیدم پیش خودم می گفتم ای کاش می شد مثل #خودروهای_اسپرت و #سوپر_اسپرت #کالیپرهای_ترمز رو قرمز کرد. البته می شد از بازار #روکش_پلاستیکی یا روکش_فلزی_لنت_برمبو با رنگ های مختلف خرید و نصب کرد که سلیقه من نبود، پس تصمیم گرفتم که خودم کالیپر های ترمز رو رنگ کنم.من #رنگ_قرمز رو انتخاب کردم، اما می شه هر رنگی با سلیقه شخصی روی #کالیپر ها پاشید.برای این کار باید یه #اسپری_رنگ، ی...
جلوگیری از سوختن دینام، ECU و سیمکشی
มุมมอง 2406 หลายเดือนก่อน
چند روز پیش حین رانندگی#چراغ_چک و #چراغ_باطری و #چراغ_استپ و هر چراغ اخطار دیگه ای که بشه روی #صفحه_کیلومتر دید، یک مرتبه روشن شد و من مجبور شدم حاشیه اتوبان توقف کنم. با کلی دردسر موفق شدم ماشین رو روشن کنم و خودم رو به #باطریسازی برسونم. بعد از رفع عیب #دینام که شامل تعویض #آفتامات و تعویض #بلبرینگ های دینام و سرویس کامل دینام می شد، متوجه شدیم که #باطری باز هم شارژ نمیشه. بنابراین معلوم شد ک...
بهترین دیسک و صفحه برای خودرو
มุมมอง 2.8K7 หลายเดือนก่อน
رفتار و نوع رانندگی ما تاثیر مستقیم تووی طول عمر #دیسک_و_صفحه داره. اینکه طول عمر بالا مد نظرمون باشه یا شتاب یا نرمی در کلاچ گیری، همشون نوع های متفاوتی از #کیت_کلاچ رو می طلبه. تووی این ویدیو سعی کردم بگم که اگه از #دیسک_و_صفحه_والئو استفاده کنید پس رانندگی راحت تری دارید یا #کیت_کلاچ_لوک برای چه نوع رانندگی خوبه یا #دیسک_و_صفحه_اگزیدی_دایکن چه طوره! البته دیسک و صفحه های #هرینگتن یا #کیت_کلا...
شستشوی دریچه گاز و مپ سنسور ( سنسور منیفولد )
มุมมอง 2.2K8 หลายเดือนก่อน
این روزها کیفیت پایین #بنزین برای همه به یک معضل بزرگ تبدیل شده. جدا از اینکه #بنزبن_سوپر هم کمیاب و حتی نایاب شده. این وسط، متاسفانه #اکتان مرغوب هم کم پیدا میشه. اما تووی این ویدیو من تصمیم گرفتم با سرویس و شستشوی #دریچه_گاز و #مپ_سنسور که بعضیا بهش #سنسورمنیفولد هم میگن، یه مقدار اصطلاحا نفس ماشینم رو چاق کنم. فرقی نداره که #خودرو شما چیه! #پژو۲۰۶ یا #پژو۲۰۷ یا هر ماشین دیگه. فقط یادتون باشه...
سریع ترین راه رفع توقیف خودرو
มุมมอง 9148 หลายเดือนก่อน
ممکنه برای همه ما پیش بیاد که به دلایل مختلف ماشینمون #توقیف بشه. من تووی این ویدیو بهترین راه حل رفع توقیف خودرو رو توضیح دادم و سعی کردم بگم که اگه #خودرو شما توقیف شد به دلیل #کشف_حجاب چه مراحلی رو طی کنید تا سریع خودرو شما از پارکینگ نیروی انتظامی ترخیص بشه. پس بدون استرس این ویدیو رو تا آخر ببین تا بهترین مسیر #رفع_توقیف_خودرو رو یاد بگیری.
سفید کردن نور بکلایت دکمه های ماشین
มุมมอง 2.4K9 หลายเดือนก่อน
گذشته از اینکه ما چه #ماشین یا #خودرو ای داریم، می تونیم خودمون باسلیقه خاص خودمون داخل یا بیرونش رو تغییر بدیم.یکی از اون تغییرات خوب و البته جذاب برای #پژو۲۰۶ یا #پژو۲۰۷ تغییر نور #بکلایت مجموعه دکمه های رو داشبورد هستش. به صورت نرمال و طبق چیزی که تقریبا بیست سال پیش این خودرو و اکثر خودروها تولید می شدن، رنگ نور بکلایت مجموعه #ایرکاندیشن یا همان #تهویه_مطبوع یا #پنل_کلید_کنترل_بخاری_و_کولر ...
تعویض نمد یا پارچه سقف خودرو
มุมมอง 3.2K9 หลายเดือนก่อน
#سقف_خودرو یا بهتر بگم #نمد_سقف_خودرو که البته در بعضی از خودرو ها جنس این متریال از #پارچه هستش از اون جاهایی هستش که کمتر مورد توجه قرار می گیره و صد البته منبع بزرگی از آلودگی و میکروب هست. شاید دلیل این که کمتر بهش توجه میشه اینه که کمتر تووی چشم هست! #پژو۲۰۶ یا #پژو۲۰۷ هم مثل بقیه خودرو ها این #پوشش_سقف رو داره و بهترین راه برای #تمیز_کردن این پوشش، در آوردن اون هستش.البته اگه عمر زیادی از...
پشت صحنه ویدیو تست استرس بار (استرات بار)
มุมมอง 6499 หลายเดือนก่อน
پشت صحنه ویدیو تست استرس بار (استرات بار)
تست استرس بار در شرایط واقعی (استرات بار)
มุมมอง 20K9 หลายเดือนก่อน
تست استرس بار در شرایط واقعی (استرات بار)
چرم دوزی غربیک فرمان (باز و بست ایربگ، اینترفیس و کروز کنترل)
มุมมอง 1.4K10 หลายเดือนก่อน
چرم دوزی غربیک فرمان (باز و بست ایربگ، اینترفیس و کروز کنترل)
درود❤️❤️ این قطعه استرت بار رو برای پراید مدل پایین با جعبه فرمان مکانیکی هم پیشنهاد میکنید؟ چون فرمونش به خودی خود سفته. (ولی زیر بندی ماشین نسبت به بقیه پراید ها خشکه. با اینکه همه چیز فابریک و سالمه!!) و چه مارکی تهیه بشه که ضربه یک سمت رو به سمتی دیگه انتقال نده و حدود قیمتشون چنده؟
بخاطر ویو هیچوقت تاپیک دروغ نزن. دورازجون خیلیا خیلی از ایرانیا خارکسه بازی رفته خونشون.
این ۲۰۶ تیپ چنده؟
5
سلام چرم رو از کجا تهیه کنیم ؟
ممنونم دویت عزیزم برای کامنتتون.اگر تهران هستین، میتونید از خیابون سعدی شمالی و کوچه های منتهی به باغ سپهسالار خرید کنید. اما آستر چرم بگیرید که نازکتر از چرم هستش و تووی کار ، راحت تر هستید
بابت سوختن دوربین واقعاً ممنون داداش سوالی بود که هیچ جوابی براش نداشتم ،خیلی ممنون پسر❤
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون .معمولا تووی ویدیو ها از این نکات میگم.خوشحالم به دردتون خورده
سپاس
من ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون🙏🙏
بسیار ممنون از اطلاع رسانی و راهنماییتون
ممنونم دوست عزیزم بابت کامنتتون
سلام عزیز ممنون بابت ویدئو جامع و کاملت که خیلی استفاده کردم چون الان میخام توی این گرونی و تقلب بازار یک دیسک و صفحه تهیه کنم فقط یک سوال دارم من واسه 206 تیپ5 همیشه از والئو جعبه سبز اورجینال استفاده کردم که هم از شتاب عالی هم نرمی کلاچ و هم طول عمر راضی بودم ولی امروز که ویدئو شما رو دیدم گفتید که شتاب و انتقال قدرت صفحه کلاچ دایکن از والئو بیشتر هستش و منم دوست دارم شتاب و قدرت ماشینم در همه حال بیشتر باشه نظر شما اینه که از برند دایکن استفاده کنم و اینکه واقعا شتاب صفحه دایکن از والئو بیشتره ممنونم راهنمایی کنید🙏🙏
دوست عزیزم ممنونم از کامنتتون.بله دایکن شتاب بیشتری به شما میده اما زیرپاش سفت تر هستش.اگه تووی شهر پر ترافیک زندگی میکنید به نظرم همون والئو بهتره اما اگه شهر خلوتی زندگی میکنید یا زیاد پشت فرمون نیستید دایکن عالیه
ممنون بابت پاسختون سفت بودن پدال دایکن به قدری هست که راننده اذیت بشه
داداش بیا قبول کنیم که خیلی بد چسبوندی من ماشینمو دادم زدن خیلی تمیزو فابریک شده ولی شما خیلی بد زدی همش چروک قلمبگی داره جلوه خیلی زشتی پیدا کرد
ممنونم دوست عزیزم برای نقدی که کردین.احتمالا دفعه بعد بهتر این بار میشه.هر کاری نیاز به آزمایش و تکرار داره برای خوب شدن🙏
ممنونم دوست عزیزم برای نقدی که کردین.احتمالا دفعه بعد بهتر این بار میشه.هر کاری نیاز به آزمایش و تکرار داره برای خوب شدن. این رو هم شما از من قبول کنید که لذت یه سری کارا، حتی اگه عالی نشه به اینه که به همه بگید خودم انجامش دادم.یه بار امتحان کنید یه چیزی رو😉😉😊😊🙏
دمه شما گرم خسته نباشید، عالی گفتید بهتر از دایکن و والئو و لوک وجود نداره مخصوصا دایکن که به تمام نشدن و سخت جونی معروفه
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون.دقیقا همینطور هستش که گفتین بخصوص در مورد دایکن
از ثریاکو با لیبل دیبا گرفتی؟
الان خاطرم نیست دوست عزیزم تووی ویدیو چی گفتم.هر چی اونجا گفتم، همونه،
سلان چرا شیار دیسکای چرخ عقب بصورت لفت و رایت نیست . دیسک چرخ عقب سمت راننده شیارهاش رو ب جلوه و برعکس دیسک چرخ عقب سمت راننده هست... باعث میشه ترمزگیری بصورت یکدست نباشه و مصرف لنت سمت چپ و راست بصورت نامنظم باشه. دوباره چک کنین و دیسک عقب تعویض کن
ممنونم دوست عزیزم برای موردی که تذکر دادین.حتما باز بازدید میکنیم.ممنون که کامنت گذاشتین🙏🙏🙏
سلام من این کارو ده سال پیش یک پیکان داشتم روش انجام داده بودم وبرا جلو بندی ماشین خیلی مفید بود ❤❤❤❤❤
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون.البته پیکان های یه کم قدیمیتر کلا خودشون داشتن این قطعه رو🙏🙏
ممنون استاد ❤❤❤❤❤
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون. البته بنده استاد نیستم اما باز هم ممنونم☺️☺️😊😉😉🙏🙏
سلام پراید دارم با مشگل بالا رفتن آمپر .واشر سر سیلندر،واترپمپ،رادیاتور،فن،رله های فن،مقاومت فن،فشنگی های آب،ترموستات،کاهش دمای فن،کابل منفی و مثبت،اگزوز همه رو عوض کردم ولی بازم مشگلش حل نشده و همچنان آمپر میکشه اونم بیشتر درحالت حرکت !بنظرتون مشگلش چیه؟
دوست عزیزم ممنونم برای کامنتتون.سوال و مشکل شما کاملا تخصصیه و باید حتما یه متخصص برق و مکانیک خبره بررسی کنه. اما فکر میکنم اگر ماشین شما قدیمی باشه یا کارکرد بالل داشته باشه بد نیست که سیمکشی کل ماشین رو هم بررسی کنید و حتی شاید مشکلتون با ریمپ کوچیک برطرف بشه.در ضمن شد بد نباشه که یه کابل منفی با کیفیت و ضخیم هم از باطری به بدنه خودرو و بدنه موتور وصل کنید که خیلی موثره
@@amircar1 ممنون.تمام کارهای مکانیکی انجام شده.کابل منفیم گرفتم واسش .مشگل اینکه مکانیک ها و برق کارها نمیدونن چه مشگلی داره .واترپمپ کارش درسته و گردش اب خوبه.ترموستات ب موقع باز میشه رادیاتور تمیزه،فن ها ب موقع و با قدرت مناسب روشن میشن.همچی درسته و مشگل اینکه ک این آب خنک نمیشه و فن ها مدام میمونن روشن
لذت بردیم عالی متاسفانه از پژو اومدم رو تیبا و قصد داریم هم تقویت شاسی ببندم هم استارت بار
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون و امیدوارم بهترین ها براتون پیش بیاد
باید بهش قرص زد استرس میدادی
ممنون از کامنت با مزتون🙏
برای بهتر شدن این کار عرض میکنم. چسب ضخامت داره و اگر میخواهید رگه رگه های چسب رو خوب پخش کنید باید یه قلتک کوچیک فلزی مثل یه بلبرینگ با فشار بکشید رو چرم تا بتونید چسب رو از زیر کار صاف کنید. با دست قطعا کار سختی هست که صاف دربیاد. لم کار حرفه ای و مبتدی همینه که موج نداشته باشه و صاف دربیاد. هرکی زیبا زندگی میکنه و مردم رو به زیبا زندگی کردن تشویق میکنه دوست دارم. یاحق
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت زیباتون و البته آموزش به جا و دقیقتون🙏🙏🙏
ممنون از توضیحاتتون و وسواستون برای ارایه مطالب ولی تمام محتویات میتونست تو نصف زمان ویدیو خلاصه بشه
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون و نقدتون.به روی چشم. حتما کمترش میکنیم🙏🙏
دوست عزیز هنوز انگلیس و اروپا نرفتی که بدونی جاده های ایران چقدر بهتره . هرگز خودتحقیر نباش
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون. البته رفتم و البته دیدم.احتمالا یا من جاهای خوبش رفتم یا شما جای بدش رفتین.همه جا جاده خوب یا بد دارن، اما متاسفانه اینجا جاده های بد و غیر استانداردش خیلی زیاده و البته ماشین های غیراستاندارش، که اگه غیر از این بود این همه کشته و مصدوم نمیدادیم تووی این کشور. شما رو دعوت میکنم که یک بار دیگه مراجعه کنید به آمار و ارقام تلفات جاده ای چند دهه اخیر این کشور. این خود تحقیری نیست.این واقعیته که بعضی از ما دوست نداریم باورش کنیم به خاطر ملاحظات و صلاح دید خودمون .باز هم ممنونم به خاطر کامنتتون🙏🙏🙏
الان بعد چند ماه رنگ به چه وضعی در امده؟
چه سوال قشنکی پرسیدبن دوست عزیزم.این برای خودمم سوال بوده از روز اول. میخوام بهتون بگم که صادقانه مثل روز اول خوب مونده چون آستر و رنگ خوب و چندبن بار روی هم خورد روی کالیپر.پس اگه میخواید انجامش بدین با خیال راحت این کار رو بکنید😊😊🙏🙏
دوست عزیزم مثل روز اول خوب خوبه
رنگ بهتر در میاد یا کاور فلزی؟
کاور فلزی هم خوبه اما شاید یه مقدر تووی گرم نگه داشتن و ترمز کردن لنت ها و کالیپر تاثیر منفی بزاره
عالی👏👏
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون🙏🙏
عالی
ممنونم دوست عزیزم🙏🙏
بسیار عالی دایکن فقط
ممنونم دوست عزبرم برای کامنتتون و تا حد زیادی باهاتون موافقم
عالی بود. ممنونم بابت توضیحاتتون👌🏽
ممنونم دوست عزیزم🙏🙏
داداش این چه کاریه من منتظر چب کردن بودم سرمونو کلا گذاشتی 😂
❤
🙏🙏
ایول داداش دمت گرم.حاجی اونا واشره مهره نیست .گفتم رفقا بدونن مهره بزارن پیچ کوتاه میشه خیلی
ممنونن دوصت عزثزم برای کامنتتون.نمیدونم چی گفتم اما اگه به جای واشر گفتم مهره یقینا اشتباه لفظی کردم اما باز هم ممنون از تذکرتون
با توجه به تفاوت سایز چرخ دو ماشین سرعت کیلومتر دو ماشین قطعا متفاوت هست . سرعت رو با دستگاه اندازه گرفتید یا کیلومتر خود ماشین؟
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون و اینکه انقدر با دقت به این مساله اشاره کردین.حق با شما هستش و ما اشتباه کردیم تووی این مورد و دقت کافی نداشتیم به این مورد که چند روز بعد از آپلود ویدیو این قضیه رو فهمیدیم. این مورد رو حتما تووی ویدیو بعدی که قرار هستش در مورد لاستیک ها باشه اصللح میکنیم.باز هم ممنون از تذکر و انتقادتون🙏🙏🙏
داداش بنظرت شستشو سنسور مپ بهتره یا تعویضش کنم بره پی کارش؟
دوست عزیزم اگه سالم هستش، شستشو بهتره به خصوص اگه اورژینال باشه
دداش همه حرفات درست اما تو این سرعت نیروی Gوارد نمیشه ب آدم ک میگی آنقدر فشار میاد بهم
ممنونم دوست عزیزم از کامنتتون. البته حرفی که میزنید تا حدودی درسته، اما چون 206 خودو کاملا پابداری نیست، میشه تا حدود 7 8 درصد تفاوت کاهش فشار روی خورو و راننده رو بعد از نصب استرات بار روی این خودرو حس کرد.تووی ویدیو هم گفتم که انتظار معجزه نداشته باشید. در مورد پیچ های اون جاده هم اگه اهل تهران باشید حتما میدونید در مورد چی حرف میزنم.باز هم خیلی ممنوم که دیدید و نظر دادین 🙏🙏🙏😊😊
الان ۵ یا ۶ سالی هست که استرس بار روی ۲۰۶ اس دی من نصب هست هیچ فرقی با نداشتن استرس بار ندارد ماشین سر پیچها گیج میز نه و ترس را به راننده منتقل میکند
دوست عزیزم ممنوم از کامنتتون. شما تا حدودی درست میگید که این قضیه بر میگرده به ذات خودرو 206. اما اون گیج زدن یا در رفتن خودرو سر پیچ علت های دیگه ای هم داره. مثلا حتما کمک فنر های عقب و جلو و فنر لول جلو رو باید عوضکنید احتمالا.فقط به عدم روغن زدگی کمک ها اکتفا نکید.کمک فنر ها ، همیشه بعد از 70هزار الی 90هزار کارکرد خودرو، خاصیت خودشون رو از دست میدن.دسته موتور ها و اجزا جلو بندی، فرمان و تلسکوپی و قرقری فرمان باید حتما چک و سرویس بشن به خصوص وقتی صدای تلق تلق از فرمان میشنوید و یکی از مهمترین موارد لاستیک ها و رینگا هستش. رینگ و لاستیک قر و تغییر شکل داده شده این عدم تعادل و در رفتگی رو تشدید میکنه.و در پایان، ارتفاع خودرو و رینگ و لاستیک اسپرت مرغوب در پایداری خودرو سر پیچ ها خیلی خیلی خیلی تاثیر گذاره و با رینگ فولادی و لاستیک ایرانی اصلا قابل مقایسه نیست.ابنها یک پکیج هستن که اگه در شرایط نرمال و خوب باشن، به جرات میشه گفت تا 50 درصد بهبود در رانندگی، سر پیچها رو خواهید داشت.پس شاید لازم بشه یه بار دیگه همه این موارد رو چک کنید، ضمن اینکه نباید فراموش کنیم.که با تکنولوژی 25 سال پیش مواجه هستیم.امیدوارم توضیحاتم به درد بخور و مفید بوده باشه.باز هم سپاسگزارم برای کامنتتون و از شما خواهش میکنم باقی ویدیو ها رو ببینید و هر نقد و نظر داشتن بهم بگید🙏🙏🙏☺️☺️
لعنت به کشف حجاب
آقا دمت گرم ،امیدوارم همیشه تندرست باشی ☘️
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت انرژی بخشتون
بله موافقم فرمونش خوش دست نیست
ممنونم دوست عزیزم از کامنتتون🙏🙏
عالی 👍👍
ممنونم🙏🙏
بهترین برسی استرس بار🎉عالی بود❤🎉
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون. خوشحالم که نظرتون رو جلب کرد.لطفا بقیه ویدیو ها رو ببینید و هر نقد یا نظری دارید رو عنوان کنید🙏🙏
اکه نمیخوای تبلیغ فروشندش باشه،لااقل لینک فروشکاهی ک خرید کردید ازش رو بزارید ک ما با خیال راحت خرید کنیم.چون خریدای اینترنتی رو ک نمیتونیم باز کنیم چک کنیم.پست میاره و میره بعدشم ک باز کنیم دیک کسی پس نمیگیره.خواهشا لینک فروشکاهشو بزارید
دوست عزیزم ممنونم که کامنت گذاشتین.عذر میخوام که سردرگمتون کردم.حق با شماست.از این به بعد لینک میزارم تووی کپشن.اما فعلا برای خرید دیسک و صفحه ، سنسور اکسیژن و شمع و کوئل اصل از سایت شجاع پارت و ثریاکو با خیال راحت خرید کنید🙏🙏
یه استرت بار خوب برای پارس معرفی کنید همینجا ، ممنون
دوست عزیزم ممنون برای کامنتتون.میتونید از برند نورا خرید کنید. هم تووی اینترنت و هم بازار خرید کنید
از برند نورا دوست عزیزم تووی اینترنت و بازار خرید کنید
لطفاً علمی توضیح بدید ن اینکه ادعای فروشنده رو بیان کنید 🙏
دوست عزیزم ممنونم که کامنت گذاشتین. دوست عزیزم من تووی این ویدیو حداقل 10 دقیقه بحث فنی و آموزشی کردم، شما فقط همون یه جمله رو شنیدین😉😉😉 اما باز هم چشم بیشتر دقت میکنم
❤
🙏🙏
با یه معکوس از ۴ به سه و نگه داشتن گاز هرپیچی رو به راحتی رد میکنی
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون.بله این مورد شما درسته
Nice
🙏🙏
Nice
🙏🙏
Nice
🙏🙏
خیلی عالی
ممنونم🙏🙏
Nice
🙏🙏
عالی بودین
ممنونم برای کامنتتون🙏🙏
Nice
🙏🙏🙏