для того чтобы улучшить буран не требуется все менять разом. Можно по мере выхода из строя комплектующих заменять их на тюнингованные, ечли до этого дело дойдет - в чем я сильно сомневаюсь...
20 лет опыта. Есть и короткий и длинобазовый. Каждый под свои задачи. Поэтому напишу следующее - 1. зацеп и упор в препятствия задним свесом рамы это одна из главных "болезней" любого Бурана. Ее можно вылечить но получишь другие "особенности". 2. Подвески как таковой у Бурана нет поэтому переезд валов/бревен так и выглядит как ты описал, это тоже такая особенность. 3. По бездорожью пассажиров возить сзади на сидушке даже по технике безопасности не рекомендуется, а водителю только стоя рекомендуется ездить. 4. Если поигрешь с длиной/шириной ремня вариатора и его настоойками, то по укатанной дороге с таким глушителем можно 90км в час выжать, может быть и больше можно у меня просто не было длинных укатанных прямых чтобы дальше давить на курок газа когда экспериментировал, но 90 я выжал и ехал так несколько минут. 5. С силиконовыми проводами будь осторожнее - я однажды поставил какие-то "по советам друзей" и потом пешком домой пришел из лесу потому как они внутри выгорели и искра пропала. 6. Насчет протяжки гаек и болтов завод отвечал так - вы должны после обкатки приехать на ТО в дилерский центр и там вам уже все протянут и настроят так как положено. 7. Катки я тоже связал тросом, потому как у длиного Бурана они всё время переворачиваются и последние катки я поменял местами (с правой гусеницы на левую и наоборот) таким образом получилось свободное пространство наружу ходовой через которое снег высыпается наружу (ну мне так кажется). 8. Борта не режь. Эти отверстия хороши только когда ездишь по воде весной и осенью. Тогда легче чистить ходовую. Зимой борта наоборот не дают сыпучему снегу попадать внутрь тоннеля гусеницы. 9. Сделай на руль стропу как на двухлыжниках, при такой высокой сидушке она тебе пригодится. Я пока только загнул вперед левый "рог" у руля как на скидо. Теперь рука на повроте не соскакивает. 10. Со щитком карбюратора правильно смодернизировал, а для того чтобы он не гнулся по верхнему краю приклепай на него любой металический уголок. Лучший вариант это рельса от любого мебельного ящика. На старых щитках эти уголки ставили с завода. Вот только часть моего опыта. Надеюсь тебе пригодится.
Добавлю. В 10-ом пункте про щиток написал и уголок. Уголок надо прикрепить изнутри щитка. По верхнему краю. Желательно так чтобы он входил в зацепление с щитком приборов.
Два дня назад приехал на буране из тундры почки и позвоночник болят до сих пор, а иномарки идут даже не напрягаются, так что дорогой друг всё, что ты хорошего говориш про буран это чушь армеец лучше во всём, просто комуто надо учиться ездить.
Не обматывай ничем и никогда выхлоп. Между вентилятором и выхлопом установи отражатель(жесть, алюминий), делов на пол часа с перекурами и ничего плавиться не будет и горячий воздух тянуть не будет в вентилятор.
Купил в декабре 23 года, за три месяца наездил 2тысячи , отвалилось все что можно, свет перегорел сразу на 200км , на 800км задний балансир улетел,на 900км отлетела лыжа,на 1000км порвалась цепь редуктора, покупал новым за 479 тысяч рублей
Тьфу тьфу, у меня пробег маленький конечно пока что, 700км, вообще все идеально. И в -40 заводится, тащить все, гребёт. Ремень вариатора только сейчас менять буду, по собственной глупости сам и сжёг
Брак попался три бурана .брал с нуля и один как твои симптомы всё началось со света и пошло поехало сломалось всё в нем ну правда гонял не жалея. Продал а два стареньких до сих пор в работе
Купил лидер, есть косяки конечно всё протянул по новой но ничего не менял , напрягает авто натяжитель цепи на малых оборотах гремит, а так пока бог миловал 1000уже проехал пока всё норм
И где 100000 рублей доработок? Ты сделал нахрен ненужный для жизни тюнинг, типа а вдруг а если. Купил игрушку.... на нём просто нужно ездить, а не вылизывать как БРП. Твой тюниг ни на грамм не добавил ни проходимости ни скорости ни живучисти проверенной временем машине.
А можно Ромке выдать дубину пудовую и наделить полномочиями всех бить на заводе выпускающем бураны не только по спине, но даже по еб@лу всех - начиная от сборщиков их контролёров, конструкторов проектировщиков, дирекцию. И выдать разрешение на то чтобы разъеб@ть в кашу японские снегоходы директоров? А также Ромку наделить полномочиями в доработке и модернизации данной продукции, в связи с тем что слаборазвитые и безответственные пот(д)омки, получившие от советских инженеров из прошлого века превосходное концептуальное решение не могут его довести до возможности конкурировать с аналогичными снегоходами иностранного производства?
Такие видео надо отправлять на завод и отсуживать свои кровные назад. Как мужик пенсионер Уаз засудил и закашмарил, что они ему каждые год новый уаз давали бесплатно😊
Доброго времени суток! Я так понял у вас АЕ версия не длинная. После установки ДД выхлопа и ДД фильтра на карбюратор, есть чувство прихода лошадиных сил? Храните вывешиваете или так просто?
Здравствуйте Нет, у меня АДЕ, то бишь длинный После установки ДД, стало явно тише работать, приход не заметил, так как не успел покататься на стоке Но как и говорил, катались на нем опытные буранщики, гораздо лучше едет
Как смешно автор вздыхает перед каждым пунктом доработок))) Как снова переживает каждый пройденный момент)) А так отличный обзор, все понятно и аргументированно 👍
Доброго времени суток Роман! Спокойный,интересный обзор доработок,достойные тех.решения.Но по ходу Вашего обзора поймал себя на мысли.....после фразы -"Дальше" возникает желание щёлкнуть по хлеборезки "конструкторам"и "механосборщикам"........ Глушитель можно покрасить термокраской(используется для печей и каминов).
Чмоканье анастопиздевает
Здравствуйте! А где можно приобрести пружину под рессору или какой у нее артикул?
чувак, который модифицирует свое тело наколками, конечно будет лезть и в технику. это комплексы!
надо покупать Буран в самой простой комплектации. Все что навешали на лидер - лишнее.
для того чтобы улучшить буран не требуется все менять разом. Можно по мере выхода из строя комплектующих заменять их на тюнингованные, ечли до этого дело дойдет - в чем я сильно сомневаюсь...
Ещё ролики будут?
Как будто кто-то заставляет. Часто, тяжело, вздыхает. Про чавканье- отдельная история. 🤔🥸😤
20 лет опыта. Есть и короткий и длинобазовый. Каждый под свои задачи. Поэтому напишу следующее - 1. зацеп и упор в препятствия задним свесом рамы это одна из главных "болезней" любого Бурана. Ее можно вылечить но получишь другие "особенности". 2. Подвески как таковой у Бурана нет поэтому переезд валов/бревен так и выглядит как ты описал, это тоже такая особенность. 3. По бездорожью пассажиров возить сзади на сидушке даже по технике безопасности не рекомендуется, а водителю только стоя рекомендуется ездить. 4. Если поигрешь с длиной/шириной ремня вариатора и его настоойками, то по укатанной дороге с таким глушителем можно 90км в час выжать, может быть и больше можно у меня просто не было длинных укатанных прямых чтобы дальше давить на курок газа когда экспериментировал, но 90 я выжал и ехал так несколько минут. 5. С силиконовыми проводами будь осторожнее - я однажды поставил какие-то "по советам друзей" и потом пешком домой пришел из лесу потому как они внутри выгорели и искра пропала. 6. Насчет протяжки гаек и болтов завод отвечал так - вы должны после обкатки приехать на ТО в дилерский центр и там вам уже все протянут и настроят так как положено. 7. Катки я тоже связал тросом, потому как у длиного Бурана они всё время переворачиваются и последние катки я поменял местами (с правой гусеницы на левую и наоборот) таким образом получилось свободное пространство наружу ходовой через которое снег высыпается наружу (ну мне так кажется). 8. Борта не режь. Эти отверстия хороши только когда ездишь по воде весной и осенью. Тогда легче чистить ходовую. Зимой борта наоборот не дают сыпучему снегу попадать внутрь тоннеля гусеницы. 9. Сделай на руль стропу как на двухлыжниках, при такой высокой сидушке она тебе пригодится. Я пока только загнул вперед левый "рог" у руля как на скидо. Теперь рука на повроте не соскакивает. 10. Со щитком карбюратора правильно смодернизировал, а для того чтобы он не гнулся по верхнему краю приклепай на него любой металический уголок. Лучший вариант это рельса от любого мебельного ящика. На старых щитках эти уголки ставили с завода. Вот только часть моего опыта. Надеюсь тебе пригодится.
Добавлю. В 10-ом пункте про щиток написал и уголок. Уголок надо прикрепить изнутри щитка. По верхнему краю. Желательно так чтобы он входил в зацепление с щитком приборов.
Ну ты кагтавый не обсирай идеальный снегоход РМ. Ездил бы бальше на идеальном бгп.
Выхлоп как поставил? В штатном месте нет креплений плюс выход не подходит
Молодец. Но мешает и раздражает чавканье. От чего это слюни текут то? Вроде не про еду рассказываешь.
ДД выхлоп снижает расход ? И сколько бака хватает ?
Охотник,по тайге с таким кофром?кого ты хочешь но...ть?
Поколение чупа-чупс каждый сезон 3000тпроезжаюдвижкапоставил660кобыл
Накоплю денег и куплю буран! Сколько он сейчас.... 600 наверно стоит?
Ноябрь 24г 469т.р (Новосибирск.) Недавно была акция, за наличку 445.500р была цена.
Была широкая лыжа, поменял на узкую, разница большая в лучшую сторону и рулится лучше и легче поворачивается руль.
Реклама ДД
Тоже не опытный 😂
Подскажи какой амортизатор установил? Кукую длину амор. надо? Есть видео по установке амортизатора? И пружину от чего поставил?
Здравствуйте Пружина от ижа, амортизатор газовый от Нивы Колхозил установку сам
Широкая лыжа херня полная когда встрянеш в валежнике поймеш
Нахер тебе тросик гусянки отрегулируй нормально
Два дня назад приехал на буране из тундры почки и позвоночник болят до сих пор, а иномарки идут даже не напрягаются, так что дорогой друг всё, что ты хорошего говориш про буран это чушь армеец лучше во всём, просто комуто надо учиться ездить.
Молодец парень
Не обматывай ничем и никогда выхлоп. Между вентилятором и выхлопом установи отражатель(жесть, алюминий), делов на пол часа с перекурами и ничего плавиться не будет и горячий воздух тянуть не будет в вентилятор.
Ты ездить научись сначала. Потом чеши здесь лабуду
Леса точно не видел твой снегоход
Диванным экспертам виднее)
Сажать надо таких производителей, что за отношение. новая техника все надо переделывать пипец. качество продукции гов..
Покупал за 320 ... только гусянки отрегулировал ... остальное все четко....
Поменяй натяжитель цепи коробки на обычный! У меня порвалась на 1200, у кого-то на 800
А у кого-то живёт до 4000, по этому пока езжу на авто, все равно гарантия есть
Купил в декабре 23 года, за три месяца наездил 2тысячи , отвалилось все что можно, свет перегорел сразу на 200км , на 800км задний балансир улетел,на 900км отлетела лыжа,на 1000км порвалась цепь редуктора, покупал новым за 479 тысяч рублей
Тьфу тьфу, у меня пробег маленький конечно пока что, 700км, вообще все идеально. И в -40 заводится, тащить все, гребёт. Ремень вариатора только сейчас менять буду, по собственной глупости сам и сжёг
Брак попался три бурана .брал с нуля и один как твои симптомы всё началось со света и пошло поехало сломалось всё в нем ну правда гонял не жалея. Продал а два стареньких до сих пор в работе
@@ВладимирЛисицын-н9ж печально
ЕбанутьсЯ
Привет с Урала , где братан купить такой воздушный фильтр ?
Компания ДД
Купил лидер, есть косяки конечно всё протянул по новой но ничего не менял , напрягает авто натяжитель цепи на малых оборотах гремит, а так пока бог миловал 1000уже проехал пока всё норм
Спасибо. Вы не могли бы замерить резонатор? Для повторения
И где 100000 рублей доработок? Ты сделал нахрен ненужный для жизни тюнинг, типа а вдруг а если. Купил игрушку.... на нём просто нужно ездить, а не вылизывать как БРП. Твой тюниг ни на грамм не добавил ни проходимости ни скорости ни живучисти проверенной временем машине.
А можно Ромке выдать дубину пудовую и наделить полномочиями всех бить на заводе выпускающем бураны не только по спине, но даже по еб@лу всех - начиная от сборщиков их контролёров, конструкторов проектировщиков, дирекцию. И выдать разрешение на то чтобы разъеб@ть в кашу японские снегоходы директоров? А также Ромку наделить полномочиями в доработке и модернизации данной продукции, в связи с тем что слаборазвитые и безответственные пот(д)омки, получившие от советских инженеров из прошлого века превосходное концептуальное решение не могут его довести до возможности конкурировать с аналогичными снегоходами иностранного производства?
Спасибо и за обзор!!! Видео сохранил думаю пригодится.
Купить и доработать? за такие деньги? пи.. дец
Такие видео надо отправлять на завод и отсуживать свои кровные назад. Как мужик пенсионер Уаз засудил и закашмарил, что они ему каждые год новый уаз давали бесплатно😊
Что за модель гусениц?
Полярник Ice вроде называется, на сайте производителя можно посмотреть
Доброго времени суток! Я так понял у вас АЕ версия не длинная. После установки ДД выхлопа и ДД фильтра на карбюратор, есть чувство прихода лошадиных сил? Храните вывешиваете или так просто?
Здравствуйте Нет, у меня АДЕ, то бишь длинный После установки ДД, стало явно тише работать, приход не заметил, так как не успел покататься на стоке Но как и говорил, катались на нем опытные буранщики, гораздо лучше едет
Пиздец
Как смешно автор вздыхает перед каждым пунктом доработок))) Как снова переживает каждый пройденный момент)) А так отличный обзор, все понятно и аргументированно 👍
Лидер,буран,уазик купил, сделай сам,всегда так было
А вот отдать 400 т и столько самому доделывать ☹️ А почему бы с завода это всё не сделать ? Прям вредительством пахнет 🙁
Мрак какой выхлоп
Купить чтобы доделывать, бред
Альтернатива?? Весь во внимании Сразу повторю тысячный раз, нужен именно однолыжный
Ну и где тут дополнительные 100000 т р
Доделай сам!!!!
ПОЛУЧАЕТСЯ ТЫ ПОЛОВИНУ БУРАНА ПОМЕНЯЛ.
Все верно
Доброго времени суток Роман! Спокойный,интересный обзор доработок,достойные тех.решения.Но по ходу Вашего обзора поймал себя на мысли.....после фразы -"Дальше" возникает желание щёлкнуть по хлеборезки "конструкторам"и "механосборщикам"........ Глушитель можно покрасить термокраской(используется для печей и каминов).