วีดีโอ

Bonjour ! Comment connaissiez-vous son passage à l'avance ? 🤔😁

Incroyable !!

Sympa

Le plus beau, et de très loin, ce sont les rames tractées. Il y a un nombre incroyable d'amateurs de chemin de fer qui n'aiment pas du tout (mais alors pas du tout) les automotrices, pas même les TGV. Pourtant ce sont elles qui envahissent de plus en plus le paysage. Et dans les revues (qui périclitent) les photos et descriptions romantiques d'autrefois ont chuté en flèche. Adieu le charme SNCF.

Il faut rétablir l'antenne vers Guebwiller !

I hope you will go far. Patience is very important for success. Never get discouraged no matter how bad the weather is or how low the views are. He/she was disappointed and failed. Continue the video,You never know when success will come. One day you will gain 100k's silver Play button. Love remains ❤️🇧🇩😢অ

Trop stylé les croisement des corails RCR 🤩

Sublime vidéo ❤

C'est filmé quand ? Sinon, belle vidéo ! 😁

😢

Beau travail en ce qui concerne l'image et le montage mais malheureusement le son est perturbé par le vent, c'est un problème que je constate dans 99 % des vidéos sur TH-cam, la seule solution par éviter ce désagrément est d'employer des microphones extérieurs avec des bonnettes anti-vent, mais toutes les caméras ne sont pas forcément adaptée, pour les modèles d'entrée de gamme on ne trouve même pas de prise microphone. Et encore il faut les fixer très sérieusement et éviter tout frottement dessus. Ce phénomène acoustique désagréable à l'écoute est d'autant plus présent que le système son de l'ordinateur est perfectionné. Je ne pense pas que le bruit du vent puisse gêner un TH-camr qui regarde des vidéos sur son Smartphone équipé d'un haut parleur de 1 centimètre de diamètre !

nice dear good job

3:36 Régis

Je te félicite pour L'avoir eu

Je reconnais le passage à niveau

❤❤

Bientôt commercial

était-ce aujourd'hui ? 😁 Belle vidéo !

Belle capture📷📸 SNCF Voyageurs a présenté la livrée du futur TGV INOUÏ du TGV M, Alstom Horizon le 29 avril 2024, dans les usines Alstom de Belfort. Cette présentation marque la future mise en service attendue sur l'axe sud-est au second semestre 2025. Signée par l'agence française AREP et le studio de design japonais Nendo. Un Blanc dominant comme sur les trains d'essais « Marche à blancs » et un Rouge avec le logo inouï Le marqueur rouge appelé Frenchberry est stratégiquement placé sur les portes d'embarquement, invitant les passagers à explorer davantage. Sa modularité !!! avec un M majuscule comme TGV M pour Modulaire. La livrée TGV M rompt avec les revêtements adhésifs, la totalité de la livrée est désormais peinte, ce qui réduit les coûts de maintenance pendant 40 ans.

Depuis quand un inoui peut s’accoupler avec un ouigo

Cette vidéo ce trouve dans quelle ville ?

AGC <3

un Sifflets Gratos 😂😂😂

Gg c'était quand que tu L'as eu ?

Superbe, En théorie Siemens à toutes les autorisations pour faire circuler ses locomotives Vectron MS en France jusqu'à Vienne. Visiblement le Nightjet de première génération à destination de Paris Est n'as pas cette chance avec cette locomotive TRAXX AC 1 BR 185

Gg ❤❤❤❤❤

高速で通過する列車が素敵。 チャンネル登録をしました。😺

Very nice video, greetings 🚂👍👋

Superb video. I have subscribed 👍🏻

elle a pas trop changé cette gare depuis depuis que je prend plus le trian la bas (il y a 20 ans) .

4:39 il est Chelou ce FRET 😂😂

3:56 quelqu’un saurait à quoi sont destinées ces trois voitures corail ? Très belle vidéo en tout cas !

Comme par hasard J'ai eu La 001 hier

Superbe vidéo Collègue Spotteur

Pourquoi les trains roulent à droite?

superbe ❤ 4:55 BB 69400 De 1968 à 1971 par Alsthom, C.A.F.L, S.A.C.M, Fives Lille Cail et C.E.M. 75 unités BB66400 modifié, 4 en 2016 9 /STF Thionville 29 /STF Loc Infra SLF 33 / STF Loc Infra SLA Total = 71 Type de moteur diesel : MTU 12V 4000 R41. Type de transmission : électrique. Particularités : Locomotives issues de la transformation de BB 66400 (2 dernières machines transformées en 2009). UM entre elles, et avec les BB 66400. Radiation de la série prévue en 2030. BB75400 "Prima" 68 locomotives construites par Alstom-Transport SA à Belfort et Siemens-AG-Transportation Systems. Mise en service de 2010 à 2012 2 / STF Mastéris 66 / STF Loc thermique FRET Total = 68 Type de moteur : MTU 16 V 4000 R 43. L’alésage augmente pour une cylindrée identique ce qui entraîne une augmentation de la masse et du volume. La sortie d’échappement est déplacée et implique une modification de la toiture. Elles sont aptes au seul réseau ferré national. 2 engins loués à Naviland par Mastéris

Sympa, ça donne envie

Le Conducteur c'est Bertrand dsm 73

J'aime bien Cette Gare car quand ils Sifflent ça résonne bien et c'est pas mal Belle vidéo au Passage ❤

Très Belle vidéo ❤❤❤

Belle compo !

Très belle prise !

Gg

bien !

Le quel de nous deux atteindra les 400 abos en premier ? Suspense !

Bonsoir je vous envoie ce message pour vous faire parvenir quelques réflexions sur votre vidéo et auquel j'ai malheureusement pas pu regarder entièrement.En effet, j'ai pas pu regarder entièrement votre vidéo car au bout de dix minutes, j'avais mal aux yeux,mal à la tête tellement que vous n'arrivez pas à filmer sans bouger, sans zoomer où même sans marché en filmant le ciel où vos pieds !!!! Avez vous fait l'acquisition d'un traipieds pour poser votre caméra dessus afin de pouvoir faire des films sans bouger, zoomer où en même temps que vous marchiez avec la caméra ?si non,un conseil investissez rapidement dans un trépied pour faire des films (stables) car sans être méchant avec vous, c'est très désagréable de visionner toutes les vidéos.... c'est très énervant de voir un cameraman avoir des vers dans les fesses et avoir la bougeotte tout le temps !!!!un bon cameraman reste sans bouger (assis où debout) et ne fait pas comme ça.... veuillez prendre note de mes remarques afin que les gens qui regardent vos vidéos ferroviaire apprécient sans avoir mal aux yeux et à la tête ! cordialement spotter et fils de cheminots) Cédric (région Bourgogne Franche Comté)

Sympa avec la 27000 VFLI !!!

Propre

ct avec une go pro

je l'ai eu ajd à Stras pour Saint Dié